长航集团建立现代企业制度规划

一、改制的内容 集团总公司改制的主要内容: 投资主体。长航集团总公司作为国家授权投资的机构,是国有资产的投资主体和经营主体,就授权内的国有资产向国家承担保值增值责任。 法人治理结构。长航集团总公司法人治理结构由董事会、监事会和总裁层组成,不设股东会。董事会是长航集团总公司的最高权利和决策机构,其成员由国家有关部门按董事会的任期委派或者更换,指定董事长和副董事长。董事长为长航集团     

转型有法宝——佛山市汽车运输集团有限公司转型发展纪实

佛山市汽车运输集团有限公司（简称佛汽集团）,是由原佛山市汽车运输总公司1999年改制成立的民营企业,是佛山市规模最大的综合性道路运输企业,是中国道路客（货）运输二级企业和AAAA物流企业。     

厚德载道 聚合致远——禄发集团先进管理经验分享

<正>情况简介河北省禄发实业集团有限公司（以下简称“禄发集团”），成立于1993年3月，是河北省第一家管理经营服务区的专业公司。随着高速公路体制改革，公司几经变革，2013年11月2日，由河北省人民政府批准划转为河北交通投资集团公司（以下简称“河北交投集团”）全资子公司。2021年3月，经河北省交通运输厅批准，河北省高速公路禄发实业总公司由全民所有制企业改制为有限公司。     

国企改制中员工思想工作实践与思考

国企改制过程中，常常会出现停工、停产，甚至群情激愤、群访事件不断，小则影响改制企业的正常经营，大则影响到一个地区的安定和投资环境。因此，做好国企改制中的员工思想政治工作十分重要。本文就江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团)改制实践，提几点思考。     

加强和改进国企思想政治工作建设特色企业文化

厦门海沧投资集团有限公司(以下简称海投集团)是厦门市海沧台商投资区管委会为加强国有资产运营,更好地发挥国有企业区域开发建设主力军、筹融资主渠道、产业对接服务主平台作用,实现差异化、专业化、规模化经营,以原厦门海沧投资总公司为主体,于2008年底改制、整合、重组厦门海沧区属4家国有企业而设立.海投集团注册资金14.48亿元、净资产29.26亿元、总资产170.5亿元;旗下全资、合资子公司50家、职工3 900人;主营业务有房地产开发、贸易与物流、港口工程建设与管理、交通旅游资源开发与经营、战略投资等.     

道路运输企业改制案例浅析

众所周知，国有企业改制的最终目的是提高竞争力。有关专家认为，提高企业竞争力是从整个社会的角度来看的，而企业改制之后是否存在或以什么形式存在则是因其改制方式的差别。为此，对于企业而言，改制方式的选择就显得尤为重要。笔者通过对某市长途汽车总公司改制案例进行透析，发现“不参与累积优先股”在国有中小企业改制中的优势，并希望能引起企业对改制方式多样化的思考与借鉴。     

团结一心谋发展 当好企业引路人

中铁十六局集团铁运工程公司,是一个有着五十多年历史的国有企业,2003年企业改制以来,紧紧围绕发展这个第一要务,注重打造团结和谐的领导班子,带领员工抓改革、促发展、保稳定,使企业呈现出良性的发展态势。公司领导班子,连续7年被上级党委评为"四好领导班子",公司先后被评为集团公司保稳定先进单位、首都文明单位和总公司先进集体。班子成员8人次受到集团公司党委、北京市国资委党委、总公司党委表彰。     

北国春城公交焕新春

长春市的公共交通始于1935年，至今已有77年的历史。1987年，长春市公共汽车公司与电车公司合并成立长春市公共交通总公司。2001年，长春公共交通集团成立。2006年，长春公共交通集团完成企业改制，成为国有控股的城市公交企业。目前有23个分（子）公司，员工6822人，线路140条，营运客车3200辆，年客运量4．8亿人次。多年来，企业坚持经济效益和文化建设两手抓，取得了可喜的成果。     

首届交通百强企业“座次”排定

日前,记者从中国交通企业管理协会获悉,首次开展的2002年交通百强企业排序活动落幕,交通百强企业排序已确定并予以公布,中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司和中国港湾建设(集团)总公司排在百强企业前3位。     

宁夏最大的国有汽车运输企业改制成功的几点启示

历时一年,宁夏资格最老、规模最大、职工人数最多、实力最强的国有道路运输企业――宁夏回族自治区汽车运输总公司完成了改制任务,组建了“内部职工持股会控股、国家参股”的有限责任公司,新企业冠名为“宁夏天豹汽车运输有限责任公司”,于2002年11月8日正式揭牌运行,这标志着一个新体制、新机制的股份制企业改制成功,这对改制相对滞后的宁夏交通行业将产生重大的影响。一、改制企业的概况宁夏汽车运输总公司成立于1951年,现有职工3299人(其中各类专业技术人员222人),主要经营客(货)运输、汽车修理、成品油批发与零售、汽车及配件销售、物业…     

