在IPTS循环中解决危机

现代社会是一个竞争日趋激烈的多元化社会，任何企业都处在变幻莫测的环境中，随时可能发生危机。无论哪种危机发生，都有可能给企业带来致命的打击：对现代企业来说，危机管理的建设已迫住眉睫。笔者认为，危机管理可分为危机识别（identify）、危机预防（prevent）、危机处理（treat）和危机总结（summarize）等4个阶段（见图1），每个阶段又都包含着十分丰富的内容（见图2）。由于危机是层出不穷的，一个危机解决了，又有可能会出现新的危机，因此，危机管理的全过程应该是上述4个阶段周而复始、不断循环、螺旋式上升的过程，简称IPTS循环。     

危机管理：冲出困境（续）

危机尚未爆发,现在是确使它不发生的时候了 我对危机管理陈述这些基本观点,这可使上列模型更为形象生动。 危机管理是普遍的,各种不同的危机都可能出现,在它们之间没有十分的相似,危机管理包括五个步骤(见图3),     

且说危机传播管理

正不少专家学者会对"危机传播管理"和"突发事件应对"两个概念加以区分,因为危机不单纯是一个事件,它的影响程度远比事件本身长远得多。掌握危机传播管理的要诀,有利于网络舆情应对水平的提升。"危机管理"这个概念源自上世纪80年代中期的"强生下毒门"事件。到了上世纪90年代,人们经过深入讨论,确认危机管理的核心问题为如何与利益各方"有效沟通、恢复共识、重建信任"。     

化“危”为“机”

面对危机事件，交通运输主管部门如何在短时间内控制事态、降低损失？如何及时正确引导舆论，避免引发社会不良反应，维护国家尊严和政府公信力？危机事件的处理直接关系到政府形象，也直接影响交通运输事业又好又快发展，在新一轮大建设的形势下，交通运输主管部门的危机公关已经成为我们必须认真研究的重大课题。     

政府危机控制管理体系的构建

美国“9·11”事件的爆发应该说是促使中国国内强化危机管理意识的一个转折点。美国政府对灾后事件的处理,也给人留下了深刻的印象。中国政府开始重新审视国内的突发事件,并开始借鉴美国政府的处理程序而事件寻求一种科学的应对手段。媒体似乎也意识到中国也在逐渐进入一个多事的时期,于是关于各种危机的大小报道接踵而来,包括“SARS事件”、“苏丹红事件”、“特大洪水灾害”、“禽流感的爆发”,以及各地频频爆发的各种矿难。中国目前贫富差距的矛盾、环境逐渐恶化的矛盾、医疗卫生保障体系不够健全的矛盾等深层次的问题开始以各种形式表…     

由"SARS"危机想开去

2003年的春天,注定让我们刻骨铭心,难以释怀。“SARS”肆虐初期人们的惶恐、茫然和无助至今回忆起来还让人动魄惊心。当事件的发展由无序转向有序,由失控变为可控,我们得以静下心来回头审视这一事件的时候,我们发现,从某种意义上说,“SARS”危机的出现,对于国人来说,也许未尝不是一件好事。 沧海横流,方显出英雄本色。正是由于“非典”的出现,人们才感觉到了党和政府在处理危机事件过程中所表现出来的有效控制力,从而增强了人们对战胜“非典”的信心。温家宝总理在北京大学时,面对莘     

论遭遇和危机对教育知识传递的作用——读博尔诺夫的《教育人类学》

人们经常在生活中会遭遇某些突发的、非连续性事件,传统观点大都把这些事件视为纯粹的、消极的外来干扰,而博尔诺夫却发现了这些事件所具有的积极的、重大的教育作用,正是这些突然的、非连续性的事件,把教育活动嵌入特定的环境而实现更为显著的教育效果。这些事件被博尔诺夫称为遭遇和危机。良好的教育效果常常蕴藏在处于遭遇和危机状态的教育活动之中。在此过程中,教育对象只有培养良好的独立判断能力才能完成教育主体性功能的转变。     

危机管理：冲出困境

诸如博帕尔或航天飞机爆炸之类十足破坏性的危机似乎是随机的,管理人员发现在采取防范措施时,他们简直无所适从。很多人甚至自欺欺人,认为他们企业其有免疫性。在给一个假设的总经理的备忘录中,作者探讨了这个问题:“是否存在一个合理的方法,以选定公司应预备哪些潜在的危机,而对哪一些不必做杞人之忧”。作者认为答案是肯是的。这篇文章为危机管理提供了一个模型,以帮助管理人员摆脱空想“这里不会发生危机”的倾向,这倾向是可以理解的,但却危险至极。     

