德国邮政公布2025战略

德国邮政敦豪集团公布了2025战略,除了明确的数字化驱动外,新的五年战略基本是对现有2020战略的延续和完善,除了财务目标更加严格外,并没有体现任何领域的重大变革。集团五个部门(德国邮政与包裹、敦豪速递、敦豪全球货运、敦豪供应链和敦豪电子商务解决方案)仍保持现有结构。     

芬兰邮政在奥卢安装巨型包裹柜

芬兰邮政在北部最大城市奥卢一家购物中心安装了大型包裹柜,包含830个格间。该包裹柜是芬兰邮政在北部地区安装的最大包裹柜,服务于该市郊区idepark购物中心附近的顾客,同时具备自助发寄包裹、信件的功能。2021年上半年,芬兰邮政通过包裹柜投递的包裹数量同比增长47%.芬兰邮政区域经理表示,随着电子商务的持续增长,客户对邮政业务的需求更加旺盛。     

敦豪成功打造网上购物门户网站

经过一年多的测试、升级与优化，敦豪包裹德国公司已成功创建网上购物门户网站“我的包裹”，该门户网站是敦豪商业战略的一部分，旨在为电子商务交易者提供全方位的服务。     

敦豪整合私人包裹业务推出透明可控的在线包裹服务

敦豪包裹德国分公司将所有针对私人收件人和货运商提供的服务整合到新的网站www.paket.de,为私人客户的包裹业务提供一个＂控制舱＂。新网站能够自动通知注册用户的包裹寄递状态,     

敦豪重组业务 发力电商市场

2014年，敦豪将把公司几大欧洲包裹业务从快递市场剥离至邮件部门，以期在德国以外的其他市场进一步推动电子商务的发展。     

环球邮政

敦豪速递公司拟在北美市场扩大规模,以提高与美国联合包裹公司和联邦快递的竞争能力。这项投资12亿美元的计划包括合并航空枢纽、在美增建七个分拣中心、建立信息技术网络等。敦豪速递美国执行总裁约汉·福络斯指出:“这些针对网络追加的投资,将为我们的客户提供一个更加全面、坚实的投递平台,同时增加我们的竞争能力,提高我们在美国的服务水平。”此外,德国邮政也计划将其国内的三个物流部门与敦豪速递公司合并,并在这一重组过程中,削减1600个职位。自2004年年初,德国邮政就已开始了企业内部重组工作,计划到2006年完成。届时,将有4000个岗…     

敦豪快递在法国推出“点击寄件”服务

敦豪快递与法国本土“最后一英里”投递公司Relais Colis合作,推出全新在线服务“点击寄件”,旨在进一步简化消费者包裹寄递流程。“点击寄件”服务主要面向小微企业和2C领域,;客户登陆敦豪快递法国官网,只需点击几下鼠标即可完成一件包裹的所有寄递手续,还可选择将包裹寄存至Relais Colis遍布法国的5200个取件点。     

敦豪快递上调业务资费

敦豪快递宣布,从2020年1月开始,公司在全球多个市场提高业务资费,包括德国、欧洲一些国家以及亚太地区主要市场。在德国,敦豪快递于2020年1月起,将大部分客户的国内和国际运费提高4.9%.该公司指出,根据重量、体积和目的地不同,价格可能更高。     

敦豪欧洲包裹网络扩展至塞浦路斯

敦豪电子商务解决方案部和塞浦路斯ACS航空快递服务有限公司建立了合作伙伴关系,以加强跨境包裹寄递业务。根据合作协议,ACS航空快递公司加入敦豪包裹联盟,提供"包裹连接"服务,即欧洲范围内的包裹投递和退件标准化服务。     

2000年世界邮政再回首

一、德国邮政收购敦豪公司 德国邮政与敦豪公司于2000年10月在巴黎签署了股权转让协议。德国邮政将以7．45亿美元收购敦豪26％的股份，再加上原有的25％的股份，德国邮政持有敦豪51％的股份，掌握敦豪的控股权。取得了对敦豪控股权之后，德国邮政不仅拥有一个庞大的陆上邮政网络，而且将控制一个国际性的航空货运公司，在全球化进程中迈出了关键的一步。 二、美国邮政五年来首次亏损 美国邮政2000财务年度亏损3．5亿美元。这是美国邮政自1995财务年度连续五年大幅盈利以来首次出现亏损。亏损的原因是多方面的：激烈的市场竞争是外因，机构改…     

