遭遇送粮车

２０００年６月 ８日，四川省南充市交警支 队直属三大队特勤中队副中队长张志华， 带领５名民警沿着国道３１８线巡逻。行至悬 崖店的路段时，发现一辆准载一吨的无栏 无篷的农用车，不仅超载至少两吨多粮食， 还在粮食口袋堆上搭乘了２８个农民。民警 即示意其停车受检。车停稳后，那名驾驶 员受坐在驾驶室里的双桂镇１６村党支部书 记李碧贤的支持，以“我拉的是公粮（即农 民交售的合同定购粮）”为由，对民警不予 理睬。更为离谱的是，那些坐在车顶粮食 堆上的农民竟跳下来将民警团团围住，七 嘴八舌地谩骂。有的骂：“你狗日的胀饱了…     

大荔县农村物流发展经

发展农村物流。全面构建农村物流体系是社会主义新阶段促进城乡一体化建设的一项重要内容。2009年陕西省渭南市大荔县积极探索,全面推进农村交通物流发展,确立了大荔农村三级物流发展模式,取得了阶段性成果。截至目前,全县参与三级物流的企业有52家,个体经营业户244户,运输车辆3280余辆,直接和间接运销农产品和工业品30万余吨,各类商品成交额达3．5亿吨。为农民和企业增收减支、节约货运成本达3000万元以上。通过农村三级物流网络发布有效信息19万余条,货运成交量计4万余吨;通过货运班线运送备类农资达1万余吨,受到了社会各界的普遍认可和好评。     

沿河有一支土家农民船队

田贵阳领导的农民船队,14年来就业355人,运货16.3万吨,营运收入1196.6万元,实现税利118.6万元。 距沿河县城12公里的黑獭乡农民,在田贵阳带领下,1978年自筹资金5000元,贷款30000元,建造木壳机动船,开始在乌江搞运输。后获得支持开发资金250万元,成立沿河上家族自治县乡镇航运公司,建立了乌江、长江船队,有货轮、驳船各4艘。眼下,货轮、驳船增至各5艘,总载重量达3160吨,经长江运往川、鄂、皖、浙、沪一带煤炭、化肥等物资年约2万吨以上。 现有固定资产 250万元,自有资金119.4万元,以企业留利赞助家乡办教育、修电站、电影院、酒厂等乡镇福利1…     

一季度铁路客货运量大幅增长 多项运输指标创纪录

2010年第一季度,全国铁路发送旅客41778万人,同比增加3567万人,增长9.3％,为年度计划的25．5％,超进度1340万人。货运总发送量完成89987万吨,同比增加13737万吨,增长18％。其中,货物发送量完成89707万吨,同比增加13711万吨,增长18％,为年度计;划的25．6％,超进度3406万一吨;行包发送量完成280万一吨,同比增加26万吨,     

来自全国交通工作会议的讯息

据交通部初步预测,2005年公路、水路客运量将达到173亿人,货运量149亿吨,分别增长5%和6.4%;全国港口货物吞吐量将达到46亿吨,集装箱吞吐量将达到7500万标准箱,分别净增5亿吨、1300万标准箱。煤炭、石油、矿石、粮食、化肥等重点物资运输仍将保持大幅度增长态势。张春贤部长说,2005年要继续做好煤炭特别是电煤运输,强化运力储备和调度,提高输运效率,增加运输能力。要保障公路、水路交通干线和重要港口枢纽的畅通,全力保障石油、粮食、化肥、矿石等国家重点物资运输,保障军运、抢险救灾物资及农副产品和人民生活必需品运输。他也要求加强三峡…     

对江苏华通航运集团调整经济结构的调查

江苏华通航运集团是一个拥有4200名员工、1.3亿元固定资产、20个分公司、25个船队计4.6万吨运力的中型企业,1997年亏损1783万元,1998年亏损586.9万元。面对严峻的形势,集团冷静地分析企业亏损的市场因素和内部原因,认为从水运市场来看,主要是水上客运几乎完全让位于公路、铁路、航空等其他运输方式;水上货运面临着公路、铁路的激烈竞争,在整个运输中的份额越来越小,目前仅剩煤炭、砂石两大类,棉花、粮食、钢材、日用消费品几乎全部弃水走陆;水上运输供需失衡,江苏全部水上运力为650.4万吨,     

