关注核安全破题之道

记：公众现在对核安全信息公开要求非常迫切，国家核安全局采取哪些措施来提高核安全信息的透明度？王：福岛核故事发生后，公众突然发现核安全原来离自己是那么近，对核电厂安全的关注度空前提高。社会媒体对福岛核事故进行了大量的报道，尤其是新媒体、自媒体的发展，使各种信息纷至沓来，公众有点雾里看花，难以辨别哪些信息是真，哪些是假。     

华龙一号反应堆堆芯启动物理试验优化研究

核电厂反应堆调试阶段需要完成大量试验，以确保堆芯关键参数和设计值的误差在允许范围内，但试验阶段将占用大量时间。为了在保证安全的前提下尽可能提高核电厂的经济性，对核电厂的一系列试验进行优化十分有必要。针对华龙一号核电站的设计特征，基于物理试验方法和相关标准及国内核电站启动物理试验方面的实践反馈和研究成果，对核电站物理试验进行优化研究，为后续核电站安全、高效地实施启动物理试验提供参考和改进思路。     

VVER-1000型机组人员闸门故障分析与优化改进

田湾核电站1号2号机组人员闸门是保证安全壳密封性的重要屏障之一,也是人员进出反应堆厂房的重要通道。人员闸门出现故障,将影响机组的安全稳定运行。分析人员闸门典型故障成因并提出优化改进措施。     

核电厂氢气点火器温湿度影响因素的研究

核电厂氢气浓度控制系统主要用于控制安全壳内氢气浓度，防止由于事故工况下氢气浓度增加而产生氢气爆炸风险。氢气点火器是其中的一个重要组成部分，在通电工作状态下，当其点火元件达到927℃时将燃烧安全壳内的氢气，从而降低氢气浓度。通过对氢气点火器进行不同温湿度条件下的通电实验，收集通电后温度变化情况，研究温湿度对氢气点火器的影响。     

新标准的是是非非——无疑给企业增大了压力

新标准给建筑施工企业带来哪些阵痛？是否意味着抬高了晋升特级资质门槛？是否预示着建筑施工企业的重新洗牌？是否能引领建筑施工企业的发展方向？     

“管窥”美国校车标准

从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004第2号修改单将正式实施,从实施之日起,不符合新标准的校车将禁止上路。据记者了解,第2号修改单及后续的两个专项标准(意见稿)中有关校车的强制性标准内容,在很大程度上是参照并借鉴了美国的校车标准。那么,究竟美国校车标准有哪些具体规定?GB7258-2004第2号修改单中又有哪些条款是借鉴美国而来?本期"校车专题",让我们走进美国的校车标准体系中—探奥秘……     

宁德核电1号机在役安全壳整体试验实现多项技术创新

正3月27日,中国广核集团宁德核电1号机组首次在役安全壳整体打压试验(简称"CTT试验")结束。本次试验在安全壳测量系统、内外观检查等多个领域实现了技术创新,确保了试验的安全性、准确性和可靠性,同时创造了中广核历史上最短试验时间。本次CTT试验是中广核大亚湾核电基地外首次电厂和运营公司大修中心合作实施的安全壳打压试验。其中,试验泄漏率测量由电厂首次主导实施,使用了电厂自主开发的安全壳泄漏率测量系统。该系统采取两套数据采集、分析系统同时运行的冗余     

对SY0074—93标准的一些看法

SY0074-93标准是管道防腐层补口绝缘密封性试验方法,该标准分为A、B两种试验方法,分别以测量泄漏电流和电容量、损耗角正切值来说明补口材料的绝缘密封性。在几年的测试实践中,我们发现这一试验标准中的A法存在明显的问题,在这里提出问题所在及我们的观点,与各界同仁探讨,以便抛砖引玉,保证测试标准的准确性、科学性,改进今后的工作。     

我人生的七堂课

如何进行职业生涯规划没有统一的标准，至少对我来说，这个标准是没有的。我强调我从未给自己规划过什么长期职业路线，无疑我也不可能为你规划一条。我能帮助你的就是，当你读到这些主题或者指导原则的时候，把它们当做联结我各类事业的纽带，然后问自己：哪些在我身上适用？哪些和我的兴趣、能力、激情挂得上钩？     

安全壳C类试验阀门缺陷原因分析及处理

安全壳C类试验是整体试验的基础。某核电1、2号机组安全壳C类试验共涉及阀门400多个,单体试验中很多阀门出现泄漏率超标缺陷。就闸阀、止回阀缺陷进行原因分析及处理。     

