2007中国天然气供应高峰论坛

近年来，随着西气东输和广东LNG等重点项目的陆续建成投产．中国天然气行业得到蓬勃发展，市场规模快速扩张。但面对快速增长的国内需求，未来中国的天然气供应仍将存在较大的供应缺口。有权威机构预计．2010年中国天然气需求将达到1300亿立方米，供应缺口为500亿立方米；2020年中国天然气需求将超过2000亿立方米．而对应的供应缺口或将达到1000亿立方米。     

中国天然气发展面临的主要问题

中国具有比较丰富的石油资源，但人均占有量较少，而且勘探开发的难度日趋增长。人口不断增长和经济快速发展使我国早在1993年就成为石油净进口国。2006年，中国原油表观消费量为3．23亿吨，其中进口量占45％。随着经济持续快速发展，中国石油供需缺口还将进一步加大。预计2020年中国石油需求总量有可能控制在4．5亿吨，石油供需缺口将达到2．5亿～2．7亿吨，石油自给率将下降到44％左右。2050年，年需求量将达到8亿吨左右，缺口将达到6．2亿～6．8亿吨。     

江淮星锐斩获百辆校车大单

受普及专业校车需求推动，2013年校车市场还在持续升温。日前，湖南浏阳一举与江淮星锐签下了百辆校车订单，正式拉开了2013年校车市场的大幕。这预示着我国专业校车市场的巨大需求缺口仍将为校车的繁荣提供内在动力。     

中国汽车市场分析及车用石油需求预测

2006年中国汽车需求量将稳居世界第二，达到700万辆；到2010年，中国汽车市场需求将达到1100万辆；2005—2010年年均增长速度将保持13．8％。2020年前后，中国的汽车总需求有望超过美国，届时中国将成为世界第一大汽车市场。汽车燃油消耗量的大小受汽车保有量、保有车型结构、单车燃油效率、年均行驶里程四个因素的影响。中国目前不会采取减少汽车保有量的措施，降低燃油消耗量的主要路径是提高单车燃油效率，改变车型结构，缩短行驶里程。对乘用车和商用车而言，实施燃油税政蓑在降低燃油消耗方面的效果最大。2005年中国车用石油消费量为1．06亿吨，比2000年增长了1倍。在车用油中，货车消耗的比重占48％，乘用车占50％，客车占20％左右。在“十一五”期间，随着汽车保有量的增加，车用石油将会大幅增加。因此，应在政策上做大的调整，采取必要的经济和技术手段，减缓车用石油需求的增长。     

中国ITS发展战略构想

新中国成立以来，中国的运输 系统取得长足的进步，尤其是７０年代末开始实行改革开放政策以来，交通基础设施的建设一直呈现加速发展的势头。由铁路、公路、水运、航空和管道运输所构成的综合运输体系已经基本建立。但是，随着中国经济的持续和快速增长，与交通的巨大需求相比，基础设施短缺以及由于现有设施的低效率所引起的运输能力与需求之间的矛盾将长期存在。 同时，作为社会经济发展的必然结果，中国的城市化进程明显加快。目前，全国人口超过１００万的大城市和特大城市超过１５５个，超过５０万的城市４０１个，超过３０万的城市２…     

航空燃油质量保障策略思考

航空燃油是飞机运行的重要基础,高质量燃油保证了发动机平稳运转,对飞行安全至关重要。将航空油料质量保障分为接收、储存、使用三个阶段,在流程中发现可能出现的问题。航空油料质量保障过程中的问题多样,但最终会反映到油料本身上,分析航空油料质量变化形式,列出解决方式。文章从管理、人员、设备三方面分析原因,并采取更深层次的质量保障策略。     

航空油料质量管控常见问题和应对策略

航空油料质量管控项目包括安全管理、运输管理、经济性管理、清洁度管理等,要求所有的管控项目都要按照各类限制制度践行管理工作。基于对目前航空油料质量管控常见问题的分析,文章总结了这些问题的形成原因,并在此基础上提出针对这些问题的解决方法,通过提高航空油料质量管理工作的践行质量,从而提高燃油质量防止发生由燃油引起的安全事故。     

2006年亚洲醋酸供应将维持偏紧局面

总部位于新加坡的亚洲甲醇市场服务公司（MMSA）最近指出，由于中国需求维持强势而亚洲市场供应缺口继续存在。2006年亚洲醋酸供应将维持偏紧局面。MMSA分析认为，中国经济将继续保持高速增长。聚酯纤维产业现代化进程推动了醋酸需求加快增长，目前中国每年进口醋酸达50万吨以上，但市场供应量比预期要少。近期中国台湾地区和中国大陆部分装置停工和降低开工率导致亚洲2月份醋酸现货价格上涨10～30美元／吨。     

