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日前,国内某客车企业相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者:"2009年,公司与某地签订了百辆新能源客车的生产协议,对方要求在当地组装,但是后来由于主管部门没有批复,这个单子也就流失了。"要卖车就建厂,随着新能源汽车的不断升温,这也逐渐成为新能源客车销售的新规则:卖车不是目的,建厂才是宗旨。在新能源汽车的热浪中,除了扶持本地的传统客车企业转型,一些没有客车制造企业的地方打起了引资建厂的算盘。 相似文献
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商用汽车新闻记者近日获悉,由国家相关部门制定的《节能与新能源汽车技术政策》草案已经开始征集意见。据了解,该政策主要涉及传统汽车节能的技术标准,包括电动车在内的新能源汽车技术标准。中国汽车技术研究中心主任顾问张书林表示:"《政策》要把传统汽车节能放在首位,把节约能源的技术放在重要的位置。"中国汽车工程学会理事长张小虞也表示,不能因为现在强调发展新能源汽车,就偏废或者放弃了对传统汽车节能环保技术的追求。 相似文献
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采访郑州宇通客车（以下简称宇通）技术副总监、技术研究院院长汤望的过程有些出乎《商用汽车新闻》记者意料：在《商用汽车新闻》记者提问前,他播放了字通几项研究成果的展示片,让《商用汽车新闻》记者对这些技术有了更直观的认识;采访过程中,几位有着博士头衔的项目负责人列席旁听,以便随时补充回答。整个采访过程给《商用汽车新闻》记者的感受就是严谨而不失生动,丝亳没有“技术”二字带给人的枯燥感觉。 相似文献
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本次全国"两会"上,汽车界代表和委员讨论最多的话题是什么?无疑就是新能源。当《商用汽车新闻》记者见到全国人大代表、全柴动力股份有限公司董事长谢力时,对这一热门话题,他也抛出了几点疑惑。谢力告诉《商用汽车新 相似文献
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"2012商用车我信赖的动力评选"已经拉开帷幕。为了更全面、深入地了解商用车用户对发动机的使用感受,《商用汽车新闻》记者利用一切机会对用户进行调查采访,以期为评选提供最真实的用户评价。日前,《商用汽车新闻》记者对山东潍坊的卡车用户进行了问卷调查。"抗折腾"是重中之重杜师傅现年47岁,有着超过20年的卡车驾驶经验,目前自有一辆解放自卸车,主要从事沙土运输和短距离的农产品运输。当《商用汽车新闻》记者提出想要向其了解发动机的使用情况时,杜师傅说:"我这辆车是旧车,开了近10年,皮实着呢!发动机是锡柴的,跑到50多万公里才大修过一次,平常小 相似文献
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"明年上半年,新能源汽车能达到大约15万辆的供应水平。"3月4日上午,在步入分组讨论会场前,十届全国政协常委、致公党中央主席、科学技术部部长万钢在接受《商用汽车新闻》记者独家采访时表示: 相似文献
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近日,有位重卡经销商向《商用汽车新闻》记者感叹,公司的销售经理流失严重,在招聘时难以找到符合公司要求的营销人员。"把手头工作处理完后,我打算回我的老家去招人。"他表示。《商用汽车新闻》记者在调查中发现,如何招人、用人、留人是不少商用车经销商经常思考的问题。本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,其中既有资历丰富的公司一把手,也有刚刚辞掉销售经理岗位、自己开公司的经销商,请他们谈谈自己的思考结果。 相似文献
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"现在我的重点工作,就是研究《节能与新能源汽车节油率与最大电功率比检验大纲》(以下简称《检验大纲》)。"近日,宇通客车股份有限公司副总工程师吴晓光这样告诉《商用汽车新闻》记者。吴晓光所说的《检验大纲》,是由中机车辆技术服务中心编制,经科技部和工业和信息化部确认,于4月3日对外公布并实施。 相似文献
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"今年省内要实现350辆新能源客车的销售。"4月21日,在山东省加快推广新能源客车工作座谈会现场,山东省省委常委、副省长王军民下了军令状。话音未落,中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)相关人士告诉《商用汽车新闻》记者:"有政府的支持,中通新能源客车将迎来良好的发展机会。" 相似文献
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2010年是"十城千辆"示范工程推广的第二年,经过2009年的市场开发和技术探索,客车企业在新能源的技术路线和产品定位上都有了更明确的方向,新能源客车的销量也有所斩获。本期《商用汽车新闻》记者深入调查了国内12家主要客车企业的新能源客车技术来源、销量和政策扶持等情况,了解国内新能源客车发展的最新动态。 相似文献
