破乳化剂对汽轮机油抗乳化性能改善试验研究

汽轮机组在使用过程中接触水分,导致油品乳化,抗乳化性能下降,水中的溶解氧和腐蚀性离子会对金属部件构成影响,产生腐蚀并加速设备的磨损,设备运转发生异常,导致发生安全事故或造成较大的经济损失。着重对长城L-TSA-32汽轮机油抗乳化特性进行研究试验,寻找合适的破乳化剂,通过试验确定添加方法,实现油品的性能恢复,减少油品浪费,对设备的长周期安全运行具有重要意义。     

一种油品黏度测定过程中时间间隔测量方法研究

针对目前石油化工产品的运动黏度测量过程中人工计量时间测定误差大、效率低、测定数据无法溯源的问题,根据采用毛细管进行运动黏度测定的方案,研究设计了一种精确的黏度测定过程中时间间隔测量方法。该方法主要通过计算机软件控制摄像头监视和采集整个运动黏度检测的流程,在检测流程开始前先测定上、下2个刻度的位置,然后在监视过程中自动判断液面位置,当液面与2个刻度位置重合时记录时间信息,利用2个时间的间隔测定油品的运动黏度,同时将整个测定流程视频数据上传至数字化信息中心。由实际的油品运动黏度测定实验发现,所设计的时间间隔测量方法具有操作简单、时间计量准确、测定效率高的特点。     

烟支纸筒与烟丝分离装置设计

针对刀片裁切分离法存在的工作效率低、烟丝结构易破坏、纸筒不能有效回收利用等问题,采用气动法设计一种自动纸筒与烟丝分离装置。该装置通过乳胶管在一定气压作用下膨胀和收缩的特性,解决了烟丝与纸筒分离过程中难以固定的问题。实验结果表明,回收烟丝的含沫率明显低于刀片裁切法,且分离后的烟支纸筒还能重复利用。     

高效分离技术及其应用

化工生产过程中突出的难题是气体中夹带的微小液滴和油雾难以分离。在合成氨、尿素、硝酸、硝铵等生产过程中，油污能使各种触媒中毒失效、换热设备换热效率下降、阻力增加。尤其在合成氨生产工艺中由于传统的氨分离器不能彻底分离雾状液氨而影响NH3产量，造成系统能耗上升。更有甚者，由于气氨中油含量超标引起重大恶性事故。     

P3自动压滤机液压系统维护

1.故障两台从德国进口的P3自动压滤机是用于固液分离的设备。压滤机运转时,液压系统内的压力范围在3.5～4.5MPa之间。设备连续运转,是分离系统的核心设备。经过几年的使用,在所发生的各类故障中发现,高温报警、液压阀件动作失灵、液压系统不保压、不卸压等与液压系统相关的故障占60%。另外,液压     

卷烟主流烟气中氨、甲胺、乙胺的离子色谱分离研究

通过对卷烟主流烟气中氨、甲胺、乙胺分离条件进行优化,建立了离子色谱测定卷烟主流烟气中氨、甲胺、乙胺含量的方法。方法考察了色谱柱、流动相浓度、柱温及流速等因素对3种离子分离度的影响,并对15种不同类型和焦油含量的卷烟进行了检测。结果表明：①甲烷基磺酸(MSA)浓度越低,分离度越高;随柱温升高分离效果显著改善;②流速对保留时间的影响较大,但对分离度无明显影响;③氨、甲胺、乙胺的回收率分别为91.5%～98.5%、88.0%～92.0%、84.0%～90.7%,相对标准偏差(RSD)均小于5%;④所选卷烟样品主流烟气中氨、甲胺、乙胺的含量范围分别为2.59～9.46、1.23～2.79、0.19～1.33μg/cig。     

C15发动机润滑油压力缓慢下降故障处理

正1故障现象1台250型车载式天然气压缩机组在井站实施气举作业时,动力机CATERPILLAR C15柴油发动机润滑油压力持续缓慢下降,油压从0.45 MPa(65 psi)下降到0.4 MPa(58 psi)。2原因分析维修人员仔细检查曲轴箱油位没有明显变化,润滑油未出现乳化现象,但发现C15发动机呼吸器排烟中带有淡淡的柴油气味,初步判断是柴油进入了油底壳,由于进入发动机油底壳的柴油量较少且流速缓慢,未造成发动机曲轴箱润滑油黏度大幅快速下降和油位明显上升。     

