企业动态

欧曼GTL搭载奔驰发动机首秀自2月18日北京福田戴姆勒汽车有限公司成立之后,欧曼重卡首款战略性产品欧曼GTL搭载奔驰OM457发动机4月23日首次亮相北京国际级车展。此次展出的搭载奔驰OM457发动机的欧曼GTL,从研发、供应、制造、质检、服务五大方面,实现"欧洲标准"的全球竞争力。以全球技术领先的欧洲重卡为技术标杆,以欧洲重卡标准进行研发,确保产品可靠性     

欧曼ETX VS 霸龙507

6×2牵引车日益受到用户的青睐,原因很简单,整备质量小、购车成本低、运营成本也低。对于6×2牵引车型来说,不同的动力配置、底盘型式、驾驶室风格对应着不同的市场需求,用户需要正确分析自己的运营需求,选择更接近自己需求的车型,才能获取更大的价值日前,《货运车辆》在成都对两辆同类型、不同品牌、不同动力总成的6×2牵引车(东风柳汽霸龙507:LZ4230QCA;北汽福田欧曼ETX:BJ4253SNFJB-S)进行了对比测试,旨在通过对两个车型所体现的不同性能和特点的分析,为用户朋友在车型选择方面提供参考     

产品·技术

欧曼"5全服务标准"中国第一个世界级重卡服务新标准诞生2011年1月9日,北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂(以下简称"欧曼")发布了首个世界级重卡服务标准,即"5全服务标准",并提出终身服务的概念。欧曼此次世界级服务新标准的发布,标     

伊顿13档变速器在中国多重路况下的表现——400公里体验ET-18113A

随着中国重卡发动机功率的不断攀升,以及用户对经济性、高效性、舒适性的苛求,目前大马力牵引车纷纷由当初的9档变速器提升到12档、16档变速器。这两类重型变速器在一定程度上符合了市场需求,但是在中国卡车司机传统的驾驶习惯制约下,很多时候并没有将多档变速器的性能发挥出来,主要体现在操作适应性方面。比如16档变速器采用双H带半档的操作方式,不少司机在低速档区或全范围内当成8档箱来操作,增加了油耗;还有的经常错误地使用半档开关,使换档跨度加大,造成发动机超速或转速过低。12档变速器没有较大的头档速比而降低了整车的重载陡坡起步性能,减少了离合器的使用寿命。部分12档变速器采用单H的操纵方式,选档跨度大,使档位变得模糊。通过实地体验,伊顿ET-18113A变速器在12档和16档重型变速器之间取长补短,如能在中国市场有一个更贴近终端的产品定价和服务系统,将被更多的重型牵引车用户所青睐。     

接轨世界重卡服务标准 福田欧曼创新服务模式

欧曼世界级服务新标准＂5T服务标准＂的发布,标志着欧曼在创新服务新模式的同时,更引领中国重卡行业服务标准向世界看齐。     

北奔重卡6×2牵引车在中长途运输市场中的表现

山东省济南市长清区,毗邻泰安市。由于泰安的砂、石资源丰富,北京及周边地区的建筑业所需的石料制品有不少来自泰安。所以,长清区的中长途半挂牵引车主要货源是围绕着泰安一带,承接着从泰安到北京及周边城市的石料制品运输。用户刘长勇、刘振,父子二人已经在这条600公里的运输线上往返了5年。2008年初,随着市场需求的变化,刘长勇转手了当时在用的解放8×4载货车,准备新购一辆牵引车。有着15年驾龄的他,在对车型考察的过程中,发现北奔重卡在底盘、驾驶室等方面与当时的其他品牌重卡相比有着明显的不同,感觉北奔重卡更适合他的运营工况,父子二人最终选购了一台接挂13.5米三轴挂车的北奔2429S(ND4240L29J)6×2牵引车,这也是长清区的第一辆北奔牵引车。2009年5月,《货运车辆》测试部跟随刘长勇父子的车,进行了从泰安到北京的实际运输过程体验,对北奔2429S在实际运营中的表现有了更深的认识。5月12日下午4点,经过两个小时的装车,北奔重卡装载38吨石膏粉,开启了前往北京的运输行程。     

欧曼GTL成为福田第500万辆下线汽车

8月28日,欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线,这是福田汽车生产的第500万辆汽车。欧曼GTL重卡是比肩世界标准的产品,它既为福田汽车奉上了十五周岁的生日大礼,又是福田汽车为北京建设世界城     

节油省心 2011款玉柴YC6M

新一代节能版的YC6M重机主要在喷油泵、增压器、水泵、风扇等部件上做了节能降耗优化,以提高其节油优势 2011年,玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级,推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今,堪称玉柴的拳头重机产品,在重卡市场上有着很好的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机,更是成为玉柴在今年重卡动力市场上投放的主力产品。     

最受物流企业青睐的重卡品牌

重卡是物流运输的主要工具之一。伴随着我国物流业的高速发展，重卡市场规模日益扩大，中外重卡制造企业争抢蛋糕的激烈程度日益升级。那么，谁才是目前我国市场上最受青睐的重卡品牌？重卡用户的实际需求是什么？8月，本刊深入重卡使用一线，对广大重卡用户的使用体验进行了调查。调查对象涉及交通运输业、建筑业、机械制造业、能源工业中的多个用户群体，共回收有效问卷503份。根据调查结果，本刊对涉及品牌口碑的发动机性能、安全性、维修成本、行驶稳定性等进行了具体排名，以飨读者。     

