堆水池池水温度对某反应堆约束段母管应力研究

为研究流体温度突然升高状态下池水温度对某反应堆约束段一次水母管热应力作用,采用数值模拟ANSYS方法进行建模分析。结果表明:受内外温度影响,管道应力出现在内外温差最大时,温差越大应力极值越高且接近线性变化的趋势;除管道内外温度均为100℃时,最大应力出现在左端约束端处;池水温度为40℃、母管内部温度为100℃时下端弯头外端和左端焊缝固定端出现应力极大值,下端弯头外端最大应力不超过113.53 MPa、左端焊缝固定端最大应力为170.14 MPa,均满足设计限值要求。     

耦合冲击载荷下弹性圆柱壳的动态屈曲

将哈密顿体系引入圆柱壳的动态屈曲问题中,建立轴扭耦合冲击载荷下弹性圆柱壳动态屈曲的哈密顿体系。求解临界动态屈曲载荷和屈曲模态,分析耦合应力波的传播和反射对临界参数的影响,讨论冲击端为简支的临界屈曲载荷和屈曲模态。     

微位移角振动台柔性铰链静动力学分析

以微位移角振动台的柔性铰链为研究对象,根据微位移角振动台柔性铰链的设计要求,结合柔性铰链强度条件,通过ANSYS Workbench有限元分析软件对柔性铰链进行静动力学仿真,得出了柔性铰链最大受力时应力分布情况和前六阶的固有频率。分析结果表明,柔性铰链的结构设计满足强度要求并能够有效的避免与工作台产生共振,保证了柔性铰链结构设计的正确性,为以后的动力学研究奠定了基础。     

基于ANSYS Workbench的桥式起重机主梁有限元分析

预测桥式起重机主梁疲劳寿命,需判断主梁应力集中区域,以期为确定应变片检测位置提供理论指导。使用ANSYS Workbench对50/10t桥式起重机主梁进行多工况有限元分析,得到主梁各工况应力云图。分析结果表明,最大应力出现于主梁两端腹板与下盖板连接处以及下盖板两端弯曲处,这些区域易发生疲劳受损。     

灌区计量弧形闸门上横梁参数化有限元分析

利用参数化有限元分析技术,对灌区某型号计量弧形闸门上横梁应力应变进行数值模拟,获得上横梁在最大负载下的应力应变分布。结果表明,对于长度为1790mm、截面尺寸为120mm×70mm的上横梁,当水渠中水位为1.5m时,其强度和刚度均满足使用要求。     

基于有限元的发动机连杆疲劳分析

以某发动机连杆为研究对象,应用ANSYS Workbench对发动机连杆最大压缩工况进行有限元分析。主要分析在恒定振幅载荷和随机载荷作用下的应力疲劳,计算得到连杆在恒定振幅载荷和随机载荷作用下的应力、疲劳寿命和疲劳损伤等。     

多跨连续-刚构桥梁施工的高程及应力控制——以新疆克其克苏布台大桥为例

为实现桥梁施工精度的准确控制,保证桥梁施工质量符合设计要求,对某多跨连续-刚构桥梁的施工控制进行了计算分析。首先,通过理论计算桥梁的预拱度,并在施工过程中采取相应的高程及应力控制措施;其次,通过现场实测,对施工过程中的高程及应力进行实时监测,将监测值与控制值进行比较,以评价控制效果。实例检验结果表明:在高程控制方面,最终合龙高程误差不超过8mm,满足了桥梁的线型要求;在应力控制方面,主梁和墩身应力均为压应力,且远小于规范限值,满足设计要求。因此,在桥梁施工过程中,通过理论计算与施工控制相结合的方法,能够实现桥梁高程及应力的有效控制,达到预期效果。桥梁施工控制措施的有效性在研究中得到了验证,可为类似桥梁施工提供参考。     

目标应力法在研究堆主热交换器检修中的应用

一回路热交换器（简称主热）是反应堆的关键设备，其性能直接关系到反应堆的运维安全。针对某研究堆主热密封止口的减薄现象，通过目标应力法对其进行安全分析，校核不同极端工况下的螺栓载荷和垫片应力，均满足设计要求，最后通过有限元分析模拟极限工况下螺栓的受力及变形，结果表明，减薄后的主热密封止口仍能满足该研究堆使用工况。经补焊修补后止口更安全可靠。     

