海信的“芯”企图

“要想跟谁过不去，就劝他生产芯片去。”这是芯片产业内的经典行话。而今，海信集团要和自己过不去，介入芯片业，并推出中国音视频领域第一块具有自主知识产权的数字电视处理芯片——信芯。     

上汽不愁造芯

时至今日,上汽已成智能芯片独角兽地平线最大机构股东。近日来,因日本福岛近海海域发生强震、美国得克萨斯州出现罕见暴风雪影响,多家电子厂商受到冲击,产品涵盖存储、被动元件、半导体材料、硅晶圆、车用芯片、PCB等。其中,英飞凌、恩智浦、三星、瑞萨电子、信越半导体等多家芯片制造商运转受阻,缺芯危机雪上加霜。     

芯原:1+1=11

顺应全球半导体产业分工浪潮诞生的芯原微电子公司,每年都在翻番地高速增长。其销售收入从2004年的400多万美元增长至2005年的1100万美元,预计2006年将达到2200万美元。“明年还会翻番到5000万美元,那离纳斯达克就不远了。”芯原微电子公司总裁戴伟民对公司未来充满信心。随着系统级芯片的设计日益复杂,以及芯片加工工艺进入0.13微米、90纳米时代,芯片设计公司和系统厂商已经很难单独完成从设计到样片的全部工作,设计服务外包成为全球化的趋势。芯原公司便是这样一家专业的芯片设计代工厂商,可以提供从设计服务到制造、封装、测试和交付在内…     

焦点

1中芯王权争夺:谁的胜利江上舟的辞世,大唐电信的控制权冲动,使得深埋在中芯体内的经理人控制与股东控制两种体制文化的冲突最终激化。巨变已不可避免,解决问题的关键是,董事会和利益相关者,如何按照公司治理的原则行事?如何确保股东及公众利益的伤害最小化?如何让这家中国芯片的标杆企业不垮在自己人手里?     

EDA冲浪者

唯有脚踏实地、守正创新,才可能在国产EDA"芯"航程中乘风破浪。这是时代给EDA企业的考卷,谁最终能答好题、得高分,人们拭目以待EDA是目前国内芯片产业链上被严重"卡脖子"的领域,一大批企业砥砺创新,力争突围,其中不乏领先者。"一直坚持做技术创新的引领者,在任何领域不做跟随者,做就要做到世界第一。"全球知名EDA及半导体专家,拟在科创板挂牌的概伦电子实际控制人刘志宏在公司北京办公室迁址时如是说。     

微纳制造是制造业融入高技术的切入点

从物理角度看,产品的大型化依然是重要发展方向之一,而从内涵看,机械产品(包括大型产品)的关键和核心,越来越体现在所谓的微小技术(Small-Tech)上,体现为专用芯片、控制器件、微传感器、智能控制、新型材料等,有时大型设备的技术竞争往往最终归结到核心器件的竞争。 企业不仅要瞄准“重”的和“大”的工作对象,还要努力在微尺度上研究开发相应的微机械制造技术,设计制造相应的微机械设备和器件,并应用到“重”的和“大”的产品上。     

智能网联向左,数据安全向右

近两年,大家通过华为事件已经意识到缺芯会被卡脖子,因此下定决心要在芯片领域做大做强。但数据安全的重要意义并不比芯片小,其不仅涉及芯片、操作系统,还涉及应用软件、网络连接等,几乎所有先进的数字化技术都将面临数据安全问题。     

中芯国际“撑杆跳”

由当地政府投资,委托中芯国际经营管理。张汝京为中芯国际在中国找到了一条超速发展的道路。借助不断地扩张和投资,中国内地新崛起的芯片代工巨头中芯国际,在公司成立的第5个年头,就一跃成为世界第三大代工厂,占中国5成的代工业务。然而规模还是没能让其摆脱亏损的境地,2006年第一季度,中芯国际仍然亏损870万美元,而第二季度也很难摆脱亏损状态。但是这并没有影响中芯国际继续扩张的步伐。2006年6月28日,中芯国际CEO张汝京与湖北省、武汉市两级政府官员一起出现在武汉东湖高新区的一片空地上,一年之后,这块土地上将建立起中国中部地区第一…     

造芯是车企的必修课吗?

芯荒之下,整车企业深受其害:2022年年初以来,一汽-大众、蔚来和小鹏等多家汽车厂商宣布对旗下产品进行售价调整,芯片短缺是这些车企共同提到的原因;中国汽车工业协会数据显示,今年一季度,14家上市车企中有4家车企销量同比下降,在3月份,这一数字扩大到了6家;另有数据显示,2021年因为缺芯全球汽车市场累计减产辆达到100...     

电子信息产业何时"反哺"

最近的几件事颇受业界关注. 先是海信宣布研发成功数字电视图像处理芯片,号称今年可以达到100万片的规模.然后长虹宣布成立虹微公司致力于半导体设计,专为彩电、空调、数码、3C产品生产配套的集成电路.     

