回转支承滚齿加工质量提升方案

回转支承中外齿式齿轮目前主要采用滚齿的加工方式。根据现行回转支承相关行业标准中齿轮的技术要求,分析齿轮的加工工艺,提出回转支承中提升外齿式齿轮加工质量的有效措施。     

徐强精度

齿轮加工行业有12级精度的划分，从12级到1级，难度系数依次递增，一个普通的齿轮，它有57个齿，设计精度6级，徐强加工的齿轮，有417个齿，精度要求达到4级。     

徐强精度

齿轮加工行业有12级精度的划分,从12级到1级,难度系数依次递增。一个普通的齿轮,它有57个齿,设计精度6级,徐强加工的齿轮,有417 个齿,精度要求达到4级。当精度等级在跨越的时候,一微米意味着就是一个精度等级,吹一口气就能把一微米吹掉。在此之前,如此大而精密的齿轮国内还不能生产,徐强接下了这个任务, 经过无数次精密计算和程序优化,巨大的齿轮零件终于在磨床上脱胎换骨。从此,在国内齿轮加工行业,便诞生了一个响当当的“名词”——     

工业齿轮油选用的几点看法

齿轮传动是机械传动中一种最重要的传动方式,其传递功率大、传动效率高。齿轮传递运动和动力是靠齿轮的齿面相互啮合完成的,期间必然产生摩擦,为保持齿轮机构的使用寿命,啮合齿面需润滑油润滑,润滑油在齿面上形成吸附膜和反应膜,以降低摩擦系数和承受外载荷。目前工业齿轮油已被看作齿轮装置中的一个     

075铲运机驱动桥减速器齿轮损坏原因

1．减速器齿轮损坏原因 仔细检查075铲运机驱动桥减速器，发现齿轮损坏最多的是牙形齿折断、掉块，其次是齿面严重磨损、表面有挤压擦伤印痕，再次是轴承损坏，最多的是缺油烧坏，致使齿轮被动受损。（1）制造方面的原因。齿轮制造时，成对进行研磨和检验不够好，在校核啮合面时，啮合面分散，接触应力增加，加快了磨损。     

堆焊修复铸铁大齿轮断齿

我厂退火炉车卷扬机的大齿轮,直径792mm,齿宽140mm,模数12mm,材料为球墨铸铁。在运行过程中有4个相邻齿从根部突然断裂,并每个断齿根部有1～2个直径15～20mm、深8～10mm的气孔缺陷,故修复该齿轮时应考虑消除气孔。为此,决定采用堆焊技术修复,然后用铣床加工成型。     

玩具中渐开线齿轮的精确绘制方法

随着玩具业的发展,模型玩具、专利授权玩具、高科技玩具、益智玩具等将成为市场新宠。传统玩具中用于机械传动的齿轮齿廓几乎都是直线或粗略的圆弧,很难找到综合性能较佳的渐开线齿形曲线。本文将介绍用AutoCAD精确绘制机械传动中最常用的渐开线齿轮齿形曲线的方法。齿轮传动是目前应用最广泛的机械传动之一,玩具也不例外。而渐开线齿形曲线能满足制造简单、安装方便的要求.保证传动的平稳性、准确性及有较强的承载能力.对提高玩具质量和安全有重要的意义。故以渐开线作为齿轮的齿形曲线应用最为普遍。传统玩具中用于机械传动的齿轮齿廓     

铸铁齿轮断齿焊接修复

一台加工回转筒体的卧式车床,由于误操作,导致传动系统大齿轮在齿根部连续断齿13个。大齿轮材料为HT200,模数16mm,齿厚25．12mm,齿高36mm,齿宽160mm。针对断齿采取了焊接修复方法。     

SC-801机组变速箱齿轮断裂分析

大庆石化公司SC-801机组变速箱的齿轮啮合面长期使用逐渐磨损、噪声增大,并且发现齿轮箱振动有增大趋势,后因振动超标,齿轮箱发出异常响声,停机检修。解体后发现,大齿轮的两个齿损坏,其中一个齿在根处成弧形断裂,另外在相隔两个齿处,齿根裂开成燕尾形向轮毂中心发展,由于成燕尾槽形,虽裂     

直齿轮轮齿折断焊接修复

大模数齿轮轮齿折断常用的修复方法是栽齿修复和局部更换法。栽齿修复是先将断齿根部锉平 ,根据齿根厚度及齿宽情况 ,在其上栽上一排与齿轮材料相近的螺钉 (钻孔、攻丝、拧螺钉 ) ,然后再按齿形板加工出齿型。局部更换法是先将待修复的轮齿去除掉 ,开出梯形槽或燕尾槽 ,然后镶入材料与齿轮相近的齿坯并焊接固定 ,而后加工整形 ,必要时再对加工后的齿面进行硬化处理。而对于低速重载的大模数齿轮轮齿的修复 ,用传统的栽齿法和局部更换法修复 ,难以保证其强度 ,且梯形槽或燕尾槽加工较难 ,而用焊接修复较为方便。某矿山一台WK -4电铲 (挖掘机…     

变齿厚蜗杆在机床刀架中的应用

由于数控技术的发展，使机械传动设计中传动链越来越简单和优化。为了达到输出转矩及功率并保证传动及定位精度的要求，有时需加大电机，但电机的加大使机床的外形尺寸及数控系统容量也随之增大，提高了机床的制造成本，而齿轮传动的降速比又不能过大。为此，在三轧辊加工机床刀架中应用变齿厚蜗杆传动，收到良好的效果，下面就其原理进行说明。     

