转型升级的顶层设计

<正>日前,交通运输部印发了《关于全面深化交通运输改革的意见》(简称《意见》),作为到2020年指导交通运输行业全面深化改革的纲领性文件。《意见》是如何诞生的?改革有哪些亮点?对服务群众、改善民生有何重要影响?背景:改革需要"组合拳"交通运输业是国民经济的基础性、先导性、服务性行业,改革起步较早,正是改革加快了交通运输发展,释放了交通运输发展活力。党的十一届三中全会后,原交通部根据中央的部署要求,结     

交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见

<正>为深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会的精神,落实中央的战略部署,全面深化交通运输改革,提出以下意见。一、全面深化交通运输改革的指导思想、总目标和基本原则(1)坚持深化改革,遵循市场规律,是交通运输持续健康发展的基本经验,是新的历史条件下实现"四个交通"的关键抉择。改革开放30多年来,我国交通运输事业快速发展,城乡交通运输面貌发生了历史性变化,为促进国家经济社会发展和改革开放,为服务群众安全便捷出行作出了重要贡献。当前,我国经济发     

交通运输业砥砺奋进的五年回顾(之一)

正体改篇党中央、国务院高度重视简政放权、放管结合、优化服务改革,将其作为全面深化改革的"先手棋"和转变政府职能的"当头炮"。十八大以来,交通运输"放管服"改革,有效激发了市场竞争活力、行业发展动力,让群众从改革中有了更多获得感,为交通运输事业可持续发展注入了新动能。大刀阔斧简政放权激发市场活力动力行政审批改革、投资审批改革、职业资格     

山乡路变

我是交通战线上的一名老职工，亲眼目睹了改革开放给湖北郧西交通运输事业带来的巨大变化，也见证了交通运输的发展给我的家乡带来的巨大变化。     

交通运输部和招商银行签署战略合作协议

7月23日，交通运输部副部长高宏峰与招商银行副行长张光华在北京分别代表交通运输部和招商银行签署了战略合作协议。招商银行将向交通运输行业提供1500亿元的综合授信额度，积极支持交通运输行业，为中国交通运输事业的不断发展提供新的融资动力与融资平台。     

全国交通运输工作会议在京召开 会议提出:坚持稳中求进狠抓改革攻坚强化法治建设 新常态下推动“四个交通”发展迈上新台阶

<正>12月28日,2015年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出,要全面贯彻党的十八大,十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,着力推进综合交通运输体系深度融合,全面完成"十二五"规划目标,科学谋划"十三五"规划蓝图,     

直面质疑与面向未来的收费公路——谈收费公路政策的改善及收费公路管理的创新

<正>改革开放30年来对我国交通发展影响最大的政策,或者说最有创新性的政策是什么呢?可以说就是收费公路政策。它支撑了改革开放以来交通运输事业,尤其是公路建设的跨越式发展,极大地改变了交通运输对国民经济发展的瓶颈制约状况,有效支撑了社会经济的快速发展,功不可没。但近年来,收费公路政策屡遭质疑,收费公路政策是否应该继续坚持?若坚持收费公路政策,应如何加以改革和完善等问题亟需尽陕研究解决。     

骄人的业绩 宝贵的经验

时值我们伟大祖国60周年华诞,普天同庆。60年来,我国的交通运输事业取得了举世瞩目的巨大成就,特别是改革开放以来,交通运输领域始终走在改革开放的前沿,交通运输基础设施建设得到了长足的发展,服务水平和服务质量稳步提高,为我国经济和社会的健康快速可持续发展做出了不可磨灭的贡献。本刊全文转载李盛霖部长在《求是》杂志2009年第17期上的署名文章,以飨广大读者。     

专项债加市场化融资等模式在交通运输领域的运用

近年来,随着我省交通建设的持续快速发展,交通运输事业面临着庞大的资金需求与交通投融资体制机制改革后建设资金短缺的矛盾。针对新形势下发展交通运输事业面临的巨大资金需求,笔者在梳理有关文献基础上,对专项债加市场化融资等模式进行探讨、解读,以创新思路解决制约交通运输事业发展的资金需求问题。     

从司务长向参谋长转变——办公室工作如何适应新常态

<正>目前,交通运输系统办公室工作座谈会召开,交通运输部副部长翁孟勇、办公厅主任陈健出席会议,并就办公室工作如何适应新常态给予指导,其中着重凸显了大局意识和责任意识的重要性。"新常态"是中央经济工作会议对我国经济发展的重大判断,交通运输面临着诸多新特点,而国家宏观改革将给交通运输带来巨大的变革,在此背景下,办公室工作如何适应新常态?将大局意识与责任意识有机结合"一方面要树立‘高度自觉'的大局意识,另一方面要养成‘极端负责'的工作作风。"这是翁孟勇着重指出的两点。     

