装备制造业与生产性服务业融合影响因素研究

装备制造业与生产性服务业的融合发展受市场需求、技术创新和自身竞争力提升等多层次因素共同的驱动,融合过程由技术融合、产品融合、市场融合和组织融合等阶段有机构成;产业融合受产业技术能力因素、产品能力因素、市场能力因素、管理能力因素和环境因素的共同影响;本文利用中间投入率和中间需求率指标构建融合水平综合测度模型,依据SFA方法和Cobb-Douglas生产函数构建装备制造业与生产性服务业融合影响因素的评价模型,基于中国30个省市截面数据进行实证研究,揭示融合影响因素的影响强度和影响方向,最后提出促进装备制造业与生产性服务业融合发展的对策和建议。     

信息产业与制造业的融合——基于绩效分析的研究

基于产业融合的理论,本文首先对包括中国在内的主要国家制造业各行业与信息产业的融合度进行了比较分析,同时利用面板数据回归的方法分析了信息产业与制造业的融合对制造业产业绩效的影响。研究结果表明:中国信息产业与制造业的融合度低于大多数发达国家;制造业的产业绩效与该产业融合度呈明显的正相关,产业融合成为提高制造业绩效新的切入点;市场结构水平、所有权结构与产业融合对制造业绩效共同起推动作用;市场开放度虽然对制造业绩效也有着明显的促进作用,但并没有和产业融合表现出很好的协同性。本文据此得到了若干推进信息化与工业化融合,走中国特色新型工业化道路的启示。     

加快发展我国现代制造服务业的对策研究

现代制造服务业作为制造业与现代服务业的产业融合，是实现我国制造业转型升级、增加制造业价值增值和提高制造业企业核心竞争力的主要来源。文章在对现代制造服务业内涵界定的基础上，总结和归纳了我国现代制造服务业的发展现状，分析发展现代制造服务业对我国制造业及相关产业的重要意义，最后提出发展我国现代制造服务业相应的对策建议。     

中国装备制造业和生产性服务业互动发展的区域比较

装备制造业与生产性服务业互动发展是工业化进程的必然要求.但在我国,一方面是装备制造业“大而不强”,对生产性服务业“拉力”不足;另一方面,生产性服务业“小而分散”,对装备制造业“推力”不够.存在着装备制造业与生产性服务业“两层皮”问题.本文通过分析全国最具代表性的长三角、珠三角、京津冀和东北这四大板块,对这一问题进行了深入分析,并提出了装备制造业与生产性服务业互动发展的对策.     

高技术产业与生产性服务业协调发展水平评价研究——基于改进灰色关联模型

文中综合运用AHP-熵权法确定了各指标的权重,改进了灰色关联模型。然后以安徽省为例,计算出2002~2012年安徽省高技术产业总体及各细分产业与生产性服务业之间的协调发展水平,结果显示生产性服务业与航空航天设备制造业、生产性服务业与计算机及办公设备制造业的协调度在0.4~0.5之间,属于失调类型,其余产业协调水平均属于勉强协调类型。最后基于测度结果,提出了有利于高技术产业与生产性服务业协调发展的对策建议。     

甘肃省制造服务业发展现状研究

一、甘肃省制造服务业的发展现状1.依托于制造业的制造服务业发展的必然性现代制造服务业的发展能够带动装备制造业产业升级,同时随着装备制造业专业化分工的深化,产业链的运作对由制造业延伸形成的制造服务业的依赖显著增强。大力发展现代制造服务业,是加速制造业升级、提高竞争力的必然选择。     

沈阳市产业集群式生产性服务业和制造业融合发展研究

本文在阐述了生产性服务业和制造业之间是融合发展的关系的基础上,运用投入产出分析法对沈阳市的生产性服务业和制造业之间的产业关联进行了分析,提出了沈阳市生产性服务业和制造业要走产业集群式的发展道路来加强两业之间的融合.     

辽宁装备制造业产业竞争力评价

装备制造业的发展是辽宁工业振兴的关键,科学地对产业竞争力进行评价,是区域提升产业竞争力的关键.在阐述辽宁装备制造业发展现状与特点的基础上,对辽宁装备制造业水平与其他省市进行比较评价,提出提升竞争力的对策建议.     

