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多利纳米燃油添加剂该添加剂采用最新纳米技术,以多种原料复合研制成功纳米燃油添加剂。它通过纳米水核内包裹催化剂组成纳米复合添加剂的微爆加催化原理,可大大提高燃油的燃烧性能,在燃烧机理上有新突破。经台架试验表明,节油率达2 .7%～5 .6% ;经货运、客运等数十种车型、百余辆车数月使用并跟踪检测,实际行车节油率达6%～2 0 % ;污染物(CO、HC、NOx、PM )排放降低,消烟率达15 %～66% ,提高动力2 0 %以上,消除积碳85 %以上,节能环保效果显著。该产品适用于汽油、柴油、重油,使用方便,产品性能稳定。现已在湖南长沙、岳阳经过10万公里…     

高效重油添加剂

该添加剂是一种环保型高效节能新产品，它由质量稳定剂、清净分散剂、燃烧催化剂和腐蚀抑制剂等组成。质量稳定剂包括残渣分散剂、抗菌剂、水分钝化剂和降低表面张力的活性组分，具有分散沉渣油泥、钝化微量水分、降低重油黏度、改善重油雾化状况的作用；清净分散剂用来防止和分散沉积，保持输油管线和燃油喷嘴系统的清洁，减少结焦结渣；燃烧催化剂能够降低重油燃烧所需的活化能，     

锂盐冶炼中烟煤造气取代燃油

为了提高硫酸法锂盐生产的市场竞争力，新疆锂盐厂进行了节能技术探讨，决定在锂盐冶炼中用炯煤造气取代燃油。烟煤造气工艺属于清洁燃烧技术，既可降低能耗，又能减轻燃用重油对大气的污染。     

内燃机燃油磁化节能技术：汽／柴油用磁化节油净化装置介绍

内燃机燃油磁化节能技术,是1986～1990年国家重点新技术推广项目计划之一。这项技术采用磁化原理,使燃油(汽油,柴油,重油)流在特种磁化装置的双重磁化作用下,细化粒子,降低粒度以增加燃油的分散特性,改善与氧的结合,达到燃烧充分、节约燃油、减少污染的目的。体现这项技术的汽/柴油用磁化节油净化装置,结构简单,性能稳定,安装容易,维护方便,节能效果显著。     

燃油燃气锅炉低氮燃烧及能效提升工作

工业锅炉属于高排放和高耗能的产品,对于国家节能减排工作的开展造成挑战,当前已逐渐成为各职能部门关注的对象。文章以燃油燃气锅炉为研究对象,通过分析锅炉低氦燃烧与能效提升的途径来控制NOx的排放量,提升锅炉设备的运行效率,减少能源的消耗量,提升行业经济效益。     

环保柴油车开发方兴未艾

随着环保意识的日趋提高，绿色汽车的开发被提上了议事日程。柴油汽车开始受到了世界各国的关注，环保柴油车的开发正成为竞争的焦点。 新型柴油添加剂 美国两家公司共同开发出一种鸡尾酒式燃料添加剂，将它添加到柴油中时，可以减少排放颗粒物２０％～５０％，减少氮氧化物（ＮＯｘ）５％～３０％。这一项目是由路勃里佐尔公司与凯特皮拉公司合作的成果。这种商品名为ＰｕｒｉＮＯｘ的混合型添加剂，已经用凯特皮拉发动机在多种场合进行了试验。 这种添加剂是一种烷基硝酸酯和烷基氨基酸的混合物．与水和柴油混合后形成含有１．２５％～２…     

石油安全呼唤柴油轿车柴油轿车呼唤车用柴油

2003年我国包括液化石油气在内的石油净进口总量已突破1亿吨．石油进口依赖度已突破57％．这再次向我们敲响了“石油安全”的警钟。我国不久将全面进入私人购车消费的时代、家用轿车的需求将保持快速增长。柴油发动机的油耗和效率明显优于汽油发动机．同排量的柴油轿车较汽油轿车节油在50％以上：采用先进技术的柴油轿车可感少尾气排放对大气的污染：柴油轿车的发展呼唤高质车用柴油。我国新近出台的GB/T19147-2003车用柴油质量标准相当于欧Ⅱ的车用柴油排被标准,距欧洲现用的车用柴油质量水平和世界汽车燃油规范的要求还有相当的差距。当前应尽快出台一些促进和推动柴油轿车和车用柴油发展的相关政策．减免税收,适当调整车、油价格等,使消费者、汽车制造厂家以及石油石化行业都能从中获益。     

