高端时尚杂志的一席之地

统领顶尖潮流在过去十年,从服装到汽车、化妆品等各类消费产品中都呈现出一个值得关注的趋势:高端产品和低端产品市场份额同时增长,而中档产品份额则不断下降。对于大多数企业来说,需要对此做好应对,选择一个合适的市场,无论是低端还是高端,明确定位以及宣传策略。低端产品,严格控制成本;高端产品,则培养品牌个性和忠实用户。     

产业用的科技脉动

控制低端产品的产量,更多向中高端发展,增加中高端产品的技术含量,这对避免低端产品扰乱市场的恶性竞争也有一定的作用。     

用户追求高端感觉 经济配置 经济型高端产品走俏

在近两年的商用车市场上,高端化和经济性是最常出现的关键词。一方面,行业发展这么多年,走单纯的数量路线已经不合时宜,企业力图以质取胜;另一方面,用户盈利能力普遍跟不上发展所需,对价格敏感度依然很高。在这种矛盾的不断调解过程中,国内商用车市场上出现了奇怪的平衡:高端产品难推广,市场潜力大;低端产品好上量,前景却不被看好。在高、低端产品的挤压下,中端产品脱颖而出,成为市场调整期的黏合剂。     

中端卡车有市场

近几年,高端化趋势在商用车行业越发明显。不过,从市场表现看,介乎高端与低端之间的产品更有竞争力。无论是产销量还是用户需求,中端产品以相对高端的配置和物美价廉的特性占据了主流空间。本期《商用汽车新闻》将从企业、经销商和用户等不同角度,解读中端车型唱大戏的市场现状。     

LG拓展美国市场的启示

Kevin Tan, How LG Electronics reinvented itself in the US, INSAED Knowledge. LG在上世纪90年代末以金星品牌（Goldstar）进军美国市场时曾被视为低端品牌。为了摆脱低端产品制造商的形象,LG于2002年把品牌更名为LGE,力求树立优质品牌形象,扩大美国市场份额并跻身高端市场,结果获得成功。     

江淮:转型见端倪

<正>像所有自主品牌车企纷纷实施战略转型一样,江淮也要转变其发展方式,即从低端产品做量改为通过高端产品做效益、做品牌,只是江淮的进步更为明显。     

政策法规

关于抑制平板玻璃产能过快增长引导产业健康发展的通知5月3日，工业和信息化部印发《关于抑制平板玻璃产能过快增长引导产业健康发展的通知》.通知指出，我国平板玻璃产业发展虽然总体向好，但从产业发展态势看，产品同质、结构雷同、重复建设仍然严重，低端产品过剩、高端产品短缺、精深加工偏低等结构性矛盾十分突出。     

把低端车做踏实

在2020之前，低端市场仍在不断发展而且长期存在，自主品牌应该抓住这一个机会，在市场还在扩容的情况下，先把低端市场这一块做踏实、做精，不应该盲目往高端走。     

加快创新推动化工产业提质升级

<正>虽然我国化工产业规模已居世界第一,但与世界先进国家相比,我国化工产业的技术水平相对较低,核心高端技术产业化能力不足,高端化学产品大部分还需要进口,低端产能过剩与高端产品严重不足的结构性矛盾突出。要解决这些矛盾,提升化工产业的竞争力,必须加快推进创新,推动化工产业的供给侧结构性改革,转变发展方式,从要素驱动向创新驱动转变,提质升     

SUV即将发生的四大利益裂变

SUV市场是情趣性利益占主导地位的类别车型市场。从2010年超速崛起以来，先是次高端车型，而后是中端车型，继而是低端、次中端和高端车型，每一个档次车型陆续迎来过利益裂变的春天。     

凹型消费结构成型

凹型消费结构中,企业在市场上获得附加值利润的机会降低了,主要的利润将来源于新的规模效应与短期生产原料价格下降而带来的产品利润空间。 从汽车、房地产,到服装、手表、家电、家居产品,当前消费市场上的基本特色是低端市场快速发展,高端市场脆弱稳定,中端市场相对萎缩。我认为这样一个凹型消费结构已经基本上成型,并且继续在各产     

我国氟化工产业结构调整瞄准精细化

由于发展过快以及资金回笼困难、创新能力不足等问题，目前氟化工行业也面临诸多问题，亟须进行产业和产品结构调整，引导行业向精细化发展。针对我国氟化工产业存在的问题，国家发改委国际合作中心资产管理研究所所长吴琼认为，我国大部分氟化工企业的研发能力和创新能力却欠缺，导致低端产品产能过剩，高端产品受制国外同行。     

