轿车白车身门盖尺寸调试与匹配方法探讨

门盖零件匹配精度和整车功能尺寸精度是提高白车身制造精度的两个重要方面。文章从轿车白车身制造的门盖尺寸精度调试方面着手,分析了现场夹具调试需要注意的问题和方法经验,以确保白车身门尺寸精度。     

从工艺过程分析影响白车身尺寸的因素及控制方法

车身尺寸精度是整车匹配的核心,很多车身的制造过程都是围绕保证车身精度而开展。车身工艺过程是白车身产品实现的第一要素,在此过程中通过整车性能识别关键的尺寸控制点,监测产品和工装之间的匹配程度及控制这些关键的过程,是车身制造过程中的系统性难题。     

白车身CMM提升浅析

CMM检测是提升白车身尺寸工程的基础环节,也是尺寸类质量问题分析解决的重要依据。随着CMM检测手段的进步,数据分析工作经验的积累,以及有效的利用质量工具如CII指数和CPK指数对CMM检测数据进行整理、分析,我们能够快速精确地辨明故障原因,制定有效措施,然后解决问题,达到提升白车身CMM合格率及整车尺寸稳定性的目的。     

白车身焊装过程尺寸控制及数据分析方法研究

随着消费者对汽车质量要求的提高,白车身作为对整车性能有重要影响的车身骨架总成,其质量要求也越来越高。文章分析了白车身焊装过程中尺寸偏差来源,介绍了目前国内外常用的白车身尺寸检测技术,阐述了白车身检测数据分析方法,为白车身焊装过程中的尺寸控制提供了借鉴和帮助,有利于提高白车身焊装质量,提升企业市场竞争力。     

简述项目阶段白车身制造过程中的尺寸控制

白车身的尺寸质量是实现精益车身的核心,也是实现整车总装集成的重要基础。在项目阶段,白车身的开发制造是一个复杂的系统工程,包含对各个零件、分总成和总成的尺寸设计以及相应制造设备设计制造,每个环节都可能影响最后白车身的尺寸质量。文章针对在项目阶段白车身制造过程中的尺寸控制方法进行简要探讨。     

精益化白车身“2 mm工程”尺寸控制方法

文章分析了CMM测量技术和CII指数,通过开展“2 mm工程”,使用工装电子封样、强化夹具管理、建立夹具调整档案、工装稳定性检查、夹具检具化、目视化管理化6种质量控制方法,实现某汽车制造企业低成本投入的目标,达到高效率运行和高质量输出的精益化控制白车身尺寸的要求。     

面向车身尾门装配尺寸控制改进探讨

汽车车身尾门尺寸配合作为覆盖件的直观感知质量区,直接影响客户对整车外观质量的评价。控制好车身尾门装配尺寸,需从产品、工装、工艺设计,PFMEA,PCP及安装工具使用,员工操作人机工程等展开。文章以车身尾门装配尺寸控制为方向,阐述其控制和改进的方向,为现行产品及后续产品开发提供参考。     

车身几何尺寸生产控制模式

本文提出了车身几何尺寸在生产过程中的控制模式。通过建立合理有效的几何尺寸监控计划,在生产过程中予以控制,构建以测量为基础的PDCA推进和改善模式,维护和提升车身尺寸质量水平,达到车身良好交付的效果。     

小议车身修复时焊接技术的运用

车身焊接技术是汽车制造中的重要组成部分。一般而言,乘用车车身是由数百个薄板冲压件经过电弧焊、CO2气体保护焊、钎焊及铆接等工艺组成的一个完整的车体,焊接面几乎全是呈空间分布的。要保证尺寸精度,要求装焊夹具定位准确而迅速。阐述了车身的分类及特点,分析了两种常用的焊接方法在承载式车身修复中的适用范围及工艺要点,这对制定承载式车身焊接修复工艺方案具有重要意义。     

浅谈汽车白车身设计开发中的制造需求

汽车白车身的设计开发过程应该重视白车身制造需求(Manufacturing Require—ments,MR)的运行管理,同步工程的具体实践是通过MR完成的,因此MR的良好运行,影响着同步工程的完成质量。基于汽车白车身的设计开发过程,文章阐述了汽车白车身设计开发过程中MR的开发及其运行管理。     

