《全民所有制交通企业转换经营机制实施办法》出台——交通部贯彻落实《实施办法》提出五项要求

时值全国交通工作会议召开之际,国家有关部门批准交通部《全民所有制交通企业转换经营机制实施办法》,必将为交通企业自觉进入市场,参与竞争,增强活力,提高效益,提供有效的法律保障。 《实施办法》体现了“改革也是发展生产力”的原则和“改革的步子要快一点,胆子要大一点”的思想,有利于交通运输市场经济体制的建立,把企业推向市场;体现了搞好交通企业和实事求是,注重实效的原则。 《实施办法》提出的交通企业转换经营机制的目标是;使交通企业适应市场的要求,成为依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的商品生产和经营单位,成为独立…     

关于单车承包的几个问题

今年,经济体制改革的中心任务是搞好国营企业特别是大中型国营企业,而搞好企业的重点是转换企业经营机制,使之成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的社会主义商品生产者和经营者。在这个大气候下,多数汽车运输企业都把单车承包作为转换企业经营机制的有效途径,以此推动企业内部干部、用工、分配制度的改革,砸烂“三铁”现象。总的看,单车承包适应运输企业的实际,推行后也取得了明显成效。但是,我们在部分企业的调查研究中也发现存在的一些问题,这些问题程度不同地影响单车承包的顺利推行。为完善单车承包,指导面上工作,现就有关问题…     

企业扭亏的几点思考

企业扭亏的几点思考徐江玲企业转换经营机制，进入市场，成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的经济实体，扭亏为盈就显得十分迫切和需要。在计划经济下，企业亏损原因是多方面的，计划任务不足，计划产品价格低，指令性产品没销路．产品质量、价格等无竞争力，企...     

市场经济条件下的企业工资问题

随着企业经营机制的转换,运输企业从政府主管部门的附属物已转变为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的商品生产和经营单位,成为独立享有民事权利和承担民事义务的企业法人,改革现行的工资制度势必被提到重要议事日程上来。在社会主义市场经济条件下,必须重新思考:企业工资的决定机制是什么?企业工资的分配主体究竟是谁?国家对企业工资分配如何调控?     

国有民营——港口企业转换经营机制的新路

转换国有企业经营机制的根本问题是要深入进行以产权改革为主线的综台配套改革。产权模糊虚置，所有权的代表对资产的关切度太低，是我国国有企业目前尚存的许多弊端的病根。这个问题不解决，国有企业的自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的经营机制就无法建立，独立的经营者也就不存在。笔者认为，国有企业民营化是当前港口企业转换经营机制过程中一条可探索的新路子。     

面向市场全面放开 把改革推向新阶段

搞好国有大中型企业的关键在于转换企业经营机制,企业转换经营机制的主要标志是走向市场。作为油田汽车运输企业如何尽快占领油田内外市场,如何主动地参与竞争呢?我们的作法是: 一、解放思想,更新观念我们新疆石油管理局运输公司是油田专业汽车运输单位,现有营运车753辆,职工2910人。由于过去长期计划经济和高度集中管理、自我封闭的体系,一直束缚着生产力的发展。     

企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业转换经营机制

搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制最大的弱点是政企不分、产权不明,因而制约着企业经营机制的转换。实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。     

秦皇岛港举行承包签字仪式

为认真贯彻落实《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,强化企业自我发展、自我约束机制,秦皇岛港坚持和完善内部承包经营责任制,推出了新的一轮承包方案。并于近日举行了承包签字仪式,19个基层单位的经理与局长分别在承包合同书上签字。     

调整结构 适应市场

如何加快企业经营机制转换的步伐,迅速走向市场,适应市场,已成为国营企业深化改革的主旋律。企业要放开搞活,关键是从自身的实际情况出发,去参与市场竞争,在市场经济的风浪中机智进取、冒险拼搏、勤奋创业,从而达到“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”,提高经济效益之目的。北海海运总公司是一个有40年历史的国营中型海运企业,现在运输船舶30艘,13000多载重吨,固定     

国有运输企业改制试点的思考与探索

党的十四届三中全会提出要在本世纪末初步建立起社会主义市场经济体制,与之相适应,国有企业也要建立起适应社会主义市场经济体制的规范的现代企业制度。近几年来,我省国有运输企业努力适应社会主义市场经济体制的要求,积极探索企业改制工作,我们以候马汽车运输公司为试点,进一步转换企业的经营机制,建立现代企业制度,使国有企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体,争取摸索出国有运输企业在社会主义市场经济条件下发展的新路子。     

面向市场转机制开拓经营求发展

盐城市航运实业总公司是一个拥有1250名职工、万余吨运力、1200万元固定资产的中型企业,是江苏省内河运输的骨干企业之一。但是,由于受行业特点和单一经营机制的影响,企业路子不宽,经济基础比较薄弱,截至1991年底累计亏损240多万元,企业生产陷于难以为继的局面。面对严峻形势,他们立足转换经营机制,深化内部改革,从而提高了企业自我发展、自我适应的能力。两年来,实现了止亏、减亏、扭亏三步目     