“农民港”发展之路

浙江省台州市椒江区有一个紧靠海门港水域的三山村，不花费国家一分钱，没有享受国家特殊优惠政策，在10多年时间里建成了一个在常规情况下需要亿元以上资金才能建起的港区，年吞吐能力达到100万吨以上，被人称为“农民港”。2000年1月至10月，港区货物吞吐量达到57万吨。是什么原因让“农民港”能够发展起来?笔者为此几次走访了三山村，希望能探寻“农民港”发展的经验，供港口行业在建港投融资、管理体制以及如何经营等方面有些借鉴和启迪。     

加快西安咸阳国际机场航空物流业务发展的思考

一、咸阳机场物流业务发展的现状(一)航空货运业务量情况2002年至2007年,咸阳机场货邮吞吐量从6.53万吨增长至11.29万吨,年均增长11.6%,其中各年货邮吞吐量分别为6.53万吨、6.29万吨、7.34万吨、8.33万吨、9.9万吨和11.29万吨。2008年咸阳机场货邮吞吐量预测将达12.3万吨,预计增幅8.9%。     

改革机制 理顺关系 提高效率

近年来,上海港进出口货物增长幅度较大。当前主要矛盾是:港口通过能力难以满足经济发展之需要,压船、压港之事时有发生,既影响声誉,又导致经济效益增长幅度逐年下降。以高阳装卸公司(原上海港五区)为例,1985年吞吐量为450万吨,创利3361万元;1986年439万吨,利润3630万元;而1987年吞吐量下降到391万吨,利润为3275     

天津东丽大型物流基地高调登陆

以第三方物流为主业的天津市全程物流有限公司，斥资6000万元，对所属的东丽区物流基地扩建改造，目前，以占地53万平方米、首期库房面积5万平方米、商品储存量5万吨，日装卸作业能力1千吨，年吞吐量50万吨的经营规模，被定格为天津大型现代物流基地，专门从事大宗物流配送业务。     

浅谈企业如何实现装卸服务标准化

日照港股份有限公司第一港务公司(以下简称公司)是日照港股份有限公司的主力生产单位之一,是从事煤炭装卸业务的专业化公司,担负着山东、山西、河南、陕西、宁夏等省区煤炭南运和外贸煤炭的出口中转业务.公司拥有10万吨级煤炭专用泊位2个,5万吨级煤炭专用泊位1个,可停靠2 000吨至17万吨级船舶,年吞吐能力达4 500万吨;拥有堆存能力350万吨的现代化专用堆场10个,总面积达60万平方米;拥有卸车能力为3 600吨/小时的翻车机、装船能力为6 000吨/小时的装船机等大型装卸设备79台套,皮带机水平机长44千米,并配有高精度金属捡出设备、洒水除尘设备和电子计量设备等.     

不来梅哈芬的集装箱和汽车吞吐量同时增长

不来梅经济与港口部长君特纳于2012年11月14日表示：“今年前九个月，不来梅两港有着令人满意的表现”。2012年1～9月，不来梅内港和不来梅哈芬总吞吐量达到6480万吨，较2011年同期的6040万吨增长7．3％。进口货物从3100万吨上升至3260万吨，约上涨53％，出口货物从去年同期的2940万吨上升至3220万吨，约上涨9．5％。     

走向市场天地宽——徐州港务局三年迈出三大步

位于京杭大运河畔的徐州港务局,在内河运输市场激烈竞争中,运输经营突飞猛进,吞吐量以每年100万吨的速度递增,由1990年的200万吨上升到1991年300万吨,1992年达到了436万吨,1993年突破了500万吨,三年跨了三大步。他们的做法是:解放思想,抓住机遇;闯进市场,找米下锅;优质服务,赢得信誉,深化改革,转换经营机制。     

我国航空物流的发展现状及促进措施

一、我国航空物流发展现状(一)发展快上个世纪的航空公司一定想不到中国当前在航空物流方面的广阔前景。然而,这一产业却实实在在地发展起来了。在1980年,中国航空货邮总运输量仅为8.8万吨,而2003年已经达到219万吨;国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2003年的51.4万吨。在过去4年中货邮运输量年均增长达14.3%。2004年中国航空货运完成货邮运输量达277万吨,比上年增长26.3%;货邮周转量达71.8亿吨公里,比上年增长24%。2004年货邮周转量占全行业运输总量的比重达30%。目前全行业有货运飞机29架,客货机可利用的货运吨位达5700吨。2005年1～8月份,运输总周转量为166.46亿     