油公降低MTBE用量80%以上

目前中国普遍使用的抗爆剂MTBE穴甲基叔丁基醚雪在汽油中添加比例10%左右。但成品油中的MTBE等添加剂自身的热值比汽油低,大比例添加会使车辆无法同时兼顾抗爆性和燃油经济性双重要求,动力性能也无法完全发挥。MTBE本身是含氧化合物,可导致尾气中氮氧化物的排放增加,MTBE还会对地下水造成不可逆的污染,发达国家已立法限期禁止使用MTBE。使用油公核磁共振传递剂穴燃油添加剂雪万分之一至万分之三,可以大大改善燃油的抗爆性,降低发动机对辛烷值的要求。添加油公后,常温下辛烷值升高数个单位,但在高温下辛烷值升高数十单位,因此在高温…     

老式蒸汽清蜡车节能改造

老式蒸汽清蜡车燃油效率低、能耗高、动力匹配不合理,将老式蒸汽清蜡车机械式传动改为电力传动,在工作台面重新设计布置水泵、锅炉和柴油发电机组,选用燃烧器作为燃烧系统,实现燃气自动调节。改造后温度、压力和水蒸汽量均能满足现场施工要求,燃烧排放符合环保标准,实现降耗和环保目标。     

油公降低MTBE用量80%以上

目前中国普遍使用的抗爆剂MTBE(甲基叔丁基醚)在汽油中添加比例10%左右。但成品油中的MTBE等添加剂自身的热值比汽油低,大比例添加会使车辆无法同时兼顾抗爆性和燃油经济性双重要求,动力性能也无法完全发挥。MTBE本身是含氧化合物,可导致尾气中氮氧化物的排放增加,MTBE还会对地下水造成不可逆的污染,发达国家已立法限期禁止使用MTBE。使用油公核磁共振传递剂(燃油添加剂)万分之一至万分之三,可以大大改善燃油的抗爆性,降低发动机对辛烷值的要求。添加油公后,常温下辛烷值升高数个单位,但在高温下辛烷值升高数十单位,因此在高温的发…     

地方动态

新型生物柴油在四川投放市场一种新型节能环保可替代型生物柴油，日前在四川正式投放市场。该产品以植物油下脚料为原料，填补了我国生物柴油工业化生产空白，现日产量达20余吨。经鉴定，该产品不含硫，环保突出，燃烧后排污率较普通柴油下降70%。据悉，年产10万吨生物柴油生产线将于2003年底在四川投产。纺织化学品10月聚北京“2002年第四届中国国际纺织化学品、环保技术展览会”于10月在北京举办。展会将就以下几个方面开展技术交流研讨，并就其工艺应用、相关设备及最终产品实物、样本及图片进行展示：染料、涂料、颜料及中间体；纺织、…     

汽车尾气与纳米技术

今天，让环保专家们费尽神思力求解决的重要问题之一，就是机动车尾气排放对大气的污染。而让能源专家们头痛的，则是日益严峻的以燃油为代表的能源危机。在可以预见的将来，人们能够构思和研究的替代能源，几乎都在试管阶段。来自联合国的一则信息燃起了普遍的热望。几年前，联合国将一种名为“Ｆ２—２１”的汽，柴油添加剂选为最有效和经济的科技成果，经过几十个国家和地区１００亿公里的实际应用，它被联合国和许多国家和地区选为或指定为最有效的环保技术产品。 还是纳米技术 这种被称为“微乳化燃油”的汽、柴油添加剂，是一种淡黄色…     

等容动能发动机（专利申请号：200820127936．0）

本专利涉及一种新型发动机。它不同于目前广泛应用的往复式内燃机，是一种与燃气轮机结构和原理相反的旋转发动机，其应用了等容燃烧和新的能功转换方式，简化了冷却及进排气系统，消除了活塞、连杆、曲轴、叶片、阀门等易发生故障的运动部件。其结构简单、操作可靠、维护方便、热效率可达60％以上，比重量低，节省燃料和原材料，必将是现有发动机的更新换代产品。     