TP-JC螺纹油管现场试验评价与运用

对TP-JC油管接头进行了抗黏扣性能、抗拉强度和液体密封、气密封性能现场试验和现场操作试验评价。现场试验评价结果表明:①Φ88.9mm×6.45mm TP-JC螺纹油管能保证API推荐的上卸扣4次的要求,抗黏扣性能优于外加厚圆螺纹;②Φ88.9mm×6.45mm TP-JC螺纹油管的抗拉强度和液体密封性能不低于外加厚圆螺纹;③Φ88.9mm×6.45mm TP-JC螺纹油管在77MPa的压力下泄漏率为2%,在50MPa压力下具备气密封能力,可以满足低压气井的使用要求;④TP-JC螺纹油管对现场施工操作的要求与外加厚油管螺纹相同,且更易认扣、操作方便。     

离心泵双吸叶轮断裂分析与结构改进

某离心泵双吸叶轮使用不到半年就出现裂纹情况,基于ANSYS Workbench中的流场分析及静态结构分析方法对叶轮进行流固耦合分析。计算结果表明,该叶轮断裂原因为在介质流体力作用下叶片与盖板交接位置产生应力集中,该处应力较大不满足叶轮强度要求。在不影响水力性能的前提下对叶轮结构进行改进,结构大幅减小应力集中现象,避免叶轮断裂发生。     

石油现场射孔枪抗外挤强度的影响因素分析及试验

利用ANSYS有限元软件分析了射孔参数、盲孔结构、盲孔深度、温度、轴向载荷等因素对抗外挤强度的影响。结果表明:射孔枪抗外挤强度随着孔密的增加呈下降趋势,最佳值为20孔/米;随着孔径的增加,抗外挤强度逐渐减少,最优取值为10mm;随着相位角的增加,抗外挤强度呈现先减小后增加的趋势,最优选取90°;等深盲孔比不等深盲孔更能提高抗外挤强度;随着盲孔深度的增加,抗外挤强度下降,建议将盲孔深度控制在(4±0.5)mm;抗外挤强度随温度的升高而下降;抗外挤强度随轴向载荷的增加呈线性下降趋势。同时进行最高试验压力为210 MPa和260 MPa的压力试验,满足设计要求,为提高射孔枪抗外挤强度提供依据。     

辐照考验回路稳压器抗震性能有限元分析

利用有限元方法建立稳压器的三维有限元模型,分析在重力、内压、地震等载荷作用下的稳压器应力,并依据RCC-M规范针对设计工况、正常工况、紧急工况和试验工况对稳压器分别进行强度评定。结果表明,稳压器的强度满足规范要求,留有足够的安全裕度。     

1990年国外设备工程资讯拾零与启示

·世界最大的压力机在美国修复 1989年10月13日,美国WYMAN—GORDON公司1台5万吨级锻造压力机因横向主梁部件出现裂纹而停产。该部件重量约110t,长度为11100mm,高度4300mm,主梁厚度为254～711mm。压力机有两个横向主梁,承受17000t以上的总压力。     

农田水利中某种装配式涵闸设计应用试验研究

依据某农田水利灌区工程引入装配式涵闸水利设施,分析了装配式涵闸结构稳定性与混凝土材料配合比,研究了装配式涵闸主要结构尺寸,并校核了涵闸抗滑移安全系数与悬浮安全系数,均符合规范要求。基于ABAQUS数值软件分析了涵闸各部分结构应力与变形,最大沉降量仅为1.81mm,最大水平位移为0.24mm,最大拉应力与压应力均满足材料安全允许值要求。通过研究不同配比的硅粉、粉煤灰、陶片碎屑,获得了涵闸原材料混凝土最佳配合比为粉煤灰含量14%、硅粉含量7%、陶片碎屑含量600g。文章为农业水利工程中装配式涵闸设计研究提供一定的参考依据。     

