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随着城市一天天变大，出租车已经成为人们生活中不可缺少的代步工具，在北京尤其如此。曾为京城一景的“黄面的”曾经是那样“雄赳赳，气昂昂”地占领了市场，但很快就偃旗息鼓，退出了历史。取而代之的是夏利轿车，就象当年“黄面的”风行一般，今天的“红夏利”也蔓延开来，遍布了京城的大街小巷。与面的相比，夏利轿车的安全性、舒适性以及环保性能的确有了不少提高，可是相对乘客的要求来说依然相差很远，结合日前曝光的几起拒载事件，看来有必要对夏利轿车主占京城出租车业的地位做出置疑了，夏利轿车能满足不同层次乘客的乘车要求吗？… 相似文献
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又到年末，随着奖金红包的到账，辛苦一年的腰包渐渐鼓胀，很多家庭便想圆了自己的汽车梦，打算添置辆爱车。一项统计表明，5万元左右的车型被看作代步工具，而10万元左右的车型则被更多人看成“家庭轿车”，许多消费者在购买第一辆家庭轿车的时候，都把10万元作为参考价格。的确，10年前，10万元只能买到两厢夏利，5年前只能买到最简单配置的富康，经过若干年买卖双方的博弈，全国范围内的车价下调，原先部分高价车进入了10万元轿车的范畴，家轿价格水分在一轮接一轮的商战中挤干殆尽。消费者也在冷静的甄选中日趋成熟，更加务实、注重个性，有了更多的选择[编者按] 相似文献
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投资基金作为一种重要的现代筹资与投资工具，从50年代末以后在西方发达国家和新兴的工业化国家中发展很快。当前，在我国轿车工业发展进入重要时期亟需大量资金的时候，在机械部领导的关心、指导下，我们经济管理研究院适时地成立了中国轿车发展基金策划部，开始全面展开轿车发展基金的筹划工作。一、设立中国轿车发展基金的依据中国轿车发展基金依据国家颁发的《汽车工业产业政策》和《汽车工业发展纲要》而提出设立。它是汽车产业政策和发展规划制定与实施过程中的一个产物。因此，去年4月份在“国际融资研讨会”上中国轿车发展基金策划… 相似文献
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凡初到南京来的外地人，都无一不对慢车道上跑着很多轻摩模样的助力车诧异不已，同时又欣赏着五万余辆外型各异的助力车形成的又一道风景线──南京的又一大景观。近年来，尽管南京整体发展速度慢悠悠的急煞人，但助力车市场因无任何管理与约束，又无当地厂家直接的竞争，且市场潜力巨大，外地助力车厂商皆可长驱直入抢占市场。其中的济南轻骑厂生产的“金鸟”助力车，去年曾刮起了旋风而引起的一系列社会问题，后来虽然“金鸟”的折翅而至今风波尚未平息。5月28日市府四个有关部门联合发令禁销助力车！由于这个跚跚迟来的《通告》给厂商、… 相似文献
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汽车是什么？是代步工具。没错，然而在今天，汽车不仅仅是代步工具，它更代表着一种生活方式。去年，记者写了篇《10大汽车生活最时尚》，引得网站至今还在疯狂转摘。时过境迂，汽车时尚生活又有了新的变化，让我们在秋高气爽的午后慢慢品咂吧。 相似文献
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每年的年末虽然都是摩托车业的销售淡季，但２００２年末的摩托车市场并不是风平浪静。年末年初的商战依然是各个摩托车生产企业和经销商展示实力、汇聚人气的好机会。纵观中国摩托车市场，可以说，２００２年的硝烟还未散去，２００３年的摩托车市场已闪现出刀光剑影。小品牌闹翻天？近段的媒体上，摩托车宣传广告露脸最多的“本一摩托”、“义鹰摩托”、“田大摩托”等品牌并不是消费者们非常熟悉的品牌。由此可见，目前国内摩托车市场还是“战国时代”，许多小的或新发展起来的摩托车企业发出一浪又一浪的豪言壮语，甚至声言：“市场尚不… 相似文献
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轿车有“世界第一商品”之称发展我国徽型球半势在必行纵观西方各工业化国家的现代经济发展史，不难看出汽车工业都是其国民经济的支柱产业。在汽车工业中轿车工业又居主导地位。目前世界年产汽车4500多万辆，其中80％是轿车。轿车工业是资金密集、技术密集型产业，产值大、附加值高，所以轿车在国际市场上有“世界第一商品”之称。现今我国轿车工业的布局主要是“三大”、“三小”，以后又补充了“两微”。“三大”指一汽、＿二汽及上海大众，它们分别生产奥迪、捷达、名康和桑塔纳。“二小”指北汽（生产切诺基越野车）、广州标志（生产标… 相似文献
