潍坊市充分利用海洋渔业CDMA安全救助通信系统加强伏季休渔宣传工作

进入伏季休渔以来，潍坊市渔政站通过多形式、多渠道，大力宣传伏季休渔管理规定和渔业安全知识，促使渔民提高自觉休渔和渔业安全防范意识。一是及时向全市720艘配有该系统的渔船发送“温馨提示”，宣传伏季休渔管理规定，为伏季休渔早期形势稳定奠定了基础。     

搞好渔政船后勤保障的几点做法

中国渔政黄渤海总队现有五艘渔政船，中国渔政118、116船为1000吨级船舶，中国渔政117、115、112船都是300吨级船舶，主要担负北太平洋公海渔政巡航、专属经济区巡航和中韩联合检查、伏季休渔和护渔执法行动等渔政管理任务。中国渔政112船、115船分别是1980年、1981年建造的，近三十年的船龄，老化比较严重；116船是1993年建造的，设备在不断地更新换代中；117船抗风能力相对比较差，而渔政船只有保持较高的出航率，才能确保任务的完成。2007年度，总队5艘渔政船共出海43航次，其中专属经济区巡航28航次、“护渔2007”专项行动7次；累计巡航490余天、4000余小时，航程41100余海里；共登临检查渔船1340余艘次，其中查处违规渔船750余艘次，圆满完成了上级赋予的任务，这与总队注重搞好渔政船的后勤保障工作是分不开的。     

浅论鱼政管理与服务的关系

一渔政管理与服务的发展演变 建国后，渔业船舶先后由交通部门、水产局进行边缘化管理，自1978年国家水产局下设的渔政渔港监督局成立以来，渔业管理工作才步入专业化轨道。渔政管理的职能由单一的对“渔民、渔船”的管理，拓展到“渔民、渔船、渔场、渔具、渔期、渔法、渔货物”的多样化管理。然而，渔政管理的实质是渔业行政主管部门与渔业行政相对人的关系。     

“辽渔18”失火遇险 中国渔政紧急救援

山东省沾化县历史上就没有正式的渔港和像样的渔业码头，渔船停泊点多面广线长，船名船号书写不规范，甚至无名无号，给渔政管理造成极大困难，给安全生产带来很大隐患。为规范渔船使之一目了然方便管理，确保渔船海上安全生产，沾化县海洋与渔业局在内强素质，外树形象，强化服务意识上下功夫。自2002年冬季以来，连续三年免费给渔船刷船名、船号和船籍港。为了此项工作做实做到家，他们调动了海洋渔业系统全体执法人员的积极性，自己动手购材料、刻制印板，工作时自带食品，     

高度重视 积极行动 黄渤海区“护渔2006”取得成效

根据农业部渔政指挥中心的统一安排部署，黄渤海区各级渔业行政主管部门认真组织开展了“护渔2006”专项执法行动，通过查处“三无”和“三证不齐”渔船、检查渔船持证安全生产情况，进一步巩固了海洋捕捞渔船管理工作所取得的成果，维护了渔业生产秩序。     

农业部船检局对日照市9家违规造船厂进行处罚

为了保障渔民的生命财产安全，实现我国渔业的可持续发展，农业部对渔业船舶修造实施了工厂认可制度。近一段时期，日照地区日照市岚山造船厂等９家渔业船舶修造企业在无省级渔政部门批准的准造证明、无船检部门批准图纸的情况下擅自开工修造渔业船舶，未向船检部门申请法定检验，并对船检人员的劝阻置之不理，擅自将船下水。所建造船不刷写船名号、船籍港等，致使日照地区“三无”渔船不断滋生，严重扰乱了当地的渔船管理秩序，给当地渔工渔民的生命财产留下了安全隐患。上述行为严重违反了国家关于渔业及船舶修造管理的有关规定。农业部船…     

深入开展文明执法窗口单位创建活动 努力推进渔政船全面建设

去年以来，农业部开展了渔业文明执法窗口单位创建活动，中国渔政118船在活动中坚持以管理为核心、以法律法规为保证、以科学的发展观为指导，全面落实“五化”标准，确保了渔政管理工作进一步规范和完善，人员管理、船舶安全、检查力度、文明执法有了新的提高，被中国渔政指挥中心授予“2005年度专属经济区渔政巡航先进集体”称号。     

打好安全工作的整体战

安全工作是渔政建设中事关中心、影响全局的一项工作，是维护渔政人员安全稳定的重要保障。中国渔政116船每次执行任务，始终把安全工作放在第一位，他们的主要作法是：上从船长、各职务船员，下到水手、加油员，都象当兵打仗一样，视安全如生命，围绕制度抓落实，正确运用“战略战术”，打好安全工作的“整体战”，确保了工作的安全稳定。     

“五一”黄金周期间天津市休闲渔船监管取得成效

天津市休闲渔船于今年四月起由市渔业行政主管部门管理，为做好“五一”黄金周休闲渔船的监督管理工作，该市各级渔政渔港监督机构开展了卓有成效的工作。     

我国渔政执法队伍建设存在的问题与对策

一、目前我国渔政执法队伍建设存在的主要问题 （一）渔政执法管理体制不适应现代渔业管理。按照《渔业法》的规定，目前我国的渔政执法管理体制与渔业管理的体制一样实行“统一领导、分级管理”，即业务上的统一领导和行政隶属上的分级管理。这种体制侧重了各级行政资源的利用，但却弱化了统一管理的效能。其后果不仅导致在渔政执法管理中出现了较多考虑地方利益而忽视全局和整体利益的倾向，也造成了渔船管理中“三无渔船”屡禁不止、伏季休渔等统一管理中处罚标准与尺度不一，地方保护、明管实纵等问题的发生。     

职务船员应持证上岗

职务船员应持证上岗莱州市渔业海洋局穆俊山随着捕捞生产的发展，在经济利益的驱动下，小型渔船不断增加，对海上渔船管理任务也越来越重。在渔政、船监部门重点检查两证（捕捞证、许可证）形成制度的同时，今后应重视职务船员证件的检查。按有关规定，渔船出海作业，船长...     