蒸汽伴热与电伴热的优缺点的对比

兰州三叶实业有限公司油品分离车间,柴油输送管线部分管线为利旧兰州石化公司150#柴油线,管线输送距离长,150#柴油线投用为1998年,运行时间长且无伴热系统,油品分离车间生产柴油为-10~#柴油,在低温状态下容易发生冻凝现象,存在安全隐患。为消除隐患,油品分离车间对柴油线提出增加柴油线伴热系统技术改进。文章将对蒸汽伴热与电伴热进行技术经济对比。     

热高压分离技术在芳烃异构化中的应用

指出了芳烃联合装置异构化反应系统采用冷高压分离(冷高分)工艺的不足和选用热高压分离(热高分)工艺的可行性,介绍了中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司芳烃装置将异构化反应系统工艺改造成热高分工艺后的实施效果.结果表明:与冷高分工艺相比,芳烃装置异构化热高分工艺改造节能效果明显,经济效益显著.     

油品自动调和系统对储罐运行的影响

油品自动在线调和技术,可以利用计算机技术和软件技术,对油品的组分量进行实时在线监测和有效调节,从而保证产品的质量,实现企业效益的最大化。本文结合油品自动调和系统的发展现状,分析了其对于储罐运行的影响,希望可以为相关企业的管理工作提供一定的参考依据。     

全球炼油业将持续下行

<正>今后数年,全球炼油依然会面临油品质量升级、替代能源冲击以及炼油利润不断降低的不利形势。受全球经济不景气及欧洲等地区油品需求下降等影响,2014年全球炼油能力达到43.98亿吨/年,比2013年下降0.08%;共有炼厂646座,比2013年增加1座;炼厂平均规模达680.8万吨/年,略有下降。全球     

工程机械液压油选用及质量状况简单判断

1.工程机械用液压油的要求 (1)适当的黏度.黏度是需要考虑的主要因素之一.黏度是油液流动性能指标,表示了油液流动时分子间摩擦阻力的大小.黏度过大,会增加管路中的输送阻力,工作中能量损失增加,主机空载损失加大,温升高.在主泵吸油端,可能出现"空穴"现象.黏度过小,则不能保证机械部分良好的润滑条件,加剧零部件的磨损.且系统泄漏增加,引起泵的容积效率下降.     

世纪之交石油加工行业面临的主要问题

世纪之交,世界及我国石油加工行业面临以下主要问题:(1)常规石油储量趋降,石油产量增长将进入停滞期;(2)原油°API降低,含硫量上升,原油质量下降,(3)在油品需求结构中,轻质馏分油的比例增大,重质燃料油需求明显下降;(4)为保护环境,油品质量标准将普遍提高。为迎接下一世纪能源问题的挑战,我国不仅需从石油加工行业,而且有必要从整个国家的能源发展规划方面研究综合对策。建议:(1)从提高原油加工深度、增加轻质油品及中间馏份收率、扩大装置规模、提高油品质量、加强科研开发等方面入手,提高我国石油加工行业的整体水平;增强国际竞争能力;(2)按地区合理规划我国能源结构,合理使用国内外两种资源、两种资金;(3)重视并加快石油替代燃料开发,尤其是天然气、洁净煤技术和新能源的开发工作,争取在2020年形成具有中国特色的石油替代燃料体系;(4)加速体制改革进程,尽早实行几(?)石油公司上下游一体化经营。     

基于成品油站场盲端的油品置换时间数值模拟

为掌握站场内主工艺流程中隐性"盲端"或"盲管"内油品对干线纯净油品质量的影响,归纳总结站场典型盲端结构,并利用计算流体动力学商业软件CFX,对典型盲端结构进行成品油油品置换数值模拟研究。对管道输量、盲端结构管径、盲端长度、盲端结构类型、油品黏度、油品顺序等主要影响因素进行探讨,分析得到各工况油品置换时间、置换速度、混油浓度分布及盲端油品置换规律。由此为今后站场设置及站内油品置换问题提供参考依据。     

