生物制药创新失败的挽救过程 ——偶然事件、社会资本与整合能力

运用多维度的数据来源构造案例,通过典型案例剖析发现,转化科学家是生物制药创新失败挽救的动力来源,挽救过程包括价值暴露、能力吸纳、路径转换和常规创新4个主要阶段,在挽救过程中发挥关键推动作用的因素主要是幸运的偶然事件、特定性社会资本和整合能力,创新主体对挽救过程具有权变调节作用.在此基础上提炼升华得到技术创新失败挽救的过程模型,并对企业挽救技术创新失败项目提出管理启示.     

网络视角下战略性新兴产业技术创新小生境演化研究

运用生态学小生境理论分析新兴技术演化和产业技术创新问题是当前的研究焦点。基于网络视角,通过引入期望机制、力量机制和知识机制3个指标维度,将技术创新小生境划分为缺失期、萌发期、胚胎期、原型期、成长期和成熟期6个演化阶段。选取我国内地27个省市自治区新能源汽车产业相关数据,采用社会网络分析法进行实证分析。在确定各地区技术创新小生境演化阶段的同时,归纳出3种技术创新小生境模式,分别为关键技术主导型、科技孵化支撑型和集成创新驱动型。通过进一步对核心技术演化过程进行分析,发现主导、竞争、共生构成了核心技术演化态势。最后,提出了完善自我保护机制、构建协同共生模式和优化创新生存因子的相关政策与建议。     

网络视角下战略性新兴产业技术创新小生境演化研究——以中国新能源汽车产业为例

运用生态学小生境理论分析新兴技术演化和产业技术创新问题是当前的研究焦点。基于网络视角,通过引入期望机制、力量机制和知识机制3个指标维度,将技术创新小生境划分为缺失期、萌发期、胚胎期、原型期、成长期和成熟期6个演化阶段。选取我国内地27个省市自治区新能源汽车产业相关数据,采用社会网络分析法进行实证分析。在确定各地区技术创新小生境演化阶段的同时,归纳出3种技术创新小生境模式,分别为关键技术主导型、科技孵化支撑型和集成创新驱动型。通过进一步对核心技术演化过程进行分析,发现主导、竞争、共生构成了核心技术演化态势。最后,提出了完善自我保护机制、构建协同共生模式和优化创新生存因子的相关政策与建议。     

基于科学的创新失败挽救：扩展适应视角

基于科学的创新具有失败率极高的特点，对其失败（项目）进行挽救可减少创新资源浪费，提升相关产业创新绩效，具有可观的经济价值和社会意义。采用多案例方法，从扩展适应视角研究发现，基于科学的创新失败挽救过程由新功能意义建构、基于扩展适应的商业化实现及持续扩展适应3个阶段构成；在基于科学的创新领域，扩展适应是一种重要的失败挽救机制；机缘巧合触发基于扩展适应的挽救机会形成，已存在扩展适应的创新生态系统是挽救创新失败的实现条件，多次、持续的扩展适应可不断挖掘和释放失败项目的创新价值。结论可丰富基于科学的创新和创新失败挽救相关理论研究，为创新管理实践、政策制定等提供理论参考。     

基于EPNR模型的技术创新动力机制研究

技术创新的动力机制一直是技术创新理论研究的重要课题，本文首先讨论了国内外学者关于技术创新动力机制的重要观点和模式，然后通过对EPNR模型所包含的动力机制进行了深入探讨，并追一步提出了完善创新机制的相关对策。     

我国可持续农业技术创新动力机制问题研究——以新疆生产建设兵团为例

建立完善有效的动力机制是促进可持续的农业技术创新的重要前提。在分析了可持续农业技术创新动力机制构成要素的基础上,用系统的观点构建了可持续农业技术创新的三元协同动力机制分析模型,并以此为分析工具,提出了新疆生产建设兵团建立准政府主导的动力机制模式的理论依据。     

构建基于企业自主创新动力机制的政府激励制度

企业是自主创新体系的主体。所谓企业自主创新动力机制，是指推动企业进行自主创新活动的各种动力要素的相互关系与作用机理，以及为改善、激励这种作用机理所形成的动力要素与外部环境之间各种关系的总和。企业技术创新动力机制按照其动力要素及外部环境因素在其中所发挥的作用不同形成不同的模式。中外学者对此进行了许多探讨并形成了一些企业创新动力机制的理论模式。综合各种模式，我们可以将其分为三大类型。     