卡车行业 虎啸披靡又一年

01 关键词 产能扩张 欧曼产能扩至16万台 福田发布消息称,投资26亿元的北汽福田与戴姆勒合资项目“福田欧曼”重卡二工厂,将于2011年1月初正式投产。欧曼二工厂建成达产后,怀柔区重卡年产能将达到16万辆,成为全球最大的重卡生产基地。以汽车产业等为骨干的都市型工业,在拉动怀柔区经济增长中发挥了重要作用。     

中国重汽天然气重卡再获大单

2012年12月10日,中国重汽与中信汽车战略合作协议的签字仪式暨300辆LNG(液化天然气)牵引车首批100辆交车仪式在济南举行。中国重汽总经理蔡东出席仪式。中国重汽是我国最早开发生产天然气重卡企业,产品技术先进、安全可靠、经济环保,深受到用户好评,去年销售量已突破4000辆,比上年增长近80%,同时,LNG重卡还实现了批量出口。中国重汽集团副总经理于有德领导表示,中信汽车采购的     

了解供应链 试驾新产品 欧曼CTX意见领袖参观伊顿无锡工厂

6月4日,福田欧曼CTX意见领袖商旅游活动在伊顿无锡工厂成功举办。来自全国的50余位重卡经销商及终端用户参观了伊顿无锡工厂,并试驾体验了搭载伊顿变速箱的欧曼ETX产品。在活动中,伊顿车辆集团中国区总经理王展为客户介绍了伊顿在全球及中国的业务，福田汽车营销部部长徐向明介绍了欧曼CTX的车辆特点。     

深耕细分市场 长安重卡推出全新M系列

长安重汽2011年全面推出M系列重卡产品,主要包括牵引车、自卸车和载货车三种,尤其是牵引车底盘采用了断开式平衡轴,提高了牵引车系列产品在减震方面的表现。     

数据

64．45％ 2010年1—11月，中国重卡（含整车、非完整车辆和半挂牵引车）销量同比大增至94．18万辆。其中，重卡整车和半挂牵引车的销量增长率最高，分别同比增长87．68％和79．42％，至22．63万辆和33．41万辆。重卡非完整车辆（指底盘）增速最低，为43．44％，     

大运重卡：突出展示轻量化车型

大运重卡带来了二款自卸车、三款牵引车参加上海车展。其中，大运牵引车轻量化系列车型引人瞩目     

福田戴姆勒合作获批 将成立合资公司

9月20日，北汽福田汽车股份有限公司和德国戴姆勒公司的合资合作协议获得商务部正式审批通过。数日内，福田和戴姆勒将陆续发布合资公告。201O年7月14日，福田汽车与戴姆勒欧曼中重卡合资项目获得国家发改委核准批复，项目获得重大突破，经过一年多的谈判，福田公司旗下的重卡品牌欧曼也将成为戴姆勒旗下的重卡品牌，这将有助于欧曼加快其国际化步伐。     

上柴为福田欧曼提供SC10E发动机

SC10E是上柴和欧曼双方企业为欧曼国Ⅳ车型匹配10升发动机所开发的专项计划近日,上海柴油机股份有限公司为福田欧曼提供的SC10E抵达福田研究院试制中心,完成了从发动机装离合器、变速箱、空压泵等     

实力小生体验吉利全球鹰GX7 2.0L 6AT

对于中、小排量的SUV车型来说,多大排量的发动机匹配什么的变速器,成为消费者选购SUV时必须考虑的因素。对于城市SUV来说,小排量发动机拖动庞大的车身有些困难,大排量发动机又会使用车成本上升,从目前的SUV市场来看,2.0升排量的发动机已被默认为"黄金排量"。而在变速器的选择方面,SUV消费者更愿意感受惬意轻松,而不是激烈驾驶,于是自动变速器往往会成为首选。针对这样的市场需求,全球鹰GX7推出了搭载2.0升排量发动机、匹配DSI 6AT的车型,在"黄金排量"的基础上构建了"黄金动力组合"。虽然这个词看起来     

重卡安全技术与应用

主持人语7月28日17时,北京市朝阳区东五环发生一起由重卡牵引车导致的重大交通事故,造成7死1伤。根据公安部交管局的统计,2009年上半年,全国共发生道路交通事故107193起,造成29866人死亡、128336人受伤,直接财产损失4.1亿元。数据触目惊心,重卡安全引起多方关注。本期我们策划制作了"重卡安全技术与应用"专题,先后采访了奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、曼、陕汽、皆可博、固铂等业内优秀的重卡及相关企业,目的就是全面向用户介绍当今最前沿的安全技术、最先进的重卡及相关产品,讲解安全知识,传播安全理念。     

红岩“杰狮”新添自卸和载货两车型

自2009年3月红岩“杰狮”重卡全面上市以来，吸引了广大用户的强烈关注和一致好评。以牵引车为代表的红岩杰狮重卡不负众望，先后囊括了2010上海世博会指定重型卡车、第二届中国国际卡车节油大赛“节油冠军奖”、2010年中国卡车年度车型等荣誉称号。为了充分满足市场需求，实现杰狮全系列化市场拓展，近日，上汽依维柯红岩又推出了红岩“杰狮”6×4自卸车和8×4载货车，并成功通过国家相关试验，使红岩“杰狮”产品型谱日趋完善，进一步增强了红岩汽车的市场竞争能力。