基于熵权TOPSIS法对邮轮港口城市旅游竞争力评价

随着邮轮旅游的高速发展,邮轮旅游竞争力的空间布局以及各港口城市邮轮旅游发展趋势研究越来越重要。文章基于熵权-TOPSIS综合评价方法,通过构建竞争力综合评价指标体系,对全国12大港口城市进行实证分析,深入比较各港口城市之间的经济基础、旅游资源、公共基础、邮轮实力、环境之间的差异。研究结果表明:各港口城市邮轮旅游竞争实力差距明显,大致可以分为四类。上海邮轮旅游竞争力领先全国为第一类;天津、广州、深圳凭借城市的经济实力和邮轮实力为第二类;青岛、大连、厦门、舟山整体经济和城市影响力有限为第三类;温州、海口、三亚、连云港由于邮轮经济发展较晚加之城市经济与其他城市的差距为第四类。发展邮轮港口需要大量投资,并且短时间投资回报率低,因此应避免盲目战略定位,产生资源浪费,港口城市应根据自身实际状况准确定位。     

三亚教育型旅游产品市场分析

教育旅游是以教育为目的,集教育和旅游为一体的具社会功能的旅游形式,它作为一种新型的整合旅游产品正在不断的迅速发展。国内外对教育旅游的相关研究都还处于未完善的状态,对具体教育旅游产品的研究不够深入。基于此考虑,本文针对中小学生这一特殊群体,对开发中小学生教育型旅游产品进行市场和资源的分析,并且结合三亚的旅游资源,分析三亚开发此类教育旅游产品的优劣势,并提出一定的建议和开发设想,为三亚旅游业的发展提供新的思路的同时,进一步促进教育旅游的研究发展。     

邮轮旅游环境问题与对策研究

随着邮轮旅游的迅猛发展,我国邮轮港口的邮轮数量日益增多,邮轮旅游对我国沿海地区的环境压力也日趋增大。研究邮轮旅游的环境问题,有利于实现邮轮旅游产业持续健康发展。采用定性分析的方法,首先分析邮轮旅游过程中,邮轮本身及邮轮游客产生的污染物,然后分析这些污染对生态环境的影响,最后从科技、经济、政策、教育等角度提出邮轮旅游环境问题的控制对策,并尝试建立多主体多方面合作的治理模式,以更好地应对邮轮旅游环境问题。     

钻石模型视角下广西北海邮轮产业竞争力研究

近年来,“一带一路”政策的不断推进与落实使广西北海旅游业得到了迅速发展,其中邮轮旅游作为高端的旅游产品,其独特的定位与运行机制对区域经济发展创造了新的机遇。文章基于迈克尔·波特的钻石模型视角下,构建指标竞争力指数评价体系,对比分析北海与上海、三亚、厦门邮轮产业发展差距,总结北海邮轮产业发展优势,对北海市邮轮产业提供未来发展策略。     

国内邮轮旅游研究综述

近些年来,随着国内邮轮旅游业的不断发展,学界对邮轮旅游的关注度日渐增强,相关研究成果也陆续出现。本文全面检索了国内关于邮轮旅游研究的相关文献,对研究文献的内容及方法进行系统分析,发现国内的研究主要集中在对具体港口城市邮轮旅游、邮轮旅游市场、邮轮旅游人才培养、国际邮轮旅游等方面的研究,并为我国邮轮旅游研究提出展望。     

上海吴淞口邮轮母港发展战略差异化探究

随着我国旅游经济的不断发展,我国的邮轮母港的建设也逐渐火热起来。上海吴淞口港口的开发早已开始,但随着开发人员对全球经济的认识加深,吴淞口邮轮母港的建设也有了新的走向。阐述了上海吴淞口邮轮母港的功能定位,探究了邮轮母港差异化发展战略的措施,探讨了如何全面发展上海吴淞口邮轮母港建设。一、我国邮轮母港发展现状随着我国社会主义市场经济的不断发展,旅游行业的经济效益也在不断     

