“快速公交”热不断升温 国内将出台三项BRT技术标准

记者日前获悉,我国关于快速公交(BRT)的三项技术标准将在不久后正式实施。据了解,即使在全球,各国对于快速公交系统都没有制定相应标准。那么,中国的BRT标准法规对于车辆技术、环保、节能以及可靠性方面会有哪些要求呢?记者为此采访了制定BRT标准的负责人之一——建设部科技委城市车辆专家委员会科技部主任、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会副秘书长张炳荣。张炳荣告诉记者,目前正在制定的、与BRT有关的标准有三项,其中《快速公交(BRT)车辆型谱及通用技术要求》征求意见稿已在网上     

国内快速公交车辆标准引发争议

不久前.记者曾对《快速公交(BRT)车辆型谱及通用技术要求》(下称《要求》)公开征求意见一事进行过报道。近日,记者了解到,对此标准意见稿,有专家认为还有一些值得推敲和完善的地方。     

细节敲定 公交车标准即将出台

6月26日,《公共汽车分等级技术要求与配置》国家标准(以下简称《国标》)征求意见稿的定稿会在山东龙口召开,《快速公交(BRT)车辆型谱及通用技术要求》送审稿的定稿会也同时召开。今年1月,在浙江瑞安曾召开针对该标准的编制研讨会。本次会议由(原建设部科技委)城市车辆专家委员会组织。宇通客车、青年客     

LNG公交车进入快速增长期

在国家政策支持和节能减排的要求下,LNG汽车得到快速发展。尤其在公交领域,其增量十分明显。为此,《商用汽车新闻》记者为您盘点2013年各地区购买LNG公交车的情况。北京:新增3000辆LNG公交车6月20日,在第三届中国国际液化天然气大会上,北京市交通运输委员会运输管理局公共交通管理处处长郑红普表示,为了推动公交节能减排,北京市将推动公交车辆     

新闻扫描

苏州客车展将于3月1日开幕由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会、中国汽车报社、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会主办的"2008中国(苏州)国际客车展览会、2008中国快速公交技术装备展览会"将于3月1日～5日在苏州国际     

专家:减税推进公交优先政策落实

2012年12月29日,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》)发布。《意见》明确"十二五"期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税。通过减免税收的方式为城市公交企业进一步减负,为"公交都市"的建设以及公交优先政策的落实奠定了基础。推动公交都市建设     

评《戏说客车“标准”》

最近一篇名为《戏说客车"标准"》的文章,对正在制定的《快速公共汽车交通系统的车辆型谱及通用技术要求》(征求意见稿)中的诸多问题"口诛笔伐"。我们作为该标准的起草者,对文章谈到一些问题的观点、看法不敢苟同,现在写出来,与之商榷。     

北京：快速3号线抢先看 城市BRT新考验

几年前,北京南中轴线BRT的开通,带动了众多城市兴建快速公交的热潮——随后,重庆、厦门、常州、上海等城市纷纷开通BRT线路。虽然北京BRT的建设标准比较高,不过其运营经验依然为各地的公交企业提供了宝贵的参考。目前,北京以3条线路成为国内BRT最多的城市,于是也有了更多的经验可以分享给各地公交企业。本期,《商用汽车新闻》记者选取了北京快速公交线路中最长、最为复杂的线路进行介绍,以期更具借鉴意义。     

公交竞技 绿满金陵 2012中国（南京）国际客车及零部件展览会圆满收官

3月23日～25日,由中国城市公共交通协会、住建部科技委城市车辆专家委员会、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会科技分会主办,以及由南京市城市建设投资控股集团、天津公交集团、杭州公交集团、昆明公交集团、大连公交客运集团、     

普及城郊公交车尚需时日

城郊公交越来越受到业内关注,目前北京至周边区域,郑州至洛阳、新乡等地的城郊公交已经取得了良好的示范效果。建设部科技委城市车辆专家委员会技术部主任张炳荣     

客运点评

新闻事件：银川：9座以上车辆及特种车可用快速公交车道“即日起，9座以上社会车辆、校车、救护车等车辆。可在不影响快速公交通行的情况下。借用快速公交车道通行。”5月16日，从银川市公安局交通警察分局了解到，如果其他车辆在通行中影响快速公交通行，交管部门将按照《道路交通安全法》的相关规定进行处罚。     

