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人的生命力和生命的光环是全然的两回事。生命的光环再多,可能一丁点也换不来生命力!做公司同样如此。可惜人们为着光环而在残害生命骑士习惯了盔甲的光芒,却没有注意到盔甲已开始生锈。 相似文献
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"以市场换技术,丢了市场,技术一点也没得到,中国轿车业已经沦为了跨国公司的附庸。""长期以来中国企业试图用市场换技术的战略并没能带来真正立竿见影的效果,反而让自主创新的大旗与自主品牌的未来笼罩在阴影之下。""汽车产业的核心技术只能靠车企长期积累,它用钱买不到,用市场换不来。" 相似文献
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“感恩的心,感谢有你,伴我一生,让我有勇气做我自己;感恩的心,感谢命运,花开花落,我一样会珍惜。感恩的心,永远年轻!感恩的人,永远快乐!”这是莱钢板带厂的职工们在近期开展班组学习时十分青睐的一段话。 相似文献
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杜书伍 《中国印刷物资商情》2007,(5):57-57
到了毕业季节,数以万计年轻、充满朝气的毕业生正要踏出校园,站上职业生涯的起跑点,准备开创自己的事业。无疑,年轻正是年轻人最大的本钱,因为年轻,所以有体力、有冲劲、满身活力,无论资质、学历、出身背景如何,似乎只要自己还年轻,时问就永远站在自己这一边,对未来也就满怀憧憬与希望。 相似文献
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“叶茂中的确很牛,但是在高科技领域,我自信赢过他。”
汪斌挥着手,底气十足。他之所以放出如此豪言,一方面缘于他多年的营销经验,另外一个原因,便是他手中“花千万元也买不来的2800多个电话号码”。 相似文献
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“画图不等于设计。过去,中国是‘制造大国’,中国人把仿制的功夫练到了家,只要是我们能看到的,基本上就能原样抄回来。但是我们始终没有弄明白,为什么同样的尺寸,同样的材料,我们造出来的东西和人家的相比,竟有如此的不同。比如一台发动机,同样的功率下,人家的噪声为什么就这么低?有些东西是抄不来的。” 相似文献
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近日《商用汽车新闻》记者得知,年初,江淮轻卡北京好运鑫4S店原定今年销售400辆车,结果仅上半年就销售了920辆。原因何在?北京市场上其他品牌轻卡的销售情况是否也如此?相比前两年轻卡市场的低迷,为何今年北京轻卡市场如此火爆? 相似文献
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"成也萧何,败也萧何。"古代英雄常常如此悲叹命运的前恭后倨。而对商人周建和来说,导致他事业成败的"萧何"则是政府关系学及其相关的各种潜规则 相似文献
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他,是典型的80后,却有着80后鲜有的成熟与稳重;他,有自己的理想,却在服装的世界里征服了自己;他有自己的品牌,他有一个年轻的团队,他们是“名莎”的生力军,他们正在完成中国服装品牌的蜕变。他就是,名莎集团副总经理、ICCI品牌执行总裁贾盛。 相似文献
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许多人总是很不理解,为什么新一季的Fashionshow要领先时令那么久,当然,这有业界的原因,因为要抢先发布潮流趋势,要方便生产定货,但对普通人,除了养眼之外,它还有什么关注的价值?这是一种实用主义的观点,但从同一角度出发,这也是一种缺乏长远眼光的观点.要知道时尚总是有是有非,不断代的.从旧爱里发掘出个把新欢,应当不成问题.不要抱怨时尚圈为什么永远变化莫测,流行当然有它内在的节奏和道理,最重要的是保持心态的开放和年轻.当时尚潮流不再局限于某个主题或扮相,就给自己的脑筋换一个频道好了,勘破时尚的迷离风景不仅需要你的慧眼,更需要你的慧心. 相似文献