城市轨道交通工程投资控制模式探讨

随着我国国民经济的发展及城镇化步伐的进一步加快。各城市轨道交通网络规划层出不穷，国内城市轨道交通工程建设投资不断增多。城市轨道交通工程涉及专业多、投资大，如何选择适合各地实际情况的投资控制模式来有效控制工程投资成为亟待解决的问题。本文结合城市轨道交通工程的造价咨询经验。对上海及周边地区常见的投资控制模式进行归纳，提出三种常见的轨道交通工程投资控制模式，并对比了各模式的优缺点，以期对未来其他城市轨道交通工程的投资控制有所启发。     

城市轨道交通项目经济效益评价方法初探

城市轨道交通投资大,经济的可行性对项目决策起着至关重要的作用。同时轨道交通作为城市基础设施建设,经济可行性应以国民经济评价、社会效益为主,其费用和效益的确定应做到科学、合理、全面。目前我国还未建立一个完整的城市轨道交通经济评价体系,本文希望通过作者多年的工作积累。为轨道交通项目效益的评价方法提出有益的思路。     

关于城市轨道交通的投资方式的思考

改革开放以来,随着我国国民经济的不断发展,城市数目迅速上升。城市化进程加快,城市建设规模也在逐步扩大。然而,城市人口的急剧增加,城市交通面临着严峻的考验,就我国的情况来看,利用城市轨道交通来解决城市交通问题也渐渐地形成了一种趋势。然而我国城市轨道交通投融资体制存在着一些问题,主要表现为：投资主体仍过于单一;轨道交通建设开发方式过于单一;轨道交通沿线单位无偿受益等问题。     

面对基础设施业务的机遇

根据历史数据及各国历程在城镇化率进程上看,中国城镇化在未来20年内的加速发展将拉动约40万亿元的基础设施投资需求。关注重点基础设施市场东部城市的轨道交通建设。目前我国东部主要经济区(京津、长三角、珠三角)的城镇化率已经接近或达到70%,即郊区城镇化阶段。此阶段需大量增加城市轨道交通的投资建设。目前已经有28座城市的轨道交通规划通过国务院审批,33个城市完成了轨道交通规划。如果按照地铁建设每公里的造价平均4亿至5亿元计算,那么仅到2015年,规划的2411公里的新增地铁里程中,资金需求将达到8000亿元     

城市轨道交通工程中概算复核的重要性及应注意事项

本文是作者通过在上海市城市轨道交通领域从事投资控制（全过程造价控制）多年的实践经验,从全过程造价控制的角度来论述目前概算尚存在的不足之处、概算复核的重要性以及在概算复核时需要注意的问题。     

城市绿色交通规划探析

城市化进程离不开轨道交通的发展,本文旨在提出城市交通在新世纪的发展方向,根据国内城市轨道交通路网规划及方案评价指标体系的现状及原则,结合国外大城市的路网规划综合分析,融入绿色交通规划理念,以期反映环境、资源等因素在轨道交通规划中的重要性,提出新世纪城市轨道交通路网规划及方案评价的原则。     

地铁轨道穿越地裂缝段施工技术探讨

地铁轨道施工与地质条件有关,地质条件既影响着施工的质量,也影响施工的工期。地裂缝段所具有的特殊地质既是引起轨道不稳定的原因,又是地铁轨道施工高风险的关键因素。以深圳市城市轨道交通8号线一期梧桐山车站的修建项目为研究对象,对地铁轨道穿越地裂缝段施工技术进行深入研究。     

城市轨道交通机电安装技术探究

在城市轨道交通工程中,机电设备占据了重要地位,欲提升机电设备安装的质量,就要做好彼此间的协调处理工作,才能满足城市轨道交通的建设质量。分析城市轨道交通机电系统主要结构,探讨安装技术和施工质量控制措施,以为轨道交通安全运行提供必要的保障。     

城市轨道交通关键设备智能运维系统初步建构

城市轨道交通中关键设备的诊断和智能运维管理系统可为城市轨道交通关键设备构建预测性维修体系和全员自主维修制度提供全面的技术支持。分析城市轨道交通关键设备智能运维系统的需求及其构建思路,分析结果表明,该系统的推广应用可以更好的确保轨道交通关键设备全生命周期范围内的可靠性和安全性水平。     

《重庆市城市轨道交通工程计价定额》通过评审

为适应当前重庆市城市轨道交通工程建设发展需要，合理确定和有效控制城市轨道交通工程投资．提高投资效益，促进城市轨道交通工程建设的健康发展。市城乡建委联合市发改委、市财政局、市物价局编制了《重庆市城市轨道交通工程计价定额》，该定额于2011年12月7日通过了市级有关部门及专家的评审．即将报批颁布实施。     

Redevelopment along arterial streets: The effects of light rail on land use change

We use difference-in-differences approaches and parcel-level data from Minneapolis to estimate the effects of light rail on land use change using alternate definitions of treatment area. Results using circular buffers corroborate previous findings that light rail has virtually no effect on land use change in our study area. In contrast, light rail increases the likelihood of land use change along arterial streets that cross the line at station areas. To accurately model the effects of public transit projects on urban land use, one must consider how potential riders access station areas, rather than assuming accessibility improves radially around a station.     

