新丰县虎栖山金矿化体特征及其找矿地质条件

矿区地处北北东向新华夏构造体系恩平——新丰断裂带北段东侧,东西向大席圩断层北侧,燕山二期（中侏罗世）麻笼嶂向斜南段。受北东及东西组构造活动的影响,区内发育的麻笼嶂向斜呈盆式褶皱出现,轴向北西—南东,轴线呈微缓的＂S＂状弯曲,     

兴安盟帮扶乡镇企业和个体私营企业

兴安盟是内蒙古东部一个以农业为主的比较偏僻落后的地区。近年来兴安盟委、行署大力倡导发展和扶持乡镇企业和个体私营经济，全盟的乡镇企业、个体私营经济得到了长足发展，呈现出勃勃生机。兴安盟属老少边穷地区，信息不灵，经济发展相对落后，已经制约产品水平的提高，再加上发展乡镇企业、个体私营企业起步较晚，与先进地区的差距越拉越大。如何帮助乡镇企业、个体私营企业步入“质量效益型”的发展轨道，作为技术监督部门，从技术监督、质量管理、计量管理、生产工艺、人员素质、生产环境上上规模、上档次，使其在市场竞争中立于不败之…     

内蒙古扎赉特旗吉日根林场地区晚侏罗世火山机构研究

通过2年的1:5万区域地质填图工作,本文详细阐述该地区晚侏罗世火山机构的详细划分,以及Ⅳ级火山构造的分布特征、火山岩层的分布特征、火山岩石的特点以及喷发旋回特征等;以及通过本次工作对火山构造的火山岩相、火山机构类型以及演化历史等进行了详细的分析,对该区火山构造建立了初步的认识。     

滇西鲁多侏罗系柳湾组时代探讨

通过1∶50 000区调工作,在滇西鲁多一带的原中侏罗统柳湾组的中部首次发现了一套玄武岩,这不仅丰富了该地层的岩石组合,同时,反映该区在中侏罗世中晚期仍有火山活动,更重要的是,本期火山岩的测年值介于中侏罗世卡洛夫期—晚侏罗世牛津期,表明柳湾组极有可能跨越中晚侏罗世,并非只限于形成于中侏罗世巴通期。     

基于点—轴系统理论的内蒙古物流中心空间等级划分

文章依据"点—轴"理论,对内蒙古地区12个盟市按照东西部地区进行聚类分析,结果表明,全区西部区域物流等级分布是以包头市作为一级物流发展点,由此通过点轴辐射作用带动物流节点城市呼和浩特市、乌兰察布市、鄂尔多斯市等西部盟市物流业的发展;全区东部物流以通辽市为一级发展点,通过轴的带动作用,推动呼伦贝尔市、兴安盟和锡林郭勒盟等二级节点城市物流业的发展,进而形成内蒙古地区独有的"两区一带"空间物流格局,使得内蒙古地区的区域物流中心得到合理优化,实现本地区区域物流的可持续发展。     

内蒙古农牧民收入的区域差异及其影响因素分析

以内蒙古自治区78个旗县13年的数据为基础,利用泰尔指数的方法衡量了内蒙古自治区东、中、西三大区域(东部:呼伦贝尔、兴安盟、通辽、赤峰;中部:锡林郭勒、乌兰察布、呼和浩特;西部:鄂尔多斯、包头、巴彦淖尔、阿拉善)旗县的农村金融发展差异,并在此基础上从政策方面、人均GDP方面、制度方面分析了影响差异形成的原因,最后根据现状提出几点建议。     

论坛激发创业活力 政府助力创业前行——兴安盟创业典型星光涌

“这是一场属于创业者的盛宴,通过这次论坛活动,充分展示了我们青年创业者的激情和豪迈,也让更多志同道合的人彼此交流畅谈、信息共享,在别人的创业经历中汲取精神养分,结合政府提供的各项优惠政策,让我们的创业之路更加通达顺畅!”内蒙古兴安盟优秀创业者韩光健由衷地感叹。近日,主题为“潮涌兴安创业非凡”的兴安盟首届创业者论坛在兴安盟乌兰浩特市举办。     

农村（地区）旅游经济新发展

农村(地区)旅游经济问题,自1990年在内蒙兴安盟召开的全国农村外向型经济技术交流会会上首次正式提出后,已显示出强大的生命力,受到了学术界、舆论界、各级决策者及企业界的重视,且在一些地区实践中已取得意想不到的效果,应及时总结、宣传,推动此项事业更快地发展。     

“西部物流中心”的较量

西部重镇在迎接这一轮产业转移的经济浪潮中更是形成了"经济发展物流先行"的共识。谁是"西部物流中心"?重庆?成都?还是昆明?"打造中国西部物流中心"的雄心壮志早在数年前就已经被这些西部地区的重镇提上了振兴地方经济的议事日程。随着西部大开发战略的实施和中国加入WTO后的市场开放,西部地区的经济发展成为近十年中国区域经济发展中的一个亮点。     

西部开发之后发优势、扩散--涓滴效应探析

我国改革开放 2 0多年来 ,经济发展水平、综合国力和人民生活水平都上了一个新台阶 ,而东、西部地区经济发展却极不平衡。针对东西部地区差距日益扩大的情况 ,早在 1996年《中共中央关于制定国民经济和社会发展的“九五”计划和 2 0 0 1年远景目标建设》就把区域经济协调发展 ,逐步缩小地区发展差距作为我国经济社会发展的重要方针 ,并在 1999年提出了西部大开发战略 ,以加强东西部经济联合协调发展 ,缩小地区间差距。时至今日 ,经济高速增长的东部地区的“扩散效应”、“涓滴效应”对西部地区经济的带动影响甚小 ;西部地区的“后发优势”也…     