汤玉祥：为新农村建设尽责

除了带来《关于公共交通管理部门定期公开汽车注册数据的建议》之外,对2007年提出的《关于取消车长范围在5.5～7米客运和公交车辆消费税的建议》,全国人大代表汤玉祥在今年的两会上再次提出呼吁:尽快取消车长5.5～7米、座位在10～23座(含)以下的城镇公交和城乡客运车辆的消费税。     

三大部委“矛头”指向重型车油耗——营运客车油耗限值标准有望最先出台

1月19日,国家标准《城市客车分等级技术要求与配置》制定研讨会在温州召开,该标准由建设部科技委城市车辆专家委员会牵头制定。记者注意到,标准提出了节能方面的要求。1月12～13日,记者从中欧技术及标准法规论坛上了解到,交通部今年实施了"营业性车辆燃油消耗准入与退出专项行动计划",将分别制定"营业性客运     

公交企业对《国标》寄厚望

在6月26日下午举行的2008年城市客车等级评定工作座谈会上,来自广东、吉林、浙江、江苏、贵州、山东等省的公交协会及各公交公司代表对即将出台的《国标》普遍寄予厚望。宁波公交场站副总经理童荣华:公交企业面临最大的问题就是政府的理解和支持力度不够,希望新标准的出台可以解决这个难题,成为公交企业与政府沟通的工具。2005年,国务院办公厅发布《关于优先发展城市公共交通的意见》之后,"公交优先"这一政策不仅给公交行业带来了发     

公交客车安全技术研讨会在京召开 应急出口、安全锤等标准有望出台

为进一步提高城市公交车辆的安全性,受交通运输部道路运输司委托,7月6日,中国公路学会客车分会在北京召开了公交客车安全技术研讨会。研讨会讨论了制定《公交客车安全技术要求》标准的相     

公交企业关注资金落实

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施和公共服务事业。日前,国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》),意见指出,免征新购置的公共汽(电)车的车辆购置税,减征或者免征公共交通车船的车船税。这项政策将对公交企业带来哪些影响?免税助推公交企业发展"政府出台的减税政策能够帮助公交企业从经济上减轻负担,更有利于其可持续     

政策推动 需求升级 公交车的机会来了

1月19日,在《城市客车分等级技术要求与配置》国家标准编制研讨会上,当建设部科技委城市车辆专家委员会介绍草案内容时,与会代表最大的感觉是标准要求更严格、更高,在发出类似的感慨后,与会的客车企业和零部件企业隐约也"嗅"到了新的市场机会。     

绿色环保引领客车潮流

为推进我国公交与客车的绿色发展、新能源与清洁能源技术的应用创新，共创我国公交与客车发展的新局面。3月27日，2013中国南京公交与客车发展高峰论坛在南京举行。中国汽车工程学会理事长付于武、中国道路运输协会城市客运分会副秘书长李建峰、住建部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任李世豪、南京公交董事长朱明等专家领导出席活动，近百名客车从业者及30多家行业媒体齐集一堂。     

《基本型节能环保公共汽车系列车型技术要求与配置》标准讨论会召开 公交车节能降耗须达50％

8月30日,《基本型节能环保公共汽车系列车型技术要求与配置》标准(下称《标准》)讨论会,在合肥召开。中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪在做主题发言时称,《标准》实施后,将发布基本型节能环保公共汽车的优化配置方案,供公交企业采购时参考。各城市可以根据自身特点,在标准总体框架内提出新的要求。     

国标《城市客车分等级技术要求与配置》有望今年出台 五大亮点突出 要求更高更人性

1月19日,《城市客车分等级技术要求与配置》国家标准编制研讨会在温州瑞安召开。在建设部科技委城市车辆专家委员会的组织下,来自全国33家公交公司、32家客车企业及30多家汽车零部件生产企业的专家、技术负责人就同家标准《城市客车分等级技术要求与配置》草案展开讨论。