15-5PH联轴器断裂失效分析

某公司的15-5PH联轴器发生2次断裂,为探究失效原因,采用断口宏观观察、扫描电镜分析、化学成分分析方法,对联轴器进行了失效分析。结果表明:2次断裂都属于疲劳断裂,是由于联轴器的材料存在缺陷所致。裂纹在缺陷处萌生,受工作振动的影响发生扩展而形成疲劳裂纹,在交变载荷作用下最终导致联轴器的开裂。     

35CrMoA抽油杆失效原因分析

在宏观形貌、化学成分、金相组织、力学性能、断口腐蚀产物及载荷分析的基础上,对35CrMoA抽油杆的失效原因进行了分析。结果表明:35CrMoA抽油杆的主要失效原因是腐蚀疲劳,疲劳源位于抽油杆表面腐蚀坑处,腐蚀产物中除Fe的氧化物外还有较多的硫化物。腐蚀坑在较大的载荷作用下容易产生疲劳裂纹,最终导致抽油杆腐蚀疲劳失效。文中提出了防止同类抽油杆发生断裂失效的措施。     

一起127.0×9.19mm IEU G105内涂层钻杆刺穿事故原因分析

对一起 12 7.0× 9.19mmIEUG10 5内涂层钻杆刺穿事故进行了调查 ,对刺穿钻杆的裂纹形貌进行了断口微观分析和金相分析 ,对刺穿钻杆的材质进行了全面检验。认为钻杆刺穿失效性质属于早期腐蚀疲劳破坏 ,井内泥浆pH偏低且含有较严重的腐蚀介质 ,最终导致钻杆产生早期腐蚀疲劳裂纹而失效     

我国设备维修表面工程的发展

一、设备零部件的失效与表面工程 工业现代化的发展对设备零部件的表面性能要求愈来愈高,特别是在高速、高温、高压、重载、腐蚀介质等条件下,零部件材料的破坏往往自表面开始,表面的局部损坏又往往造成整个零件失效,最终导致设备停产。机械零件、工程构件失效形式主要为:断裂、磨损、腐蚀。     

空气钻井钻杆断裂失效分析

对某空气钻井期间发生的钻杆断裂事故作了详细调研,对断裂钻杆样品断口进行了宏观分析和微观分析,对断裂钻杆材料的化学成分、力学性能和金相组织进行了全面试验分析。结合钻杆使用情况和试验分析结果,认为钻杆断裂原因是加厚过渡带消失部位存在制造缺陷,裂纹从缺陷处萌生并扩展,最终导致钻杆发生疲劳断裂。     

用声发射技术检测滚动接触表面下的疲劳裂纹

为了分析滚动接触疲劳的机理,开发了一种声发射源定位法。使用这种方法发现表层下面疲劳裂纹的位置与实际声发射源的位置是一致的。当疲劳试验在5.75GPa的最大应力和0.19润滑油膜参数的条件下进行时,裂纹的扩展平行于表面,在钢球的滚动方向有一个最大长度约200μm的裂纹,并且分布在表层以下50～200μm之间。虽然润滑油膜系数很小,但在表面找不到任何裂纹。     

机件静态诊断的一种简易方法—磁粉探伤

把钢铁等铁磁性材料制造的有缺陷部件磁化后,利用其磁极能吸附磁粉的原理而成的探伤方法叫做磁粉探伤。各种设备的核心部件往往因承受交变应力而在表面形成微细裂纹,然后由表及里不断扩展,乃至断裂。因此,微细裂纹发生于表面更为有害。对各种无损检测的灵敏度和精确度的比较证实,磁粉法检测对铁磁性材料的表面缺陷最敏感,而其他方法则无法相比。有专家认为磁粉法检测可发现0.01mm的模拟缺陷。     

滚珠丝杠断裂原因分析

校核数控车床横向滚珠丝杠的轴向力、截面抗拉、抗扭强度、计算安装误差产生的弯曲应力；拉伸、扭转和拉弯组合交变应力下的疲劳强度及其安全系数，得出结论：横向滚珠丝杠的断裂与设计、使用、安装精度及设备磨损无关；不论横向滚珠丝杠是否超过使用寿命其断裂都是因为丝杠表面的初始裂纹和材料内部缺陷造成的低应力脆断。     

表面喷丸处理对轴用42CrMo钢弯曲疲劳性能的影响

根据轴类零件的实际工况,选用缺口棒状试样作为研究对象,分析了经表面喷丸处理的调质态42CrMo钢在常温空气环境下的旋转弯曲疲劳性能。结果表明,试样经表面喷丸工艺处理后,抗弯曲疲劳性能显著提高,疲劳极限提高约90MPa;表面喷丸试样疲劳裂纹产生和扩展速度缓慢,宏观断口呈现出塑性断裂特征。     

威格士液压及润滑系统油液污染控制技术(二)

四、污染引起的损害 污染物颗粒具有各种形状和尺寸并由各种材料构成。大多数是磨粒性的,所以当它们与表面相互作用时,它们从元件中的关键表面上刮削出碎片。这种磨粒磨损和表面疲劳约占退化失效的90％。由污染所引起的失效分为三大类:     