高速公路建设中工程台帐编码组成及其应用

文章在介绍工程台帐内涵及其作用的基础上,参照《公路工程质量检验评定标准》的工程划分,将业务控制中的文件与具体工程部位对应,方便与竣工文件资料组织的有效对应,减少了文件整理的工作量,并通过工程实例分析了工程计量支付台帐编码组成和规则。考虑到工程台帐是项目管理最基础的原始数据,利用内含的编码体系可以把系统中的数据联结在一起;利用编码形成的工程树将系统与管理流程关联,通过协调组织好管理衔接及流程转换,将管理控制过程化;并利用最小工程管理单元的唯一性,各个管理环节的数据就可以实现互通,将管理过程中的试验、检验、测量、评定、交工、计量、支付和进度有效集成。     

南宁市机动车安全技术检测站的智能远程监控查验系统

根据公安部102号令、国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）第三号修改单及公安部《机动车查验工作规程》（GA801-2008）要求,南宁市车管所于2011年5月1日对市区内所有的机动车安全技术检测站启用远程查验系统。该系统从根本上改变了对机动车的传统查验模式,进一步规范了警队执法尺度。解放了警力,提高了工作效率,实现了对机动车公平和有效的监管。     

平板车设计要点及技术发展趋势

从过程上介绍非道路用平板车的设计过程,详细介绍了平板车4个主要组成部分的设计要点,它们中既有实践摸索出的经验设计也有很强的理论依据。平板车的发展趋势即以特大型平板车设计开发以及用拉杆来转向且带行车制动平板拖车设计开发的设计制造技术等。     

检验检疫管理决策中的统计思想

本文主要探索应用于检验检疫管理决策中的统计思想,提倡运用管理统计学方法对检验检疫发展的关键要素进行绩效评估和管理决策,并着重介绍了多指标综合评价法、投入产出分析法在检验检疫管理决策的实际应用。通过研究,旨在达到合理配置资源、提高行政管理效率的目的,为检验检疫管理者科学决策提供有力统计方法和数据支持。     

基于应用型人才培养的化工原理课程立体化教学模式

以应用型人才为培养目标,实施化工原理课程改革,将多媒体与现代信息技术、仿真与虚拟技术、精品课程网站、微格教学方法、工厂企业与设计院的见习教学环节、各种相关绘图软件与设计软件的应用技术以及各类技能竞赛的第二课堂活动,与化工原理课程教学有机结合,构建以理论课程教学——实验课程教学——课程设计教学为横向;以课堂——实验室——网络——仿真虚拟——认识实习——第二课堂为纵向的化工原理课程体系的立体化教学模式。     

检验、检测与监管联动制衡机制的实施路径研究

进出口检验检疫的工作职能关系到国家涉外经济贸易的平稳运行。构建检验、检测与监管联动制衡发展的检验监管新模式,为促进检验检疫工作的顺利开展提供了理论上的创新。同时,搭建涵盖出口监管模块、综合业务模块和行政监督模块的综合性信息化管理系统,通过信息化手段,综合管理各种业务子系统,从而实现产品从生产到出口的全过程监控,为联动制衡机制的贯彻落实以及检验检疫工作的高效运行提供了的实施路径和工作平台。     

浅谈建筑电气工程施工管理

对建筑电气工程项目从项目立项、设计到工程的开工、竣工验收各环节进行分析讨论电气工程如何进行有效的施工管理,以求达到对建筑电气工程的施工质量、施工安全、设备调试做到有效的控制。     

工程硕士知识体系构建与创新思维

本文分析在新的软件技术环境下对人才的需求与培养以及如何通过创新的思维模式和平台设计,建立符合工程硕士培养的通道,提升工程硕士的实践应用能力,体现人才优势和社会价值。     

关于无人机在大比例尺测图中的飞行质量探讨

近几年无人机在大比例尺测图中得到快速发展,如何保证其成图质量一直是广大测绘工程技术人员所关心的问题,本文针对西部某地利用无人机进行大比例尺成图飞行的质量进行了分析和论述,以期为无人机的发展和应用提供新的经验。     

加强工科学生的实践教学环节

通过对工科学生教学现状的分析,论述了高校加强实践教学环节的重要意义。目前,应首先从技术基础课(工程制图,机械设计)做起。工程制图课程应引入零件的测绘,机械设计课程应通过综合实验,现场教学和设计大作业来提升实践教学,已达到逐步改变目前重视理论教学而忽视实践教学的现状。