高质量发展的“河北方案”

Q1:推进京津冀交通一体化是交通运输事业高质量发展的一项重要工作,请问河北在这方面取得了什么进展?2020年有什么工作安排?A:吕慧哲:2019年,我们坚持以疏解首都交通压力为“牛鼻子”,推进京津冀交通一体化格局基本成型。一是规划一体不断深化。积极争取交通运输部支持,加强与京津交通部门沟通衔接,在全国率先出台《关于贯彻落实<交通强国建设纲要>高质量谱写交通强国河北篇章的若干措施》。     

2011年全国交通运输财务工作会议在江西南昌召开

<正>[本刊讯]5月12日至13日,2011年全国交通运输财务工作会议在江西南昌隆重召开。交通运输部副部长高宏峰作工作报告,强调要全面贯彻落实科学发展观,适应国家财税体制改革新形势与交通运输事业发展新要求,统筹协调好"四个关系",努力开创"十二五"交通运输财     

漫话公路

正11月7日,交通运输部部长杨传堂主持召开安全生产专题会议。他强调,要清醒认识当前交通运输安全生产工作形势,切实抓好安全工作落实,牢固树立安全是底线是红线的"两线"思维,始终把人民生命安全放在首位,尽心尽责,全面完成好今年的安全生产工作任务,继续保持交通运输安全生产形势持续向好。交通运输系统各单位、各部门要保持清醒的     

试论我国交通运输业的本质属性

一、认识交通运输业本质属性刻不容缓 “八五”期间,国家加强了交通统筹规划,各种运输方式都得到了较快的发展。铁路建设出现了新的高潮;公路建设明显加快;沿海港口建设进一步完善配套;内河建设突出了重点;民航建设进入了快速发展时期。交通运输布局有所改善,综合运输能力大幅度提高,各种运输方式的技术装备也有了较大改进。但是,与国民经济发展对交通运输的需求相比,我国交通运输从     

浅谈"互联网+"下交通运输企业信息化建设

本文主要从以下四个方面对"互联网+"背景下交通运输企业信息化建设进行了简要的分析:"互联网+"及财会信息化的概述;交通运输企业在"互联网+"财会信息化环境下的工作变化;交通运输企业在"互联网+"财会信息化过程中存在的主要问题;改善交通运输企业财会信息化工作的主要措施。     

杨传堂盛光祖出席2015年中国铁路总公司工作会议

1月29日,交通运输部部长杨传堂出席2015年中国铁路总公司工作会议并致辞。他表示,交通运输部将在国务院统一部署下,一如既往地大力支持铁路事业发展,与中国铁路总公司相互支持、密切配合,充分发挥好铁路和交通运输对稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的重要作用。杨传堂表示,铁路是综合交通运输体系的重要组成部分,交通运输部将积极配合做好铁路投融资体制改革等有关工作,协同推进铁路事业发展。将共同在规划编     

对“车辆承包,租赁,挂靠经营合同”的调查及思考

交通运输是国民经济重要的基础产业。车辆作为交通运输的主要载体,也融入激烈竞争的交通运输市场之中。运输行业现阶段流行的“包、租、挂”成为改革交通运输体制后适应市场经济的主要经营方式。但是,新的经营方式总有它的不足之处,其中产权不清、经营责任不明等问题也困扰着众多的     

辉煌成就美好前景——畅通高效 安全绿色

1月15日,全国交通运输工作会议在北京隆重召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。他强调,要深入贯彻落实科学发展观,贯彻落实中央经济工作会议精神,围绕建设畅通高效、安全绿色交通运输体系的目标,转变发展方式,深化体制机制改革,加快建设步伐,加强队伍建设,着力推进交通运输快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展,为经济社会发展提供强有力的交通运输保障。     

新时代交通运输工作要点

新时代交通运输工作思路是加快建设综合交通运输体系,着力提升交通运输服务水平,稳妥推动交通运输改革,巩固拓展疫情防控和交通运输发展成果,扎实做好"六稳"工作,全面落实"六保"任务,推动交通运输高质量发展.工作要点是加快交通基础设施建设,高质量打造"综合交通";不断优化提升通行环境,高效率打造"满意交通";全力提升交通服务...     

微论坛

<正>《关于全面深化交通运输改革的意见》出台日前,交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》正式出台。在综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域的改革将取得突破。交通运输部将继续深化大部制改革,提速"大交通"的形成;完善交通运输现代市场体系,深化收费公路改革,实现通行费率与营运服务水平等挂钩。