贵遵高速扎南线老王田大桥连续刚构0#块施工技术分析

对使用挂蓝施工的大跨度连续刚构桥0#块施工是整个桥梁施工过程中至关重要的一个环节,也是施工中的一个难点,它对于之后进行的全桥合拢以及整个结构体系的结构受力有着关键性的作用。本文根据老王田大桥连续刚构0#块的实际工程经验,详细分析了0#块施工技术,科学总结施工过程中的经验和教训,可为同类桥梁建筑0#块施工提供参考。     

多孔连续斜交框架桥顶进施工过程受力分析

城市道路下穿铁路框架桥顶进施工的关键是合理控制桥梁主体结构的受力。为了对框架桥顶进施工过程进行受力特性分析，采用Midas有限元软件模拟了框架桥在滑板上开始顶进、框架桥重心即将离开滑板、框架桥顶进即将就位三个施工阶段。结果表明，该框架桥的施工过程是安全可靠的，同时结合工程项目实际给出了顶进施工的注意事项。该方法可用来指导类似工程顶进施工过程的受力分析和施工控制。     

公路桥轴向受压构件受力特性分析

钢筋混凝土受压构件是高速公路、铁路等桥梁结构中常见的受力构件,桥梁设计中,对受压构件的受力特点和受力原理进行分析,是保证桥梁稳定安全运行的重要基础,同时,对受力特性的分析也为桥梁在施工人员和道路管理人员提供了必要的理论支持,为桥梁的设计、建设和维护提供依据。     

预应力连续箱梁桥悬臂施工及挠度控制

预应力连续桥梁的优点非常明显,施工非常方便、跨度大且受力合理,已经有了几十年的使用历史,技术比较成熟。预应力连续桥梁施工时需要对施工程序进行严格的控制,尤其是挠度控制,它直接影响到了桥梁的日后使用。文章对预应力连续箱梁桥的悬臂施工进行分析,确保桥梁的施工安全。     

钢管混凝土拱桥的施工特点

钢管混凝土结构是由混凝土填入薄壁钢管内而形成的一种组合结构，其基本原理是借助钢管对核心混凝土的套箍约束作用，使核心混凝土处于三向受力状态。这一结构使得空钢管架设吊装重量轻，工厂化程度高，又可作为施工支架和内填混凝土的模板，施工用钢量省，而且工厂化、工业化生产水平高，加快了施工的速度。但由于其出现较晚，因此，针对钢管混凝土拱桥的控制精度指标大部分是参考其他类型桥梁得出的，不可避免有些指标过严，在实际施工过程中不易达到，而对结构的受力和使用性能影响不大，增加了施工难度和施工费用；有些则可能太松，对结构的使用和安全带来不利因素。因而，对其施工工艺和要求等方面还处于探讨过程之中，本文拟就钢管混凝土拱桥的施工特点做一简要论述。     

常见桥面病害产生原因及处治措施

桥面病害不仅影响行车的安全和舒适性,进一步发展会影响桥梁主要承重构件发生受力性病害.本文结合桥梁养护的实践,对桥面病害产生的原因及处治措施进行了分析和阐述.     

宜兴新庄大桥连续梁合龙段施工技术

合龙段施工是连续梁施工的重点,关系到桥梁的线形及受力状况。文章以宜兴新庄大桥为例,介绍了混凝土连续箱梁的合龙施工技术,主要从合龙口压重及卸载、合龙口锁定、体系转换、混凝土浇筑、合龙口高差调整这几个方面阐述了合龙施工过程中的几个关键问题,对类似桥梁的合龙施工具有普遍的指导意义。     

城市地下立交明挖隧道受力特性数值模拟分析——以重庆星光大道延伸段节点改造工程为例

为研究地下立交隧道结构在施工期间和后续运营过程中的受力变化,以重庆渝北金洲大道和星光大道延伸段节点改造工程为研究背景,采用ABAQUS数值模拟软件对该项目某复杂断面主线隧道衬砌结构在施工不同阶段的受力情况进行分析。结果表明,基坑开挖后坑底有一定量的隆起,随着施工的进行,隆起量逐渐减小,主线隧道拱脚处存在应力集中现象,隧道的受力和变形主要受填土荷载的影响,上部匝道隧道施工对下部主线隧道的影响较小。基于数值模拟结果提出优化施工方案的建议,为类似明挖隧道工程施工提供参考。     

桥梁落梁后支座脱空时的力学研究

随着桥梁施工工艺的发展,顶推技术已经普遍应用于各类桥梁的建造。顶推施工过程中,桥梁受力体系的转换相对更为复杂,对误差的控制也更加严格,但在某些特殊条件下,仍存在落梁后支座脱空的可能。文章结合某实际工程,研究其在支座脱空时的钢梁受力并验算桥墩的承载能力,检验这种工况下桥梁的安全性,为落梁的管控与实施提供技术分析。     

桥梁工程结构裂缝的成因与治理

近年来,随着我国铁路、公路桥梁建设快速发展,在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量的现象时有发生,为提高认识和预防桥梁工程结构裂缝的发生,笔者结合多年桥梁工程施工实践经验,主要对桥梁工程结构裂缝的种类及成因进行论述。     