欧马可:专业成就极致

以品质为先,定位高端中轻卡的欧马可,通过无数个细节的改进、提高,让高端更高端,定制更深度。成为高端品牌属于企业愿景,无论规模大小、历史长短谁都可以有;而提供与高端品牌匹配的产品与服务则属于企业能力,不是谁都能有。诚然,制定愿景容易,而实现愿景的体系能力则需要企业不断完善、改进的长期积累。正如体育比赛,每一个团队都想得第一,而不同的教练采取不同训练模式之后,第一只有一个。     

基于低碳经济的中国钢铁工业进出口结构分析

目前中国钢铁工业的进出口结构存在着严重的问题,中国进口钢材以高端产品为主,而出口钢材大部分都是低端钢材。在大力发展低碳经济的背景下,低端钢材的大量出口不能提高我国钢铁工业的竞争力,不符合我国承诺的单位产值减排的目标。因此,在分析我国钢铁工业的碳排放现状、进出口结构及其对实现我国碳减排目标影响的基础上,提出了相应的政策建议。     

炼化工程急需提升海外EPC市场竞争力

近年来,沙特阿拉伯一直致力于兴建本国以出口为主导的大型炼化工程项目,加快发展成为世界石化产品生产出口中心,市场潜力巨大、前景广阔.中国石化从2009年开始进入沙特炼化工程市场,目前炼化工程板块在沙特共有机构近20个,员工超过2000人,业务快速增长,高端市场取得突破,2010～2011年中标3个EPC石化项目,合同额累计4.8亿美元.但主要业务仍集中在施工分包等低端领域,EPC项目承揽、执行能力不足和竞争力不强的问题比较突出.提高EPC项目管理能力和竞争力,向高端发展,成为中国石化沙特炼化工程业务发展的主要方向和紧迫任务.     

华晨:防守反击战

从一枝独秀,到百家争鸣,当年稳坐中高端自主品牌头把交椅的华晨如今的对手是那些曾经以低端占领市场的民营企业和当年专横跋扈的合资品牌,这场争夺中高端市场硬仗已经不宣而战。     

我们丢了“初心”——从产品到品牌的价值提升

在过去的几年中,原油价格的剧烈波动让高成本下的中国化纤业切肤感受到了成本优势渐渐丧失的压力,大量同质化产品开展了恶性价格竞争战,而这导致的结果就是,当局者毫无一外的进入了盈利不断削弱的无底深渊.如何获得更高的成本利润率,更强的竞争力、寻找更新的赢利点,成为了每一个企业必须要思考的课题. 而这之于整个行业来说,就是“加快发展模式和发展路径的转型,培育和形成以创新、质量、品牌、服务为核心的新的竞争优势,实现产业链、价值链由低端向高端的跃升,提高企业核心竞争力和产品的附加值,重构中国化纤工业竞争新优势.”中国化纤协会表示,这一点已经成为行业的共识. 中国化纤工业正走在一条逐渐清醒和清楚的道路上.     

中国金属学会冶金技术经济分会学术研究征文通知

2010年是我国钢铁工业经受金融危机严重影响后努力实现健康稳定发展的关键之年。当前,钢铁工业面临产能相对过剩、布局结构不尽合理、低端产品无序竞争、高端产品竞争无能、资源掌控力度较差、原燃料价格不断上涨以及如何实施低碳经济、节能减排、环境保护等一系列问题,对此进行深人的研究与探讨具有重大意义。本次学术研究征文的主题是“钢铁工业低碳途径和技术经济”。     

浅谈技工学校的发展

技工学校在整个教育体系中,既不属于高端,也不属于低端,更没有扮演着承上启下的角色,在教育链中找不到属于技工学校的一个点。技工学校在这夹缝中靠什么生存和发展呢?靠特色。技工学校必须靠自己鲜明的特色取胜。     

产业和产品结构调整双轮驱动

工程承包板块.要全面实施品牌战略,全面推进技术、管理和资质升级,打造公司工程品牌序列,逐步从低水平价格竞争的低端市场向高附加值、高技术含量、具有技术垄断性的高端市场转型;要瞄准市场投资热点,创新商业模式,积极进入和扩大非冶金工业工程、基础设施建设等市场,实现产品适度多元化;要注重人力资本投资,逐步提高设计专业能力和EPC总包管理能力;要加大住宅产业化项目市场推广力度,不断强化与万科等大型房地产企业的合作关系,打造品牌,带动各土建公司业务的转型升级.