中国电动汽车技术演进分析：行动者网络视角

从专利、车型和销量着手，将中国电动汽车发展进程大体划分为3个阶段，即纯电动汽车阶段、混合动力汽车和燃料电池汽车同步发展中纯、电动汽车和混合动力汽车竞相发展阶段、以纯电动汽车为主导的发展阶段。每一阶段行动者网络不同，关键行动者也不尽相同。基于行动者网络理论对中国电动汽车技术创新演进过程进行研究，得到以下结论：①中国电动汽车技术创新行动者网络主体和结构的改变影响着电动汽车相关技术创新的选择与发展；②非人类行动者在电动汽车技术创新演进过程中发挥着重要作用；③中国电动汽车技术创新演进是不同时期行动者网络成员共同作用的结果。     

网络环境下的航天企业技术创新信息系统研究

通过对技术创新理论研究成果的梳理和分析，以及基于信息网络环境中航天企业的演变，论述了网络环境下航天企业技术创新的发展是以网络化企业为主导，具有多样性、有效性、协作性、虚拟性等特点。通过对航天企业技术创新源和创新主体的剖析，在航天企业目前所具备的信息系统情况下，提出通过技术创新信息系统的建设，将集成管理、知识管理、业务重组等思想贯彻到企业技术创新活动中去，提出了在航天企业内部网上建立技术创新信息系统平台。     

多重知识网络嵌入性对团队创新绩效的“双刃剑”效应——失败学习的中介作用

基于网络嵌入理论和经验学习理论，遵循“资源―行为―绩效”框架，从团队视角探讨多重知识网络嵌入性对创新绩效的影响机制。采用PROCESS宏程序和MEDCURVE宏程序分析技术，对多时点收集的277套创新型团队领导―成员配对数据进行分析，研究发现多重知识网络嵌入性转化为团队创新绩效的4条路径：①内部和外部知识网络嵌入性均对团队创新绩效存在倒U型影响；②利用式失败学习在内部知识网络嵌入性与团队创新绩效的正向关系中具有显著中介作用，在外部知识网络嵌入性与团队创新绩效的倒U型关系中具有显著中介作用；③探索式失败学习在两个维度的知识网络嵌入性与团队创新绩效的倒U型关系中具有显著中介作用；④两个维度的知识网络嵌入性顺次通过利用式失败学习、探索式失败学习对团队创新绩效发挥间接作用，利用式失败学习和探索式失败学习在其中起链式中介作用。     

新时代背景下我国创新生态系统建设研究

新时代,良好运行的创新生态系统是国家竞争的核心力量。我国创新生态系统建设虽然取得了一些成绩,但仍存在新型创新主体建设滞后、创新主体关联性不强、创新供给原动力不足以及科技创新体制机制不健全等问题。为了更好地促进我国创新生态系统的建设,未来应该着力促进创新主体多元化发展、创新产学研协同创新模式、加强基础研究体系建设并完善科技创新法律法规与政策体系。     

发展型网络国家何以跨越科技成果转化的“死亡之谷”——美国先进制造产业联盟解读

颠覆性创新是战后美国走上世界科技强国的重要源泉，但在金融资本介入下，美国形成政府资助的基础研究与产业界资助的应用研究之间的“死亡之谷”。40年间，美国在跨越科技成果转化的“死亡之谷”过程中进行了一系列努力，运用了多种政策工具。2008年金融危机爆发凸显美国由于制造业空心化导致的“死亡之谷”困境，先进制造计划成为美国克服危机、重塑“美国优先”的战略决策。美国先进制造战略部署是美国发展型网络国家的典型案例，基于发展型网络国家理论视角，深入剖析美国先进制造计划的顶层设计、组织部署和运行机制，发现美国力图通过自上而下的战略愿景压力和自下而上的技术选择推力，共同促进新的创新生态形成，最终形成变革性力量，跨越“死亡之谷”。     

在位企业非连续性技术变革的技术代际桥研究

非连续性技术变革给在位企业带来巨大挑战，要求在位企业克服新技术研发困难和自身潜在惰性进行积极响应，在与新进入企业市场竞争中获取持续竞争优势，化解熊彼特提出的破坏性创新威胁。整合社会网络理论、知识管理理论及创新管理理论，以65家汽车综合型整车在位制造企业为样本，通过搭建发明家桥、合作研发桥、混合技术桥等3个维度的技术代际桥，探讨在位企业如何在维持两代技术阶段性平衡的前提下提高新技术创新绩效。结果发现：发明家桥与企业新技术创新绩效呈倒U型关系；合作研发桥和混合技术桥对企业新技术创新绩效具有显著促进作用；旧技术创新绩效负向调节发明家桥与新技术创新绩效的倒U型关系。研究旨在为在位企业应对非连续性技术变革，提高新技术创新绩效提供相应的对策建议。     

