混乱的汽车维修市场不整顿不得了

近年来，随着改革开放的不断深入，汽车工业飞速发展、汽车保有量剧增，这给汽车维修行业提供了广阔天地，注入了新的生机。修理厂家不断增多，既方便了车主、又繁荣了汽修行业。但在发展中出现了许多新情况、新问题。由于政府主管部门审批把关不严、宏观调控力度不够、维修业户盲目发展，增长幅度超过了社会车辆保有量的增长，面临供大于求的矛盾，维修业经济效益普遍较差。另外随着社会上汽车配件市场发展较快，汽车快修业户盲目发展，假冒伪劣产品坑宰用户现象普遍，对正规维修企业冲击很大：维修价格混乱，质量纠纷大幅度上升，竞争无序…     

高起点走民族产业化道路——我国汽车故障诊断仪产品的崛起

当今，全球汽车电子化的兴起，使得现代汽车车不断地电脑化、智能化。汽车工业的发展，也带来了汽车后市场的空前繁荣。随着中国加入ＷＴＯ日期的临近，国内市场问国际市场将逐步接轨，特别是在国内汽车行业一片“狼来了”的呼声中，国内汽车维修行业也将面临严峻的考验，一方面我国有关行业管理部门已经着手对汽车维修保养企业进行了系列整顿，制定了行业规范和标准，一定程度上改善了汽车维修保养市场以前的那种混乱秩序，但缺乏高素质的专业维修人员的问题并没有得到根本解决。因为现在面对的汽车是集计算机技术、传感器技术、新材料和技…     

入世后国内汽车维修企业将何以为生？

中国加入WTO以后，面对着在市场运营机制、管理水平、资金技术实力、市场规模化经营等方面都具有压倒性优势的国外汽车维修企业的大举“入侵”，我国传统的汽车维修企业究竟会不会一败涂地？还能不能得到生存和发展的空间？这无疑是所有关注中国汽车售后市场发展的人士所想要迫切获知答案的问题。从发达国家汽车工业的发展历程来看，汽车生产的规模化和汽车市场的高度发达必然是在完善的汽配生产、供应系统，健全、规范的汽车流通维修体系的前提下实现的。与整车销售市场相比，随后的汽车维修、配件等需求的市场容量丝毫也不逊色，甚至还…     

汽车检测诊断装置及其技术的发展简介

现代汽车工业高速发展，汽车技术日新月异。新材料、新技术、新工艺在汽车上广泛的应用，使现代汽车具有良好的动力性、经济性和可靠性；同时也给维修行业带来了新的机遇和挑战。现代汽车机电一体化结构日益复杂，给汽车故障检测诊断增加了难度。提高汽车维修技术水平，掌握现代汽车维修技能，已是维修行业的重要课题。     

经销商“设局”套利超四成消费者遇“汽车陷阱”

汽车低档配置改中档配置以次充好、畅销车型加价捆绑销售、汽车贷款名目混乱、小故障夸出大毛病甚至偷换零件……贵州省消费者协会近日公布在3万余名消费者中开展的消费调查表明，超四成消费者在汽车销售、贷款、维修、保险等环节遭遇陷阱。为了套取利益，经销商在各个环节“设局”，花样翻新且隐藏深。随着汽车市场进入“金九银十”的消费旺季，消费者权益保护部门提醒，汽车消费一定要擦亮双眼。     

健全设备维修市场 建立“注册维修（工程）师制”

为适应社会主义市场经济的迅速发展,必须尽快建立规范化的设备维修市场,克服当前维修市场不同程度存在的无序与混乱现象。《“九五”全国设备管理工作纲要》中提出要积极培育和规范设备维修市场。国家经贸委、国家工商局、国家技术监督局已联合印发了《关于设备维修市场管理试点工作的指导意见》。如何规范设备维修市场?我们转载《设备维修动态》发表的陈长雄的文章,请从事设备管理和维修的同行们对此发表意见。     

“元征”成功开拓汽车后市场

“汽车后市场在整个汽车市场当中一直是个薄弱环节，如何以先进的技术和手段服务于汽车，同汽车制造业一样实现与国际化的接轨，深圳元征公司创造了成功的经验。”这是国家机械联合会张小虞副会长在日前召开的“首届深圳国际汽车应用电子高新技术论坛会”上给予深圳元征科技股份有限公司的高度评价。 首届深圳国际汽车应用高新技术论坛暨第六届元征汽车后市场与应用电子技术年会于６月５日—７日在深圳华侨城华夏艺术中心举行。论坛邀请了国内外汽车行业著名的专家学者、汽车制造商、行管权威人士、汽车科研机构及新闻媒体等千余人参会，规…     

“点菜式”经营拓市场

一汽专用车厂在“小百货”市场战略思想的指导下，不断探索营销新思路，确立了“点菜式”经营模式，从而做活做大了专用车市场，一季度生产各种专用车3510台，同比增长36．6％，生产各类汽车整桥1519台份，同比增长18．8％，实现工业总产值5．3亿元，同比增长76．6％，创历史最好水平。 产品是企业的生命，产品只有满足多元化市场，才能赢得市场。为做活做大专用车市场，该厂经过多年的探索，推出了“点菜式”经营模式。所谓“点菜”，就是用户根据产品目录——“菜单”任意点菜，用户可以根据自己需要选用各种发动机、轮胎、漆色、车箱等，…     

中国汽车后市场状况分析——汽车维修

何为汽车维修 汽车维修（vehicle maintenance and repair）是指汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。     