敦豪公司收购罗马尼亚快递公司Cargus

敦豪公司近日以5000万欧元的价格收购了罗马尼亚快递公司Cargus 100％的股份，全力打造敦豪在罗马尼亚快速发展的快递、包裹市场的领军地位。这是过去几周内罗马尼亚邮政市场的第4次大收购。此前，法国邮政子公司GeoPost收购了Pegasus包裹公司80％的股份，美国邮政收购了其在罗马尼亚的合作伙伴TCS快递公司，罗马尼亚IT公司Asesoft收购了Guriero物流包裹公司25％的股份。     

敦豪与德国零售商协会HDE签署合作协议助力零售商数字化转型

由于德国仍有25万家小型企业还未开通在线业务,敦豪集团与德国零售商协会HDE签署了一项合作协议,旨在帮助这些零售商完成数字化转型。2020年4月,敦豪推出“敦豪本地贸易”帮扶倡议,为零售商提供三个简单的步骤,并基于客户问题提供实体店数字化转型策略,从而帮助零售商触及更广泛的客户群。平台根据零售商提出的不同问题,向其推荐合作伙伴以及能帮助他们适应电子商务的技术。此外,平台还提供专业、法律和数据保护等方面的咨询服务。此次合作也建立在该倡议基础上。     

创新思维 大力发展智能投递终端——访浙江省邮政公司杭州市分公司党委书记、副总经理陈祖明

自今年6月12日～13日集团公司在杭州召开“试点城市智能包裹柜建设工作推进会”以来,北京、上海、杭州等7个试点城市的智能包裹柜建设工作正在紧锣密鼓地推进。作为全国邮政智能包裹柜建设工作的先行者,浙江省邮政公司杭州市分公司目前已经接近完成其全年建设800台的目标,年底有望突破1000台。     

新西兰邮政和敦豪组建合资公司

新西兰邮政和敦豪公司宣布，各出资50％合作发展新西兰的快递和物流服务。合资公司为快递有限公司，提供包括邮政快递、包裹、物流等业务以及航空和公路运输服务。合资公司于2005年1月1日开始营业，在敦豪公司和新西兰邮政共同组成的董事会的领导下自主经营。     

Omniva在波罗的海地区扩张包裹投递网络

爱沙尼亚包裹Omniva集团拥有波罗的海地区最大的包裹柜网络,投放近800台包裹柜,24小时为客户提供高质量、快速、可靠的投递服务.由于业务量持续增长,Omniva计划在整个波罗的海地区大规模扩张包裹投递网络. 1对现有设备进行增配、扩容 Omniva集团计划在波罗的海地区安装141台新包裹柜,并对86台现有设备进行扩...     

敦豪在波兰新建包裹处理站

敦豪快递近日在波兰拓展业务,耗资790万欧元新建两个包裹处理站,其中一个位于西北部城市什切青,一个位于东南部城市凯尔采。什切青处理站耗资470万欧元,占地2 850平方米,拥有一个自动分拣中心、67个货运装卸通道以及自己的报关公司,其日包裹处理量达1.05万个。凯尔采处理站耗资320万欧元,拥有42个货运装卸通道,通过自动分拣设备,     

敦豪挺进新西兰速递市场

从2005年6月2日起，德国邮政下属的敦豪公司已开始以全新姿态进入新西兰。在耗资几百万美元更新公司的车辆、制服和业务品牌后，敦豪公司的亮黄色标志与新西兰邮政的红色速递标志合二为一。     

智能投递终端建设时不我待

集团公司试点城市智能包裹柜建设推进会已经在6月份召开,北京、上海、重庆、南京、杭州、广州、成都7个试点城市已经开始先期建设工作。集团公司决定2014年在这7个试点城市集中建设4000台智能包裹柜,并根据试点情况向其他城市逐步推进。同时,计划利用3年时间,采取多种方式,     

敦豪在新西兰速递市场粉墨登场

从2005年6月2日起，德国邮政下属的敦豪公司开始以全新姿态进入新西兰。在耗资几百万美元更新公司的车辆、制服和业务品牌后，敦豪公司的亮黄色标志与大众所熟知的新西兰邮政的红色速递标志合二为一。2005年1月，敦豪公司斥资8000多万美元收购了新西兰邮政的速递业务。两公司重新组建了一个名为“Express Couriers”的新公司。     

Instabox拓展家庭配送服务

瑞典包裹柜公司Instabox在挪威拓展新业务,不仅提供送货上门服务,还将在Coop超市门店中布放智能包裹柜。Coop是挪威第二大食品杂货连锁店,拥有近1300家门店。Instabox客户包括H&M、宜家以及北欧领先的电子零售商,2020年公司在瑞典推出送货上门服务,使用货运自行车送货,现在又将该服务扩展到挪威,覆盖了挪威约45%的地区。