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相似文献
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1.
郑婧伶 《商业时代》2013,(3):137-138
发展旅游业是广西北部湾经济区开放开发的重要内容。广西北部湾经济区旅游业具有资源丰富、区位优势明显、政策扶持优厚和生态环境优良等优势,但长期以来"小、散、弱、差"的局面未根本改变,制约了进一步发展。在当前区域旅游合作不断推进的趋势下,广西北部湾经济区旅游业发展应选择消除合作壁垒、加快资源整合速度、加大宣传和信息化建设力度、培养复合型旅游人才、打造精品旅游路线的合作发展新途径。  相似文献   

2.
北部湾经济区,是我国继珠三角、长三角之后的另一个新型经济区。它独特的地理位置决定了在这一地区,不仅有充分的旅游资源,还有着广阔的旅游市场。在区域内部推行开发合作是旅游经济持续发展的重要途径。本文的主要内容,是对在北部湾地区实行旅游经济开发合作的可行性进行分析,了解当前存在的问题,并提出相关的意见和建议。  相似文献   

3.
随着广西北部湾经济区的发展,休闲体育旅游的发展也日渐提上日程。本文通过区域整合发展战略系统观分析,广西北部湾在区域整合视角下发展休闲体育旅游的可行性与必要性,为今后广西北部湾发展休闲体育旅游提供理论基础。  相似文献   

4.
近年来,经济全球化及我国政府政策的支持使北部湾经济区区域旅游合作迅猛发展.当前,国家经济发展总体战略的调整,例如西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区的定位,也为该区区域旅游合作注入新的活力,而国家"一带一路"战略的提出,更为其发展提供了极其广阔的市场空间和新的机遇.但是,随着北部湾经济区区域旅游合作的不断深入,一些相关问题也日益突出.文章根据"一带一路"建设的大背景,提出针对性的解决措施.  相似文献   

5.
试论环鄱阳湖旅游成长三角的构建   总被引:3,自引:0,他引:3  
冯淑华 《商业研究》2006,(14):165-168
区域旅游合作成为旅游产业化发展的必然趋势,并呈现出多种合作模式,其中旅游成长三角就是新经济下的一种新的合作模式。围绕着环潘阳湖地区构建庐景龙旅游成长三角模式的区域协作具有必要性和可行性。为促进环鄱阳湖旅游成长三角的区域经济发展,必须制定实施环鄱阳湖旅游成长三角的旅游网络化、旅游产品特色化和发展环鄱阳湖城市群等战略措施。  相似文献   

6.
区域旅游合作自从20世纪80年代产生发展以来,管理学,经济学,社会学,甚至生物学的许多理论都相继应用到区域旅游合作中。其中把生物学的共生理论应用在区域旅游合作机制中,以生物学中的共生理论作为区域旅游合作的一个新的理论依据,对区域旅游机制进行探讨,对加强区域旅游合作,优化区域旅游结构,实现区域旅游一体化,可持续化发展具有现实意义。  相似文献   

7.
21世纪海上丝绸之路的建设,给广西钦州与东盟的旅游合作带来了新发展机遇。钦州历史悠久,旅游资源丰富,钦州市应努力抓住北部湾经济区上升为国家战略的政策优势以及自身得天独厚的区位优势,加强与东盟港口城市旅游合作;应当充分整合钦州旅游资源,通过发展国际邮轮旅游,实行东盟旅游免签证政策,举办中国—东盟旅游交易会,做大做强旅游龙头企业和开发设计旅游产品等措施,大力打造旅游品牌,加大旅游业的开放开发力度,以此促进钦州实现快速发展,乃至带动北部湾经济发展跃上新台阶。  相似文献   

8.
泛北部湾区域旅游合作的前景展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
在经济全球化和区域一体化发展进程不断加快的今天,各种形式的区域合作已经成为最时髦的话题。正是在这种背景下,广西提出了泛北部湾区域经济合作的战略构想。在全面介绍泛北部湾区域基本含义的基础上,详细阐述了泛北部湾区域旅游合作的主要内容,并对其发展前景进行了展望。  相似文献   

9.
作为继长三角、珠三角及环渤海湾三大经济圈后的我国第四大区域经济发展核心区,近年来,环北部湾经济圈建设在加强国际合作特别是中国同东盟国家区域经济合作方面的拉动作用越来越明显.环北部湾经济圈建设的进行也给沿边经济区或省市带来了很大的机遇和挑战,有效促进更大范围或次区域合作的和谐发展成为迫在眉睫的现实问题.文章从区域合作理论和资源配置等理论出发对环北部湾区域合作发展的可行性及必要性进行了分析,并针对性地提出了一些建议和措施,希望能对环北部湾经济区建设有所裨益.  相似文献   

10.
余谦  张淑萍 《商场现代化》2008,(11):216-217
区域旅游合作是区域旅游经济发展的必然趋势,本文在分析区域旅游合作的理论基础上,又对旅游合作的理论框架、机制、模型、模式等理论方面进行了综述,随后对区域旅游合作的实践研究进行了归纳,包括对具体区域的个案研究和合作中出现的具体问题。  相似文献   

11.
在全球区域经济一体化、多元化发展及可持续发展的总趋势下,如何整体开发界河流域旅游资源,以促进各个国家旅游业的发展,维护流域生态系统,不仅成为区域国际合作的主题之一,也成为各个国家关注的焦点和研究的主题。为此以"点一轴系统理论"为指导,构建以鸭绿江水旅游环境容量为前提,以鸭绿江地缘文化为主线,以丹东、集安和长白县为增长极的跨国旅游为辅轴的"系统网络"整体开发模式,旨在实现鸭绿江流域旅游业可持续发展。  相似文献   