建设三峡航运物流中转中心的思考

一、三峡翻坝及中转运输的起因 1．三峡船闸运能与运量矛盾日益突出 三峡工程全面竣工后,回水到重庆,全线深水航道,平均宽度约1100米,回水区流速减少60％,将形成600多公里的水上高速航道。船舶每千瓦拖带量增加10—14吨,运输成本降低35％-37％。因此,三峡工程蓄水成库以后,三峡江段航运突现“井喷”态势。2003—2006年三峡坝区年通过的货运量分别达到1475万吨、4308万吨、4392．8万吨、6056．5万吨。此外,随着西部大开发的不断深入和推进,长江上游特别是重庆等城市的经济发展水平,大大超过了当年论证预测水平,据专家预测2020年的过坝运量将达到13752万吨,其中下水为8350万吨。三峡双线船闸设计单向5000万吨（目前实际通过能力只有3500万吨）的通过能力根本无法满足水运需求持续快速增长的需要,三峡船闸运能与运量矛盾日益突出,尤其是在船闸流量超限、枢纽冲沙、船闸应急抢修和计划性停航修理等非正常运行期间矛盾更加尖锐,“船等闸”现象明显,导致船舶在坝上等靠滞留时间过长,致使水果、肉类等一些鲜货变质,造成了很大损失。     

一切为了父老乡亲

正吉林省交通运输厅党组书记、厅长王振才:"吉林省‘四好农村路’发展,应突出农村公路‘实体质量、功能质量、外观质量、服务质量’均衡发展,重点抓好责任包保、技术服务、示范引领、调度督导、激励约束‘五个落实’,真正让铺就‘四好农村路’的美丽乡村成为全省农业现代化的标志、成为美丽吉林的底色!"1178万农业人口、5.86万个农业经营单位、1640万公顷农用地、年粮食总产量3720万吨(2017年)——作为国家重要的商品粮基地,近年来,吉林省农业、农村发展也经历     

水泥行业清洁生产审核实例分析

清洁生产的推行,改变了原有的生产模式,使之从传统、单一的末端治理转变为顶层设计、过程控制、主动预防模式。本文以某水泥厂为例介绍清洁生产审核流程,通过确定审核重点,并有针对性实施了38个清洁生产方案,其中中/高费方案4个,无/低费方案34个。实施改进后,该企业年节省电量6900万kW·h,节标煤6.3万吨,综合节省能耗7.2万吨标煤。同时,减少排放工业粉尘591.8吨,烟尘378吨,SO2720吨,CO210.5万吨,经济效益显著,环境效益明显,说明清洁生产能够使企业实现"节能、降耗、减污、增效"的目的,是促进水泥行业良性发展的重要途径。水泥行业的清洁生产存在一定的共性,但也必须结合企业自身的个性,分析筛选切实可行的方案,做到有的放矢,才能更加有效地改善能耗、物耗,降低污染物排放。     

全国港口一月份经济运行情况

<正>1月份,我国规模以上港口(以下简称港口)货物吞吐量完成73583万吨,同比增长13.3%。其中沿海港口完成51363万吨,同比增长14.9%,内河港口完成22220万吨,同比增长9.7%。     

运河航运公司实行承包经营

江苏省运河航运公司是江苏省水运骨干企业,拥有机动船70艘,各类货驳360余艘,总载重吨为7万吨,组成45个货运船队,常年航行大江南北七省一市,每年可完成货运量230万吨,货运周转量9亿多吨公里,在全     

1987年中国港口建设概况

1987年中国港口建设和港口投产项目均完成了计划。港口建设投资共完成18.25亿元,为年计划的113.8％。建成深水泊位10个,中小泊位25个,新增年吞吐能力983.5万吨。其中,交通部直属企业建成深水泊位9个,中级泊位4个,新增吞吐能力597万吨;补助地方港口建成深水泊位1个,中小泊位13个,新增吞吐能力277万吨;地方集资建成中小泊位8个,新增吞吐能力109.5万吨。 1987年建成的35个大中型泊位分布在沿海