生产性服务业对装备制造业子行业效率的影响——基于东北地区的实证研究

本文从生产性服务业对装备制造业效率影响的内在机理出发， 利用 2001～2017 年东北地区生产性服务业与装备制造业数据， 采用Malmquist指数法测算东北地区装备制造业各子行业的效率变化情况， 并运用VAR 模型分析了东北地区生产性服务业对装备制造业各子行业效率的潜在影响。 研究发现，东北地区装备制造业各子行业效率在生产性服务业冲击影响下呈现不同特征， 通用设备制造业及交通运输设备制造业的效率对生产性服务业发展冲击的反应比其他子行业更加明显； 电气机械及器材制造业效率受到冲击持续时间较短； 仪器仪表及文化办公用机械制造业效率受到冲击持续时间较长， 冲击时间周期明显要长于其他子行业。 因此， 实施差异化发展战略有利于推动东北地区装备制造业各子行业的协调发展。     

信息化与先进轨道交通装备制造业融合的动因及发展策略

信息化、全球化为中国提供了一个新的发展机遇，作为一个工业化任务尚未完成，又面临着实现信息化艰巨任务的发展中国家，大力推进信息化与先进轨道交通装备制造业融合，是中国释放各种发展活力、建设中国特色社会主义强国的必然选择。本文对信息化与先进轨道交通装备制造业融合的概念进行界定，阐释信息化与先进轨道交通装备制造业融合的动因，并对中国信息化与先进轨道交通装备制造业融合存在的问题进行剖析，在此基础上提出推进信息化与先进轨道交通装备制造业融合的具体策略，为各级政府和相关企业的政策制定提供借鉴与参考。     

高新技术产业技术溢出困境、动因和效应研究

高新技术产业技术溢出是装备制造业产业结构调整和升级不可忽视的重要源泉。本文从高新技术产业技术溢出的途径,装备制造业技术吸收的效应两个角度分析装备制造业吸收技术溢出的动因和存在的问题,最后对促进装备制造业吸收技术溢出提出若干建议。     

科技金融投入、高新技术产业发展与产业结构优化——基于省际面板数据PVAR 模型的实证研究

高新技术产业发展是推进地区产业结构优化调整的中坚力量，而高新技术产业的发展也离不开科技金融的有力支撑。本文基于科技金融投入、高新技术产业发展，以及地区产业结构优化三者间的作用机理和传导路径，利用我国30 省2007~2015 年均衡面板数据建立向量自回归模型，实证分析它们之间的动态关系。研究发现，整体来看，变量之间存在单向作用关系，即科技金融投入的增加有助于高新技术产业的发展，进而使产业结构得以优化。但分地区来看，各种原因导致上述作用路径均未能切实到达顶端。基于此，文章最后提出若干对策建议以最大限度地调动三者的动态关联作用。     

知识密集型服务业对中国制造业创新的影响——基于高技术制造业的实证分析

知识密集型服务业（KIBS）通过创造和转移知识推动创新。本文利用2005～2013年的省际面板数据,定量分析研究KIBS对高技术制造业创新影响,得出结论：整体上KIBS发展有助于高技术制造业创新;此外,KIBS发展对高技术制造业创新影响存在行业间和地区间差异,相比于西部的消极影响,中、东部的KIBS促进高技术制造业创新。因此提出政策建议：积极引导西部地区劳动密集型服务业的转型,加速KIBS的发展;引进外商投资,培养高素质KIBS人才,为中国制造业提供创新动力。     

市场化程度对高技术产业自主创新影响的研究——基于面板分位数回归方法

基于高技术产业2003~2016年细分行业的面板数据，本文主要从政府与市场、非国有经济、产品市场和要素市场4个层面对行业市场化程度进行了描述，并运用面板分位数回归方法实证分析了市场化程度对高技术产业自主创新的影响。研究发现，市场化程度的提升既优化了创新资源的配置效率，又促进了高技术产业自主创新，但市场化程度对产业自主创新的影响存在明显的行业与分布差异性；从市场化程度的不同表现层面来看，政府与市场的关系在创新能力较高的行业更具有重要影响作用，非国有经济的发展和要素市场的发育对产业自主创新的促进作用存在一定的门槛值，而产品市场的发育对创新能力不同的高技术行业的自主创新均有正向影响，且对于创新能力高的行业，其影响更为显著。本文的研究为加快市场化改革进程以推动高技术产业的自主创新起到了积极的探索作用。     

