港口与现代物流刍议

现代物流作为“第三方利润源泉”，正在成为不少企业纷纷追逐的新领域，作为多种运输方式的连接点和现代交通运输中货物最大集散点的港口，由于自身生产与服务的特性，以及所处的区位优势和自身已有的物流系统的节点流通作用，因而具有融入现代物流的良好基础和潜力。     

托盘及其标准化

托盘是物流产业中最为基本的物流器具,随着产品在生产企业、物流企业和用户之间进行流通。随着我国经济的发展,托盘越来越多地运用于物流领域内。在物流过程中,大量产品要经过储存、装卸和运输,才能最终抵达消费者,而在这其中,没有一个环节能少得了托盘。托盘的使用使得物流的运作效率提高,降低了物流成     

汲取德国物流发展经验 推动我国物流配送发展

物流是指生产企业从原材料采购,到产品仓储、运输、分销到消费者手中的一系列货物流动过程。现代物流系统是一个跨部门、跨行业、跨区域、无国界的社会系统,是以完善的交通运输体系和现代电子通讯为依托;通过可靠、时效性的物流运作,最大限度地减少商品流通成本。     

第三利润源凸显 物流业迎黄金年代

迄今为止,物流概念还没有一个统一的描述。美国物流管理协会将物流定义为:物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品和相关信息从起始到消费地的有效流动和存储的计划、实施和控制的过程。物流一般包括运输、保管、装卸、包装、流通加工和信息管理六个方面的内容。日本1997年公布的《综合物流施策大纲》认为,物流是各种活动的综合体,包含商品从生产到消费的流通过程。物流活动至少包括运输、配送、装卸、保管在库管理、包装、物流加工和信息传递七项功能。     

物流成本控制与铁路货物运价体系

所谓物流成本,是指商品在实物运动过程中,运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等各个环节所需的人力、财力、物力的总和。简而言之,物流成本就是指各项物流活动所需的费用。企业的物流成本由供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统和废弃物物流子系统中的显性成本(固定成本)和隐形成本(变动成本)构成。显性成本存在于运输、仓储、装卸、搬运、配送、流通加工和信息传递等具体的基础设施、设备资源和运作过程中,隐形成本存在于因物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的资金利息成本、库存资金占用的机会成本以及对市场需求反应迟缓的损失,当然还包括管理不善造成的货物损失和损坏的成本。总的来说,物流成本主要包括运输成本、存货成本、仓储成本和管理费用等。这其中,运输成本是制约物流成本的重要组成部分,如何控制运输成本对提高企业和产品的竞争力具有重大的意义,尤其是对于体积大价值低的商品更是如此。     

基于物流大环境下的汽车物流浅谈

汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划制定、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、     

我国企业采购物流发展现状

随着我国进入市场经济和加入WTO,企业之间的竞争愈加激烈。一个企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地.无论是从保证企业生产正常进行角度还是从降低企业生产经营成本的角度看,物流的作用都是不可忽视的,而且愈来愈得到人们的重视。物流包括了企业外购配套产品和自制产品在内的采购、运输和配送、保管、搬运、包装、流通加工、库存管理、物流信息处理等业务环节。按企业生产经营的不同阶段,物流可分为四种,即采购物流(也称供应物流)、生产物流、销售物流、回收物流。     

华南地区航空物流的现状和发展

一、中国航空物流的现状和前景 1.航空物流的概念 航空物流是以航空运输为主要运输方式,在物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。     

欧盟交通运输行业引导政策的借鉴与启示

交通运输是物流活动的基础支撑载体,在物流体系建设中发挥着重要的作用.随着经济全球一体化发展和区域协作的不断深入,要素流通更趋频繁,现代物流服务的对象在空间分布和货物构成方面体现出分散化和多样化的趋势.仅仅依靠单一的运输方式已经不能满足低成本、高效率的运输需求,因此发展重点逐渐从各种运输方式独立发展转移到交通设施之间的互联互通与组合应用上.另一方面,环境资源刚性约束不断加强,交通运输业必须遵循可持续发展原则.面对经济社会不断增长变化的需求,需要重视发挥交通运输政策的杠杆调节作用,引导全行业科学发展.     

