依托科技创新 襄轴策划新的跨越

企业是市场竞争的主体，是科技创新的主体，也是产生知识产权和转化知识产权的主体。襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴公司）作为汽车轴承的专业生产企业，通过“十五”期间的生产经营实践，切实感受到企业只有走科技创新之路，与同行相比在科技创新方面具备较大的竞争优势，才能在市场上形成实质性的竞争优势。“十一五”期间，襄轴公司策划从进一步推进科技创新着手，紧密跟踪我国汽车及其零部件市场新的发展动向，加强襄轴公司的科技创新能力建设，在竞争激烈的汽车轴承市场上实现新的跨越。     

行业管理创新喜忧参半

中国轴协制定了这样的发展战略：从“十五”起步，经过三到四个五年计划的努力，使中国轴承工业从世界轴承生产大国迈进世界轴承生产强国行列。“十五”的实践已经证明，成功企业离不开“三分技术，七分管理”。轴承行业在“十五”期间经济规模取得了快速发展，而管理创新水平的提高速度却相对较慢，中国轴协企业管理委员会副秘书长蔡适应用“喜忧参半”四个字，就比较形象地概括了这一现状。     

解读轴承行业“十一五”企业管理导向性纲要——访中国轴协企业管理委员会副秘书长蔡适应

“十五”规划以中国轴承行业发展迅猛并跻身世界轴承生产大国行列而载入中国轴承发展史册。跨入“十一五”，按照国人的惯例，总要对过去进行总结并对未来进行勾画。于是乎，带着轴承行业企业管理现状、“十一五”期间行业企业管理的特点和强化行业企业管理的必要性乃至行业企业管理对我国实现轴承强国梦想的影响等诸多问题，笔者采访了中国轴承工业协会企业管理委员会副秘书长蔡适应。[编者按]     

烟台轴仪自主创新发展新工业园区

“十一五”期间将是烟台轴承仪器有限公司（以下简称烟台轴仪）历史发展进程中的一个重要时期。烟台轴仪己规划并着手实施烟台轴仪工业园区建设，面临大好的发展机遇，但同时也面临着前所未有的竞争和严峻挑战。以赵述清董事长为首的烟台轴仪领导班子，清醒地认识到公司所面临的形势和挑战，反复提醒公司各级领导干部和全体员工要居安思危，要有忧患意识，要做好克服各种困难、战胜挑战的准备，实现搬迁和发展双胜利的“十一五”规划目标。     

企业管理的新理念与新方法

“十五”期间和“十一五”初期，我国轴承行业的企业管理水平有了新的提升，管理创新有了新的突破。其主要表现为： 一是以计算机应用技术为代表的企业信息化工作取得了进展，ERP已经在瓦轴、洛轴、万向、龙溪等几大公司中开始运行并取得初步成效。     

改制后的襄轴管理上了台阶

2006年，襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴）提出了“管理上台阶、产品上质量、经济上规模”的经营思路：在用人机制上，推行干部轮岗制和管理人员末位淘汰制；在财务管理上，紧紧以费用控制为中心，提出了“分厂是成本中心，公司是利润中心”的管理理念；在质量管理上，做到了严把“四个关口”，即原材料采购关，产品制造关，成品检验关，产品抽查关；在发展战略上，明确提出了襄轴未来的发展思路，即大力拓展国际国内市场，用三到五年的时间，把襄轴建成中国最强的轴承企业之一。     

中国轴协在湖北襄樊召开“维护企业品牌、打击假冒伪劣”工作会议

2007年7月25日至27日，中国轴承工业协会及其打假工作委员会在湖北襄樊市召开了全国轴承行业“维护企业品牌，打击假冒伪劣”工作会议。中轴协常务副理事长郑如辰、秘书长王全清、副秘书长胡周铭，轴协“打假工作委员会”秘书长蔡适应、国家轴承质量监督检验中心主任助理王辉，济南辉煌九鼎知识产权代理服务公司总经理韩建昌和瓦轴、哈轴、洛轴、万向钱潮、西北轴、襄轴、浙江天马、上海集优、阜阳、龙溪、永安、天水海林等轴承企业的负责同志和《轴承工业》编辑部的代表出席了会议。     

襄轴产品首次打入世界五百强

最近，襄轴公司接到了来自美国通用、麦德纳、辉门等公司的轴承产品批量订单，这标志着襄轴生产制造的“ZXY”产品首次被纳入世界顶级企业的采购体系，并与之进行批量配套。     

回望开局之年

2006年是中国轴承行业“十一五”规划的开局之年。年末岁尾，我们乐观地看到，轴协的能量在释放，作用明显增强。国内轴承行业绝大多数企业近一年来通过各种有效措施，加大改革创新力度，增强了轴承行业的整体竞争能力。如瓦轴抓住国家振兴装备制造业的大好机遇，加速技术改造和工艺进步，充分发挥员工的积极性、主动性、创造性，走出了一条创新发展之路；哈轴在改革改制中，突出效益中心，使企业综合竞争力全面提升；襄轴通过抓管理上台阶，巩固企业改革改制成果，使企业步入发展的快车道；西北轴进一步强化管理，做大做精三大支柱产品，推进产品和市场优势的有效提升，等等。     