抓住契机 增强企业活力

今年以来,我们日照港务局第一装卸公司结合公司的实际,加大力度,加快步伐,下大力气在转换经营机制上作文章,企业焕发出新的生机,特别是《全民所有制工业企业转换经营机制条例》颁布实施后,提出了“以煤炭运输起家保底,大力发展第三产业”的经营策略,在确保主业顺利完成的同时,发展多元产业,增强了公司的自我发展能力。目前,全公司呈现出积极开拓、锐意进取的良好局面。     

对公路运输企业转换经营机制的思考

企业经营机制的转换是个系统工程,公路运输企业实现这一转换的前提是准确地认识自身经营机制的现状、存在的弊端,从自身特点出发确定转换的指导思想,把握转换的内容,选准突破口,才能保证这个系统工程的逐步到位。一、公路运输企业的经营机制现状与弊端。公路运输企业现有经营机制是五、六十年代套用一般工业企业的模式,具有产品经济的色彩,此机制并未考虑公路运输生产的特殊性,因此运输企     

转换汽车运输企业经营机制的“双十”措施

国务院《全民所有制工业企业转换经营机制条例》颁发后,各地交通部门纷纷制定实施办法、贯彻意见,并在实际工作中力促交通企业经营机制的转换。笔者认为,转换企业经营机制是一个复杂的系统工程,需要各方共同努力、协调行动,主要是政府职能部门和企业要做出努力,为了一个共同目标而配合工作。针对国有汽车运输企业的情况,交通主管部门和企业在转换经营机制过程中,要分别采取相应措施,做好自己的工作,使企业“转机”更快、更顺利。     

转换经营机制不能简单归结为砸‘三铁’

国家经济体制改革委员会主任陈锦华指出,转换企业经营机制不能简单地归结为砸“三铁”,一定要与其它方方面面的改革有机结合起来,全面地进行改革,才能有效地实现企业经营机制的转换。陈锦华说,转换企业经营机制是一件     

施工企业健全内部审计制度拓宽审计领域的初步思考

随着社会主义市场经济的不断发展和现代企业制度的建立，大型施工企业要发展成为科研、设计、施工一体化的工程总承包公司，成为依法自主经营、自负盈亏、自我发展和自我约束的法人实体和市场竞争主体。新的形势对审计工作提出了更新更高的要求，因此，施工企业如何建立健全内审制度，拓宽审计领域，为提高经济效益服务值得我们认真研究和探讨。一、建立施工企业审计监督制度的必要性在推行现代企业制度的过程中，建立施工企业审计制度，加强审计监督，对转换经营机制和完善企业的约束机制，促进提高经济效益具有重要的意义。1．施工企业在…     

机制转换之我见

机制转换势在必行 十年改革,企业经济效益得到了巨大发展,可在产值大幅度上升的同时,企业经济效益却在不断下降,寻根究底:企业的经营机制普遍存在激励机制不强,自我约束机制软弱,决策机制运转不灵,决策缺乏科学性,竞争机制、应变机制不能适应商品经济需要等等一些缺陷。 在原有企业经营机制的作用下,企业只管生产,不管经营,在再生产的生产、交换、分配、消费的四个要素中,企业仅具备生产功能。况且,生产也是指令性的生产,企业仅成为政府的一个附属车间,企业缺乏应有的自主权,当然也就不可能有足够的活力。但是,有计划的商品经济规律要求企业…     

国有企业改制与财务管理

国有企业改制指导思想的基本点是通过转换企业经营机制来适应市场经济发展的客观要求。通过改制，促使企业财产所有权与经营权相分离，使企业尽快进入市场，真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的经济主体。为了维护投资者。债权人和国家的利益，适应改制的客观要求，企业的财务工作就需要规范化和国际化。一、市场经济对企业财务管理的要求随着企业进入市场，不论是股份有限公司，还是有限责任公司，它们都有投资主体多元化、风险大，追求资本增值等明显特征。因而，财务管理应以提高企业经济效益为前提，以充分考虑股东利益为…     

如何加强单车承包经营的审计监督

实行单车承包经营责任制后,权利进一步下放,经营自主权进一步扩大。如何发挥内部审计功能,加强对单车承包经营责任审计监督,强化自我约束机制,保证企业各项改革措施顺利进行,对深化企业改革,转换经营机制,搞活经营,提高企业经济效益,具有重要意义。     

贯彻落实《条例》 强化经济法制建设

《全民所有制工业企业转换经营机制条例》(以下简称《条例》)是深化企业改革、搞好国营大中型企业的重要政策法规,为企业走向市场、增强活力,提供了法律保障。最近,国务院领导同志在全国转换企业经营机制工作会议上指出:贯彻落实《条例》的工作要继续抓紧,要使这项工作真正热起来。本文拟就企业转换经营机制中强化经济法制建设的问题谈点浅见。