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《规划》的出台背景
早在两年前,新能源汽车就被列为重点扶持的战略性新兴产业之一,为配合"十二五"规划的新能源战略,各汽车企业也纷纷宣布自己的新能源规划和战略.为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,世界主要生产国纷纷加快部署、大力发展和推广应用汽车节能技术,将加快发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化.节能与新能源汽车已成为国际汽车产业发展的方向,未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的战略机遇期.
此次《规划》的出台是由工业和信息化部牵头、发改委、科技部、财政部共同参与.可谓集众人智慧夯实办好一件事情.旨在加快推进节能与新能源汽车产业的发展.《规划》千呼万唤始出来,更显示出新能源汽车作为国计民生的大事件其制定过程的严谨性和周密性,更加显示了新能源在"十二五"规划中占据的重要地位.也昭示着我国发展新能源汽车势在必行. 相似文献
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近日,财政部、科技部、工信部、国家发改委决定组织开展节能与新能源汽车示范推广试点的验收工作,对全国25个试点城市的新能源汽车存在的技术问题、实施效果和发展过程中遇到的相关问题进行考核评估。工业和信息化部赛迪研究院装备工业研究所在推进我国新能源汽车发展方面发挥了很大作用,因此,本刊记者采访了该所所长左世全,向他询问对本次验收工作的具体看法。 相似文献
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近日,财政部、科技部、工信部、国家发改委根据2009年下发的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》等相关文件要求,进一步促进汽车产业持续健康发展,四部委决定组织开展节能与新能源汽车示范推广试点验收检查工作,由专家组和四部委相关人员分赴各地,采取实地核查与会议集中评议相结合的方式,针对实施方案中提出的各项目标,对25个试点城市逐一考核评估实施效果. 相似文献
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2012年4月18日国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(简称《规划》)。此次《规划》的出台,昭示着我新能源汽车的发展总趋势——节能与新能源。 相似文献
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政策出台背景
为落实党中央、国务院《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》的文件精神,促进我国物联网健康发展,中央财政决定自2011年起立物联网发展专项资金,引导我国物联网的发展.物联网发展专项资金是国家为促进战略性新兴产业发展、加快经济发展方式转变而采取的一项具体措施.2011年4月,财政部、工业和信息化部印发《物联网发展专项资金管理暂行办法》(以下称《办法》).对专项资金的目的、资金来源及性质、宏观管理要求、资金管理原则、支持范围与方式、专项资金的申请与审核,以及监督检查等做出了明确规定. 相似文献
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2010年4月国务院下发了《关于加快推进合同能源管理促进节能服务产业发展的意见》,6月财政部、国家发展改革委联合发布《合同能源管理项目财政奖励资金管理暂行办法》的通知。由此揭开了我国大规模推行合同能源管理的序幕. 相似文献
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国务院日前通过了《节能与新能源汽车十二五规划》,以下简称《规划》,《规划》的出台针对我国新能源汽车的发展重点有了相应的划定范围和对策.汽车产业是当今时代世界经济的重要产业,为经济发展和社会进步做出了重要贡献.中国高度重视节能与新能源汽车的发展,把新能源汽车作为国家战略性新兴产业的重点发展对象,加强规划引导和政策支持,完善标准法规,加快发展步伐.《中国科技投资》杂志社记者借此契机采访发改委能源所所长李俊峰,来解读《规划》出台的目的和意义.技术是发展的主要动力
新能源汽车《规划》在经过了一年多的争议后终于通过了国务院的审批,国家气候战略中心主任李俊峰表示新能源汽车《规划》有一定的指导作用,但不能仅仅依靠《规划》来解决我国在新能源汽车发展中存在的实际问题.新能源汽车面临的问题不是市场的问题而是技术的问题.如果只依靠规划是不能完全解决问题的. 相似文献
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2011年1月9日,《中国科技投资》年会在北京国宏大厦召开,主题为技术创新。中央财经领导小组办公室、国务院政策研究室、国家发改委、科技部、工业和信息化部、人力资源和社会保障部、环保部、广东省、广西自治区柳州市、中国施工企业管理协会、中国信息协会等有关单位领导以及《中国科技投资》理事会部分代表出席了会议。会议由《中国科技投资》杂志社执行总编许江萍博士主持。 相似文献
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近期,财政部、科技部、工信部、国家发改委根据2009年下发的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》等相关文件要求,决定组织开展节能与新能源汽车示范推广试点验收检查工作,目前验收组已分赴各试点城市进行验收。本刊记者联系了中国汽车流通协会副秘书长罗磊,向他询问对四部委开展这项工作的具体看法。罗磊认为,对25个示范城市的新能源汽车 相似文献
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我国新能源汽车产业所处的发展阶段近年来,随着《新能源汽车生产准入管理规则》和《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》等一系列产业政策的颁布实施 相似文献
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4月18日国务院常务会议讨论通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》开篇从战略高度阐述了我国节能与新能源汽车发展的重要意义.回顾近三十年我国汽车工业发展历程,可以看到"以市场换技术"策略和"重视整车、轻视零部件"实际做法带来的不良后果——汽车行业大而不强、核心技术空心化.今天我们站在了历史的重要发展时期,下面就如何抓住机遇、又快又好发展我国节能与新能源汽车谈几点个人的想法,以抛砖引玉.
一、纯电动汽车是战略发展和终极目标
据2012年1月中国汽车工业协会发布的数据,2011年我国新能源汽车产量为8368辆.而据FOURIN统计,截止2012年3月全国新能源汽车产能逾33万辆,到2015年全国新能源汽车产能达441万辆.已经远超《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》规定的"到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销超过50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆"的目标. 相似文献
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《科技创业(上海)》2004,(10):14-15
行业动态科技部、财政部大力宣传创新基金近日,科技部、财政部联合发出《关于做好科技型中小企业技术创新基金五周年总结与宣传工作的通知》(国科发计字〖2004〗262号),要求各地创新基金管理单位积极行动,认真做好创新基金五周年总结与宣传工作。 相似文献
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