谈发动机烧机油故障

一辆东风汽车维修保养后．发现机油超耗严重;动力不足,起动不良：坡道行车"发吐";起动、加速时消声器排蓝烟,检查火花塞时电极上沾有油污。经检修才找到病根：原来是进气门档油罩漏装,发动机在进气过程中,缸内产生真空吸力,同时将大量的润滑油从进气门杆与导管之间的间隙处、吸入气缸,被燃蚀后又经排气管排入大气。按修理规范重新装复后．故障终于消除。所谓发动机"烧机油",就是发动机的润滑油经有关机件配合缝隙窜入燃烧室内烧蚀的异常现象。们活塞和气缸壁之间的间隙因磨损超限,活塞下行时、进入活塞环与环槽之间的机油就增多。…     

现代索纳塔轿车常见故障检修方法

1.动力单元 (1)动力下降、怠速不稳、油耗增加、冷车启动费劲、有间歇灭车现象.此类故障有可能是维护不及时,造成发动机内部机油变质或油脂沉积,或节气门、油路不畅,严重的有可能部分机件已经损坏.劣质的油品也是发生上述故障的根源之一,由于国内的油品状况参差不一,如果加了质量差的油,极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全,产生积炭,粘在气门的周围,影响进/排气门闭封性,进而压缩比降低,结果表现为动力下降、怠速不稳.     

车用机油发展之路如何走

为了顺应节能和环保的要求，汽车发动机不断推出新产品，润滑油行业也应相应调整产品结构，不断开发新产品。未来机油的发展主要有以下趋势：(1)燃气发动机用油成为热点，而燃气机油的添加剂及专用油在国内还是一个空白；(2)掺醇燃料车用机油有待开发。掺醇燃料汽车发动机对润滑油有一些特殊要求，目前尚没有企业推出专用的掺醇燃料汽油机油；(3)电动一汽油两用车专用机油是未来的发展趋势。电动一汽油两用车取两类车的优势，应用范围比燃气汽车更广泛，对机油也有高档多级、长效等特殊要求；(4)柴油轿车专用机油必然推出。随着国内柴油轿车的推广，柴油轿车专用机油的需求也将大幅度上升。如何顺应汽车工业发展的要求，走好机油发展之路，将决定润滑油企业是否能长久立于不败之地，也是润滑油企业决策者应当思考的关键问题。     

发动机常见故障诊断

评价发动机质量的主要参数和指标有:发动机功率、燃油消耗量、机油消耗量、点火系统工作质量、缸内压力、曲轴箱窜气量以及磨损情况。因为功率和油耗直接表明发动机的动力性和燃油经济性,而磨损情况则是判断发动机继续运行还是需要维修的重要依据。 近两年,我们对发动机进行现场检测,在发动机不解体的情况下诊断出故障所在。在此介绍典型故障的波形,供大家参考。     

潍柴高压直喷天然气发动机上市

3月13日,中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(简称HPDI发动机)上市发布仪式在北京举行。这一技术创新成果是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白,将是中国天然气发动机发展史上的一     

辽宁润迪提醒用户注意冬季发动机保养

进入12月，辽宁润迪汽车环保科技股份有限公司（以下简称“辽宁润迪”）提醒用户注意降低寒冬对爱车的影响。辽宁润迪相关人士介绍说，可以通过机油产品的标号来快速了解一款机油的特性及适合使用的环境。举例来说，以较为常见的5w-40机油为例，其中的w代表的是英文“Winter（冬季）”，前面的5代表这种机油的冬季最低可用温度为-30℃，数值越低，表示冬季可用温度越低。     

我国内燃机滤清器行业现状及发展思考

（一）前言 机油、燃油、空气滤清器是用于滤除进入发动机的机油、燃油、空气中的机械杂质．保护发动机曲轴连杆运动付。燃油喷射系统的精密偶件和缸套活塞环不致发生非正常磨损．使发动机的经济指标、动力指标、可靠性和排放指标得以正常发挥的重要配（附）件。     

石油双动力修井机设计与应用

石油双动力修井机参与修井作业,不仅是对传统修井作业方式的创新,还能降低修井成本,增加油田经济效益。从双动力修井机应用必要性入手,分析设计工作重点,对比石油双动力修井机油及电能的消耗情况。     

用户:Cursor 9优势明显

采用意大利菲亚特动力科技领先技术的Cursor 9发动机,凭借其以8.7升的排量实现400马力的动力,重量仅为865千克,升功率可达46马力。同时,Cursor 9发动机机油消耗低,机油更换间隔超过10万公里。在燃油经济性方面,Cursor 9同样表现出色,其外特性曲线最低油耗低于每千瓦时195克,额定点油耗为每千瓦时206克。在环保性方面,Cursor 9发动机按照国     

易拉罐灌装机液位压力控制改进

太原可口可乐饮料有限公司易拉罐生产线使用SEN公司生产的24位灌装机,由于灌注缸内压力和液位均受机械式浮球阀影响,控制简单但精度低。灌注缸内备压通过机械式浮球检测缸内液位进行排气闭气控制,压力波动大,造成灌注缸内液位波动异常,影响产品液位,饮料收获率过低。为此去掉机械式浮球,独立控制灌注缸内压力和液位,并在电柜新增两块岛电SR90     