国企改制的运作与突破

苏州汽车客运总公司是一家已有50多年历史的苏州市最大的公路客运企业。该公司积极探索产权制度改革，按现代企业制度的要求，于2001年3月整体改制为苏州汽车客运有限公司，基本实现了第一阶段的改制目标，企业开始进入一个新的发展时期。     

高铁时代道路客运企业应对之策

苏州汽车客运集团有限公司创立于1949年8月1日，始称“公营苏南汽车运输公司”。公司成立后，其隶属关系、经营范围和企业名称曾多次调整变更。1983年10月1日，由江苏省苏州地区汽车运输公司更名为江苏省汽车运输公司苏州客运分公司；1992年8月1日，又更名为苏州汽车客运总公司：2001年3月26日，企业整体改制为苏州汽车客运有限公司：2004年4月18日组建苏州汽车客运集团，更名为苏州汽车客运集团有限公司。     

顺应市场创新思路及时转型稳步做强——邯运集团由传统货运转变为综合物流的几点做法

河北省邯郸交通运输集团有限公司(以下简称邯运集团)2002年初由邯郸市第一运输总公司改制设立,是集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、汽车技工培训及汽车旅游、租赁等业务为一体的大型集团企业.企业注册资本2.64亿元,资产总额15.1亿元,在册员工8 000余人,各类营运车辆1万余部,年营业收入28亿元.近年来,邯运集团适应区域经济特点,创新发展思路,调整经营模式,在原有普通货物运输基础上,逐步建立综合物流运行体系和物流管理体系,物流运营能力和综合效益迅速提高,规模实力位居河北省同行业前列,进入全国物流企业百强,并被评为5A级物流企业和国家物流实验基地.     

组建运输企业集团发挥规模经营优势

株洲运输集团是湖南省首家由多家企业(原湖南株洲汽车运输总公司、株洲市第一汽车运输总公司和株洲公路运输服务总公司)合并组建的运输企业集团,现有总资产1.3亿元,职工3220人,各种运输车辆500余台。该集团的成立,标志着株洲市交通运输企业改革进入了一个新的阶段,并已在发挥规模经营优势、增强企业整体实力等方面显示其重要作用。     

融入经济,创新党建,为企业持续发展提供保证

多年来.北京市煤炭总公司一厂党委紧紧围绕经济建设这个中心,不断创新企业党建工作,特别是随着企业改制工作的不断深入,现代企业制度的不断完善,党建工作就要做到与时惧进,不断创新,从思想上、组织上、作风上为企业的发展提供有力保证,实现企业内外发展环境的和谐。     

谈总公司对二级法人企业的财务管理

随着社会主义市场经济的确立，很多国有大中型企业摈弃了固守本地、单打一的经营模式，逐步向其他行业。其他地区投资，形成了以总公司为核心的大小不等的企业集团。对外投资有许多种形式，诸如购买法人股、与其他单位联营等等，但由于历史的惯性，大量的仍是开办全资企业，即成立二级法人企业。因此，就存在一个总公司如何管理下属二级法人企业的问题。对此，目前国家尚无明确的法律规定；报章杂志上的探讨也不多见。笔者结合这两年的工作实践，谈谈总公司对二级法人企业财务管理的几点体会。二级法人企业我认为，由总公司单独投资、独立核…     

深化改革转机制 整体优化促发展

中国长江航运集团(简称长航集团),是国务院决定组建的全国55家企业集团之一。其核心企业中国长江轮船总公司(简称中长总公司)经过40多年的建设,现拥有分布在长江沿线六省一市和沿海三个经济特区的紧密层企业20家,半紧密层企业2家,协作层企业21家。核心企业和紧密层企业现有职工11万人,固定资产41亿元,各类运输船舶2654艘,总客位12. 6万个,主机功率69万千瓦,载货吨     

坚持改管并重推进两个转变

沧州运输总公司于1996年12月改制为有限公司,下辖21家分公司,2家全资子公司,3家控股子公司,6家协作成员企业。近年来,公司一手抓改革、改制,不断推进建立现代企业制度步伐;一手抓管理,保证各项改革稳步推进,实现了企业体制由计划经济体制向社     

道路运输企业资产重组的探索与实践

江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团)始建于1958年,2004年10月,按照国有资产存量入股、民营资本增资扩股的形式,改制为投资主体多元化的有限责任公司。     

企业改制的难点与解决对策

一、企业改制面临的难点 1.企业改制必须与原主管部门脱钩,而国有资产监管制度尚未建立,企业干部任免方式尚未转变,改制面临传统行政的障碍。 2.亏损企业谁来参股?目前国有企业亏损面达40％以上。高亏损、高负债的企业,使各类投资人望而却步。无人参股,就无所谓股份制企业。