跨国公司加快抢占我国油品营销市场

油品营销市场是外商投资中国最先涉足的领域之一，跨国石油公司己在华进行润滑油、沥青、燃料油和航空燃油等油品营销业务和服务。美孚、壳牌、埃索三大品牌以及加德士、BP、嘉实多、道达尔、LG等品牌已牢牢占据了中国润滑油市场，中国70％高档润滑油市场掌握在跨国公司手中，外商的几十个调合厂能力已达90万吨／年，占中国润滑油需求量(380万吨／年)的24％，并通过已建立的兰州、锦州和上海合资润滑油添加剂厂基本控制了我国油品添加剂市场。     

2006年全球石油需求增长预期调低

最近，国际能源机构（IEA）将其对2006年全球石油需求增长的预期降低了29万桶／天，降至149万桶／天。主要原因是东南亚石油制品价格居高不下。尽管地区经济活动依然相当强劲，但由于燃油价格持续上涨，因此国际能源机构预计2006年印度尼西亚的石油消费可能会大幅下降，降幅可能多至20％。     

我国航空燃料的生产与价格分析

随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高，我国航空煤油的消费呈高速增长的势头，中国石油和中国石化对所属部分炼厂炼油能力的扩建，从能力上可以保障国航煤的供应。由于生产航煤的经济性与航煤和柴油的价差相关，从国际上较长时期航煤和柴油的价差看，当航煤价格比柴油价格高140元／t左右时，生产航煤和生产柴油的经济性基本相当。从航煤的价格影响因素看，原油价格直接影响着航煤的价格。由于我国成品油定价机制的特殊性，航煤价格主要受国际原油市场价格、国内石油和油品比价和国内成品油市场的供求关系等多种因素的影响。     

2011年我国成品油市场回顾及2012年展望

2011年,我国成品油消费增速有所放缓,全国炼油能力稳步增长;成品油仍保持净出口态势,但进口增速放缓,出口明显减少;国内市场整体供需平衡,但局部时段再次出现柴油供应紧张;成品油价格走势与国际油价基本一致,呈现阶梯式先涨后跌的态势。展望2012年,世界经济不确定性增强,我国经济增长将以稳为主,但增速略有回落。受此影响,国内成品油需求增速将继续小幅放缓。由于供应增长不足,全年供需整体偏紧,国内成品油价格将保持较高到位率,同时油品质量清洁化进程将进一步推进。     

中美石油安全态势与环境比较分析

中美石油安全表象层面有很多相似性--美国和中国作为当今世界石油消费大国,国内石油供求态势的矛盾日益加大,石油对外依存度居高不下.中美两国保障石油安全的基础条件存在巨大的实质性差异,这主要体现在各自的石油经济构成要素、石油市场竞争主体、能源消费结构方面.中美两国石油安全所处的石油经济和地缘政治环境也有很大的差异--美国已建立石油安全国际战略体系,而中国寻求石油安全的国际环境却不宽松,在国际市场上进行油气资源勘探开发的空间受到挤压,面临着与周边油气消费大国的激烈竞争,参与全球油气资源的竞争频频受到误解甚至指责.中美两国在能源领域开展合作乃大势所趋,中国应妥善处理与美国的石油利益关系,实现与美国能源合作的互利共赢.     

近年国内燃料油市场变化分析

对近两年国内燃料油市场供需状况、价格走势及变化原因进行分析，并对后市状况进行了分析预测。     

当前国内外油气行业发展形势及展望

2012年上半年,石油需求低迷,供应充足,库存高企,供需从2011年同期的偏紧转为宽松;国际油价波动较大,一季度升至2008年金融危机后的最高水平,二季度大幅回落.天然气市场需求和产量小幅增长,供需保持平衡;北美、欧洲、亚太三大天然气区域市场价差扩大.全球油气并购活动持续低迷,北美非常规气并购市场迅速降温.国际大石油公司生产经营指标下滑.中国石油需求增速大幅回落,对外依存度再创新高;成品油价格前升后降,石油石化行业效益持续下滑;天然气消费快速增长,进口量大幅上升,进口气价倒挂严重.下半年,预期世界经济依然疲软.石油供需仍将宽松,油价略有回升,但将低于去年同期水平;天然气供需继续平衡,三大市场价差仍将维持.中国经济企稳,国内成品油需求有望平稳增长,但涨幅低于预期;天然气将保持消费量与产量、进口量齐增的态势.     

