零部件

【治污催热废旧轮胎科学利用企业加紧扩产技改】"废旧轮胎如果任由小作坊土法炼油,势必加剧大气污染程度;如果加以科学利用和综合利用,带来的好处将是非常可观的。"日前,山东省橡胶行业协会会长张洪民表示。山东省不仅轮胎产量排在全国首位,在废旧轮胎综合利用方面也走在全国前列。山东省废旧轮胎的利用方式主要是生产再生橡胶、橡胶粉和进行轮胎翻新。其中,再生胶、胶粉产     

废旧轮胎回收利用将出台管理办法

家经贸委近期决定尽快制定《废旧轮胎回收利用管理办法》。目前，国家经贸委资源节约与综合利用组织召开了废旧轮胎回收利用座谈会。中国资源综合利用协会、中国轮胎翻修利用协会、中国橡胶工业协会、天津橡胶工业研究所及部分轮胎翻修企业、胶粉企业、再生胶企业的代表参加了座谈。代表们呼吁尽快出台《废旧轮胎回收利用管理办法》及其他一系列相关的法律法规，以扶持废旧轮胎回收利用行业的健康发展，并就此提出了一些积极的设想和建议，诸如设立废旧轮胎回收利用基金，统一回收废旧轮胎，对废旧轮胎回收、加工、利用企业给予减免增值税等…     

轮胎翻新仍缺制度护航

2011年1月20日,工业和信息化部印发《废旧轮胎综合利用指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》中指出,为贯彻落实《循环经济促进法》,引导、规范废旧轮胎综合利用工作,提高废旧轮胎综合利用水平,建设资源节约型、环境友好型废旧轮胎综合利用产业,推动橡胶工业可持续发展。《意见》能改变目前橡胶涨价给轮胎企业带来成本压力的困局吗?     

关于开展废旧轮胎土法炼油整治工作的紧急通知

[本刊讯]2006年12月5日,国家发展改革委办公厅、国家环保总局办公厅联合向各省、自治区、直辖市发展改革委(经委、经贸委)、环保局(厅)下发紧急通知。通知称,随着汽车工业快速发展,橡胶轮胎用量快速增加,废旧轮胎回收利用问题日趋紧迫。近两年随着能源特别是石油价格的不断升高并持续处于高位,出现了利用废旧轮胎土法炼油现象,并有蔓延之势。废旧轮胎土法炼油二次污染严重,对周边环境构成较大威胁。对此国务院领导高度重视。为贯彻国务院领导批示精神和要求,经过认真研究,决定开展废旧轮胎土法炼油整治工作。有关事项通知如下:     

翻新轮胎质量难以保证 轮胎回收制度何时能“行”

在北京大兴一家废品收购站的后院里,废旧的轮胎已经堆成小山。这些轮胎将要到哪里?将会被怎样处理?这家废品收购站的老板给出了答案:"我们这里的废旧轮胎大多是汽车修理厂拉来的,定期有人过来收,具体做什么用不大清楚,听说是到外地进行翻新。"     

废旧轮胎怎么办——中国胶粉工业前景分析

据统计，全世界每年约有１０亿只轮胎报废，其中能够得到翻新利用的只占１５％～２０％。为此，许多国家都在千方百计为废旧轮胎寻找出路。中国是世界上第三大轮胎生产国，２０００年轮胎产量超过１亿只，仅次于美国和日本，每年生成的废旧轮胎达３０００万只，在北京、上海等大城市的城郊结合处都能见到绵延上千米、像小山一样的废旧轮胎堆积点。对此，国家环保总局已经将废旧轮胎的回收处理列入２１世纪议程。我国胶粉生产技术领先世界“九五”时期，中国的胶粉工业无论在技术上还是设备上，都取得了历史性的突破，达到了世界领先水平。我…     

我国正在起草《废旧轮胎回收利用管理条例》

据中国轮胎翻修利用协会会长姜治云介绍，我国已经将废旧轮胎的循环利用列为重点发展领域．并决定从制定法律法规、给予税收优惠、提供贴息贷款等多方面全力支持废旧轮胎的循环利用。     

加拿大安大略省推行轮胎回收计划

据美国《轮胎评论》报道,加拿大安大略省将在全省范围内推行一项轮胎回收计划,旨在赋予废旧轮胎第二次生命。据统计,该省居民每年至少扔掉1200万条废旧轮胎,其中只有一半被回收利用,而其余部分被送到加拿大的其他省份,作为水泥厂的燃料。     

我国废旧轮胎回收利用前景广阔

近期，国务院副总理李岚清在国家经贸委呈送的《关于我国废旧轮胎回收利用有关情况及建议的报告》上做了重要批示。国家经贸委对此十分重视，多次听取有关协会、企业的情况汇报，召开有关单位参加的座谈会，听取意见，并在加强我国废旧轮胎回收利用方面做了以下工作：一是制定了《关于再生资源回收利用“十五”规划》，已将《废旧轮胎回收利用管理办法》列为今年的重点工作之一，并成立了立法起草小组和专家委员会；二是为配合《废旧轮胎回收利用管理办法》的出台，根据国家质检总局的要求，在中国轮胎翻修利用协会成立了“轮胎翻修与修补强…     