围绕地方财源建设 加快区域经济创新

兴安盟复建以来，社会经济和各项事业取得了长足发展，但受自然、历史和社会发展等因素的影响，我盟产业结构一直不尽合理，经济总量过低，财力分配不足，构成我盟区域经济发展的主要特征，并成为经济发展渐缓的巨大滞障。     

兴安盟传统产业转型升级的制约因素与对策建议

习近平总书记在党的十九大报告中指出,我国经济已由高速增长阶段转向了高质量发展阶段。这是我国经济进入新时代的基本特征,是以习近平同志为核心的党中央根据我国发展条件和发展阶段变化作出的重大判断。随着全球经济进入深度转型调整期,传统产业转型升级便成了我国经济发展的不二选择。产业转型升级是实现经济高质量发展的必经之路。目前,我国许多地方都在大力推进产业转型升级,并取得了显著成效。近年来,兴安盟结合自身的实际条件,不断地探索出产业转型升级的新路子,在探索过程中取得了积极进展,但难免会出现各种制约因素。本文通过实地考察兴安盟几家企业,了解到兴安盟传统产业发展现状的同时,也发现了传统产业转型升级过程中的制约因素,并通过查阅相关资料,进一步了解到外省产业转型升级的基本情况和先进的经验做法,通过对兴安盟和外省产业转型升级的现状进行比较,提出了促进兴安盟产业转型升级的对策建议。     

攻破难点 全面建设小康社会——浅谈财政支持农业稳盟的财政政策取向

党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标,实现这一目标重点在农村,难点也在农村,兴安盟怎样攻破这一难点问题?唯一的选择就是全力实施好盟委提出的“农业稳盟”战略。作为经济重要职能部门,财政支持政策的导向功能对推进农业稳盟战略至关重要。因此,今后我们必须针对兴安盟农业发展现状,明确财政支农工作的重点和方向,着力解决突出矛盾和薄弱环节,努力实现兴盟富民目标。     

兴安盟财政出路在哪里

兴安盟自复建以来,财政事业在改革中创新,在创新中发展,财政收支规模稳步增长,在“保吃饭”、“保运转”、“保稳定”等方面发挥了重要作用。 但是,从总体上讲,兴安盟的财力仍旧非常薄弱,财政依然十分困难。在新的历史条件下,如何正视现实、理清思路、找准突破口,走出一条壮大财力、振兴财政的有效之路,是我们必须认真思考的紧迫问题。     

美国区域经济发展特点及启示

区域经济发展问题早在本世纪20年代,就已开始受到西方发达资本主义国家的重视.殖民地的贫困落后,以及宗主国自身一些地区的落后问题,逐步为学者和政府所关注,并采取了一些措施.至30年代经济危机,地区经济发展两极化加剧,落后地区的经济遭受到更大的冲击.二战后,适应政治、经济形势需要,美国于1961年制定了《区域再开发法》,1965年又制定了《公共工程与经济开发法》、《阿巴拉契亚地区开发法》等,1993年,克林顿政府又颁布了《联邦受援区和受援区法》.数十年来美国在协调区域经     

内蒙古哈布特盖银铅锌矿地质特征及成矿规律

哈布特盖银铅锌矿分布于西组紧密线状褶皱的南东冀上,矿体集中出露于次级近东西向扬起的向斜核部。根据周边火山机构,火山热液为成矿提供物质来源,该矿属于中低温火山热液型矿床,其生成时代应于晚侏罗世早中期。     

中国区域经济转型的历程回顾与“十三五”展望

中国区域经济转型开始于2000年,经历了西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先四个重要阶段,分别对应着四大区域板块的经济转型。西部大开发、东北振兴和东部率先要解决的关键问题分别是摆脱贫穷落后、改变老工业基地的萧条局面,实现产业与人口分散,它们分别是中国落后区域、萧条区域以及膨胀区域经济转型的典型代表。中部地区综合征缠身,三种类型的转型兼而有之。各区域在实施转型以来取得了一定成效,但仍然任重道远。展望"十三五",中国区域经济转型将表现出以下特点:中国区域经济转型速度进一步加快;西部地区加快发展,出现转型区域分化;东北地区加快转型,有望实现区域复兴;东部地区率先发展,引领全国经济转型;中部地区全面转型,应对多重区域问题。     

长三角区域消除"行政区经济"的有益思路

早在20多年前,我国就提出了长江三角洲(下称"长三角")地区经济一体化发展战略.经过多年的发展,尽管在区域整合上取得了一些成效,但真正融合的一体化发展格局仍没有形成.地方政府不仅肩负行政功能,还担负着重要的经济功能.在以GDP增长为中心指标的考核下,长三角区域内各地方政府,因行政区划导致的利益主体差别、利益分割而显现的地区本位特征对区域经济一体化产生了刚性的约束,"行政区经济"问题凸显.     

第三只眼

5月13日内蒙古大兴安岭兴安盟兴安林场与阿尔山林场发生森林大火。我于5月19日飞赴内蒙古海拉尔,20日在牙克石与前往支援灭火的内蒙古赤峰森警支队战士乘直升飞机到达兴安林场东沟中心火场,用相机记录了奋战八天九夜的兴安盟森警支队、赤峰森警支队战士在沟中灭火经过。 杨门奋     

西部地区物流业对经济增长的经验分析

物流业的发展和地区经济的发展之间存在着相互促进的关系。文章选取西部地区GDP及货运周转量指标,通过对其建立计量模型展开系统的研究,揭示了区域物流业与区域经济之间的内在经济关系,即它们之间是一种长期均衡的关系（协整分析）：并在此基础上计算货运周转量单位增长所带来的区域GDP的增长的弹性值;最后,建立ARIMA模型对2007-2010年中国西部地区货运周转量进行预测：