PVA/PEI共混膜对碳酸二甲酯与二氧化碳体系的分离效果研究

根据碳酸二甲酯/二氧化碳(DMC/CO_(2))系统研究有较好分散作用的膜,选择聚乙烯亚胺(PEI)用作膜中输送二氧化碳的媒介物质。在通常情况下,该薄层材料对纯超临界二氧化碳系统的通量伴随聚乙烯亚胺浓度的上升而加大,对DMC/CO_(2)系统的渗透通量伴随聚乙烯亚胺浓度的上升、压力差的增大和环境温度的上升而加大,对DMC/CO_(2)系统的穿透通量则伴随聚乙烯亚胺浓度的上升、压力差的增大和环境温度的提高而加大,分散作用也随聚乙烯亚胺浓度变化,但随压强变动不大,随温度的升高而减小。当温度为30℃,最大压强差为0.5 MPa,而在20℃时,当聚乙烯亚胺的浓度超过40%,膜厚度为35μm时,分离因子为36,最大渗透通量为4.8 g/(m^(2)·h)。     

适用于各种污染水面的油水分离装置（集油器）

该装置用于含油污水治理，回收浮油净化水质，也可分离不同比重的液体。该装置采用油水比重差和动量守恒定律，使油水自动分离，被分离出的浮油在分离筒顶部连续集存，达到给定厚度时，油层被自动抽出，连续分离与断续抽油相结合，达到油水分离之目的。该装置利用电容电桥原理，在国内第一次实现了油位自动控制。装置使用无需特殊安装条件，分离筒飘浮在水面上，装置开动后在水面形成若干个负压区，浮油被自动吸入并进行油水分离。     

世界炼油工业发展的新特点

近几年世界炼油工业呈现出以下特点;(1)世界总的烽油能力变化不大,但是格局发生了较大的变化,独联体和东欧炼油能力明显下降,亚太地区显著上升,中东地区也有较大增长。(2)由于原油呈现重质化倾向,品质下降,而油品需求朝轻质化方向发展,因此原油加工趋于深度化。(3)环保标准日趋严格,油品趋向优质化。(4)炼油业竞争激烈,各大石油公司炼油和油品销售赢利微薄。(5)世界许多国家实行石油公司民营化和油品贸易自由化。究其原因,有的是经济转轨的需要,有的是为加入地区性贸易组织或世界贸易组织,也有的是为吸引外资、盘活资产和提高效率。     

俄罗斯炼油工业现状与发展趋势

近几年,俄罗斯炼油工业开始恢复,但炼油能力过剩,布局失衡;二次加工能力比例偏低,油品生产结构中燃料油比例偏高、汽柴油比例偏低,油品生产结构与其油品消费结构不平衡;油品出口受铁路运输制约,油品定价机制尚未理顺等问题依然存在。未来俄罗斯炼油工业调整结构任重而道远。预计近期内俄罗斯原油加工量将继续维持在目前的水平,但随着原油出口制约问题的缓解,原油加工量会下降。由于俄罗斯油品表观消费总量基本保持不变,今后俄罗斯的油品过剩量会减少。在俄罗斯燃料油、柴油对华出口激增的形势下,我国与俄方在搞好原油、天然气合作的同时,也应注意发展与其在炼油业中互利互补性的合作。     

浅析分离过程的强化与集成

分离过程普遍存在于工业生产、三废处理及人们的日常生活中。分离过程的好坏决定了产品或处理过程的质量及成本。有效地应用分离过程的组合，既能提高分离效率，又能降低分离成本。本文根据分离过程的特性，介绍了分离过程的集成与强化。     

解析新时期汽油机油升级换代的推动力

汽油发动机的升级换代是汽油机油升级换代的推动力。进入新世纪,更好地满足汽车提高燃料经济性和降低排放的要求,成为汽油机油升级换代的首位推动力。国外已公布的API SM和ILSAC GF-4最新汽油机油标准提出了更加严格的节能和排放要求。燃料经济性指标比ILSAC GF-3／和API SL提升了约10％～18％;磷含量降到0．6％～0．8％;黏度为0W-XX和5W-XX的油品中的硫含量不得超过0．5％,黏度为10W-XX的油品中的硫含量不得超过0．7％。同时必须减少含磷、硫抗磨剂用量。此外,提高汽油机油的抗氧化能力,延长换油期和使用寿命仍然是油品质量改善的长期要求。