吉林石化汽油清净剂研发取得可喜成果

据测试,由吉林石化公司研发的汽油清净剂各项性能优良,产品产业化进程进一步加快。 以聚异丁烯胺为主剂的第五代汽油清净剂,可以把汽油中高温氧化形成的潜在沉积物分散或增溶于汽油中,阻止它们沉积在汽油发动机的关键部位上,如喷嘴、进气阀和燃烧室等,从而有效改善汽油燃烧状况,降低汽车尾气排放中的烃类、一氧化碳等有害物质,提高燃油的经济性。     

柴油车尾气中碳烟燃烧催化剂的研究进展

柴油车凭借其高燃油比，经济耐用和高安全性具有广泛的发展空间，但柴油车尾气中高含量的碳烟颗粒，极大的危害了环境和人体健康。催化再生过滤技术能有效去除柴油车尾气中碳烟颗粒，其核心是开发高性能碳烟燃烧催化剂。碳烟燃烧催化剂可有效降低碳烟燃烧温度，实现柴油机尾气中碳烟颗粒物的去除。文章介绍了尾气中碳烟颗粒物的形成与控制技术等概况，综述了不同种类碳烟燃烧催化剂的主要研究现状。     

SKF推出汽车动力传动节能减排产品

SKF新推出机动车系列节能（减少动力损失）减少CO2排放并能延长设备使用寿命的产品，这些产品可以应用于从小型车到大型车的Pick—up和SUV的变速箱中。 产品包括用于变速箱的单列轴承，即标准的圆锥滚子轴承或高能效圆锥滚子轴承，后者比前者可降低20％的摩擦损耗。针对最终驱动和动力消耗单元，应用该系列产品可设计多种解决方案，     

水煤浆燃烧技术难题被攻破

最近 ,江苏盐城东大热能机械制造有限公司攻克水煤浆燃烧技术难题。这样可以使煤像油一样流动 ,可以泵送、雾化和着火燃烧 ,并且排放的烟气符合国家一类地区的环保要求。　　水煤浆是 2 0世纪 70年代末出现的煤炭高新技术产品 ,它是由煤、水和化学添加剂混合而成的一种浆体燃料 ,具有石油一样的流动性 ,可代替油 (气 )在工业锅炉、电站锅炉、工业窑炉上燃用。水煤浆的热值相当于柴油的一半 ,而其价格仅为柴油的 1 /8。因而 ,燃用水煤浆的运行成本仅占燃油的 1 /4。我国现有 1 0 t以下锅炉 65万台 ,若改燃水煤浆 ,可节约数百亿元固定资产投资…     

浅析提升清洁燃料标准对中国炼油业的影响

环保、节能是当今社会经济发展的主题。21世纪的前20年，在世界一次能源的消费中石油仍将占据主导地位，其中发动机燃料消费量就占石油总消费量的50％以上。在石油给人们的生活带来越来越多便利的时候，汽车尾气排放物造成的大气污染却影响着人类的生活健康，因此，世界各国都在努力发展清洁燃料生产，积极控制和治理“三废”排放和污染，实现新型工业化与可持续发展战略的良性互动。     

PHEV发动机驱动工况效率耦合关系及优化控制研究

当前燃料电池和电动汽车技术还需很大突破，传统混合的动力汽车节能方面很有限，PHEV具备传统混合动力汽车和纯电动汽车优势的插电式混合动力汽车备受人们重视。动力耦合系统会影响混合动力汽车的燃油经济性、动力性等性能，为混合动力汽车研发核心技术。就PHEV发动机驱动工况效率耦合关系和优化控制进行分析。     

发动机企业纷纷发力LNG

玉柴:燃气客车动力领航者在2012年底的2013年新产品投放发布会上,玉柴一次性推出12款发动机新品,其中天然气发动机7款,分别为YC4DN-50、YC4GN-50、YC6JN-50、YC6GN-50、YC6LN-50、YC6MKN-50和YC6KN-50系列,均达到国Ⅴ排放标准,产品采用了稀薄燃烧、电控全闭环技术,功率覆盖120～440马力。2011年,玉柴销售天然气发动机1.2万台,2012年超2万台,稳占行业龙头。其中,玉柴客车气体发动机2012年销量超过1.8万台,市场份额达45%,位居行业第一。2013年一季度,玉柴