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建设“丝绸之路经济带”的战略构想与陕西机遇 总被引:1,自引:0,他引:1
新丝绸之路经济带是在古丝绸之路基础上扩展形成的一个新的经济区域,是党和国家领导人在新的国际国内环境下,审时度势提出的建立连接欧亚经济大动脉的宏大战略构想,对提升我国西部对外开放水平、发展内陆经济,助推经济重心西移、推动亚欧经济一体化具有重大战略意义。在此背景下,陕西省作为丝绸之路经济带的新起点,连接我国中、东部和欧亚的战略支点,在建设"丝绸之路经济带"和国家西向发展的引擎启动之机将面临一系列重大新机遇。 相似文献
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构建“丝绸之路经济带”是习近平总书记和新一届政府的宏伟构想,是新时期中国实施区域协调和向西开放的重要战略支点,是实现西部腾飞的重大战略举措,特别是在2014年的APEC会议上习主席宣布中国将出资400亿美元成立丝路基金,将“丝绸之路经济带”建设再度提升到战略新高度。本文以国内狭义丝绸之路经济带为研究对象,采取问卷调查方式,调查社会公众对“丝绸之路经济带”的认知,在此基础上分析了社会公众对经济带的知晓度、“经济带”战略对行业的影响度、公众对经济带内省区定位的支持度以及对经济带未来发展预期,得出了一些初步结论,并据此提出了应对措施。 相似文献
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《石家庄经济学院学报》2016,(4)
在新时期,在全面深化改革的攻坚阶段,丝绸之路经济带的建设不仅关系着新一轮改革开放的成败,也是用经济开放缓解改革压力的重大举措。作为丝绸之路经济带重要组成部分的甘肃省,其"黄金段"的打造不仅关系着自身的发展,对整个丝绸之路经济带也有着重要的影响。论文通过区位商的研究方法,对西北五省的产业和主要工业品进行了详细对比,对甘肃省的绝对优势和相对优势进行了分析,提出从国家、地区和省域三个层面打造新甘肃的战略构想。 相似文献
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“一带一路”战略下广西开放型经济发展探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
“一带一路”战略的提出与实施是我国构建全方位开放新格局和深化改革开放的重大举措,对推动区域协同发展具有重要意义.广西具有独特的区位优势,是“一带一路”海陆丝绸之路的衔接点,具备参与“一带一路”建设的政策优势、产业结构、基础设施等.借力“一带一路”,广西应加快中国—中南半岛经济走廊建设、推动投资贸易便利化、构建评价指标体系、完善政策体系等,切实形成面向东盟的国际大通道、西南和中南地区开放发展新的战略支点、21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户. 相似文献
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《中国科技投资》2014,(23):55-57
2013年,随着新一届党和国家领导人相继提出“中巴经济走廊”、“中印缅孟经济走廊”、“丝绸之路经济带”,我国向西开放的战略布局已经基本到位,特别是《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中进一步提到“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局”,表明了中央以丝绸之赂经济带建设推动向西开放的长期战略构想。而国家能源安全是国家安全战略的重要方而,丝绸之路沿线地区本身就是我国能源的主要供给地之一,如伺将新型能源安全理念融入丝绸之路经济带建设,进一步加强中亚对我国能源的输入,将大大有助于我国能源供给渠道的多元化,增强稳定性和供给总量,为我国经济发展提供更为稳固的能源安全基础,是我国能源丝绸之路经济带建设中亟待解决的重大问题。 相似文献
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《全国商情》2016,(11)
在经济全球化不断加深、区域经济发展的优势日趋显著的宏观背景下,面对复苏乏力的全球经济形势,纷繁复杂的国际局面,丝绸之路经济带区域的协调和发展更显得重要和珍贵。同时,考虑到我国当前中西部发展现状,尤其是西部地区发展的现状及趋势,我国更应该将发展中西部经济,提高中西部人民生活质量水平作为未来的重要战略发展目标。因此,如何有效地增强西部地区经济竞争力,提升中西部地区人民生活水平,更好地适应我国经济"新常态",促进丝绸之路经济带的建设发展越来越得到国内外学者们的关注。但从全局上看,我国丝绸之路经济带协调与发展过程还会存在诸多的风险与挑战。因此,我国应该借鉴国内其他成功区域经济带发展的经验,并结合自身的优势和特点,解决自身存在的问题,把握时代发展的契机,努力成为影响世界的区域经济带。 相似文献
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赵菲菲 《吉林财税高等专科学校学报》2015,31(3)
丝绸之路经济带战略构想的提出是新时期我国对外开放的新途径,也是创新国内外及区际间区域合作模式的新举措.丝绸之路经济带的建设为沿线省份提供了新的发展机遇,各省份应推进产业体系的优化布局,确立在丝绸之路经济带中的战略地位.本文依据产业梯度转移理论,利用聚类分析方法,分析丝绸之路经济带国内段沿线省份经济梯度差异,以此作为产业空间布局的依据,提出沿线省份产业布局应关注的问题及产业合理布局的政策建议. 相似文献
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作为西部大开发战略的升级版,"丝绸之路经济带"的提出对于促进陕西与中亚五国以及欧亚其他国家的贸易往来提供了新的历史机遇。陕西作为"丝绸之路经济带"的新起点和桥头堡,具有其他省份所不具备的区位、交通、产业和人力资源等方面优势;"丝绸之路经济带"为陕西的对外贸易带来了机遇,但也使其必须面对贸易合作中的激烈挑战。文章立足于陕西实际,运用SWOT分析法对陕西与"丝绸之路经济带"沿线国家贸易合作进行综合分析,提出促进陕西与"丝绸之路经济带"沿线国家贸易合作的战略构想。 相似文献
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文章以新丝绸之路经济带为背景研究了交通基础设施空间非均衡及其影响因素。基于新丝绸之路经济带交通基础设施1997-2012年的面板数据,实证结果显示:新丝绸之路经济带交通基础设施发展较快,但存在空间非均衡特征;西北地区的空间差距大于西南地区;公路空间极化程度呈现先高后低态势,而铁路和资本空间极化程度则呈现"M"形变化趋势;基本经济因素、人力资源因素、对外贸易因素、新经济地理因素均对交通基础设施具有影响,但影响效果不同。文章拓展了交通基础设施空间非均衡的研究,为新丝绸之路经济带交通基础设施协调发展及互联互通战略的顺利实施提供了政策依据。 相似文献
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新疆地处丝绸之路经济带核心区,应该以丝绸之路经济带建设为契机,促进新疆经济及产业的又好又快发展。文章主要探讨"一带一路"倡议下新疆主要经济中心天山北坡城市群产业发展的现状以及制约因素,并提出天山北坡城市群产业发展的对策建议。 相似文献
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新丝绸之路经济带构想是我国根据区域经济一体化和经济全球化的新形势提出的跨区域经济合作的创新模式,是新时代对古老丝绸之路的复兴计划。与其他国家提出的丝绸之路计划相比,我国的战略构想具备最佳的客观条件与更高的战略价值。但是,机遇与挑战并存。我国在推进新丝绸之路经济带构想时,需进一步优化规划,平衡好各方面的关系,对可能出现的潜在风险备好预案。这一构想具有伟大的历史与现实意义,符合区域内各国发展需求和欧亚区域合作的大势,前景不可限量。 相似文献