襄轴入选国家汽车及零部件出口基地企业

2006年8月10目，从襄樊市商务局传来喜讯：襄阳汽车轴承股份有限公司入选首批国家汽车及零部件出口基地企业名单。     

襄轴以市场为导向实施产品结构调整

襄阳汽车轴承股份有限公司作为国内最大的汽车轴承的专业生产厂家，触摸着国内汽车轴承的市场需求和轴承技术的发展态势。2000年以来襄轴公司本着企业围绕市场、产品紧跟技术发展的原则，ZXY汽车轴承的市场开发、技术研发思路及产品结构调整的措施都是紧扣我国汽车及其零部件市场的发展变化而进行策划和实施的。     

重组之后话襄轴——访襄阳汽车轴承股份有限公司董事长高少兵

2005年元月6日下午，宁波天胜轴承集团公司与襄阳汽车轴承股份有限公司战略重组签字仪式结束后，笔者随即找到了正在处理公文的襄阳汽车轴承股份有限公司董事长高少兵，想请他就襄轴公司广大员工关心的有关襄轴资产重组情况谈一下看法和体会，高少兵愉快地接受了采访。他说襄轴的资产重组可谓是历经艰辛、曲折漫长，好在今天终于有了一个圆满的结局。     

改出一片新天地——记襄阳汽车轴承股份有限公司董事长高少兵

襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴）过去曾拥有许多辉煌：生产的汽车轴承7815E荣获行业最早的一块银质奖；“东风”军车所用轴承至今仍由襄轴独家供货；在轴承行业率先改组为目殳份制企业并于1997年成功在深交所上市；年最高上缴国家利税近亿元；通过自身努力创建了规模宏大、检测手段齐全、专业从事汽车轴承研究和开发的汽车轴承研究所。从建厂到上世纪末，无论从规模还是从效益上讲，襄轴堪称中国汽车轴承行业霸主之一。     

襄轴借力格林柯尔走出“亏损寒冬”

湖北襄阳汽车轴承股份有限公司，2004年实现利润近千万元，销售收入较上年增长10％以上。这是在经历了连续3年主营业务大幅亏损后的首次赢利。     

襄轴与国外某大型汽车制造企业签定合作意向书

日前，襄阳汽车轴承股份有限公司与国外某大型汽车制造企业签定了合作意向书。该国外企业采购负责人到襄轴参观考察生产经营情况，先后参观了襄轴的产品陈列室、轴承实验室、检测中心及部分分厂，对襄轴的生产和质量保证体系非常满意，双方签定了长期合作意向书，达成了产品供货合作意向，后期合作正在协商过程中。之前，襄轴生产的ZXY产品先后通过了该汽车制造企业的多种检测和试验。     

襄轴倾力打造企业品牌

襄阳汽车轴承股份有限公司(原襄阳轴承厂，以下简称襄轴)是行业知名企业，在计划经济时代，按照行业分工，主攻汽车轴承的研究与开发，是行业内最早拥有“国优”、“部优”、“省优”等一系列名优产品的企业之一。三十多年来，凭借过硬的产品质量赢得了用户的信赖，树立了“ZXY”品牌在汽车行业和汽配市场上的名牌产品形象。     

瓦轴集团生产实现2010年首季开门红

日前，襄阳汽车轴承股份有限公司又投资几百万元为热处理分厂更新了两条网带炉生产线，这两条生产线的安装到位，可彻底解决长期困扰热处理生产加工的瓶颈问题，为公司生产上量发挥重要作用。     

坚持以人为本理念加强和谐企业建设

企业不仅是一个经济组织，更对构建社会主义和谐社会承担着义不容辞的责任。近年来，襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴）以构建和谐企业为己任，坚持以人为本，创新企业文化，始终把“和谐”二字贯穿于各项工作之中，以发展促进和谐，以创新推动和谐，以公正求得和谐，以稳定保证和谐，     

感受襄轴的大气与美丽

改革改制与重组后的襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴），如今正焕发出勃勃生机：经济效益直线上升，员工收入稳步增加。随着企业效益的不断好转和产品质量的显著提高，近年来，省、市各级领导及全国各地的大批客户纷纷前来襄轴进行实地参观和考察，这其中更包括一些世界知名企业，如前不久刚来襄轴进行参观考察的美国通用公司、麦德纳公司、辉门公司及印度的塔公司等。     

依托科技创新 襄轴策划新的跨越

企业是市场竞争的主体，是科技创新的主体，也是产生知识产权和转化知识产权的主体。襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴公司）作为汽车轴承的专业生产企业，通过“十五”期间的生产经营实践，切实感受到企业只有走科技创新之路，与同行相比在科技创新方面具备较大的竞争优势，才能在市场上形成实质性的竞争优势。“十一五”期间，襄轴公司策划从进一步推进科技创新着手，紧密跟踪我国汽车及其零部件市场新的发展动向，加强襄轴公司的科技创新能力建设，在竞争激烈的汽车轴承市场上实现新的跨越。     