石化行业下定决心治理“黑色污染”

“十二五”期间,中国石油和化学工业联合会将凝聚多方力量,以工业和信息化部即将出台的《废旧轮胎综合利用指导意见》为主要抓手,引导和规范废旧轮胎综合利用,并设立专门机构加快推进这一利国利民产业健康发展,努力培育成为战略性新兴产业。     

鹤壁安黎环燕公司废旧轮胎项目国家备选

河南省鹤壁市发改委有关负责人日前对外传出信息：鹤壁安黎环燕轮胎公司年处理5万吨废旧轮胎资源综合利用项目,已被列入2009年国家资源节约和环境保护第二批备选项目。鹤壁安黎环燕公司年处理5万吨废旧轮胎项目为资源综合利用项目,一旦被确认后可获得相当数量的国家支持资金。     

循环利用废旧轮胎利国利民势在必行

我国橡胶资源匮乏，近70％的橡胶靠进口，是世界第一橡胶进口大国．也是世界第一大橡胶消费国。我围废旧轮胎资源浪费严重，回收率低，2003年我国废旧轮胎产生量超过一亿条(不包括摩托车轮胎等)，折合可回收利用的橡胶资源100多万吨。因此，将废旧轮胎回收再利用，可缓解我国橡胶资源的匮乏，为经济建设节约大量资金，同时减少“黑色污染”。     

瑞华轮胎20万条轮胎翻新项目竣工

日前，位于沈阳化学工业园内的瑞华轮胎有限公司20万条轮胎翻新项目举行竣工庆典。大量废旧轮胎将在这里“焕然一新”。     

全球废旧轮胎的再利用

全世界每年有１５亿条轮胎报废，其中得到回收再利用的只占１５％～２０％。长期以来，日益增多的废旧轮胎成了环境保护的一大难题。为此．许多国家都在千方百计地为废旧轮胎寻找再利用的出路。现就谈谈各国再利用的发展状况。 日本 １９９８年．日本废弃轮胎总量为９９００万条，换句话说是９７．５万吨；其中因轮胎替换而废弃的占８０％，因汽车报废而丢弃的占２０％。就处理废旧轮胎的方法而言日本总的再利用率为８７％．其中材料再利用占３７％。热循环占５１％：而在材料再利用方面约有２１％被用来生产翻新轮胎胎体１２％被用作再生胶…     

内资企业较少问津轮胎翻新市场

"我国轮胎翻新工厂的数量不少,但是规模普遍偏小。"一位外资轮胎企业市场部人士说,"从市场上看,相当一部分卡客车用户对翻新轮胎有需求。"但是,目前我国尚难以完全满足这部分市场需要,废旧轮胎回收翻新的比例不足新胎销量的10%.而在国外这一比例达到90%以上。     

2014中国国际轮胎资源循环利用展10月举行

由中国物流与采购联合会、中国轮胎翻修与循环利用协会主办的＂2014第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会＂将于10月25日-27日在南京国际展览中心举行,重点展出旧轮胎翻新再制造产品及设备、废轮胎综合利用产品及设备及废旧轮胎循环再利用试验检测设备、轮胎修补工艺设备及修补材料、汽车配件等展品。     

风激云荡英雄会情真意挚书华章湖北佳通钢帘线有限公司总经理黄涛印象

佳通轮胎是一家拥有二万四千多名员工的外资企业,主营轮胎,占有一定量的市场份额。钢丝帘线是生产轮胎的重要材料。2004年佳通收购了原化学工业部投资兴建的湖北钢丝厂。几度风雨,状态如何？记者深入采访了这里—[编者按]     

车主声音

车主:周先生线路:安徽蚌埠——北京使用车辆:江淮轻卡运输货物:蔬菜运输车主声音:我现在使用的是钢丝胎,现在大家都用钢丝胎了,但是买车的时候厂家提供的是线胎,买完车我们自己就到附近的轮胎经销店把原厂的线胎作价给人家,再添钱都换成钢丝胎。     

北京市鑫宏鹏纸业有限公司

<正>北京市鑫宏鹏纸业有限公司,是一家专业处理液体饮料软包装纸盒的环保型制浆造纸企业,在国内率先开展废旧牛奶饮料盒的回收、铝塑分离和再生造纸的生产。成功地研发出"废旧复合包装纸盒铝、塑分离技术"     

好好呵护你的轮胎

好好呵护你的轮胎彭援军９０年代以来，随着高速公路的兴起和路面硬化面积的不断增加，汽车轮胎的消耗已成为汽车运行的主要消耗之一，人们逐步认识到保护轮胎的重要性。般我们接触到的轮胎有两种：一种是斜交胎（俗称线胎），一种是子午胎（钢丝胎）。斜交胎胎体多为层帘...