“大微客”五菱荣光揭开神秘面纱

记者马鑫北京摄影报道4月20日,北京车展第一个媒体日上,上汽通用五菱终于对外正式发布此前内部代号为N300的新一代微客产品,并定名为五菱荣光。通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦     

走出柳州 沈阳撒开资源大网

11月19日16时,北京港澳中心瑞士酒店。继在北京国际车展上亮出最新力作五菱鸿途后,上汽通用五菱与中国汽车技术研究中心在此签署“自主创新战略合作协议”。当上汽通用五菱总经理沈阳与中国汽车技术研究中心主任赵航的手紧紧握在一起的时候,人们开始思考今年沈阳一系列动作背后的深意。2006年4月,来自上海交通大学、湖南大学、武汉理工大学等院校的多名博士生进驻五菱博士后流动站；2006年5月,五菱与湖南大学签署长期战略合作协议；2006年9月,五菱与     

五菱车展大展“鸿途”——新车型“鸿途”面世,五菱向轿车级微面进军

11月18日,北京国际车展正式开始的前一天(媒体日),上汽通用五菱的展位前,人头攒动,一辆披着红色绒布的五菱微型客车被众美女簇拥着。上午,11点20分左右。在紧张刺激的数秒结束后,上汽通用五菱董事长陈虹、总经理沈阳等人     

五菱高升功率发动机匹配五菱之光

上汽通用五菱为了保持旗下产品的技术领先性,首先在五菱鸿途上搭载的B系列高升功率发动机,目前也开始着手在五菱之光上实现匹配,以顺应市场需求。     

B系列新型发动机量产的背后

上汽通用五菱作为一个整车企业,为何要投资20亿元建设一个发动机工厂?B系列发动机会给微车行业带来哪些影响?这款新发动机会给五菱带来市场份额的增加吗? 9月12日,上汽通用五菱装配B系列发动机的五菱鸿途正式下线。可以说,这个小小的B系列发动机,既是20亿元投资的产物,同时也是行业竞争态势变化的原因。为什么要开发这款新型发动机?是什么因素促使上汽通用五菱花20亿元建设一个发动机工厂,开发并生产这款新发动机?     

企业直通车

06款五菱之光、五菱扬光年度车型落地本报讯记者闫亮郑州报道7月26日,河南省人民大会堂。由上汽通用五菱与河南省工商业联合会联合举办的“创新赢未来”——河南中小型企业创新管理巡讲活动揭幕。这次活动是上汽通用五菱在上海、河北开展的“汽车企业责任”系列公益活动之一。在揭幕式上,上汽通用五菱携手河南裕华江南汽车销售服务公司发布了新款“五菱之光”和“五菱扬光”的年度车型,这两款车最大的亮点是配载了国Ⅲ发动机。     

上汽通用五菱N300将亮相北京车展

据悉,上汽通用五菱一款内部代号为N300的全新大型微客将在今年的北京车展上亮相。据相关人士透露,这款微客在长度、宽度、高度上都达到了更高的标准,大空间成为产品的亮点。上汽通用五菱N300车型将搭载业内知名的B系列发动     

五菱:"攻坚价值高地"

2009年4月的上海国际车展上,各大汽车厂商为了吸引眼球、凝聚人气,不断在现场举办一些列五花八门的颁奖回馈活动,为客户、为现场群众颁发了名目繁多的奖项,然而在上汽通用五菱只有5款五菱荣光老车型、第150万辆五菱荣光、以及几个展板的展台上.     

更正声明

正本刊第11期第78页"‘上海通用五菱’注重品牌培育"的标题中,"上海通用五菱"应为"上汽通用五菱",特此更正。     

五菱or雪佛兰 五菱出口该挂谁的标

7月,通用汽车中国公司宣布,其在华的合资企业上汽通用五菱公司将向秘鲁小批量出口微型商用车——雪佛兰"N200",而该车型实际就是在国内市场销售的五菱"鸿途"。据悉。这是五菱"鸿途"首次使用雪佛兰品牌,利用通用汽车在秘鲁的雪佛兰经销渠道提供统一销售及售后服务。五菱失语海外市场?上汽通用五菱总经理沈阳在接受媒体采访时多次表示,五菱在出口方面尚未准备充分,还不能大规模出口海外市场,实现全球化战略。     

盖新房 造新车——50年五菱迎来新的发展机遇

"做好、做强再做大。"是上汽通用五菱独特的逻辑。之所以说是上汽通用五菱独有的,在于它与一般企业采取先做大再做强的套路不同,上汽通用五菱是从相反方向来推进的。效果如何?最新一组数据给出了答案。10月28日,在五菱成立50周年庆典活动上,上汽通用五菱透露,今年1～9月,上汽通用五菱共销售490396辆车(含微轿),比去年同期增长183%。其中,商用车共销售460560辆,比去年同期增长18.9%。     

三问五菱荣光

4月19日,2008北京国际汽车展览会开幕的前一天,上汽通用五菱举行媒体沟通会,推出内部代号为N300的五菱荣光。这款据说"从有想法"到生产出来,耗时达四五年的车型,究竟要承担怎样的"使命"?     