磁浮列车Z向支撑摆杆断裂失效成因分析

磁浮列车是一种新型概念交通工具,其运行速度快,质量轻,结构精密复杂。其中的Z向支撑摆杆是车厢与走行机构的连接部件,起着各向载荷的传递的作用。在上海磁浮列车运行超过10年时,出现了多起摆杆断裂失效故障,影响了磁浮列车的安全稳定运行。根据对摆杆的受力分析及有限元研究,寻找到摆杆断裂失效的成因为疲劳断裂,并以此提出改进措施。     

抽油杆短期失效原因分析

抽油杆是有杆泵采油方式的重要部件。在抽油过程中,抽油杆柱由于不对称循环载荷、稠油、腐蚀、结蜡等原因,造成抽油杆失效。通过几何尺寸测量、力学性能测试、化学成分、显微组织及示功图分析,对抽油杆的断裂原因进行了分析。结果表明,抽油杆断裂的主要原因是扳手方存在孔洞缺陷、表面脱碳、组织不均匀及非金属夹杂物数量较多的材质问题,次要原因是扳手方截面尺寸不足及扳手方过扭造成的损伤。最后,建议增加抽油杆的脱碳层、非金属夹杂物、显微组织、晶粒度、抽油杆内部缺陷等检测项目。     

某油田普通压力表密封失效原因分析

压力表失效事故给油田安全生产活动带来极大的损失。对某油田的一起普通压力表密封失效事故进行了调查,通过压力表失效形貌宏观研究、微观观察及化学成分分析等方法对失效原因进行了分析。结果表明,压力表失效事故是因弹簧管与封口塞、连杆焊接部位存在焊接缺陷。建议该油田对在用及库存的同型号压力表进行仔细检查,对存在有焊接缺陷的压力表进行补焊处理,以免再次发生失效事故;对焊接后的结构进行疲劳测试试验,以保证压力表满足使用要求。     

振动筛横梁断裂机理探究

大型振动筛偶有横梁断裂的问题，影响了正常生产，对其机理进行探究具有重要意义。造成横梁断裂的原因有力学、化学、材料学、摩擦学等多种因素，包括高频率弯折疲劳、共振、冲击、材料缺陷、电化学腐蚀、微动磨损等，大多数是多种因素共同作用的结果，采取措施可以避免横梁过早失效。     

X90/X100管线钢超声疲劳断口分析

超声疲劳试验方法可以在很短的时间周期内获得完整疲劳断口,而如果试样在断面最大夹杂物部位起裂,即有可能表征出夹杂物尺寸与X90/X100管材疲劳性能之间的关系。通过超声疲劳断口的扫描电镜观察结果表明,在断口上裂纹源区未见夹杂物,裂纹萌生于样品表面。说明对于X90/X100管线钢,较容易通过塑性变形,消耗夹杂物引起的应力集中,所以不容易从夹杂物处萌生疲劳裂纹;对于高强度材料,不容易通过塑性变形消耗夹杂物引起的应力集中,夹杂物的强度本身低于基体,所以容易在夹杂物物萌生疲劳裂纹并最终导致其疲劳裂纹。此外,X90/X100管线钢疲劳断口在超声疲劳过程中的散热状况较差,导致局部发热也可能是导致超声疲劳断口在试样表面起源的重要因素。     

冷冻压缩机入口阀接管焊缝开裂原因分析

某冷冻压缩机入口阀接管短期内两次发生断裂,通过宏观检查、硬度测试、成分分析、金相分析、频谱检测及分析计算,对冷冻压缩机入口阀接管焊缝开裂原因分析,分析结果表明:冷冻压缩机的振动使接管产生疲劳,冷冻压缩机入口阀接管的固有频率与振动频率相同或接近引起共振,共振使接管振动加剧,导致接管疲劳加剧,在焊缝内表面焊接缺陷处形成疲劳源,并最终造成开裂。针对开裂原因提出修复方法及避免再次发生断裂的建议。     

压力容器法兰外表面开裂失效分析

某化工装置过滤器(F3305)的上下筒体法兰外表面出现裂纹,运用渗透检测、化学成分、金相、扫描电镜及能谱分析等手段,进行法兰失效分析。结果表明:这些裂纹在制造过程中应是埋藏裂纹,锻坯经过机加工后,埋藏裂纹有的变成了表面裂纹,在使用过程中受到法兰内应力与外加载荷时,裂纹沿着晶界扩展。     

悬臂式煤气加压机蜗壳开裂故障研究

针对华菱衡钢AI770型悬臂式煤气加压机在使用过程中出现的各类蜗壳开裂现象,从疲劳破坏、铸件变形、铸造缺陷、拆卸问题等方面进行分析,找出蜗壳开裂的根本原因,并针对不同的裂纹或开裂部位提出修复方法。     

158.8mm钻铤裂纹原因分析

对158．8mm钻铤裂纹事故进行了调查研究。对裂纹形貌用扫描电镜和金相显微镜进行了全面观察分析，认为钻铤裂纹属于早期疲劳破坏。对钻铤裂纹部位的结构形状和材质进一步试验分析结果，认为裂纹正好处在内螺纹最后消失部位，该部位存在严重的应力集中。钻铤在使用过程中，从内表面应力集中严重部位首先萌生裂纹，最后扩展形成了穿透的裂纹。     

橡胶压块机顶升缸螺栓断裂原因分析

橡胶压块机顶升油缸螺栓断裂失效原因及分析.结果表明,断口表现为疲劳断裂,螺栓所用材料中存在含硫杂质.高频循环交变应力引起的疲劳以及材料含硫化物杂质,是引起断裂的主要原因.