城市轨道交通减振降噪工程措施概述及其效果分析

分析了城市轨道交通的主要噪声源,对其主要减振降噪工程措施进行了综述,并就采用减振型轨下基础的各种措施的减振降噪效果、维修工作量及其难度、造价高低、施工技术难易程度等进行了分析与比较,以期能为我国城市轨道交通建设提供技术参考。     

PPP模式在城市轨道交通领域的应用研究

分析PPP模式的主要特点及适用于城市轨道交通工程的制约因素与适用优势,提出了充分发挥市场化运作、完善运用PPP模式法规政策、深化PPP开发模式拓宽融资渠道、提升沿线综合开发土地价值4方面关键控制要点,对促进PPP模式深化转型与轨道交通建设适用性选择具有一定参考指导作用。     

地下综合管廊基坑支护方案经济评价及优化探讨

目前城市地下综合管廊通常采用明挖基坑进行施工。城市地下综合管廊由于结构体量大,整体埋深较深,因此基坑支护费用较高,有的地下综合管廊基坑支护费用甚至超过管廊主体结构费用。在综合管廊主体结构规模确定的情况下,管廊基坑支护方案的选择往往决定了综合管廊整体工程造价的高低,因此控制综合管廊基坑支护的造价是控制综合管廊整体造价的重要内容。文章在对地下综合管廊常用基坑支护方案的适用条件、造价指标、优缺点进行经济评价的基础上,提出了综合管廊施工图设计和施工方案设计时基坑支护方案的选择原则,探讨了基坑支护方案的优化方向,并以某综合管廊项目基坑支护为例,详细介绍了具体的优化内容,以供大家参考。     

浅谈项目实施阶段的费用控制

工程公司在工程建设中实行项目费用控制是其生存和发展的基础和核心，在项目实施阶段采取有效措施搞好费用控制，达到企业利润最大化是项目经营活动的重要环节。通过对这一问题的论述，以期达到提高投资效益的作用。     

青宁输气管道工程EPC联合体全过程成本管理

随着现代项目管理的不断创新和发展,越来越多的大型工程采用EPC联合体总承包的运行模式。在EPC联合体项目实施过程中,成本管理贯穿于项目的全生命周期,是项目管理的核心内容,是项目利润的重要来源。文章以青宁输气管道工程为例,从EPC项目前期决策、设计、采办、施工、结算等全过程的各个环节阐述成本管理的要点和措施,以便于更好地促进项目管理效率的提升和投资费用的全面优化,为国家管网公司成立后新形势下石油工程建设公司更好地承揽类似项目提供一定的经验和参考。     

Impact of technology transfer on process engineering in developing countries

Imperfect o r total lack of any effective technology transfer was a major reason for the very limited usefulness of many post-war aid programmes. The paper describes the more sensitive regions of oil refining, petrochemicals and industrial chemicals process design, plant installation and operation which bear on the success or failure of the transfer. The first requirement is a satisfactory availability of technical manpower. In sectors where there is a large investment per unit of production a good deal can 'be left' t o external engineering organizations but where, as in plastic fabrication, the investment of capital is low the demand on indigenous engineering and science skills will be higher. Some technologies, such as refrigeration or desalination are key ones for seeding the local development of engineering skills. Moreover, with manpower development in mind, the investment programme should be staggered to ensure integration with related sectors. Mechanical engineering is a key skill and plans to develop this in the educational system and investment programme of the receiving country should be part of the strategy. Two very important common failings are inattention to critical detail during the initial stages of a project and the fallacy that the process must be designed to minimize capital investment. Plant reliability in a hostile climate and with poor maintenance is a more important consideration than costs. The paper concludes with lists of critical off-site and on-site features and decisions needing attention in the design stage and gives useful guidelines for the selection of plant managers and staff.     

关于高等学校建设项目工程造价控制的探讨

建设项目工程造价控制是一个贯穿项目建设全过程的、复杂的系统工程,从项目立项和可行性研究阶段、设计阶段、实施阶段和竣工结算审核阶段入手,探讨如何有效地控制高等学校建设项目的工程造价,并提出了提高建设项目投资效益的措施。     

鲁布革水电站工程的后续效应分析

介绍了鲁布革水电站工程的概况、与传统自营制管理体制的区别、所引发的中国工程行业变革等后续效应,研究结果表明:鲁布革水电站工程的实践,启发我们在大型工程项目建设,特别是在石油勘探开发工程项目建设中,要采用先进的工程项目管理体制。     

回购合同项目的经济评价与优化

在回购合同模式下,伊朗政府拥有油气的所有权,合同者可以选择现金或购回一定数量的油气作为回收的成本和报酬.回购合同的主要经济参数包括政府优先油比例、项目收益率(ROR)、成本回收期、报酬费回收期、资本成本上限等.合同者的项目收益率是在签订合同时明确规定的,这一指标对产量和投资都非常敏感.政府优先油的比例也是回购合同项目经济评价和业务谈判的重要参数.实现合同者预计的项目收益率的最低油价是拐点油价,项目的拐点油价越高,合同者的经济风险就越大.延长成本回收期和在工程施工可行的情况下尽可能将投资提前是回购合同项目优化的重要途径.合同者要在合理范围内力争获得较大的投资额度,即较大的资本成本上限,同时要在设计上提出较为保守的目标(MDP)产量.