港口物流产业集群共生性分析

港口独特的资源禀赋在整个物流供应链中的不可或缺,港口物流产业集群优势不断彰显,对区域经济发展有着重要意义。文章将共生理论运用于港口物流集群的研究,以共生本质分析港口物流产业集群的形成,共生机制分析港口物流产业集群的发展。从共生界面、共生能量及系统稳定与均衡入手,深入分析港口物流产业集群的共生特性,为合理构建和规划港口物流共生系统开辟了新思路。     

基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究

港口具备了物流产业集群形成的资源禀赋,基于港口的物流产业集群具有明显竞争优势,它是物流专业化水平不断提高的产物。要采用“自下而上”方式,切实加强和发挥政府在培育港口物流产业集群中的引导和扶持作用。     

港口物流产业集群发展探讨

港口作为运输系统中的重要节点,承担着水陆运输方式转换的重要职能,同时又是进行仓储和流通加工的最佳位置,在现代物流系统中占有极为重要的地位。港口物流产业集群对降低物流成本、提升物流企业竞争力及带动区域经济发展有重要意义。本文在阐述港口物流产业集群内涵的基础上,分析了港口物流产业集群的优势,并提出促进港口物流产业集群发展的建议。     

港口物流产业集群发展瓶颈问题及对策研究

随着经济的快速发展,物流成为人们生活中不可或缺的部分,它在带动经济发展、刺激消费中发挥着越来越重要的作用。由于国家政策的扶持和倾斜,使得越来越多与物流相关的企业聚集到港口附近,形成了港口物流产业集群。本文以某港口为研究对象,对该港口的物流产业集群的发展状况进行了研究分析。     

从港口产业集群角度论港口物流联盟

<正>一、港口产业集群在市场竞争日益激烈的当今,港口产业的发展中出现了一种新的趋势,那就是港口产业集群。港口物流联盟势必主要从港口产业集群谈起。比利时安特卫普大学的Haezendonck E教授在国际上第一个提出港口产业集群理论。她将港口产业集群内涵定义为一系列从事于港口相关服务的相互独立的企业,     

走产业集群之路,加快发展广西北部湾港口物流业

通过分析国内外港口物流产业集群运作的现状,针对广西北部湾经济区港口物流产业发展的问题,提出了走集群发展道路,企业物流社会化、建立有序的竞争与合作机制、明确功能定位与实现协同发展等加快发展广西北部湾港口物流业的若干建议。     

物流产业集群信任机制博弈分析

产业集群具有极大的竞争优势,物流产业集群化是物流产业发展的必然趋势,而信任机制是物流产业集群形成与发展的重要动力,是物流产业集群竞争优势的重要体现.在博弈视角下,通过对物流企业间一次性博弈和重复博弈的分析,阐释了物流产业集群信任机制的形成机理.基于此,在物流产业集群中引入政府监管机构,构建出政府约束下政府和物流企业、物流企业和物流企业之间的博弈模型并提出了构建物流产业集群信任机制的对策.     

区域物流产业集群形成和发展的动力机制分析

区域物流产业集群是一个相对稳定的网络组织,现代生产和消费的特点决定了物流产业集群的形成、演变和空间组织规律.文章从区域物流产业集群的形成演化过程来说明它是有一定内在联系的有机结合的动态网络系统,同时,分析了区域物流产业集群的动力机制,并提出了基于区域物流产业集群生命周期的动力机制模型以及区域物流产业集群生命周期内源动力机制和外源动力机制.     

物流产业集群的信任机制研究与政策启示

物流产业集群是物流产业发展的必然路径。物流产业集群的形成并非偶然,而是具有其自身的规律与内在机理。信任机制是物流产业集群形成与发展的重要动力机制之一。文章首先对物流产业集群以及信任等相关概念进行界定,在此基础上以声誉约束机制为切入点,剖析物流产业集群单次交易中信任的形成机理;其次,利用博弈论相关工具阐释多次交易中信任的形成机理;最后,以相关理论分析为基础,提出促进物流产业集群信任机制形成的相关政策建议。     

港口物流产业集群竞争力研究与实证分析

文章提炼江苏省各物流港口测评指标,并对各指标进行要素分析与验证,探讨影响江苏省港口物流产业集群发展的各方面因素,包括各港口主营业务的调研、各港口目前货物吞吐量的情况等。     

产业集群物流系统的集成化分析-以福建泉州产业集群为例

当今社会分工日益细化,基于分工合作形成的产业集群已成为产业发展的主要组织形式。当前产业集群的集成趋势要求物流向集成方向升级。产业集群产业链形成的物流集成化可以实现功效倍增与功能涌现。通过分析,本文认为产业集群物流系统集成化需要基础条件的准备。产业集群物流集成化有效运行的两个关键要素是系统化与信息化。产业集群物流系统集成化具体模式有纵向与横向物流集成模式。     