自主创新打基础 力争实现双突破

随着我国汽车行业零部件技术向通用化、智能化和环保化方向发展，我国轴承生产企业也面临来自国外知名轴承公司的激烈竞争和挑战，其结果必将加速我国轴承工业的产业结构和产品结构的调整步伐。机遇与挑战并存、生产与发展同在，襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴公司）如何在“十一五”期间抓住机遇，在增强企业的生存能力的同时求得持续、快速的发展，是襄轴公司在“十五”期间完成了企业经营机制彻底改变的基础上，依靠自主创新实现新跨越的最佳发展阶段。     

襄阳汽车产业发展现状及汽车用钢市场需求分析

介绍了襄阳汽车产业发展情况，阐述了襄阳主要汽车制造企业及汽车零部件产业发展现状，分析了该地区的汽车用钢市场需求和未来汽车产业的发展趋势，并对襄阳地区汽车用钢的市场前景进行了预测。     

沂蒙轴承公司名列山东汽车行业重点企业行列

作为山东轴承标准件行业的重点骨干企业，山东沂蒙轴承股份有限公司凭借较强的综合实力，成为山东汽车工业56家重点企业之一，在招商引资、融资信贷、技术改造、科技创新等方面享受优惠政策。     

襄阳轴承打假工作成效显著

2005年1至10月份，襄阳汽车轴承股份有限公司打假工作取得显著成效：查获售假商户400余家，假冒“ZXY”轴承12万套，案值430多万元。截至10月底，公司打假人员的足迹已遍布全国28个省、市、自治区，频繁的打假行动，引起了各地媒体的高度关注，其中杭州电视台、海口电视台、海南的南国都市报、邯郸的都市时讯以及全国各地的工商网站等许多新闻媒体都对襄轴开展的打假行动进行了详细报道，在当地乃至全国均产生了极大反响。     

襄轴公司“增员保生产”

在经历1至2月份订单锐减之后，3月份以来，襄阳汽车轴承股份有限公司迎来了红火的生产经营局面。2月中旬，公司预计3月份产值为3000万元，争取达到5000万元。但一进入3月，生产计划就调高了两倍多，达到6000多万元。因为产能原因，公司有选择地放弃了不少订单。单月6000多万元的生产计划是襄轴改制后的最高指标。     

改制后的襄轴管理上了台阶

2006年，襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴）提出了“管理上台阶、产品上质量、经济上规模”的经营思路：在用人机制上，推行干部轮岗制和管理人员末位淘汰制；在财务管理上，紧紧以费用控制为中心，提出了“分厂是成本中心，公司是利润中心”的管理理念；在质量管理上，做到了严把“四个关口”，即原材料采购关，产品制造关，成品检验关，产品抽查关；在发展战略上，明确提出了襄轴未来的发展思路，即大力拓展国际国内市场，用三到五年的时间，把襄轴建成中国最强的轴承企业之一。     

沂蒙轴承公司加快产品结构调整

针对国内汽车工业快速发展所带来的良好发展机遇，山东沂蒙轴承股份有限公司逐步压缩中小型号、低附加值轴承的产量，而加大技术投入和资金投入，生产中大型重载汽车用轴承，并成功为中国重汽、一汽解放、二汽东风、重庆红岩、陕汽、川汽等国内主要重型汽车制造企业的重卡产品配套，产量已占到公司总产量的30％左右，产值和利润达到60％。     

关于汽车运输企业成本核算问题的研究

对汽车运输企业进行成本核算,有利于汽车运输企业及时发现成本控制存在的问题,进而采取有效的成本控制措施,降低运输成本,提高竞争力。本文分析了汽车运输企业成本核算现状,并提出了进一步降低汽车运输企业成本的方法。     

中轴协秘书长王全清出席重庆长江新区落成暨建厂20周年庆典活动

2010年5月31日，重庆长江轴承股份有限公司在刚刚落成的新厂区举行了新区落成暨建厂20周年庆典活动。重庆市政府、市经济和信息化委员会、市国资委、市质监局、市统计局、市科委、市工商局等政府部门领导出席了庆典活动，重庆长江轴承股份有限公司还邀请了上海汽车变速箱有限公司、唐山爱信齿轮有限公司等汽车、齿轮、电工器材、摩托车、汽车配件等主要用户的领导和轴承行业部分企业领导出席了庆典，中国轴承工业协会秘书长王全清出席了庆典活动。