产品化要从研发抓起——再论用科学发展观指导产品体系建设

一、现有航天器产品的不足 产品是企业的基础与根本，为用户和市场提供产品是企业的第一要务。以研制生产航天器为主业的航天企业为把自己铸造成世界一流的宇航公司，第一个条件就是能向用户和市场提供一流的航天器产品。     

中芯国际的海外重组畅想

本刊2008年第9期《中芯国际：用管理扩张打造半导体王国》一文，详尽分析了中芯国际的管理扩张战略。2000年创立以来，中芯国际的扩张步伐从未停止，目前已经发展成为全球排名第三的Foundry企业。然而就在资本市场萧条、公司市值缩水之际，中芯国际如何免遭“门口野蛮人”的袭击？可口可乐收购汇源果汁告诉我们，这决不是杞人忧天。     

缺芯催熟中国芯

“缺芯”的另一面是让中国芯片企业有机会入局汽车产业链供应商名单,这已是行业共识。2022年世界智能网联汽车大会现场,芯驰科技联合创始人、副总裁陈蜀杰在接受记者采访时表示,汽车产业供应链以前是从Tier2到Tier1,再到车厂。智能化时代,将从“供应”变成“共赢”的关系,车厂即使要通过Tier1,也一定会跟芯片企业去做非常密切的沟通。     

中小微企业履行社会责任的现状及对策研究

当前,中小微企业已经成为我国经济发展的主体力量,但由于自身的原因或者及国家经济法制环境的原因,中小微企业在履行社会责任存在一些问题。基于利益相关者理论,从产品、员工、产业链、政府和环境等五个方面,论述中小微企业履行社会责任的现状。通过分析中小微企业履行社会责任中存在的问题．针对性的提出相应的对策。     

中国芯片制造缘何亏损

我国的主要芯片生产线共有12条,分别属于国内6大主要IC制造企业:上海华虹NEC,北京首钢日电,上海先进,无锡华晶,上海贝岭和绍兴华越。 芯片生产厂大致可以分成三类,第一类是通用电路生产厂,比较典型的产品是CPU和存储器,如我国的首钢日电和华虹NEC;第二类是集成器件制造商(IDM),其产品主要为自己企业提供系统配套。上海     

以技术创新战略锻造国家新材料基地

江阴兴澄钢铁有限公司的前身是江阴钢厂，10年前还是一个年产仅10万t螺纹钢的地方小钢铁厂。1993年底与香港中信泰富有限公司合资成立江阴兴澄钢铁有限公司，外资的注人，机制的灵活，特别是技术创新的不断进展，使企业发展迈上了快车道。1995年公司跨进中国500家重大经营规模企业，1998年被国家冶金局列入全国72家重点大中型钢铁企业行列，199年公司被认定江苏省高新技术企业。近年来公司有4种产品评为国家级新产品，3种产品荣获江苏省名牌产品，2000年公司有11项主要指标名列全国特钢行业第一，被认为江苏省技术密集型知识密集型企业，并成为国家“863”计划新材料成果转化基地骨干企业。     

伍

每天下午四点.海得威深圳总部的发赁区都会有一阵短暂的忙碌:一箱箱的产品从成品库搬运出来.清点、核对、分装,然后送走……如果郭春生在公司,他都会看看出货情况,有时甚至搭把手--产品从仓库走向市场对任何一家公司而言都是大事.对海得威这样直面市场全凭自己打拼的公司而言,开拓市场尤为重要.     

顿力:不锈钢微丝将成行业新宠

参展产品:不锈钢微丝产品特点:导电和导热性良好、耐磨性好、耐腐蚀强,并具有防静电、防辐射等功能。成立于2004年的杭州顿力不锈钢精丝有限公司是一家以生产不锈钢微丝为主的企业。在此展会上,顿力将向观众展示不锈钢微丝这类产品。"不锈钢微丝不仅具有良好的导电性、导热性、耐磨性、耐腐蚀以及在氧化环境中良好的热稳定性等特点,同时还具有防静电、防辐射等功能。"该公司展会负责人沈夏虹介     

让你的物流带动资金流

21世纪的中国服装市场竞争已从传统的产品竞争演变为品牌与通路的竞争,物流管理已经成为现代企业降低成本、强化竞争优势的有力武器。由于服装是季节性和流行性特别强的产品,这在客观上要求服装企业做到库存管理最优、信息反馈高效、市场反应灵敏。然而,我国服装厂商多把经营的重点放在生产销售环节上,对物流管理相对比较粗放,导致了库存过大、物流成本过高、市场反应速度过慢、退货繁琐等一系列问题。因而,服装企业如何整合供应链,建立小批量、多批次、快出货的现代物流管理模式,成为迫切需要解决的课题。     

群兴玩具牵手科大讯飞

在传统玩具企业的升级换代大潮中,群兴玩具选择了"玩具+科技"之路,欲为企业植入"科技芯"。公司与科大讯飞的合作,可以看成是迈出了升级尝试第一步。根据群兴玩具(五星级供应商)和科大讯飞达成的协议,双方将在电子电动玩具领域开展战略合作,合作开展新产品的设计、研发、生产和市场推广工作。具体合作包括产品方案、信息共享、商务互惠和未来技术合作四个方面。其中,在未来技术合作方面,双方承诺将不断在语音识别、文字图形识别、语音处理变换、