中国汽车零配件市场现状分析

当前我国汽车零配件市场相当混乱。由于各种原因，假冒伪劣产品充斥着整个市场，这些产品的质量存在各种质量问题。用户不能对其内在质量进行有效检测和化验，致使假冒伪劣配件流入于客户。由于假冒伪劣的汽车零配件的质量问题，导致汽车维修质量的下降，给用户造成严重损失。车辆一旦装用了假冒伪劣配件，轻者返工复修造成经济损失；重则危及行车安全，甚至造成交通事故。     

全方位审视进口车售后服务

售后服务在整个汽车消费环节中的重要性是不言而喻的，尤其是价格不菲的进口车。长期以来，受购买力的制约，消费进口车一直是少数“富人”的游戏，能买起进口车的人很少关注售后服务。由于保有量较小，长期以来进口车的售后服务状况一直是国内汽车市场中“被遗忘的角落”。随着汽车进口关税的大幅度下降，中高低档进口车全面登陆国内市场，随着消费群体的增大，掩藏了许久的售后服务问题也一览无余地显现出来。对此，各方从不同角度提出了自己的看法。消费者：售后服务美中不足调查组在北京和广州南北两个市场对进口车车主、非授权维修企业…     

多管齐下防治“傍名牌”

“傍名牌”是指不法分子借用他人企业的知名商标、特有字号、包装装潢等商誉牟取不正当利益的社会经济现象，它是市场经济条件下的一种不正当竞争行为，不仅侵犯他人知识产权，给知名企业造成商誉损害和经济损失，而且导致市场秩序混乱。近年来，“傍名牌”现象愈演愈烈，已成为全国的公害。由于“傍名牌”行为是总是打“擦边球”，     

深圳社区汽车维修服务站的竞争优势分析

本文以深圳市场为背景,在介绍社区汽车维修服务站的形成背景和发展机遇的基础上,运用迈克尔·波特的竞争优势理论,分析了社区汽车维修服务站的竞争优势,并提出了社区汽车维修服务站发展的几点思考.     

“校企结合” 突破维修人才瓶颈

近年来，随着汽车保有量的不断攀升，车辆维修、保养的需求电越来越大。然而，目前汽车维修站不约而同的面临一个问题：汽车维修工太难找，尤其是业务熟练的技师更是凤毛麟角。作为车辆全生命周期服务中较为关键的环节，维修站为何面临招工难的问题？另外，国Ⅳ实施后，现有维修工的技能水平能否应对车辆的不断升级？     

连锁经营是汽修业发展的有效途径

背景：中国的汽车保有量快速增长，但大型的汽修企业及3S、4S店原本期望的生意兴隆局面却并没有出现。这是由于汽车维修产业格局发生了变化，需要更专业化的细分，维修业现已分成三大阵营：一是“四位一体”即4S店阵营。其特点是投资规模大，服务专业完善，但数量少、覆盖率有限，成本过高，是主流车型厂商的首选。二是“全国连锁经营”阵营。由强势品牌发起，众多中小企业加盟，     

华晨“四大金刚”崩裂

汽车金融放开、汽车配件降价、汽车文化兴盛……2005年初以来，伴随着阵阵新车、降价声浪，细心的消费者突然发现，关于汽车后市场的新闻逐渐多了起来。在经历了汽车销售利润日渐趋薄的2004年，不少国内的汽车生产厂家、经销商已开始将目光放到潜力巨大的汽车后市场。     

解码汽车厂商的“入厂物流”

在汽车物流当中，入厂物流可以说是最为关键，也是最为繁杂的一个项目，目前我国各大汽车主机厂都在重点整合这个项目。入厂物流即指汽车厂商在采购零部件时，零部件入库以及运送到生产线的物流管理。如何在全球化采购的基础上，提升入厂物流的的精度，将直接影响汽车厂商的生产成本进而影响企业的综合竞争力。如何削减入厂物流的费用，逐渐成为汽车企业可挖掘的第三利润泉眼，同时也成为了摆在国内外汽车主机厂面前的     

汽车售后服务为何难尽人意

汽车售后服务主要包括维修、养护、救援、信息咨询、保险等内容。就目前国内情况而言，所谓的售后服务还主要是维修、保养服务。从总体上看，还有许多不尽人意之处，消费者反映较多的问题主要有维修技术差、服务人员素质低、管理落后、配件假冒伪劣、收费混乱等。生产、销售、维修的脱节是根本原因 在整个汽车产业链中，从经营关系上讲，生产、销售、售后服务应该是一体的，但目前，国内许多汽车品牌的生产、销售、售后服务是脱节的，这种脱节是汽车售后服务不尽人意的根本原因。 首先，部分厂家与经销商的关系不是很紧密，仅仅是一种经济利…     

汽车维修技术在玩具设计中的应用探索

在当前的玩具市场中,创新的设计是获得竞争优势的关键,而汽车维修技术的引入,可以提升玩具的耐用性和娱乐性。针对玩具市场的竞争现状,文章首先对汽车维修技术进行了概述,介绍了汽车维修技术的应用范围和作用,然后详细讨论了如何在玩具设计中应用汽车维修技术,最后对其应用前景进行了展望。     

汽车故障自诊断系统在汽车维修中的应用

汽车在使用过程中容易出现故障,人工排查故障部位不但会增加维修时间,维修效率也无法得到有效提升。汽车故障自诊断系统能够对汽车中电子控制系统以及传感器等故障情况进行有效诊断,及时确定故障部位,为维修人员提供有效的维修方向。在较大程度上能够提升汽车维修效率,为汽车维修行业的发展奠定良好基础。