危桥改造中钻孔灌注桩施工控制要点

实践证实,在日益增长的交通压力及使用时间影响下,桥梁结构耐久性和使用性能会逐步降低。为了防范结构质量问题带来的安全事故,确保危桥结构安全性和可靠性,就必须要强化危桥改造质量控制。然而,钻孔灌注桩施工技术具有施工简单、实用性强、造价低的特点,已被广泛应用于公路桥梁施工中。文章结合G311彭河桥危桥改造工程实例,论述了桥梁钻孔灌注桩施工特点,重点对钻孔灌注桩的施工技术进行了分析,可供类似工程参考。     

浅谈桥梁工程项目施工过程管理

本文分析了桥梁施工的影响因素,提出了桥梁施工过程中的管理措施,供大家参考.     

混凝土桥梁裂缝产生的原因与防治措施

随着我国交通基础建设的迅猛发展，混凝土桥梁的应用也越来越广泛，而随之而来的混凝土桥梁裂缝也是施工中的“常见病”和“多发病”，且经常出现但又难以杜绝。为了加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽可能地避免其在工程中造成大的危害．作者结合多年桥梁工程施工实践经验，对混凝土桥梁裂缝种类、成因及防治做了较全面的分析．以便采取相应的设计、施工措施，尽量控制裂缝的出现，避免桥梁混凝土裂缝对结构造成影响和危害。     

探讨桥梁下部结构施工技术

桥梁下部结构,是指对桥梁上部结构起到支撑作用,同时将上部结构以及桥面交通荷载传递至地基的桥梁基础、桥台以及桥墩的总称,本文就桥梁下部结构施工技术进行分析。     

关于影响桥梁施工质量的因素和改善措施的探讨

在国民经济飞速发展时期，国家大力投资建设民生工程。国内的桥梁、公路建设也日益受到关注。我们应注意到桥梁的施工质量所受到的影响因素是多方面的，影响因素的不确定性也在不断加强。正因如此对于桥梁质量的要求也在逐渐提高。为了保证桥梁施工能够保质保量安全的进行，就需要对桥梁施工质量进行全方位管理。在保证桥梁建设能够按质按量完成的同时，严谨地对桥梁施工质量进行细致的要求。对影响到桥梁工程施工的因素进行多方面考虑，并对各方面因素制定详细的具体应对措施。只有这样才能够克服多方面因素对桥梁施工质量的影响，保证施工顺利进行，保证桥梁质量。本文就是从桥梁工程的各环节入手，分析影响桥梁施工质量的因素，并提出具体应对措施。     

浅谈预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用

本文主要介绍了预应力锚索抗滑桩技术，对其基本结构、抗滑机理、受力特点、施工及相关问题进行分析，证明预应力锚索抗滑桩具有受力机理明确、结构合理、工程造价低、便于施工等优点，是一种具有广泛发展前途的抗滑结构。     

地铁盾构下穿立体车库修建时序的影响分析

某地铁盾构隧道施工即将下穿一拟建七层公共立体车库工程,两个项目的施工存在工期冲突和相互影响,既需要保证地铁隧道安全掘进施工,又要确保立体车库的修建和运营安全,分析二者的修建顺序对项目的安全影响、优化修建时序对推进项目实施尤为重要。采用三维有限元软件,对地铁盾构隧道下穿立体车库的不同修建时序建立工况进行数值模拟计算,分析立体车库结构与地铁隧道结构的受力行为。结果表明,立体车库先期施工对盾构隧道结构受力和变形比较有利,同时立体车库的设计楼面活载须进行必要的调整。分析成果为实施复杂结构项目的安全评估提供了重要手段和有效依据。     

老厂镇喇谷村小桥建设设计

一、当前桥梁设计现状 总体来讲当前的桥梁设计理论和结构构造体系仍不够完善,在桥梁设计领域,特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方.结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案,其次是结构分析与构件和连接的设计,并取用规范规定的安全系数或可靠性指标以保证结构的安全性.     

基于复合材料桥梁结构拓扑优化的技术应用

复合材料强度高、寿命长的特性,使得应用复合材料的结构和建筑物越来越多地出现在生活之中,由于复合材料成本过高导致其实际使用的比重并不大,建造过程中往往只能作为加强部件应用于施工中。为了充分利用复合材料搭建桥梁,文中通过在采用新型复合材料搭建的桥梁结构施工过程中应用ANSYS有限元分析技术方法,对复合材料结构桥梁进行拓扑优化,以达到减少复合材料整体用量,同时保证复合材料桥梁结构的稳定性及强度的目的,让复合材料更加多元化地应用于国家的桥梁结构建设当中,使复合材料结构桥梁在国家桥梁建设方面得到广泛应用和发展。     

现浇连续箱梁中支架预压施工技术研究

本文笔者对大跨混凝土连续桥梁施工中采用的支架施工法进行了讨论;提出了一种利用预应力反拉和堆载相结合的支架预压方法,并结合工程实例进行了简要力学分析;结果表明,该法受力性合理,施工便捷,具有一定的推广及参考价值。