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《汽车与社会》2005,(31)
2005F1日本站10月9日在铃鹿赛道结束,迈凯轮车手莱科宁在从第17位发车的情况下不断上演超车好戏,并在比赛最后一圈超越领先的雷诺车手费斯切拉,夺得本赛季第7个分站赛冠军。同时,莱科宁的夺冠也将本赛季车队总冠军归属的悬念留到了上海。日本铃鹿赛道位于大阪与名古屋之间,东京的西南方。赛道长度:5.807公里,比赛总长度:307.573公里,比赛总圈数:53圈。从1987年开始成为F1大奖赛的一站。铃鹿赛道是以混合的高速和低速弯角而闻名,这相对的对赛车提出了既速度颇高又需要有强大马力输出的要求;高速弯道如Spoon和130R也是这个赛道的一大特色。在8字形的铃鹿赛道,为车手提供了顺时针与逆时针两种混合 相似文献
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康仕竞速的叶弘历戏剧性地从尾位追上前面。夺得2013AFR系列赛第九回合的总冠军及亚洲组冠军。而凯飞车队的朱里奥一阿科斯塔则在霜野诚友退出比赛的情况下,确保了自己全年度车手总冠军的宝座。 相似文献
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2013年5月12日,经历了两场排位赛和两个回合正赛的激烈争夺后,尚酷R杯2013赛季首站比赛在珠海国际赛车场精彩完赛。在今天下午进行的第二回合比赛中,10号意大利车手安德烈亚(AndreaReggiani)成功卫冕冠军,比赛成绩22分42秒708。38号中国香港车手陆恭和夺得亚军,比赛成绩22分44秒864。8号中国车手包金龙获得季军,比赛成绩22分45秒130,他在第六圈做出本场最快单圈成绩1分52秒422。 相似文献
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在率先开始的超级量产车组别的比赛中,刚刚转会至上海大众333下队的车手江腾一旗开得胜,为新东家赢得新赛零首冠;长安福特车队新签约的车手欧阳若曦夺得亚军,队友谢欣哲夺得季军。 相似文献
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其中多数赛段将主要考验车手们的导航能力。只有在CP 的 GPS 点以及赛段的终点才会有方向提示,大有迷路的危险。有两个马拉松赛段,塔扎迪特到提希特;基法到巴马科对赛手意志和体力是严重的考验。2004年12月31日晚上五时许,在法国的阿拉斯举行发车仪式,晚上五时许,发车仪式结束后,所有车队将迎来第一轮挑战。摩托车越野赛车发出震耳的轰鸣声,冲出发车点,踏上了横跨法国、西班牙和撒哈拉沙漠的漫漫赛程。2005年的达喀尔拉力赛总共有695辆车参赛,其中包括230辆摩托车,165辆汽车和70辆卡车,另外还有230辆援助车;共有39个国家,1250人 相似文献
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夺得美国拉力赛双料年度冠军,是目前中国车手在海外赛场所夺得的最高成就。如果能够坚持下去,小熊(宋廷武)绝对会在中国创造如勒布一样的“神话”。 相似文献
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本报讯7月6日,陕汽杯2013年全国超级卡车越野大赛富硒之乡南有新田站暨摩托车越野邀请赛启动仪式在湖南省新田县举行。该站是2013赛季第二站,共有40位车手分为10支车队参赛,其中,场地越野赛冠军零公里润滑油队的龚欢、龚斌兄弟,环塔拉力赛解说顾问马淼均为湖南长沙人,汉德勇士队的4位车手均来自湖南长沙。本土作战的湘军能否夺得冠军,请拭目以待。 相似文献
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无论在何种体育领域,完成连续九年夺得世界冠军,这都是项难以置信的成就。法国车手“路霸”塞巴斯蒂安·勒布却做到了。作为赛车史上与迈克尔·舒马赫比肩的最伟大车手,他也成为澳门格兰披治大赛车钻禧庆典首周的焦点。作为亚洲保时捷卡雷拉杯——保时捷911诞辰50周年邀请赛的特邀车手,记者与其进行了交流。 相似文献
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迈克尔·舒马赫,1969年生于德国许尔特,是现代最优秀的F1车手之一。在他的职业生涯中,几乎刷新了每一项F1纪录,总共赢得7次总冠军,91次分站赛冠军,68次杆位发车,155次登上领奖台,76个最快圈速,长达24144公里的领跑距离,是当之无愧的“车王”。 相似文献
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1996年全国农用车产量240万辆,其中四轮车40万辆。按省的产量前五名排序三轮农用运输车山东荣登榜首(724257辆)、安徽省居第二位(263298辆)、江苏省第三位(262110辆)、河南省是第四位(125221辆)、河北省名列第五位(57598辆)。四轮农用运输车产量前五名按省排序山东省夺得冠军(70084辆)、福建省是亚军(29410辆)、季军是安徽省(28591辆)、北京是第四名(27519辆)、湖北省是第五名(21016辆)。1996年全国农用车前20名企业产量排序@泉声 相似文献
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袁浩最后时刻冲到了第一的位置,却没能拿下中国车手冠军,反而成就了谭卓勇心中想念了许久的一个冠军梦。
2014“嘉信”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛(CRC)于7月20日圆满落幕,一汽大众车队的克里斯托弗·阿特金森/戴勒·莫斯卡特顺利完成比赛夺得本站比赛冠军,上海大众斯柯达红牛车队的尼尔·麦克西/艾立特·埃莫森和斯巴鲁拉力车队的大卫·希金斯/卡尔·威廉姆森分获亚军和季军。 相似文献
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10月23日,在珠海国际赛车场举行的世界超级跑车锦标赛中国站,GTI由GLPK车队的科尔维特(Corvette)C5-R夺得冠军。三位车手龙津(Bert Longin)、库彭(AnthonyKumpen)及菏泽曼斯(Mike Hezemans)以3小时00分21点567秒的总时间完成了110圈。亚军是11号拉博车队的法拉利550,而季军是9号维他风车队的马莎拉蒂MC12。今次比赛的关键时刻是在第四圈的第四弯,当时领先的17号俄罗斯年代车队阿斯 相似文献