西风：有担当有内涵的卡车人代表

在卡车人圈子里，说起贺超这个名字，可能很多人并不熟悉。但如果提起“西风”，那么几乎称得上是无人不知，无人不晓。事实上，“西风”是贺超的网名，2004年，网上出现卡车论坛时，他以真实、生动、专业的行车原创文章，受到了众多卡友的追捧。     

寻找超级重卡

“我们今年玩越野”！ 09卡车大赛的面纱终于揭开，七年之痒没能阻挡卡赛前进的步伐，从组委会传出令人振奋的消息，全国卡车大赛在变身“超级卡车大赛”的同时，更新了赛事关键词：越野。     

欧洲卡赛，我们来了!

今年9月,欧曼·欧康杯2005年全国卡车大赛在北京圆满落下帷幕。这项在中国新兴的卡车赛事,正以其独特又新颖的姿态走入大众的生活。“走出去”,一直是中国卡车人的梦想,继3月份欧洲卡车大赛官员来访之后,全国卡车大赛组委会接到欧洲方面的邀请,于10月登上了飞往法国的航班,到卡车大赛的发源地“取经”,并观看比赛。此次出行,中国卡车大赛组委会的官员将带回什么?我们拭目以待。     

掌上览天下指问赢未来

相较于更注重品牌传播的客车企业，中国卡车行业品牌理念的推行还处于初级阶段，给人的总体印象是“只懂卖车，不懂做品牌”。     

专家:长头卡车在中国仍有不小的潜力

对比欧美亚的卡车使用情况来看,北美地区的国家更习惯使用“长头”卡车,而欧洲和中国的情况很相似,公路上行驶的大多是平头卡车。为了探究“平头”和“长头”卡车在国际上的差异原因,也为了探究在中国“长头”卡车能否成为潮流,记者采访了汽车行业以及交通部门的相关专家。     

中国能源汽车传播集团副总裁、中国汽车报社总编辑李春雷将节油进行到底

今年是中国国际卡车节油大赛举办的第五届，大赛“关注节能减排，促进行业发展”的品牌形象得以不断巩固和提升。随着全社会对节能环保的呼吁，企业也不断加强这方面意识。对大赛的认可度随之提高。与卡车产销双降形成反差的是参赛企业有增无减，这就是最有力的证明。可以说卡车节油大赛成就了货真价实的节油卡车，节油卡车制造商也成就了节油大赛。     

铸造金三角的基石——东风商用车又添新丁

卡车——一道靓丽的风景线 提起卡车我们首先想到的是历史悠久的解放、东风卡车,许久以前路上跑的卡车似乎比轿车多,卡车不仅载货也载人,许多上了年纪的人都有过乘坐卡车的经历,也许对卡车比对客车和轿车更熟悉。然而,现在说到卡车普通人恐怕很难说清它们的品种、分类和用途了,特别是随着我国高速公路的发展,重型卡车成为物流集散的主要车型,人们过去常见的中型和轻型卡车则因“车轻量少”而退为配角。     

玩具卡车中的艺术品

63年前，位于俄勒冈（塞勒姆）的美国人人玩具公司开始制造比例为1：12的卡车，这些卡车由废弃的铝，钢铁框架和橡胶轮胎组成框架。这些玩具卡车不仅外表漂亮而且非常的坚硬结实。这些采用独一无二的空气鸣笛系统操纵的卡车为人们带来了无穷的快乐。目前，人人玩具出品的这些玩具卡车，已经成为卡车玩具爱好者的最爱，     

“夜幕”行驶有无安全保障

相信每一个进入过高速公路服务区的人,都会被停在场内的卡车所震惊:如此多的卡车,如此整齐的排列,不由得让人怀疑这里是不是某大型运输企业的停车场。本期“关注安全”,《商用汽车新闻》记者带您走进高速公路服务区——     

联合卡车开启LNG新征程

作为国内首款13升LNG重卡，联合卡车K金版在未上市之前即引起了业内的广泛关注。如今，这款令人期待已久的联合新品终于揭开了神秘面纱。4月12日，以“智汇新升擎动未来”为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式在安徽芜湖联合卡车总装车间举行，包括联合卡车管理层、重点经销商、     

专家：大浪淘沙胜者寡

目前，曙光汽车集团官网“黄海卡车横空出世”的新闻被多家网站转载。文中称曙光集团已研发并向市场推出14款中型卡车，均已达到国Ⅳ标准。牵引车、重型后双桥自卸车、侧翻自卸车等将相继研发，以填补卡车品种，并以最快速度推向市场。     