公共采购塑造创新的方式、机制及障碍:文献综述与展望

作为创新政策需求方复兴的核心工具之一,公共创新采购（PPI）具有改善公共服务效能和促进技术创新的双重功能。通过梳理国内外文献,从方式、机制及障碍等方面对公共创新采购研究进展进行评述。从原理看,以公共采购者、创新提供者和中介为主要参与者的公共创新采购,其本质是一个由采购过程和创新过程耦合而成的系统且包含3种机制,即交易实现机制、创新生成机制和创新扩散机制;从实践看,框架条件、组织能力、需求识别和传递、风险管理是影响公共创新采购政策效果的主要障碍。最后,总结公共创新采购研究理论框架,提出未来研究方向。     

企业管理创新影响因素与过程机制：研究综述及整合模型

在全球新一轮技术创新和产业变革背景下，企业管理创新能够有效改进组织功能，并充分利用组织资源实现组织目标。当前研究尚未厘清企业管理创新的影响因素与作用机理，对于管理创新过程机制问题尚未达成共识。基于文献研究，通过构建具有内外分层、交互影响特征的企业管理创新影响因素整合模型，以及循环递进的企业管理创新过程机制整合模型解决西方管理理论本土化问题，并通过调动管理创新的积极影响因素降低管理创新失败率，提升理论成果应用的普适性，这也是未来研究方向。     

基于动态能力的数字创新生态系统构建: 以华为汽车为例

企业通过创新主体网络协同,构建出价值共创的创新生态系统,以便在数字化时代感知并适应数字环境变化,为此需对数字创新生态系统的生成机理进行探究。以数字创新企业——华为汽车为研究对象,采用扎根分析法,基于动态能力的理论视角,研究华为汽车数字创新生态系统的构建机理和演化路径。研究发现：（1）数字创新企业构建出的数字创新生态系统历经三个阶段,拥有三条演化路径和四种能力。三个阶段为整合数字资源阶段、拓展数字资源阶段和共享数字资源阶段;三条演化路径为市场需求、跨界交流和网络协同的路径;四种能力为信息感应、资源整合、资源获取和资源重组能力。（2）数字生态环境和动态能力是推动数字创新生态系统不断演进的内在动力,使系统组织构架不断升级,派生更多创新主体,形成网络协同架构。研究结论对数字创新企业如何构建数字创新生态系统,具有理论性指导和实践价值。     

人工智能视角下创新管理研究综述与未来展望

人工智能作为全球新一轮科技革命和产业革命的核心驱动力，将对创新本身带来深刻变革。在回顾人工智能创新管理研究文献基础上，从技术、制度、组织和法律理论视角入手，分别对人工智能视角下技术创新路径、创新政策、创新模式与知识产权制度创新进行系统梳理与评述，在此研究基础上提出并界定“机器创新”这一新的技术创新模式，丰富了该领域的理论研究。结合人工智能视角下的创新管理研究现状，针对系统视角下人工智能领域创新生态系统研究空白，绘制出人工智能视角下未来创新管理研究的4条路径，并对未来研究进行展望。     

新疆对外贸易竞争力研究

以竞争力理论为基础,应用定性和定量相结合的方法,通过对新疆贸易现状的分析和国际、国内的比较,认为在经济全球化下如何竞争已成为世界各国（包括地区）政府、国际组织和理论学术界关注的焦点之一。从理论和实际的结合上研究在世界经济结构调整下的国际竞争力与提升新疆贸易竞争力问题,对于新疆深化改革、扩大开放,以发展为主体、结构调整为主线、体制创新和科技创新为动力,采取渐进式的发展模式提升地区的贸易竞争力,使新疆这一边疆地区与全国一同登上世界经济舞台,积极参与国际竞争,到21世纪中叶达到中等发达国家贸易水平,具有重要的现实意义。同时提出了新疆贸易竞争力提升的对策措施和政策建议。     

国家电子商务示范城市建设对企业绿色技术创新的影响及机制研究

在中国经济进入绿色高质量发展的新阶段,促进企业绿色技术创新是关键。众多考察绿色技术创新的制度安排中,鲜见从宏观电子商务发展视角考察其对微观企业绿色技术创新的影响。选择2009—2019年沪深A股上市公司数据,利用渐进性双重差分法实证检验国家电子商务示范城市建设对企业绿色技术创新的作用机制。结果发现,电商示范城市建设这一信息化冲击能够显著降低试点地区企业内部管理性交易成本和外部市场性交易成本,促进企业绿色技术创新。异质性检验发现,电子商务普及与应用对信息化水平较高的地区和非资源型城市,以及民营企业绿色技术创新的作用更显著。进一步分析发现,电子商务对服务业交易成本的节约效应大于制造业,对外部交易成本的节约效应大于内部管控成本。