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2016年2月21日,国务院发布 《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,其中第十六条关于推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步开放等意见,引起了广泛的关注和讨论.除了开放小区可能引发的安保等问题外,议论的焦点之一是:开放小区能否达到优化路网结构,提高道路通行能力,改善交通状况的目的,以及改善效果如何.一种观点认为封闭式小区破坏了城市路网结构,堵塞了城市"毛细血管",容易造成交通阻塞.小区开放后,路网密度提高,道路面积增加,通行能力自然会有提升.也有人认为这与小区面积、 位置、 外部及内部道路状况等诸多因素有关,不能一概而论.还有人认为小区开放后,虽然可通行道路增多了,相应地,小区周边主路上进出小区的交叉路口的车辆也会增多,也可能会影响主路的通行速度.问题1.请选取合适的评价指标体系,用以评价小区开放对周边道路通行的影响.2.请建立关于车辆通行的数学模型,用以研究小区开放对周边道路通行的影响.3.小区开放产生的效果,可能会与小区结构及周边道路结构、 车流量有关.请选取或构建不同类型的小区,应用建立的模型,定量比较各类型小区开放前后对道路通行的影响.4.根据研究结果,从交通通行的角度,向城市规划和交通管理部门提出关于小区开放的合理化建议.针对问题1,我们建立了一套完整的评价指标体系去对在不同开放条件下的道路通行能力进行逐一分析,并搜集了不同地区和同一地区不同时间的小区的相关数据,经过主成分分析得出小区周边道路的同行能力、 小区所在位置等因素是影响开放与否的重要指标.针对问题2,收集了在该领域其他学者的研究成果,针对其要求,运用层次分析法设计了一套完整的数学模型,通过对比开放前后的车流量等因素,进而解决车辆通行能力问题.针对问题3,我们给出了新的方案,并采用新的方法讨论了其合理性,得到了较为符合实际的结论.针对问题4,我们在前三问解决的基础上,提出了较为稳妥的建议以供参考. 相似文献
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新庄立交位于南京市中心城区玄武区,现代化国际性人文绿都标志区之一.新庄立交也是南京主城枢纽集疏运系统的重要组成部分,高峰时段拥堵严重.本文依据路网规划、交通量分配预测结果以及现状建设条件等控制因素在理论分析的基础上,综合考虑服务水平及通行能力、工程造价、施工期交通组织等方面合理确定适宜的新庄立交互通改造方案.所述设计思... 相似文献
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提出了基于INTEGRATION的城市交通中观仿真建模方法。选取中观仿真模型INTEGRATION为研究对象,提出了INTEGRATION应用于城市交通管理的技术路线;并利用INTEGRATION搭建了奥林匹克公园周边路网交通仿真平台,分析了奥运会高峰日期间实施交通需求控制和铺设专用道策略之后,专用道的运行效率和对周边路网的影响,验证了INTEGRATION在开展城市交通管理方面的应用效果。 相似文献
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在交通路网中,寻找任意两点间最优路径是出行导航的基本功能。除了最优路径算法自身性能外,道路权重的选择也直接决定了寻径结果的优劣。现有最优路径算法通常以通行能力为道路权重,其可能导致不合理的寻径结果,同时也不具有全局负载均衡的能力。因此本文以Dijkstra算法为例,引入可达性概念作为道路权重,从而弥补以通行能力为道路权重的缺陷。 相似文献
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随着我国经济的不断发展,交通量越来越大,交通拥堵的情况越来越严重,对道路的服务水平和车辆的通行能力造成了比较大的影响。一些早期修建的老旧公路已经达不到交通通行的基本要求,为了满足日益增加的交通量,需要对公路进行升级改造。文章对老路升级改造过程中拼宽路段的施工管理和质量控制进行了探讨。 相似文献
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随着京津两地经济的高速发展,其103国道通行能力已不能满足现实要求,因此进行旧路拓宽改造施工,本文就对此工程概况进行简要的分析。 相似文献
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采用单向交通的策略缓解城市现有道路网络交通压力是近年来道路交通发展的一大趋势。然而,关于单向交通产生效果的定量分析却十分少见。文章从双向交通与单向交通两种不同情况下分别对同一固定交叉口展开研究,通过对比两种情况下交叉口复杂程度、通行能力等的不同,得出在城市道路中实行单向交通有着不可小觑的优越性。 相似文献
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通行能力是指在特定的道路条件、交通条件、控制条件以及环境条件下单位时间内能通过公路设施断面的最大交通量,它反映了道路疏导交通的能力。研究通行能力可以为公路网规划、可行性研究、公路设计、公路建设后评价等方面提供科学的理论依据。 相似文献
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为快速有效地进行城市干道的交通拥堵识别,文中提出一种基于朴素贝叶斯的城市干道交通拥堵识别算法。最后,基于南京市主干道的交通调查数据,对朴素贝叶斯算法以及基于径向基函数神经网络的城市干道交通拥堵识别算法进行对比。结果表明,朴素贝叶斯算法在对城市干道交通状态的识别上比基于径向基函数神经网络算法具有更好的准确性、优越性以及更低的误判率。 相似文献
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文章从城市道路交通网络的典型结构布局入手,提出衡量交通拥堵的定量化指标——交通拥堵影响因子,以西安市城市道路交通网络中出现的交通拥堵为例,选取符合文章研究目的的相关路段进行实证分析。 相似文献
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平面交叉口是道路通行能力的瓶颈所在。文中对信号交叉口进行通行能力分析与评价,确保了交叉口通行能力及服务水平能够满足未来道路出行的需求,对信号交叉口设计方案有着重要的意义。 相似文献