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近来，很多人在大谈“经济型轿车”，有的“规定”了它的价格，有的则提出了性能要求……业内外描绘种种、策划多多。 所谓“经济型轿车”．即经济型家庭轿车．它究竟应该是个什么样子？如何生产定位？又有多大市场规模？请看汽车界有关专家的综合论述： 一、经济型轿车性能界定 “家庭轿车”是轿车大族群中的一族，而“经济型轿车”自有它的特性： １适用性和单身者、玩车族的选择大不一样，经济型轿车要求车内较宽畅、舒适、视界好：有为儿童和老人的特选装备：有较大的后厢存物空间：适用于四五口人的小家庭．用于上下班的工作里程占２０… 相似文献
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随着拥车族队伍的日益壮大,轿车不单是一种不可缺少的代步工具,而且已成为一个舒适的流动小家庭。车用香品对净化车内空气,清除异味、杀灭细菌,保持车内空气卫生具有重要作用。车用香品不但能够清除异味、杀灭细菌起到净化空气的作用,还能营造一个清香怡人温謦而舒适的车内小气候,深得车 相似文献
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随着我国居民收入和生活水平的不断提高，“能拥有一辆轿车”已成为更多家庭的梦想。近几年，尽管政府为鼓励私人购车采取了一些积极措施，但是家庭轿车发展依然步履蹒跚，其市场总是难以真正启动，究其原因，主要有以下几个方面：价格定位高。美、日、德等发达国家的家庭轿车普及率都在78％以上，而我国城镇居民百户家庭轿车拥有量仅为0．34，轿车普及程度比贫困化国家还要低，其中一条主要原因就是价位定得太高。众所周知，近几年来我国的摩托车、农用车市场异常火爆，这是因为其价位符合当前农村的消费水平。而我国轿车价格普遍偏高，同… 相似文献
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如何认识和培育轿车市场，发掘和充分利用民问旺盛而又巨大的潜在购买力，制定正确的消费政策和轿车发展战略，这是振兴轿车工业，把汽车工业建成支柱产业的前提。从世界范围来说．轿车保有勇和生产量在整个汽车工业构成中均占75—80／的比重。一些发达国家和发展中国家，随着经济高速发展．轿车需求的增长速度大大超过卡车。由此说明．发展汽车工业的关键是轿车工＊。而轿车的市场大体上可分为公务、出租用车和私人用车两个部分。在国家经济发展的初期，市场对小轿车的需求，公务、出租甲车高于私人明年。一国家经济和人民生活发展到一定水… 相似文献
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记得多年以前，“万元户”还曾经是衡量人们是否“冒富”的标准。如今，当一大批年收入超过数万元的个体经营者、企业管理人员、外企白领等纷纷出现时，人们发现年收入达到或超过１０万元的家庭已为数不少了。对干这些家庭来讲，拥有一辆汽车已不仅仅是为了代步，还要体现出自己的个性和性格。那么，什么车子适合他们呢？ 追求方便就选国产车 在年收入超过１０万元的家庭里，相当一部分已经有一辆经济型轿车，而在不多几年的积累中，很快就有了更换更高档次汽车的实力。对于这样的家庭来说，如果你追求最方便的售后服务，那么不妨就买辆国产… 相似文献
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一、关税政策与中国轿车工业1978年，我国轿车产品的总产量只有2640辆。按当时一句比较流行的话来概括我国汽车工业的发展状况，就是“缺重少轻，轿车生产几乎是空白”。改革开放后，在传统计划经济体制了被压抑的需求迅速释放出来，尤其是对轿车产品的需求增长更猛。而在长期“闭门造车”情形干成长起来的以中型载货汽车为主体的我国汽车工业难以满足这一迅速增长的需求，这样就导致了国家不得不用大量当时紧缺的外汇来进口国外轿车。表1显示了“六五”期间汽车和轿车产品的进口数量和金额。表1“六五”期间汽车产品的进口数量和金额资料来… 相似文献
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把根留住——中国汽车要有中国的品牌 总被引：1，自引：0，他引：1
去年１２月１６日，一款拥有自主知识产权的“中华”牌轿车下线后，给我国汽车工业带来的是一丝的惊喜。然而，欣喜之余更多的却是忧虑。回顾５０年的轿车工业，２０年的合资之路，看到的只是越来越多的“洋”品牌“霸主”似地占据着国内市场，而真正属于我们的品牌──“红旗”却难以猎猎招层、“上海”轿早已难觅踪影，“中华”刚刚才上路。在ＷＴＯ日渐逼进的今天，“要不要我们自己的品牌轿车”，“如何发展我国轿车工业”，再次成为国人争论的焦点。对此，有识之士疾声呼唤：中国汽车工业要壮大，必须走树立自己品牌的道路，否则，只能… 相似文献