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一、认识交通运输业本质属性刻不容缓 “八五”期间,国家加强了交通统筹规划,各种运输方式都得到了较快的发展。铁路建设出现了新的高潮;公路建设明显加快;沿海港口建设进一步完善配套;内河建设突出了重点;民航建设进入了快速发展时期。交通运输布局有所改善,综合运输能力大幅度提高,各种运输方式的技术装备也有了较大改进。但是,与国民经济发展对交通运输的需求相比,我国交通运输从  相似文献   
2.
刘保华  么培基 《经济师》1998,(11):62-63
一、铁路负债现状在铁路建立现代企业制度的改革中,铁路的过度负债问题已日益引起广泛关注。目前,全路负债已近2000亿元,资产负债率为40%左右。当然,铁路作为企业,从降低风险的角度出发,应尽可能吸纳多方资金,采取多种形式实行联营,尽量不采取独资经营的方...  相似文献   
3.
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