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品牌价值其实就看两个方面:一是产品;二是服务。新疆石河子长运公司总经理赵曙明在接受《商用汽车新闻》记者采访时说道。作为新疆地区知名客运公司的高层领导,他与宇通客车打了多年交道,对字通印象深刻:认识字通是从产品开始,‘耐用是金'让我认识了宇通品牌价值,优质服务让我打从心里信任宇通客车。宇通客车,从一家名不见经传的小客车厂发展至客车 相似文献
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经济危机来临,企业裁人不断,但是字通的员工并不担心。"明年宇通将会增加温暖预算和公益预算。"2008年12月24日,宇通客车党委副书记彭学敏接受了《商用汽车新闻》记者的专访。相较于众企业自顾不暇,裁员者有、放假者有、减薪者有,宇通为何还要增加公益资金? 相似文献
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3月9日,出席十一届全国人大三次会议的全国人大代表、宇通客车董事长汤玉祥走下宇通客车,并对《商用汽车新闻》记者表示,2009年宇通的销售业绩实现了逆势上扬,2010年,宇通将继续与竞争 相似文献
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3月9日,出席十一届全国人大三次会议的全国人大代表、宇通客车董事长汤玉祥走下宇通客车,并对《商用汽车新闻》记者表示,2009年宇通的销售业绩实现了逆势上扬,2010年,宇通将继续与竞争 相似文献
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宇通集团总裁汤玉祥一句:"10年后,字通最大的问题将是产能问题。"让《商用汽车新闻》记者想到了跨国公司进行国际贸易的最初动机。跨国公司进行国际贸易的起因就是消化产能。跨国公司强大的生产能力和有限的本土市场容量,决定 相似文献
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在采访福建鑫展旺集团(以下简称鑫展旺)之前,《商用汽车新闻》记者曾想过,这样一家有着先进技术和设备、销售网络遍布全国、获得多项荣誉的企业,其领导者是一个怎样的人?他又是如何管理企业、打造企业文化的?带着这些问题,《商用汽车新闻》记者采访了鑫展旺董事长谢平展。出发前几天,《商用汽车新闻》记者收到了包含行程接待人员姓名和联系方式等内容的短信;出发当天,收到了登机提醒短信;抵达机场时又见到了早已等候在到 相似文献
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12月27日下午,《商用汽车新闻》记者走进郑州宇通客车股份有限公司技术总监戴领梅的办公室,正对着大门的窗台上,阳光落在一块牌子上,让创新的人无忧几个大字闪耀着光芒。 相似文献
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5月27日,《商用汽车新闻》一行实地走访了宇通。通过与商用车行业其他企业的横向比较,以及与去年和前年宇通客车自身的纵向比较,记者感受到了宇通客车今年以来的3个外在“印象”和3个内在变化。 相似文献
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《商用汽车新闻》记者在"3.15"前夕,以普通用户的身份对6家客车企业的客户热线服务情况进行了体验式调查,"管中窥豹",以此来了解整个行业的服务情况。这6家企业分别是宇通客车、苏州金龙、厦门金旅、大金龙、少林客车和中通客车,调查情况有喜有忧。下面请看《商用汽车新闻》记者的详细报道。热线号码便于查阅 相似文献
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当深入了解宇通参展的7款车型各自技术特点和产品性能后,《商用汽车新闻》记者发现,每款车都蕴含着宇通3个鲜明的特质,那就是绿色、自主和价值。无论是传统燃料客车还是新能源客车,宇通始终秉承着这3个理念来开发产品。从这个意义上来说,宇通是"拔剑出鞘",充分展示其作为中国客 相似文献
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《商用汽车新闻》记者日前从客车企业处获悉,交通部正在制定关于"车联网"相关标准。"关于‘车联网’标准,交通部正在征求各方意见,有望8月1日正式对外公布。"某客车企业相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。"原来我们将在8月正式推出属于自己的‘车联网’系统,但考虑到交通部即将完成‘车联网’标准的制定,担心系统与标准之间存在出入,所以我们的‘车联网’系统将延后推向市场。"经过多方打听,《商用汽车新闻》记者获悉,正在制定的标准名为《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》(以下简称《技术要求》),交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心博士、《技术要求》标准制定小组组长周炜接受了本报记者的采访。 相似文献
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当《商用汽车新闻》记者2008年12月下旬走进宇通时,正是宇通最忙的时候。这几个月,宇通持续接到订单,日产能基本维持在100辆以上。2008年年底的宇通车间,也是一片繁忙景象。在总装线上,不断有下线的车辆等待工人组装零部件。在厂房门口,停放着一排排等待提走的新车。就在同一天,记者还恰好碰到宇通正在举行简短的交车 相似文献
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在没有见到宇通客车甘青宁蒙大区庆阳区域销售经理马新岭时,他的热情周到就让《商用汽车新闻》记者颇为感动:主动帮不熟悉情况的记者提前订好酒店,介绍更加便捷的乘车路线,提前联系好从西安机场直接到庆阳酒店的车辆,让记者省去了很多不必要的环节。扔掉铁饭碗变身宇通兵1994年,17岁的马新岭 相似文献
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3月29日,东风汽车股份有限公司商品研发院产品开发三部发动机科首席设计师余国强接受了《商用汽车新闻》记者的采访。"目前东风汽车主要有两个国Ⅳ产品平台,其中一个已实现销售,另一个还在进行试验。"余国强告诉《商用汽车新闻》记者,东风汽车以较为传统的技术路线为主。"以DOC技术路线为主的产品已在销售,并实现了量产;另外一条采用EGR+DOC。" 相似文献
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卧铺客车该存该废?卧铺客车停产对客车企业产生了哪些影响?卧铺客车取消后的客运市场需求如何满足?带着这些问题,《商用汽车新闻》记者对客车企业进行了调查。宇通:按国家规定组织协调生产宇通是国内卧铺客车的主要生产企业之一,卧铺客车也曾在宇通做大做强的过程中发挥过重要作用。问及对卧铺客车存废问题的看法时,宇通客车相关负责人表示:"对 相似文献
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在4月16日的活动现场,《商用汽车新闻》记者采访了红岩制造总监马福乐。《商用汽车新闻》:杰狮在研发过程中如何适应中国国情?马福乐:杰狮不是进口车,而是一款实现了本土化生产的车型,由合资公司共同设计、开发、生产。对于中外合资研发的产品,有两点非常重要:首先,必须在国内开发设 相似文献