12.
基于区域合作的聊城旅游业发展对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张广海  王晶 《北方经贸》2013,(5):146-149
区域旅游经济合作是一个世界范围内的旅游业发展大趋势。本文主要是在区域经济合作理论的指导下,分析了聊城市旅游业的发展现状及发展优势,在其资源禀赋、市场结构、交通优势的基础上,提出了融入周边城市旅游大发展格局的思路及战略,旨在通过旅游业区域合作使得聊城市的旅游业发展更上一个台阶。  相似文献   

13.
改革开放三十年来,特别是实施西部大开发战略10年来,西部区域旅游合作在政府、业界、学界三方共同推动下,合作的范围进一步扩大,合作进程不断深化,合作对西部地区区域旅游业的效应已开始显现。展望未来,西部区域旅游合作将会在合作机制的完善、区域旅游合作规划的编制、区域整体旅游品牌的打造等方面有质的突破和发展,最终构建特色互补、协调发展的西部旅游大格局。  相似文献   

14.
节事旅游研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
节事旅游是以举办地综合实力为基础,在政府积极配合、媒体高度关注、公众主动参与的前提下,围绕特定主题开展的大型活动。具有地域性、参与性、周期性和时间性、综合性、文化性的特点,发展节事旅游有利于塑造区域旅游形象,提升旅游目的地的知名度,促进旅游基础设施完善,促进相关产业发展,具有多种牵动效用。但与此同时我国节事旅游发展还存在以政府主办为主,缺乏市场化运作;活动项目设置雷同,缺少精品节事产品;缺乏市场调研,营销力度不够等问题。针对这些问题应采取政府主导与市场化运作模式并用,突出特色打造节事旅游精品,加大市场调研力度,注重开发节事旅游活动纪念品,加强对节事旅游的理论研究等措施来保证节事旅游事业的健康发展。  相似文献   

15.
王建喜 《江苏商论》2012,(8):110-113
旅游产品群构建是长三角一体化的内涵建设的根本和重要支撑,也是长三角旅游合作深化的体现,长三角区域旅游一体化需要具有强势吸引力的旅游产品群来推进。本文从区域旅游产品群的组合、优化等方面来研究如何深化长三角旅游一体化,研究结论表明,长三角旅游产品开发应由资源依托型向资本密集、技术密集、创意主导型方向发展,同时引导旅游产品结构逐步由观光主导向多元复合型转变。逐步完善长三角旅游产品体系,坚持区域旅游资源整合和旅游产品创新,以提升长三角整体旅游吸引力和国际竞争力。  相似文献   

16.
近年来,黄河流域各省份旅游业得到了快速的发展,但地域差异明显、政策导向不同,缺乏旅游合作的机制。通过分析黄河流域各省份旅游业发展的政策,以及对区域旅游合作的诉求,提出优化旅游产业模式,构建黄河旅游经济带和制度化的旅游协调机制等全流域旅游合作和互动发展模式。  相似文献   

17.
城市竞合发展正成为增强地区整体旅游业竞争力的重要路径。由于产品同构性、地域临近性、客源市场及规划定位相似等因素,海南省海口和三亚两市旅游业竞争激烈,忽视了合作的可能性及其潜在收益。在合理进行差异化目标市场定位的基础上,两市可以合作推进旅游管理创新,组建跨区域旅游集团,打造区域旅游精品、联合促销开拓客源市场,促建跨市域旅游服务体系等,共同提升海南"国际旅游岛"的竞争力。  相似文献   

18.
欧阳元 《江苏商论》2020,(4):52-55,71
海南婚庆旅游产业的融合研究一直是海南区域经济研究的一个热点,基于中国知网文献资料发现研究婚庆旅游的利益相关者和动力系统很鲜见。文章首先对研究主题婚庆旅游进行了文献梳理和评述,然后从海南婚旅产业基本概况和问题开始切入,重点从利益相关者层面和现实发展局限层面分析婚庆旅游产业发展中问题产生的原因,进而结合系统动力理论和利益相关者理论构建可持续发展动力系统,最后对海南婚庆旅游产业发展提出优化路径建议。  相似文献   

19.
袁国宏  郭强 《商业研究》2011,(3):126-132
旅游动力系统是由旅游者、旅游产业、目的地政府、客源地政府、旅游社区五大适应性主体活动的基本矛盾构成的系统,这些系统要素之间形成了众多的关系环,成为旅游相关学科的理论基础。本文对旅游动力系统结构的演化特征进行了分析,提出了旅游动力级次发展模式,以我国国家旅游局近八年的工作文件进行统计分析,对该理论进行论证;同时运用该理论对旅游现象呈现出的性质进行了解释,对我国旅游发展阶段进行了划分。  相似文献   

20.
李友亮 《江苏商论》2012,(5):107-109,113
省际边界县域是区域旅游板块的重要部分,提升其参与区域旅游的竞合能力与水平具有重要的战略意义。在行政边界性屏弊制约和自身参与能力不足的现实困难下,省际边界县域要有效参与区域旅游竞合,应以寻找合作因素,促成合作实现为契合点,做好旅游流动顺畅工程,坚持开放理念,创建区域间旅游要素流动的无障碍空间,强力"育势"和合理"运势",实行区域内旅游项目、产业合作。  相似文献   

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