中国石油安全与中东石油

新中国成立后，国内石油供求关系发生了两次逆转。当前中国石油安全的主要矛盾是供求总量矛盾，即国内石油供给越来越不能满足石油需求。未来中国石油安全问题必须在开放条件下借助国际石油市场解决。而中东石油作为中国未来倚重的主要外来油源，对中国石油安全战略的实现具有特别重要的意义。加强与中东产油国的良好关系，制定务实有效的中东政策，不仅是中国与中东石油合作的坚实基础，更是未来中国安全地获取中东石油的重要条件。     

中国未来发展如何保障能源安全

对能源出口国和能源进口国,发达国家和发展中国家来说,＂能源安全＂的概念是不同的。就中国而言,＂能源安全＂就是要＂以充足而可靠的能源供应和合理的价格,使国家的核心价值和目标不受损害＂,就是要保发展、保稳定,维护国家的根本利益。然而,中国能源安全面临国内油气供需缺口增大、低碳技术创新能力不足、获取海外油气资源难度加大、国际油价剧烈波动以及能源安全应急机制不健全等挑战。因此建议：加快转变经济发展方式,坚持低碳化发展方向;加大国内油气资源勘探开发的力度;坚持＂走出去＂,利用国外资源弥补国内的不足;引进先进技术,发展低碳经济;积极构建保障能源安全的政策体系;建立国家战略储备,完善应急协调机制。     

未来十年世界石油供需格局判断

随着中国石油对外依存度逐年攀升,世界石油市场变动将对国内石油供应产生重大影响.世界存在中东、中亚—俄罗斯、非洲和中南美洲四大石油供应中心以及亚太、欧洲、北美三大石油供应洼地,北美已实现石油来源多元化,欧洲形成以中亚—俄罗斯为主、中东和非洲为辅的供应格局,亚太地区石油供应严重依赖中东.世界剩余石油资源能够满足未来十年发展需求,但不同情景的供应格局将有所差异.在高油价情景下,美洲地区能够实现石油自给,中东石油将更多地流向亚太;在低油价情景下,全球对中东地区石油的依赖将进一步增强.未来非常规石油、深水石油和伊拉克石油产量增长潜力巨大,有望成为全球石油供应增长的重要支撑.世界石油需求增幅受各国应对气候变化政策执行力度的影响而存在变数.世界石油市场全球化趋势不可逆转,中国应持续强化“走出去”战略,稳步推进石油进口来源多元化,强化关键技术装备研发,把握未来发展制高点,以全球视野保障国家石油供应安全.     

国际能源机构释放战略石油储备的原因及其对石油市场的影响

在国际油价高位回落的时候,国际能源机构（IEA）6月23日宣布,各成员国将动用6000万桶战略石油储备分30天投放市场,以填补利比亚供应中断导致的供应缺口和压低油价支撑全球脆弱的经济复苏。其真实意图耐人寻味,是出于对世界经济复苏放缓的担心？表达对欧佩克未能就增产达成一致的不满？还是为美国继续维持宽松货币政策做铺垫？释放战略石油储备对石油市场的影响已经显现,虽然短期内将在一定程度上缓解供需偏紧态势,但长期不会改变供需基本态势;短期内对油价形成利空,但长期形成支撑。从技术分析看,本轮投机资金获利回吐接近尾声;从总体上看,世界经济前景虽有波折,但后期仍看好。预计2011年三季度WTI原油均价为105美元/桶,较二季度提高5美元/桶以上,波动范围为85～125美元/桶。进入四季度,预计全球石油需求将较三季度增加30万桶/日左右,但非欧佩克供应将增加80万桶/日,供需形势有所好转。同时,四季度将是投机资金拉高出仓的时间,国际油价可能出现一定下滑。     

促进文化内需的几点财政对策

文化产业的发展需要强大的文化内需市场支撑,促进文化内需,不仅是发展文化产业的要求,更是我国经济结构转型的要求。财政视角下促进文化内需需要加大财政文化投入,促进文化供需总量理想平衡;调整财政文化支出,促进文化需求结构有效平衡;凸显公共财政职能,促进文化供需市场完善;发挥财政引导作用．促进文化需求健康高质发展。