感受襄轴的大气与美丽

改革改制与重组后的襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴），如今正焕发出勃勃生机：经济效益直线上升，员工收入稳步增加。随着企业效益的不断好转和产品质量的显著提高，近年来，省、市各级领导及全国各地的大批客户纷纷前来襄轴进行实地参观和考察，这其中更包括一些世界知名企业，如前不久刚来襄轴进行参观考察的美国通用公司、麦德纳公司、辉门公司及印度的塔公司等。     

全国轴承行业“十一五”规划研讨会在长春召开

2005年9月7日-10日，全国轴承行业“十一五”规划研讨会在吉林省长春市召开。本次会议由中国轴承工业协会主办，中国轴协规划发展咨询委员会和技术委员会承办，公主岭轴承厂协办。中国轴协领导张乔凡、何加群、陶必悦，以及来自全国轴承行业和相关行业的86家单位的107名代表出席了会议。会议的主要内容是：总结“十五”期间行业取得的成绩和经验，研讨行业“十一五”发展大计。会议由中国轴协规划发展咨询委员会秘书长李趁意主持。     

襄轴技术人员为重庆力帆进行现场服务

日前，襄轴公司技术、质量、营销人员应重庆力帆公司邀请，前往该厂就轴承的安装、使用与保养等技术与质量问题进行现场服务。为借机展示“襄阳轴承”良好的市场形象和员工的优良素质，在工作现场，襄轴公司业务技术人员不厌其烦，手把手耐心细致地帮助力帆公司相关人员进行轴承产品的安装和拆卸。     

以科技创新拓宽市场

“十五”期间，万向钱潮轴承公司（以下简称钱潮公司）围绕做大做强轴承产业这一目标，在国内外轴承市场竞争非常激烈的情况下，快速适应市场变化，实现与主机配套厂家的同步研发，以科技创新抢滩国内、外配套市场。     

坚持以人为本理念加强和谐企业建设

企业不仅是一个经济组织，更对构建社会主义和谐社会承担着义不容辞的责任。近年来，襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴）以构建和谐企业为己任，坚持以人为本，创新企业文化，始终把“和谐”二字贯穿于各项工作之中，以发展促进和谐，以创新推动和谐，以公正求得和谐，以稳定保证和谐，     

改出一片新天地——记襄阳汽车轴承股份有限公司董事长高少兵

襄阳汽车轴承股份有限公司（以下简称襄轴）过去曾拥有许多辉煌：生产的汽车轴承7815E荣获行业最早的一块银质奖；“东风”军车所用轴承至今仍由襄轴独家供货；在轴承行业率先改组为目殳份制企业并于1997年成功在深交所上市；年最高上缴国家利税近亿元；通过自身努力创建了规模宏大、检测手段齐全、专业从事汽车轴承研究和开发的汽车轴承研究所。从建厂到上世纪末，无论从规模还是从效益上讲，襄轴堪称中国汽车轴承行业霸主之一。     

阜轴的管理哲学 助TCC成为名牌

“十五”期间，阜阳轴承股份有限公司（以下简称阜轴公司）为创TCC名牌，践行着“上善若水，厚德载物”的管理哲学，在行事上大道低回，在做人上品性如菊，特色发展，小步快跑，着力做好“一个推动，两个加强，三个提升，五项建设”。阜轴公司通过加大技术开发力度，加快技术中心建设步伐，加强产品优化升级，有计划有步骤地调整产品结构，优化生产流程，夯实基础管理，提高了企业的生存能力、适应能力和竞争能力，企业进入良性发展的轨道。     

“跨标杆”推动质量提升

由轴承生产大国发展为轴承生产强国的一个重要标志是：高品质的中国轴承产品质量。为此，中国轴承工业协会决定：“十一五”期间在全行业开展产品质量跨标杆活动，并于近期颁布了《轴承质量跨标标技术管理条例》，把创建高品质产品质量作为此次活动的最终目标。     

中国轴协召开轧机轴承成本研讨暨经验交流会

2004年3月9日至10日，中国轴承工业协会应轧机轴承生产企业的要求，在京召开了“轧机轴承成本研讨暨经验交流会”。全国生产轧机轴承的主要企业瓦轴、洛轴、哈轴、西北轴、北京人轴、成都重型轴承研究所、四川东方轴承公司、北京轧机轴承公司、河北轧机轴     

轴承材质对产业发展的影响

“十五”期间，轴承行业重要配套产品之一的轴承钢行业，紧紧围绕“提高轴承使用寿命和可靠性”这一“十五”轴承行业攻关主题，在轴承用材料质量的提高、热处理工艺装备的进步、新材料及新工艺的应用研究、失效分析和理化检验人员技能培训等方面开展了大晕的工作，取得了可喜的成绩，为我国轴承工业材料及热处理技术的发展做出了突出的贡献，为提高轴承使用寿命和可靠性奠定了坚实的基础。     

全国首家中俄合资轴承生产企业在张家港市成立

近日．张家港市AAA轴承有限公司与俄罗斯SPZ集团成功签约，合资组建“张家港斯贝瑞轴承有限公司”，为张家港AAA公司进一步加快外向型经济发展和提升国际品牌形象、扩大知名度奠定了坚实的基础。张家港AAA公司始建于1968年，现已发展成为江苏省轴承行业的重要骨干企业，并跻身全国轴承行业“小巨人”企业的前列。公司总资产达2．48亿元，固定资产达1．12亿元，厂区占地面积为10万m^2，现有职工1000余名。