五菱宏光:意外爆红?

<正>这款开辟了"紧凑型商务车"全新市场的五菱宏光正是迎合了用户的需求而取得了成功。"小巧、精细、实用"是业内对五菱宏光的一致评价。在上汽通用五菱商用车板块中,除五菱之光、五菱荣光两款百万级规模的热销产品外,上市仅两年的紧凑型商务车产品"五菱宏光"年度销量到2012年底已超过30万辆。自2010年上市以来,不到两年半的时间,五菱宏光的保有量已超过54万辆,这让当初对这款介于微车和MPV之间的"四不像"产品持怀疑态度的     

不仅低成本还要高价值——五菱研发之路向高校深处延伸

小企业却常常演绎大故事。正如五菱虽小,却引来上汽和通用两只凤凰一样,练朝春作为上汽通用五菱汽车股份有限公司(简称“上汽通用五菱”)技术中心的车身工程经理,虽然没有显赫的地位,其麾下却招来20几位博士为其效劳助阵,成艾国、周江奇和桂萍就是其中的三位代表。他们有学工程的,有学管理的,相聚在五菱又要谱写什么传奇呢?     

企业

1上汽通用五菱热销 2009年2月,上汽通用五菱系列产品继续热销,实现销售80175辆,比2008年2月单月同比增长48.4％。2009年开年以来,上汽通用五菱一直产销两旺,1、2月共实现销售155343辆,同比增长33％,其中主力车型五菱之光实现销售95521辆;2008年6月上市的大微客五菱荣光在今年前两个月也实现销售25000辆;乐驰销量也增长迅速,1、2月销售了10115辆,同比增长97％。     

单一车型创壮举 五菱赚钱做慈善

本报讯记者王博柳州报道2006年12月20日,第30万辆“五菱之光”下线仪式在上汽通用五菱汽车股份有限公司西部总装车间举行。上汽通用五菱总经理沈阳在仪式上向外界宣     

上汽通用五菱联手汽研中心 1+1>2？

最近,上汽通用五菱喜事连连。在4周岁生日的时候,历经三年自主研发的新车“鸿途”在北京国际车展正式亮相;第二天,与中国汽车技术研究中心以“集成资源自主创新”为主题的自主创新战略合作协议正式签约。可以说这是上汽通用五菱继与湖南大学、上海交通大学合作以后,在产     

靠"柳"好乘凉

上汽通用五菱最近数度成为关注的焦点,2010年11月首款轿车宝骏630下线、通用增持股份、新基地奠基,五菱背靠柳州这棵蒸蒸日上的大树,"乘商并举"冲向2011年的130万。     

为什么是五菱?

<正>2013年11月18日,偏居中国西南一隅的上汽通用五菱迎来荣耀时刻。当日,这家以微车见长的企业,随着第1010万辆整车——红色五菱之光的正式下线,其产销双双突破千万大关。这注定是一个荣耀时刻,对于中国汽车工业尤其自主品牌发展来说,这也是一个重要的节点。五菱创造了奇迹,却也让人思考,为什么会是五菱?"我们五菱人,原来在柳州河西村,一个郊区,我们走到了青岛,看到了大海,看到了大海之后我们又漂洋过海到了印度,所以我们看到了一个世界,我们应该走向更大的世界。"在见证奇迹的时刻,上汽通用五菱董事总经理沈阳,     

五菱荣光上市 售价4.18～4.68万元

6月13日,在北京车展中受到广泛关注的"大微客"五菱荣光在青岛正式上市,其售价最终确定为4.18万～4.68万元。据介绍,五菱荣光与同类微客相比,拥有使用成本更低、运输效率更高的特点。五菱荣光搭载B系列发动机,较同排量发动机节油10%以上。其3393升的最大有效装载空间,比微客平均水平提升30%,为用户的便利运输提供了更多可能。