加快信息化建设提高物流企业效率

一、我国物流业的发展现状在我国,物资运输原来一直是由生产企业和运输企业来共同完成的。一部分企业自货自运,另外一部分企业委托运输部门完成其产品的运送任务。进入20世纪90年代中后期,我国开始相继出现了不同形式的物流服务企业,其类型主要有三种:第一种是商业、物资储运企业经过重组改造,利用原有仓储设施建设商品物流配送中心,向用户提供物流配送服务;第二种是交通运输企业和货运代理企业通过扩大业务经营范围,开展门到门运输,逐步向物流企业转型;第三种是工业生产企业自身成立相对独立的机构或实体,承担其原材料和产成品的储存和转移,提供部分物流服务。     

关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的公告 财政部 税务总局公告2023年第5号

为促进物流业健康发展,继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策。现将有关政策公告如下:一、自2023年1月1日起至2027年12月31日止,对物流企业自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。二、本公告所称物流企业,是指至少从事仓储或运输一种经营业务,为工农业生产、流通、进出口和居民生活提供仓储、配送等第三方物流服务,实行独立核算、独立承担民事责任,并在工商部门注册登记为物流、仓储或运输的专业物流企业。     

综合运输与现代物流融合发展探析

2011年5月26日,交通运输部正式发布了《交通运输十二五发展规划》,明确提出未来5年交通运输行业将加快转变发展方式,促进交通运输业由传统产业向现代服务业转型,积极推进现代交通运输业发展;将统筹各种运输方式发展,加快综合运输体系建设,促进现代物流发展。综合运输和现代物流之间存在密切的内在关系,如何正确认识综合运输与现代物流之间的关系,实现综合运输和现代物流的联动发展,正成为交通运输行业日益关注的热点问题。     

面向企业供应链运输的托盘共享租赁及环保模式研究

托盘现已广泛应用于企业供应链的供应、生产、销售环节及流通相关领域,被认为是20世纪物流产业中关键性创新之一。托盘与叉车配套使用在供应链物流运作的运输、装卸和仓储等操作中发挥着巨大的作用,其带来的效益主要体现在可实现产品包装单元化、标准化和规范化,     

打造全国统一的公共数据平台——专访应急物流专业委员会科技信息部主任黄惠良

应急物流信息缺乏共享标准和法律处于缺失状态 国务院《物流业调整和振兴规划》中将应急物流列为九大重点工程之一：“建立应急生产、流通、运输和物流企业信息系统，以便在突发事件发生时能够紧急调用。     

电商物流园区布局规划研究

一、引言 电商物流园区是指在电商物流作业集中的地区和多种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的电商企业、快递物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的电商及其配套物流企业的集散点.国务院《物流业发展中长期规划(2014-2020)》中明确提出发展电子商务物流工程,鼓励推进电商物流重大基...     

现代物流园区建设呼唤科学规划

物流园区的概念在国内物流界尚未得到清晰、准确和统一的界定。一般情况下,物流园区是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成,具有产业组织、经济运行等的物流物流组织功能的规模化、功能化物流组织区域,其功能除了一般的仓储、运输、加工(工业加工和流通加工)等功能外,还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目。由于物流的组织功能因园区的地理位置、服务地区及企业的物流组织内容和形式、区位交通运输地位及条件等存在着较大差异,物流园区的功能和定位不应有整齐划一的界定。     

交通运输业发展现代物流的策略选择

一、交通运输与物流服务的不同特点 所谓物流,是以满足顾客需求为目标,以信息技术为基础,以运输技术为主要手段,在供应商、生产商、销售商和最终顾客所构成的供应链全过程上,为上述各方提供稳定高效的原材料供应、中间产品和产成品的流通服务的新型经济活动。它不仅是供应商、生产商、销售商的后勤保障和销售桥梁,而且是生产与流通两大经济活动领域的融合点与黏台剂。     

武汉经济技术开发区货运物流综合运输规划实践

随着我国经济的不断增长,现代货运物流业得到了迅猛发展。实现货运物流的快速高效,交通运输在物流过程中起着至关重要的作用。货运物流中的运输、存储、装卸和配送等活动,连接着生产和消费两端,是城市生产和生活有效运行的重要保障。武汉经济技术开发区(以下简称“经开区”)始建于1991年,位于武汉市西南、长江以北,地处武汉市区三环线和武汉外环线之间。     

守护安全 百家媒体聚焦危化品物流

物流,常被人称为社会经济流动的血脉,物流的运输行为就像血液的流动带动了整个社会经济的运转。危化品物流,作为物流行业特殊的一个分支,由于货品本身的高危性,使得它们在社会上流通更加具有挑战性,我们平时在路上对一些危化品车辆往往是"敬而远之",那么,怎样才能让这些危险化学品在运输过程中更加安全,如何将事故爆发率降到最低?这不仅仅是物流企业和化工企业所关心的问题,更是行业协会一直竭尽全力开展工作的奋斗目标。为保障危险品和化工品物流各环节的安全,提高行业自律,     

以线路公司化经营为切入点推进客运集约化进程

山东省交通运输集团（以下简称山东交运集团）是山东省国有骨干专业运输企业，是交通部重点联系企业、中国交通百强、中国物流百强和中国道路运输百强企业。近年来，山东交运集团在发展客运生产方面，积极响应上级交通主管部门进行客运生产调整改造的号召，坚持以线路公司化经营为突破口，通过与省内外专业运输企业合作，整合优化客运市场资源，顺利实现了由融资承包经营为主向集约经营为主的转变，取得了显著的社会效益和经济效益，