三沙市旅游产业发展研究

三沙作为中国管辖面积最大、陆地面积最小、人口最少的地级市,旅游资源丰富,借助"一带一路"战略和海上丝绸之路建设,三沙市通过政府的支持和社会资本的利用,重点发展滨海度假旅游、海洋观光旅游、海岛旅游、邮轮旅游、游艇旅游、海上运动旅游、邮轮度假、海上高尔夫等旅游新业态,建设海洋休闲和体育旅游产业基地,以旅游立市,将三沙打造成为国际旅游城市。     

推进我国邮轮旅游产业高质量发展的对策

邮轮作为漂泊在海洋上的度假平台,给人们提供了一个摆脱紧张生活节奏的场地。我国当下的现代旅游已经有了从陆地旅游逐步转为海上旅游的趋势,再加上国内的邮轮公司不断涌现,邮轮母港不断兴建,邮轮旅游将会成为我们一种不可或缺的生活方式。但我国邮轮旅游产业链上游的豪华邮轮制造以及中游的民族品牌树立还处于初步发展阶段,邮轮旅游产业发展面临着诸多挑战。因此,研究如何推进我国邮轮旅游产业高质量发展有一定的实践意义。     

中国旅游资源开发可持续发展研究及建议

本文在总结我国旅游资源研究已有成果的基础上,以旅游资源开发和保护为着眼点,从分析影响我国旅游资源开发可持续发展五个原因入手,在国内外旅游资源可持续开发理念的支持下,从旅游资源开发模式、文化内涵的挖掘、可持续发展体系的建立、旅游服务"三化"等方面提出了可行性建议,以期对我国旅游业的可持续发展有所促进。     

歌诗达邮轮在我国的营销策略研究

首先概述了目前国内邮轮旅游市场的发展概况及存在的问题,然后以歌诗达邮轮公司为研究对象,说明了该公司在我国的发展状况及研究意义,进而针对旅游市场存在的问题,分别从外部营销、内部营销和互动营销三个方面进行阐述歌诗达在我国的营销策略,为其他邮轮公司发展提供借鉴.     

北海邮轮旅游发展的SWOT分析

近几年,邮轮旅游在中国发展迅速,广西区及北海市政府十分关注北海邮轮旅游的发展,文章根据对北海邮轮母港建设的调查,通过SWOT分析法探讨北海邮轮旅游发展的优势、劣势及面临的机遇和挑战,并通过借鉴国内其他邮轮城市发展经验,结合北海邮轮母港规划的实际,分别分析了优势与机会、劣势与机会、优势与威胁和劣势与威胁4种战略组合,提出了相应的对策建议,为相关部门制定北海邮轮旅游发展规划决策提供参考。     

茶文化背景下邮轮旅游饮品的创新与发展

2020年给整个旅游行业带来了巨大的冲击,而曾经飞速发展的邮轮旅游行业也日益萧条,著名的“钻石公主号”一词更是让人闻风丧胆。如今全球各大邮轮公司几乎都在停运状态,大幅度裁员甚至所谓的“借债续命”现象屡见不鲜。然而,邮轮旅游的发展不会因这次事件而停滞,中国海南岛及台湾地区的一些近海邮轮航线已经开启,这说明中国的旅游经济已经开始复苏,而邮轮旅游产业更是需要借助这事件再次重生。本文主要围绕邮轮的常规饮品介绍,和公共卫生事件后符合大众健康创新饮品做比较,并阐述本文主旨——茶文化对于邮轮旅游创新饮品的推动作用,以及提出未来茶文化对于邮轮旅游饮品的发展方向与思考等问题。     

顾客满意基础上的邮轮旅游营销策略研究

文章立足于顾客满意角度采探讨邮轮旅游企业的营销策略,阐述了我国邮轮旅游市场的特性,市场的特性是困绕着顾客自身的角度展开;基于顾客角度分析我国邮轮旅游市场营销策略的现实意义,这些现实意义从企业所有行为的目的来分析;顾客满意的价值维度和内容,将影响顾客满意的因素分为产品机制、心理机制和情感机制三个方面,这三个方面包含了不一样的内容;企业针对于这些影响顾客满意的方面分别制定其营销策略.将顾客满意理论和价值应用在邮轮旅游中,对于我国来说,邮轮旅游是一个新兴的产业,也是将来的重点产业,在早期灌输顾客满意理念于企业中将会是一个明智的开始.     