加强海蜇资源管理的粗浅体会

海蜇资源是渤海尚能形成较大渔汛的重要渔业经济品种，也是沿海渔民赖以生存的主要经济来源。因此说，保护好海蜇资源，关系到渔业增效，渔民增收，渔区稳定的大局，也是我们渔政部门践行“三个代表”重要思想，保护广大渔民切身利益的具体体现。为切实加强辽东湾海蜇管理，根据辽宁省海洋与渔业厅的请求，黄渤海区渔政局派出中国渔政116船参与管理。在管理过程中，中国渔政116船在辽东湾海蜇管理指挥部的统一指挥下，     

瓦房店市2008年春季渔业安全生产工作检查综述

根据《辽宁省海洋渔业安全管理条例》（下称《条例》）第三条“沿海乡镇人民政府应建立渔业安全管理组织，落实渔业安全管理措施和渔船安全生产责任制，加强海洋渔业安全宣传教育，检查指导村级渔船编队生产，将安全生产责任制落实到人、到船”的规定，瓦房店市渔业生产安全指挥部2008年4月20日印发了《瓦房店市2008年春季渔业安全生产工作检查方案》（下称《方案》），成立了春季渔业安全生产工作检查领导小组。     

黄渤海区2006年度专属经济区巡航管理取得成效

根据《专属经济区渔政巡航管理规定》和《关于下达2006年专属经济区渔政巡航管理任务的函》的精神，在农业部渔业局和渔政指挥中心的统一领导以及三省一市渔业行政主管部门的支持配合下，黄渤海区局精心组织，周密部署，狠抓落实，圆满完成了2006年度专属经济区渔政巡航管理任务。截至2006年11月5日，共组织渔政船出海检查90航次，累计巡航928天，航行6089小时，航程63901海里，消耗柴油1500．5吨。巡航检查过程中观察外国作业渔船8艘次，观察中国渔船789艘次，登临检查中国渔船1021艘次，处理违规渔船395艘次。     

重拳出击 海陆港联动 黄海北部伏休秩序逐年稳定

近两年来，由于辽宁省在海洋岛渔场实施公益放流，规范拖网渔船开捕期，同时沿岸各级政府非常重视，各级海洋与渔业主管部门及所属的渔政渔监管理机构措施得力，采取了休渔渔船登记造册、船网分离、海陆联动、警力配合、严管重罚、渔船渔港安全隐患排查等有力措施，加大了休渔、护渔、制止越界捕鱼和安全管理工作力度，因此，黄海北部伏季休渔工作逐年稳定。基本做到了船网分离，集中有序停港休渔，未形成规模性违捕行为，海上违捕渔船与往年相比大大减少，休渔秩序连续两年稳定，整体形势好于往年。     

“三证合一”渔民叫好

2005年的渔船年审工作，黄岛区渔政监督管理站根据山东省海洋与渔业厅的统一部署，把小型渔船的渔业船舶检验证书、渔业船舶登记证书和渔业捕捞许可证三本证合为一本证，自元月10日始对辖区内的600余艘渔船换发新的渔业捕捞许可证．渔民们期盼已久的“三证合一”愿望变成了现实。截止到3月底，该站共年审渔船538条，马力19336匹，分别完成总数的85．9％和86．8％，无论是速度、还是进度都暂列青岛各市区首位。     

危难见真情——中国渔政112号船海上救助“辽拖2号”记实

2002年1月14日8时，中国渔政112号船接到渔政总队通知．“辽拖2号”船在67／3渔区失火，失去力，急需救援，立即前往救助。1个小时后，112号船出航，驶向出事地点。     

建立违规渔船登记制度 强化内部执法监督机制

渔政部门对违规作业渔船实施行政处罚，是从违规事实，情节轻重，渔船主机功率大小等多方面综合予以衡量的。公正是行政处罚的基本原则，但由于渔业行政处罚自由裁量权的宽泛性和受其它因素的影响，相同情形的违规行为往往导致不同情形的处罚结果，造成了处罚的畸轻畸重显失公正。针对这一现象，乳山市渔政站通过建立违规渔船登记制度，强化内部执法监督机制，有效地避免了这一弊端。     

中国渔政31001号船荣获农业部“渔业文明执法窗口单位”称号

最近，上海市渔政监督管理处所属中国渔政31001号船荣获农业部授予的“渔业文明执法窗口单位”称号。     

浅析“套牌船”现象及整治对策

“套牌船”实质上是“三无”渔船的翻版。是指非法使用他人相同的船名船号或使用已经注销的船名船号，刷写在未经批准新建、更新、改造和购置的渔船上，表面上披着“合法”的外衣，借以障眼法的欺骗手段，蒙混过关。