变矩偶合器正车箱在石油钻机上的应用

对应用在链条传动钻机上的三种液力传动装置(YBLT900变矩器、YOZJ750偶合器正车箱和YBOZJ770变矩偶合器正车箱)的结构特点和性能特点进行分析比较。对后两种传动装置应用在钻机上的钻井泵的最大排量Qmax和最高泵压pbmax以及钻机的提升速度和载荷曲线进行计算,结果表明后两种液力传动装置均能满足本钻机的钻进工况的要求,但YOZJ750的提升性能远低于YBOZJ770。如果采用YBOZJ770,用第Ⅱ档即可提升最大钻具重量3150 kN,起下钻效率大大提升;而采用YOZJ750,必须采用第Ⅰ档才能提升最大载荷(3150 kN)。     

渗流条件下筑岛围堰的稳定性及应力变形研究

为研究某筑岛围堰工程的安全性,采用有限元分析手段,建立了2种围堰数值模型,进行了渗流稳定、坝坡稳定及应力变形分析。结果表明:在最危险工况下,2种围堰的最大水力坡降均满足渗流稳定要求,同时,上下游坝坡稳定性均能满足规范要求,在施工完成后,沉降变形均在坝高的1%内,满足规范要求,为该围堰施工和安全提供了一定参考依据。     

SCY-FYQSF型可钻桥塞整体卡瓦结构试验研究

桥塞的卡瓦在管柱坐封时起到支撑桥塞、锁定胶筒的作用,卡瓦结构设计合理与否影响着桥塞坐封力和锚定效果的好坏,常规的整体式卡瓦在实际现场应用中常不能均匀裂开,从而影响了桥塞的坐封和锚定效果,以适用于Φ139.7mm套管的整体式卡瓦为例进行研究,通过对其结构的优化,将常规卡瓦应力槽均布的方式,优化为应力槽深浅相间的分布方式。试验结果表明,在温度120℃工况下,密封压力可达60MPa,整体卡瓦均匀裂开,锚定力690KN,满足油田的现场施工要求。     

液压举升装置在海上平台侧钻作业的可行性研究

为解决海上无修井机平台、低配修井机平台及靠泊受限平台的侧钻作业难题，针对液压举升装置在海上平台进行侧钻作业的可行性进行了分析。通过对渤海油田海上平台使用修井机进行侧钻作业的井统计分析，发现典型340K液压举升装置的作业能力能够满足修井机单一井眼侧钻90%以上已钻井对设备能力的需求；通过对设备的抗风载能力进行计算，发现在最大风力载荷、最大举升载荷及最大作业扭矩综合工况下，设备的强度及变形量都能满足标准要求，结果表明液压举升装置可应用于海上平台进行侧钻作业。     

往复式压缩机振动预防措施

往复式压缩机型号4M25-118-49/54,结构型式为M型四级单列对称平衡式结构,额定压力5.4MPa,排气量118m3/min,进气压力4.9MPa,压缩机轴功率1800kW,活塞行程320mm,主轴转速333r/min. 1.改变管道的固有频率 压缩机进出口管道要避免使用长的直管段,调整管道长度可以调整管道固有频率,同时管路中存在过多拐弯、变径、分支或节流元件等结构,会导致了激振力的产生,增加振源.在管道设计过程中,除满足应力要求,在管道中气流压力不均匀度比较高的地方尽量少拐弯,且拐弯时尽可能用长半径弯头或45°弯头,同时要进行固定,尽量避免空中转弯.切断阀要选用不易产生涡流的阀门.在异径接头处,尽量减小收缩口的角度,避免管径收缩的突然性.     

不同工况下凿岩台车钻臂安全受力作用分析

在煤炭开采过程中,爆破开采仍是主流的开采方式。为提高钻孔的精度及一致性,凿岩台车成为重要的钻孔支撑设备。在凿岩台车使用过程中,对钻臂的受力作用具有较高的要求。采用有限元分析的方式对不同工况下的钻臂受力作用进行分析,结果表明钻臂结构的最大应力均小于系统的许用应力,系统应力具有较高的裕度,满足钻臂的使用要求,为煤矿的安全、高效开采提供了保障。