大模数齿轮磨削的研究

本文针对大模数齿轮硬齿面的加工问题[4],从经济实用的观点出发,提出一种新的磨削方法,该方法采用蜗杆杆式气动指状磨头,磨削大模数硬齿面齿轮。并根据齿轮啮合原理确定出相应的指状磨头工作母面方程,为加工合理的指状磨头提供理论依据。     

650轧机飞轮大齿轮的现场静平衡

我厂650轧机的 A=1800减速机,在83年元月大修时遇到了飞轮、大齿轮的静平衡问题。这台减速机由一根齿轮轴和一个大齿轮组成,前者两端装有两只飞轮。飞轮直径2200毫米,缘宽272毫米,单重4763公斤。齿轮轴全长3710毫米,轴颈直径360毫米,单重2520公斤。飞轮与齿轮轴装配后要求在飞轮外圆上的不平衡值小于0.5公斤力。大齿轮直径3123毫米,齿宽890毫米,单重20918公斤。大齿轮与轴装配后共重25555公     

高压电机振动问题

巡检人员发现生料磨主电机振动大,立即停机检查,发现轴瓦螺栓和电机地脚螺栓松动。逐步排查确认,引起振动的主要来源是在齿轮联轴器。打开联轴器仔细检查,发现齿轮联轴器内外齿接触不到20%,部分外齿已打掉齿长的20%,从而引起电机振动。     

荒轧机主减速器的振动诊断

鞍钢第二薄板厂荒轧机传动简图如图1所示。该轧机主减速器齿轮为人字齿轮,只有Ⅲ轴(低速轴)是有轴向固定的,Ⅰ、Ⅱ两轴均可游动,以利于齿轮啮合。Ⅱ轴与Ⅲ轴上的大齿轮为组合式,齿圈与轮毂热装后,在结合部用骑缝螺丝固定(图2)。     

用标准滚刀代替加长滚刀加工大直径齿轮方法的应用

矿山机电修配厂加工齿轮的方法是用标准滚刀在滚齿机上加工 ,应用这种方法加工小直径的齿轮还可以 ,如果加工大直径、大模数的齿轮 ,再用这种方法加工会给切削带来困难。对机床和滚刀的使用寿命降低 ,对滚刀、对机床的冲击力大 ,易打刀 ,加工出来的齿轮精度低 ,所以一般应用加长滚刀来铣削加工。但加长滚刀的价格昂贵 ,不适宜单件小批量生产。为了解决以上问题 ,现介绍一种用标准滚刀铣削大直径、大模数齿轮的方法。例如铣削 2 2ｍ球磨机的大齿圈 ,ｍ =2 2 ,Ｚ =1 58,齿形角α =2 0 ,变位系数Ｘ =2 7,齿顶高系数ｈａ =1 ,加工机床为Ｙ3 …     

非标准圆柱齿轮的测绘与制造

一、非标准齿轮的加工参数可以用基节来代替模数及齿形角圆柱直齿轮是机床传动中使用最多的件、为了满足强度、寿命、啮合中心距等方面的要求,常常采用变位齿轮。国外进口的机床,按照传统的齿轮测绘方法,一般是先确定啮合制度,其次是确定是否变位,是高变位还是角变位。具体地说,是根据测量参数(齿数,齿顶圆直径,公法线长度)来计算基节,再参照基节表确定模数和齿形角。若齿轮是非标准由于种种原因,不但大量采用变位齿轮,而且还采用了非标准模数、齿形角(即非标准基节)和非标准齿高的齿轮。所以在齿轮测绘时,常常遇到下列三种情况,即     

直齿锥齿轮齿厚和压力角的钢球测量法

直齿锥齿轮的齿厚,通常采用测量大端弦齿厚或大端公法线长度的方法。这两种方法都要求背锥上齿形的两侧不能有倒棱,前者还要求大端的齿顶圆也不能有倒棱,否则就测量不准。另外,它们对背锥(前者还有面锥)的实际位置也要求严格控制,这在生产中也是不易达到的,而采用钢球测量法就可以不受上述限制。本文应用球面渐开线的几何原理,介绍用钢球测量和计算直齿锥齿轮齿厚的方法。以往在直齿锥齿轮的测绘工作中,对齿形的主要参数——压力角的测定,也是采用很粗略的拓印背锥齿形的方法。由于被测齿轮在背锥齿形的两侧上大多作有倒棱,所以也往往很     

用微小分齿误差法滚切大质数斜齿轮

本文介绍了滚动大质数齿轮的运动调整,微小分齿误差法的基本原理及减小分齿误差的方法,并作了应用举例。     

齿轮式超越离合器

超越离合器应用于许多机械设备中,但是,现有的超越离合器使用一段时间后其自锁性能会变差,出现打滑现象。本发明采用齿轮式超越离合就是针对上述问题而提出的一项技术方案。该离合器的外环内设有带齿转臂,内环为外齿轮,有中间齿轮与其保持啮合,齿轮架套装在内环上,带齿轮臂的突出部分也置于齿轮架内,它对着中间齿轮的一面设有一段齿条或内齿圈,两者组成一个离合单元。