专家在线

本周话题:GB18401新老标准的差异以及对新标准执行的注意事项GB18401新标准即将实施,新老标准之间的差别有哪些,企业应注意哪些?专家针对众多咨询者的问题,以表格形式,为企业详细解读GB18401新老标准的差异以及对新标准执行的注意事项。本期专家钱玮天祥质量技术服务有限公司上海天祥质量技术服务有限公司中国市场事业部副经理、高级工程师。     

八大原则引领卓越核安全文化

核安全是核电厂的生命线。为了确保核电的安全，核电厂采取的是纵深防御，这既有多道实体屏障，也有全方位的管理屏障。除此之外，通过核安全文化的建设，提升核电厂处处以“核安全为第一”的行为和管理意识，这也是核电厂管理中的重要环节。     

汽车信息

新《汽车报废标准》出台为适应我国汽车生产和交通运输发展及安全、节能、环保需要，我国有关部门联合修订的（汽车报废标准》不久出台。新标准与1986年制订的老标准最大不同在于：按照车型和用途，汽车累计行驶里程由原来的40－70万公里缩短为3（k－5万公里，汽车使用年限由原来的10－14年缩短为8——10年。新标准还新增一项条款：经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的，应当报废。从我国国情与国家和用户的承受能力，新标准对达到报废行驶里程和使用年限而技术状况尚好的车辆，可延缓报废，但不得超过规定报废年限的一…     

核电厂核岛设备在役检查可达性设计分析与应用

在核电厂运行寿命期内,应对核安全1,2,3级承压部件及支承件进行定期检验,以便及时发现新产生的缺陷和跟踪已知缺陷的扩展,并判断它们对核电厂安全运行是否可以接受。多项法规标准均要求在核岛机械设备设计阶段充分考虑在役检查可达性要求。通过介绍AP1000核电厂设备在役检查可达性设计的理念、目的及影响因素,为国内核电厂设备在役检查可达性设计提供参考和建议。     

核电厂应急柴油发电机突加负载试验方法

核电厂应急柴油发电机容量有限,面临大负荷突然加载时,发电机频率和电压都会发生下降,核电厂在调试初期,不具备带载额定最大负载的工况,分析出厂试验方法以及现场突加试验的工况,探讨试验标准,认为小流量管线的最大负载可以满足考核要求。     

三门核电厂汽机非核蒸汽冲转试验瞬态分析

汽轮机非核蒸汽冲转试验是核电厂热态功能试验期间最重要的综合性试验项目之一.由于试验会导致较大的电厂瞬态,本文通过建立三门核电厂汽机非核冲转试验的热力学模型,结合冲转试验方案,分析计算试验过程中一、二回路主要热工参数随冲转持续时间的变化趋势,核算极限试验边界工况下允许的汽机最大冲转时间,验证满足试验安全边界的先决条件,并结合分析结果对试验提出相关建议.     

理念及印刷

在当地的印刷市场竞争中，需要了解哪些？ 在全球的印刷市场竞争中，又需要了解哪些？ 答案似乎是相同的。     

秦山核电站在我国核电发展中的示范作用

作为我国第一座依靠自己的力量设计、建造和运营管理的30万千瓦压水堆核电站,在设计、建造、管理和运行等各个环节积累了一整套核电国产化经验,不仅使我国核电国产化成为现实,也更加坚定了我国发展核电的信心,对我国今后的核电发展具有重要的示范作用。一、成功建设电站的示范作用秦山核电站在两年多全面调试期间,一回路水压试验、非核蒸汽冲转汽轮机、安全壳强度和密封性试验、首次核燃料装料、首次临界试验、初次并网发电试验均一次成功!机组第八个燃料循环创造了连续功率运行448天的好成绩。据WANO提供的信息,2004年核电机组的综合性能…     

打造全球影响力

全球影响力的内涵是什么？如何打造全球影响力？有哪些中国企业在打造全球影响力上走在了前面，给我们带来哪些启示？     

关于新建核电厂几个重要安全问题的探讨

世界核电几十年和中国核电20多年的发展经验表明，核电是一种安全、清洁的能源。但是美国三里岛核电厂和前苏联切尔诺贝利核电厂的事故也表明，虽然核电厂发生严重事故的概率极低，但由于其造成的后果十分严重，因而不能忽视它所带来的风险。