怎样正确选用发动机机油

发动机是汽车的心脏，正确的选用合适的机油对发动机的保养和延长其使用寿命至关重要。美国API（美国石油协会）等级标准，将汽油发动机机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG和SH八个等级，将柴油机机油分为CA、CB．CC、CD、CB和CF六个等级，等级越高，油品质量越高。SD级以上机油相当于国产高级机油。CA级机油相于国产普通柴油机机油。汽油机机油和柴油机机油原则上不能代用，特别是汽油机机油不能用于柴油机。但是，几标有APISE－C－C标记的机油，则是汽油、柴油两用机油，其标号的含义是指该机油用于汽油机时符合API—…     

国内车用滤清器行业现状及发展趋势

“十一五”期间国内汽车工业将从超高速增长,进入平稳、健康、快速的发展阶段。而汽车零部件则将继整车高速发展后,进入快速发展的高峰期。汽车保有量的增加,整车产量的上升,全球采购向中国的转移等,都给国内滤清器行业发展带来机遇。整车自主品牌的发展,以及激烈的市场竞争迫使整车生产企业希望通过提高国产化率加大国内采购量以降低其成本,也给有条件的内资滤清器生产企业扩大配套带来了新的契机。OEM系统配套、模块化供应将逐渐成为潮流。在“三滤”(空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器)基础上集合其他功能而形成的进气系统模块、润滑…     

液压系统执行机构爬行故障分析（三）

3.液压缸进入空气对爬行的影响 液压缸内若有空气,则一开始供压力油时,缸内的空气即起蓄能器作用,压力升高的速度就会变慢。当供油压力克服活塞的静摩擦阻力之后,活塞开始启动时,活塞的阻力即减小为动摩擦阻力,缸内积存空气所贮存的压力能推动活塞向前冲行,这时缸内压力又迅速降低。如果液压缸内部压力降到低于克服动摩擦阻力所需的压力值时,活塞停止运动。由于继续向液压缸内供压力油,缸内空气被压缩,压力升高,当压力达到克服静摩擦阻力时,活塞又开始向前冲行。这样,反复进     

新型机油净化器的应用

新型机油净化器选用木屑作为过滤材料,采用深度吸附式过滤方式,即把机油中的杂质吸附到芯体中,由于其比纸质芯体厚50倍,过滤细度提高了10倍,金属磨屑、积炭等杂质很难穿越芯体进入发动机,这样降低了对发动机的摩擦因数,密封性能提高,从而延长了发动机的大修周期。     

合理选择柴油发动机机油

机油在汽车运行中是保证发动机正常工作的重要消耗品,本文介绍了柴油发动机机油的润滑理论、作用,并说明了柴油发动机在选择机油时,应当根据发动机的工作条件、不同的环境、发动机机油更换说明书中的要求,合理选择恰当的质量等级和粘度等级,并说明了在更换机油过程中应当注意的事项。     

工业企业管理经济效益的统计原理

一、经济效益的几种计算公式 工业企业管理的经济效益,是以每个企业现代化管理所获取的效益为基础的,就具体企业来说,经济效益就是生产资料占用和消耗,劳动消耗同劳动成果的对比关系。因此,要衡量企业经济效益的大小,可以通过消耗与成果的对比关系加以分析。这种对比关系一般分为两类:一类是物化劳动和活劳动消耗(或称生产消耗)与成果的比较;一类是资金占用量同所获得成果的比较。根据样本条件,我们采用生产消耗与生产成果的对比来衡量企业实施现代化管理后经济效益的增长。研究生产消耗和综合经济效益,可以通过将生产成     

发动机油底壳进水现象及原因

发动机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,发动机冷却水是不会进入油底壳的.但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象.油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化.不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故.     

关于召开“现代设备管理创新与TNPM推广高层研讨会”的通知

发动机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，发动机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。油底壳进水后，使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故。     

解决罗茨真空泵添加润滑油停机问题

型号分别为ZJP-1200B和ZJP-600B罗茨泵组,每次添加机油都须停车,影响生产。从结构中可以发现,同步导向齿轮箱与罗茨泵泵腔是通过内部的油封来密封的,罗茨泵运转后在泵腔内形成一定的真空度,齿轮箱与泵腔会产生压差,在压差的作用下润滑油会顺着油封进入泵腔,只有当齿轮箱与泵腔内的压力平衡时,润滑油才会停止进入。     

浅析集成理论在作业成本管理中的应用

作业成本法(Activity—Based Costing，简称ABC)是西方国家于20世纪80年代末发展起来的一种管理理论和方法。作业成本法以资源流动为线索，以资源耗用的因果关系(动因)为成本分配依据。其基本原理是作业消耗资源、产品消耗作业，通过对企业作业、动因的划分和选择，将资源成本按资源动因