海岛旅游资源非优区开发研究

海岛旅游资源非优区与优越区相比,其旅游资源吸引力具有明显的弱势:"4S"特色不突出;人文旅游资源缺乏垄断性。同时,具有相对性、不均质性、可塑性、时限性及继增性等特征。可采取依附和借鉴旅游资源优越区、优化非优区旅游资源、系统开发及可持续发展等战略来开展海岛旅游资源非优区的旅游开发。     

国际邮轮乘务专业人才需求分析

目前我国邮轮旅游发展迅速,发展潜力巨大,人才需求旺盛,缺口较大。本文从国际邮轮乘务专业人才需求和供给的数量和质量方面分析了其现状及差距,并就国际邮轮乘务专业人才培养提出了具体措施。     

“一带一路”背景下海南与东盟旅游合作研究

在"一带一路"战略背景下,分析了海南与东盟旅游合作的现状和问题,提出海南与东盟旅游合作的5大优势:区位优势、平台优势、人文地缘优势、产业优势和航线优势。最后从旅游合作机制、用好琼籍华侨资源、加强邮轮合作、实施差别化合作、发挥各自比较优势、加强旅游教育合作等六大方面提出合作途径和建议。     

一个关于旅游发展中社区原住民边缘化问题的综述

随着海南国际旅游岛建设的大力推进,三亚旅游业发展迅速,大量的旅游企业、外来人员进入本地社区。而原本作为客观资源拥有者的本土社区居民与其他利益相关者相比,却没有更好地分享旅游带来的收入效应或优先发展及本地优先的分配效应。相反,随着旅游业的推进,正逐步陷入"边缘化"及贫困化处境。本文通过对中外学者关于旅游发展中社区原住民边缘化现象的文献研究,对旅游社区"边缘化"做了一个比较性的整理,以期对从事国际旅游岛建设和海南区域社会经济研究者,有抛砖引玉的作用。     

论西部旅游资源开发的资本市场战略

"西部大开发,旅游应先行"。针对当前西部旅游资源开发中普遍存在的资金不足问题,社会化投入和多元化融资将是旅游资源深层次开发的重要途径和市场经济下旅游产业化发展的必由之路。指出,资本市场能有效化解旅游资源开发的融资障碍。     

国内外邮轮经济研究动态与相关区域转型研究展望

本文对国内外邮轮经济的研究进行整理、分类,将国外研究分为微观消费市场与产品开发研究、宏观邮轮旅游业研究、邮轮旅游政策法规研究、邮轮产业与区域经济关系的研究;将国内研究分为发展邮轮产业的价值与进展、邮轮产业政策与区域规划、邮轮产业与区域发展相互促进的机制、区域经济现状对邮轮产业发展的制约及问题对策、沿海港口城市转型中竞合关系、沿海港口城市区域转型与产业发展政府管理;最后展望邮轮经济研究与区域转型关系的探讨空间。     

利益相关者视角下的旅游资源诅咒形成机制研究

近年来,"资源诅咒"理论引入到旅游领域,即旅游资源好的地区经济发展不一定好。优质旅游资源在开发过程中出现很多问题,导致旅游资源更好的地区,经济发展反而更加不好,出现了旅游资源诅咒现象。文章从利益相关者角度出发,分析旅游资源开发过程中各利益主体的诉求,在此基础上推出"旅游资源诅咒"的形成机制。对此,文章还提出调控策略,以协调旅游资源开发涉及的各主体利益,合理开发旅游资源,促进区域旅游持续健康发展,带动区域经济快速发展。