论突发公共事件

现代世界各国，无论是发达国家，还是发展中国家，无论是大国，还是小国，都会遇到各种各样的突发公共事件和风险。例如，地震、水灾、台风等重大自然灾害，海难、空难、火灾、爆炸、放射性物质泄漏、大规模断电等重大事故，各种传染病和疫情流行等公共卫生突发公共事件，恐怖主义袭击、暴力冲突、社会骚乱乃至战争等社会危机事件等等。突发公共事件是公共安全的最大威胁，它给人类带来的灾难是沉重的。     

论环境群体性事件特点

环境群体性事件是因环境问题引发的有-定社会影响的公共危机事件。环境群体性事件除具有其它民生群体性事件的共性外,还具有发生领域广、发生频率高、共鸣性强、参与者顾虑少、动员速度快、类型方式多样、效果明显、情况极其复杂、酝酿发酵时间长特点。     

直面危机 挑战自我——安徽机场集团创新营销策略

自进入21世纪以来，我们这个动荡不安的地球出现了一系列重大突发危机事件：“9·11”、火山、地震、海啸、火灾、水灾、暴风、暴雨、大雪、非典、禽流感、金融危机等。这促使人们深深地思考危机管理这一命题。     

管理危机:挑战和复杂性

任何企业,无论其规模、业务性质或工业类型如何,都免不了出现危机。我们都记得泰勒努密封舱事件、印度碳化物联合工厂悲剧、克荚斯勒公司危机及其奇迹般地复兴,曼维勒公司的石棉危机及随之而来的诉讼案,堪萨斯市海伊特旅店高架公路坍塌造成144人死亡等诸如此类的危机。这些危机都已公之于众,但另有成百的事件并非众所周知。危机不仅搅乱了企业的顺利进行,而且不时地威胁着这个企业的生存。危机     

危机管理：冲出困境

导言 诸如印度博帕尔的化学公司泄毒案和美国“挑战者”号航天飞机爆炸案之类的十足破坏性危机似乎是随机的,管理人员在面临这些危机时,发现他们简直无所适从。许多人甚至自欺欺人,认为他们的公司具有免疫性。米托夫对下列问题进行了探讨:“是否存在一个     

浅述现阶段铁路多元经营企业危机管理工作

结合广铁集团多元经营发展中心建立员工思想动态预警机制的工作实践 ,论述企业危机管理机制中的危机预防、危机识别、危机处理和企业形象恢复管理等管理活动的运作 ,强调未雨绸缪 ,有效预警 ,果断处理 ,化“危”为“机” ,保障多元经营资产重组、企业重构 ,主辅分离、辅业改制工作的顺利进行。     

浅谈航班延误后机场的危机公关

危机公关是指应对危机的有关机制，具体是指企业或其他组织为避免或者减轻危机所带来的严重损害和威胁，从而有组织、有计划地学习、制定和实施一系列管理措施和应对策略，包括危机的规避、控制、解决以及危机解决后的复兴等不断学习和适应的动态过程。     

我国危机预警方法研究现状评析

危机的发生具有必然性．无论是企业危机还是经济危机，其发生均有一定的客观性．面对危机．最好的办法就是在危机发生之前进行事先的预警预控，把危机消灭在萌芽状态．这就要用到预警理论与方法。目前．人们已开始高度重视预警理论与方法的研究．从微观层面的企业危机到宏观层面的行业危机、各种灾害和国家安全等领域均用到预警理论与方法，     

航空公司航油套期保值的三项方针和三项制度

2008年国际金融危机下，由于行业不景气以及燃油套期保值造成的巨大损失，我国民航业遭遇了前所未有的危机。但公正地说，的确不能因个别历史事件就怀疑甚至否定衍生金融工具的积极作用。从长远角度而言，企业使用衍生品最直接的效应是减少了摩擦成本，降低企业价值波动，之后才是提高企业价值。     

企业内部审计危机管理

SARS疫情警示人们要关注危机管理,企业内部审计同样要重视危机管理。企业内部审计流程和审计工作管理中潜伏着审计风险,如果不能及时排除,就会造成审计危机,要成功地管理审计危机,需要解决几个关键问题。     

企业危机防范的问题管理

当今企业之间竞争日趋激烈，危机随时可能产生。在危机中“突然”倒下的企业，往往有许多迹象，其中有的迹象在爆发之前可以采取一定的措施加以解决。因此，企业进行危机管理并非只是危机之后的管理，而是贯穿于整个经营管理过程之中，而危机爆发前充分的预警防范工作，能有效地降低危机发生概率和影响程度。企业进行问题管理是提高危机管理效率的有效方法。     

OAG分析全球危机对航空业影响

本刊讯OAG日前发布了OAG全球危机分析（OAG World CrisisAnalysis）的结果。该分析计算了过去30年里恐怖主义、流行疾病和自然灾害等事件对于全球航空运力的影响。分析显示，自1979年起，全球航空运力每年以平均3．1％的速率不断提高，