基于制造业技术创新的战略性贸易政策与我国产业结构优化研究

文章采用理论分析、数理建模、实证分析等方法，对战略性贸易政策在制造业技术创新、产业结构升级与优化中的重要作用进行了研究。研究结果表明：（1）LZFTR（政府资金投入）与CJP（初级品）的相关系数r＝-0.964，LZFTR与ZCP（工业制成品）的相关系数r＝0.982（P＜0.01）。表明战略性贸易政策能够有效降低初级品出口比重，增加工业制品的出口比重，从而促进出口贸易结构不断升级与优化；（2） 战略性贸易政策对高技术制造业产品出口贸易固定效应、随机效应模型系数值均为正，战略性贸易政策政府研究发展补贴每增加100%，高技术产业对外贸易结构就会优化0.0042，说明战略性贸易政策对高技术制造业产品的外贸易结构变化有正向促进作用；（3）战略性贸易政策对各高技术制造行业贸易结构的影响不尽相同，其对医药制造业及各小类行业对外贸易出口产业结构优化均有明显的促进作用，其对仪器仪表出口贸易结构优化有着明显的促进作用，但是对医疗设备与器械制造出口贸易结构优化的促进作用并不显著。在此基础上作者提出了推动我国实现产业结构优化的相关战略性贸易政策建议，以期为提高我国制造业的自主创新能力，优化产业结构提供一定的理论参考。     

利基企业的商业生态系统战略决策模型研究

已有的研究对骨干企业的商业生态系统理论进行了比较深入的讨论,利基企业是生态系统中的大众和价值创造主体,研究其商业生态系统战略不仅具有重要的理论价值,同时也有助于提高初创企业的创业成功率,从而激活国民经济的活力。本文识别出利基企业在商业生态系统中面临着随整个系统灭亡、被核心企业捕食和与其它利基者竞争3种挑战,提出以商业生态系统和生态位评估为基础的利基企业商业生态系统战略决策模型。      

我国产业发展相对困境与对策分析——以制造业和生产性服务业为例

我国粗放型的经济增长方式,迫切需要通过转型升级来提升竞争力。通过国际比较可知,我国经济自改革开放以来发展较快．但近年来存在较为明显的相对困境。文章从制造业与生产性服务业两方面分析了我国的产业发展现状,指出了我国经济和产业在发展中存在的难题．进而从挖掘政策红利、改变发展方式、加快制造业转型、提速服务业升级、促进产业融合等方面提出了破除我国产业发展困境的措施安排。     

物流产业集聚对制造业劳动生产率的影响机理研究——基于空间杜宾模型

本文利用2006~2015年我国30个省份（西藏除外）的面板数据，基于空间杜宾模型分析物流产业集聚对我国制造业劳动生产率的作用及空间溢出效应。结果表明，物流产业集聚、物流劳动生产率、外商直接投资、交通基础设施、地方政府投资等影响因素的直接效应与间接效应的方向与显著性均存在差异性。从总效应来看，物流产业集聚与地方财政支出均显著为正，是制造业劳动生产率提升的重要源泉。外商直接投资显著为负，一定程度上抑制我国制造业劳动生产率的提高。     

制造业产业结构与就业结构的协调性研究

本文根据1998～2013年制造业细分行业的产出与就业等数据，分别运用结构协调度和结构偏离度来测量制造业总体和制造业三大子行业产业结构与就业结构的协调程度。结果发现制造业总体的协调度呈现出先恶化再改善的倒“U”型的走势，制造业三大子行业结构偏离度的走势虽各有特点，但与制造业总体协调度大体保持了一致性。此外，本文采用了偏最小二乘模型（PLS）对影响制造业产业结构和就业结构协调性的因素进行了分析，结果表明制造业发展战略、对外开放程度、市场化程度、劳动者素质和技术进步是影响产业结构与就业结构协调性的主要因素。     

基于创新过程系统的区域高技术产业竞争力评价

基于创新过程系统,将区域高技术产业竞争力分为创新投入、创新产出、创新扩散与创新支持4个维度。采用因子分析法和聚类分析法,分析并评价了2013年31个省市的高技术产业竞争力。研究结果表明:各个区域在创新过程系统不同维度的表现并不一致;高技术产业园区对高技术产业发展具有引领和示范作用;区域高技术产业依赖于区域经济的发展,并作用于区域经济的发展。针对中国高技术产业现状,提出了促进高技术产业竞争力提升的对策与建议。