区域产业集群物流系统与区域经济发展研究

区域物流如何深层次地影响产业集群以及区域经济发展的机理非常复杂，通过结合发展经济学和新经济地理理论，对产业集群内区域物流的内在关系及其作用区域经济发展的机理进行研究和分析，提出产业集群的形成对物流存在强烈的依赖性；区域物流系统构建是产业集群形成的基础；应在健全产业集群物流信息系统的基础上加强社会根植。     

河北省物流产业集群的发展模式探讨

物流产业集群,能有效地形成物流产业链,利于企业之间的有效合作,并且能整体提高企业的竞争能力,促进物流行业的进一步发展。本文将结合物流产业集群的特点和河北省物流产业集群的发展现状,综合探讨未来在河北省物流产业集群的方向几种可发展的模式。     

基于集群效应的物流产业集群形成机理分析

产业集群的竞争优势已在区域经济的发展过程中日趋显现。现代物流业作为一项新兴的服务产业,其产业集群模式对区域经济持续发展、区域核心竞争力的提升有着重要的影响。了解物流产业集群的形成机理为其发展提供依据。本文以物流产业集群的效应为出发点,分析了物流产业集群的特征,探讨了物流产业集群的类型,并对不同类型的产业集群的形成因素进行分析。     

物流产业集群中技术创新链的动力强化机制与演进路径

技术创新机制是物流产业集群发展的重要动力机制之。对物流产业集群的创新载体———技术创新链进行概念界定与特征分析,阐释了物流产业集群技术创新链的动力生成与强化机制,以适应性学习和扩散机制为切入点剖析基于技术创新链的物流产业集群演进路径,后提出促进物流产业集群技术创新机制形成的政策建议。     

港口物流与产业园区协同发展

经济的快速发展使得港口物流业的发展速度日益显著,与此同时产业园区的建设也在如火如荼的进行,港口物流对产业园区的发展影响甚大,并且两者的协同发展对于实现资源集约化、利益最大化等有着非常重要的意义。本文首先介绍了港口物流与产业园区的协同发展的重要意义,然后对港口物流产业集群的发展现状以及协同发展存在的问题进行了详细论述,最后具体阐述了协同发展的解决策略。     

物流产业集群创新机制形成的影响因素分析

创新机制是推动物流产业集群发展的重要动力机制.创新环境的孕育与激发、全球产业链下资源的集聚与物流需求、地方化知识的积累与快速流动、物流集群内企业之间的竞合作用、地方政府的支持、有效的集体学习机制、网络资源的开放性、物流专业人才的流动、物流企业集群的主体完备、区域产业结构的优化和产业的升级等十个方面是物流产业集群创新机制形成的重要影响因素.文章提出,推动物流产业集群创新机制的形成,保障物流产业集群的健康发展,第一,要推动区域产业结构优化与升级,打造物流产业集群创新的产业基础;第二,要融入全球供应链,拉动第三方物流需求,激发物流产业集群创新的热情;第三,要强化政府职能,构建物流产业集群创新的环境平台、产学研合作平台、政策平台以及提供从技术孵化、信息咨询、培训、金融、法律、财会、管理等服务平台,加速集群物流体系的信息化建设步伐,改善物流产业集群创新的软硬环境.     

长三角港口物流产业发展博弈分析

长三角区域港口物流产业发展尚未形成合理分工,港口结构性矛盾突出。以上海与宁波为例,通过构建长三角区域港口物流的空间蛙鸣竞争模型,分析了长三角港口物流产业间的博弈困境,并提出长三角地区港口物流产业整合与协调发展方向及对策。     

丹东市发展物流产业集群存在的问题及对策探析

丹东作为中国最大的边境城市,有着得天独厚的港口、交通优势。但其物流业的发展一直以来都落后于其他有着相似条件的城市,并没有成熟的物流产业集群发展计划。本文主要围绕丹东物流业存在的问题,提出了丹东市物流产业集群发展的解决办法。     

基于物流产业集群的融资平台建设及发展对策

物流产业集群拥有完备的物流基础设施,分工协作关系明确,对物流产业发展与国民经济质量提升具有重要作用.近年来,我国物流产业集群取得了巨大发展,但相关要素支撑不够,缺乏政策性融资渠道,资金支持不够充足,物流产业融资压力过大,融资问题成为我国物流产业集群发展的瓶颈.政策性融资平台是物流产业集群重要的资金来源,在物流产业集群条件下建立政策性融资平台是对公共财政资金使用的一种创新,建立和发展我国物流产业集群政策性融资平台是促进物流产业集群健康发展的关键.为推动我国物流产业集群政策性融资平台建设与发展,提高中国物流产业集群竞争力,必须坚持市场主导与政府引导相结合以及统筹规划与分步实施相结合的原则,加强组织管理,创造良好的外部环境;加强物流金融创新,形成金融业与物流业的良性互动;加强资金监管,努力降低风险.