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10月23日,国家发改委公布了《新能源汽车生产准入管理规则》(以下简称《规则》),在经历了7个月的征求意见以及修改后,《规则》终于出台,并于11月1日正式实施。近日,《商用汽车新闻》记者采访了制定该《规则》的国家发改委产业政策司有关官员,就《规则》最重要的"两个变化"和"一个不变"进行了独家解读。一变:新能源汽车定义放宽与3月7日公布的征求意见稿相比,正式公布的《规则》有两个最明显的变化。 相似文献
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"这些非法改装车严重影响着专用车市场。"日前,某不愿透露姓名的专用车企业人士告诉《商用汽车新闻》记者,对目前国内商品车运输车,他有不少意见:"部分商品车运输车经过非法改造,变得更长、更宽,甚至部分车辆的上层还运送了两列商品车,这非常危险。可是国内相关主管部门却不闻不问。"10月底,《商用汽车新闻》记者从芜湖驾车回北京,在高速公路上就多次遇见这类商品车运输车。《商用汽车新闻》记者最担心的就是在超车时,这类商品车运输车会否因为过宽而见不到后面的超车车辆呢?专用车企:政府部门应通力合作 相似文献
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"氢燃料电池技术的发展和壮大需要几代人的努力,我们这一代人要做的就是让人们认识到氢燃料电池的优势。"3月4日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,胡里清如是说。中国发展新能源更具优势胡里清告诉记者,国外一直在积极推进燃料电池产业的发展,欧盟已经通过制定燃料电池的相关法规,大力推进燃料电池汽车的产业化。"因为它们的压力很大。"胡里清说:"欧洲国家的能源需要俄罗斯 相似文献
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都说科技改变生活,其实科技也能提高物流效率。《商用汽车新闻》记者在调查中发现,提升物流效率的科技手段并不是我们想像中的"高、精、尖"技术,而是一些看似不起眼、实则效果惊人的细节。用科技提高效率深圳龙安达货运有限公司就见证了这样的"奇迹"。"以前,我们装车至少需要三四个小时;后来,装卸时间缩短到半小时甚至15分钟。"该公司总经理高春告诉《商用汽车新闻》记者。这一对比不得不让人惊讶,而带来这一变化的正是汽车尾板的加装。"我公司既有运输业务也有尾板生产项目。为了提高效率,我们给车辆加装了尾板。通过上述对比,大家可以很清楚地看到加装尾板后 相似文献
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由《商用汽车新闻》主办的"211商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。在活动开展之际,《商用汽车新闻》记者深入北京各客运站展开市场调查。通过对客车司机进行走访,倾听他们的声音,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。用户重口碑赵师傅有着20多年驾龄,他驾驶一辆配装潍柴发动机的安凯客车常年奔跑于河北沧州与北京之间。听闻记者来意, 相似文献
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由《商用汽车新闻》主办的"2011商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。日前,《商用汽车新闻》记者深入北京货运市场展开调查,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。12月8日,50多岁的潘师傅将他满载20吨香蕉的老解放又开进了北京新发地农产品中心批发市场。休息时,潘师傅与《商用汽车新闻》记者聊起了这辆车上发动机的使用感受。潘师傅来自辽宁营口,开车已有30多年,一直使用大柴和锡柴的发动机。"要说这两个品牌的发动机,我绝对有 相似文献
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日前,某运输公司相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者:"公司近期购买了3辆中卡,在当地从事运输工作。"尽管对该品牌中卡的使用情况感到满意,但是在谈到标配的轮胎,相关负责人则连声叹气:"希望厂家标配轮胎的质量能够更好一点。"针对此问题,5月19日,《商用汽车新闻》记者进行了深入调查,在采访北京、河北、江苏等多位轻卡、重卡用户的 相似文献
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第十一届米其林必比登挑战赛上,米其林集团总管理合伙人贺立业、米其林集团播及品牌高级副总裁董可兰和米其林(中国)投资有限公司夏逸夫接受了《商用汽车新闻》记者的专访,并就新能源开发、新兴市场和中国市场的情况回答了记者的提问。有望继续在中国建立合资公司《商用汽车新闻》:贺立业在挑战赛新闻发布会上说,米其林每年有16亿欧元投资到新兴市场。请问,米其林每年投资成熟市场与新兴市场的比例是多少?这部分资金投放在哪些国家? 相似文献
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近日,在北京神州数码公司工作的赵先生有点犯愁,经《商用汽车新闻》记者再三询问,赵先生把烦心事说了出来。"我做销售,经常全国各地跑。可是最近飞机票价格上来了,而且还得提前订票,麻烦。"赵先生向《商用汽车新闻》记着抱怨道。"别急,短途出差不是还可以坐客车么?"《商用汽车新闻》记者说道。"客车?那都成火车了。"赵先生戏言。 相似文献