联合卡车LNG“三剑客”抢眼NGV展

“经过对LNG车型的不断持续改进，目前联合卡车的LNG产品质量已经和柴油车没什么区别了。”5月7日，集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理沈扬波如是说。     

假如苹果、微软、谷歌都造汽车

乔教主爱用汽车工业类比IT业，他曾指出虽然卡车不会从汽车市场上消失，但是轿车会为更广大的人民群众所需要，所以ApPle的任务就是生产IT业的“轿车”。这个思想一直主导着Apple的产品设计思想，那就是“满足大部分人大多时候的需要”。     

重卡销售“春”来早

在大部分人还在享受春节假期时，2月6日（正月初四），法士特集团公司西安、宝鸡两地四厂的全体员工已提前回到到生产和工作岗位。无独有偶，广汽目野的员工在正月初五这天提前回到工作岗位。一汽解放公司卡车厂一线员工在1月只休息了3天。     

FH——驶向未来的卡车

20年来，沃尔沃FH一直是沃尔沃卡车的旗舰车型。2014年，全新车系即将重装登陆亚洲。沃尔沃卡车总裁克拉斯·尼尔森表示：“全新的FH将在多个领域为业界树立全新标杆。它开启了沃尔沃卡车制造史上的全新篇章。为了造就这一全新产品，我们不惜投以重资。”     

首届全国保轮大赛总决赛武汉落幕

保轮大赛？有的读者可能没有听说过。什么是保轮？实际上，卡车轮毂的保养，也就是业内俗称的“保轮”，是车辆维修养护的一项重要环节。重型卡车轮毂长期处于高负荷、高温运行状态中，金属部件极易发生化学反应，产生腐蚀，而对卡车轮毂及时进行保养，有助于延长使用寿命，降低事故发生的可能性。     

听老外侃欧洲卡赛

在科技发达到足以让地球成为“村庄”的今天,民族的就是世界的；世界的也可以成为民族的。“引进来,走出去”,已不算新鲜,任何事情都有可能,只要你想。在欧洲风行几十年的卡车大赛,于2003年第一次“驶入”中国,它的竞技性与娱乐性,它展现的力与美,都让热爱卡车运动的人,为之沉醉。中国的卡赛已走过3年,形式渐趋成熟,风格也愈加灵活。今年3月刚刚结束的卡车宝贝     

斯堪尼亚敞篷卡车“红珍珠”闪烁

4月19日“公路之王”斯堪尼亚在上海新国际博览中心举行了媒体日新闻发布会,向到场的百余家新闻媒体展示了斯堪尼亚参加第十四届上海国际汽车工业展览会的展品——“2010年度卡车”斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车“红珍珠”（RedPearl）。     

新疆专用车潜力来自中亚

2012年对于全国的卡车企业都是很严峻的，为数不多的亮点中，新疆就占了两点：、其一是燃气卡车的进一步推广和发展；另一亮点就是表现不错的卡车出口，而改装车的出口量占到重卡出口总量的60％以上。熊市背景下降幅缩窄“2012年，全国的卡车市场都不景气，内外需减少，整个新疆地区的卡车产销量比2011年有所减少，虽然统计数据尚未出来，但就2012年前11个月的情况来看，全年累计产销的降幅肯定低于全国水平。”新疆福田广汇专用车有限公司（以下简称广汇）技术中心专业总师、高级工程师聂跃生告诉《商用汽车新闻》记者：“单就新疆本地改装车厂的统计数据而言，2012年前11个月，共生产3000余辆车，去年同期是2300多辆左右，增幅30％左右。”     

中国卡车工业如何面对“入世”

“入世”在即，中国汽车工业如何面对，这已经不是新话题了。但“入世”后，中国的卡车如何发展，却是我们应认真研究的课题。“入世”，对我国的轿车工业是个严重的冲击，因为我国的轿车工业与国外相比是既无优势又无规模。相对于轿车而言，我国的卡车毕竟已经生产和开发了４０多年，“入世”后，应该说中国的卡车还是具有一定的优势。这种优势主要体现在四个方面：一是品牌优势，解放、东风是中国自己诞生的国产汽车品牌，我们拥有完全的知识产权；二是开发优势，一汽的技术中心是国内规模最大的汽车产品开发研究基地，能够从事整车开发，…