世界关注儿童乘车安全

随着科技的进步和人们生活水平的不断提高，汽车越来越多的进入了寻常百姓家庭，父母带孩子一同乘车的机会也越来越多，但是最没有自我保护能力的儿童乘车安全常常被忽视。如何确保孩子们在乘车过程中的安全，已成为了一个摆在人们面前亟需解决的问题。 １．正确装用儿童安全座椅 正确装用儿童安全座椅对确保儿重乘车安全来说是非常重要的和必要的。美国家公路安全管理局调查发现在城市汽车碰撞中，导致孩子伤亡的一个主要原因是由于没有正确装用儿童安全座椅所致。１９９９年，戴姆勒－克莱斯勒汽车公司对美国４个城市的引家销售商的６００…     

儿童安全座椅强制使用拟纳入交通法

我国每年有约1.85万名儿童死于车祸,交通事故已成为中国儿童的第二大意外死因。许多消费者对儿童安全座椅的功能认识匮乏,认为乘车时将孩子抱在怀里很安全,导致儿童安全座椅使用率极低,是儿童车祸死亡数量居高不下的主要原因。今年7月我国首个儿童安全座椅标准实施后,儿童乘车安全得到各界广泛关注。据悉,中国汽车技术研究中心正和相关企业、部门共同     

一周观察

让人爱恨交加的外资品牌环球网等机构联合开展的"2012年消费者外资品牌态度调查"显示,尽管33%的受访者减少了外资品牌的购买量,也有九成多受访者认为其声誉与实际质量不符合,但与去年的调查结果相比,消费者对外资品牌     

儿童乘车安全装置面面观

随着汽车进入普通家庭的步伐加快,儿童乘车的机会越来越多。为了更好地保护儿童,减少 乘车中儿童的伤亡率,世界各大汽车公司纷纷研制生产利于保护儿童的乘车安全装置。 1．儿童安全座椅 对确保儿童乘车安全来说,儿童安全座椅是非常重要的。美国国家公路安全管理局调查 发现,在城市汽车碰撞中,导致孩子伤亡的一个主要原因就是由于没有安装儿童安全座椅。为 了减少汽车碰撞中儿童的伤亡,美国国家运输安全委员会规定从2002年9月1日起,美国生产的 汽车必须配备“刚性低位”标准安全儿童座椅,并且要求美国所有的汽车制造商必须建立一 个 长期的儿…     

轿车消费盼政策

目前，就我国轿车消费市场来说，相对于价格放开，国家出台消费政策、改善购车用车环境，可能对培育轿车市场更为重要。 国家统计局的抽样调查显示，当居民家庭年收入达5万元时，就基本具备购买轿车的经济承受能力。2000年，全国有购车能力的家庭为821万户，其中城镇为625万户，农村为196万户。在这821万户中，按照家庭购车意向调查，有购买轿车意向的比重为506万户，占61．7％。但是，有购车意向的家庭不一定全都购车。特别是根据国家房改政策，有相当部分有购车意向的家庭，会先购买住房。实际情况是2000年销售轿车61万辆，私人购车约占50…     

国家发改委：给轿车油耗还原本色

美国车再也不用为“油耗大”而“喊冤”,日本车也不用自说多么省油,消费者再也不用发愁油耗没有权威的参考———国家发改委即将公布的轿车新产品燃油消耗量(油耗)将用数字来说明一切,而此前“大胆”报低油耗的厂家诚信度也一目了然。八成消费者购车看油耗几年前,消费者购车、选车流行“好大(排量)喜功(率)”,然而,汽车行业专业咨询公司新华信最新的一项针对消费者的买车调查显示,有83.2%的消费者买车时开始考虑油耗。这样的转变一方面源于油价飞涨、屡创新高,一方面源于燃油税实施的脚步声日益临近。一动就要“吃油”的汽车,油耗自然是笔大…     

10种最容易被互联网影响的商品

来源:尼尔森据尼尔森最近对58个国家的29000名消费者进行的调查显示,互联网对消费者购买众多产品能起到关键的影响作用,扮演了重要角色。另外调查还发现亚太、拉丁美洲、中东以及非洲地区的消费者是最容易通过网络做出购物决策的人。美国受访者表示在许多物品的购买上他们多少会受互联网影响,如电子类(73%)、家电类(63%)、汽车     

市场动态

服装是美国消费者今年假日消费首选据销售与营销信息公司NPD集团所作的一项假期消费调查显示,服装仍是美国人今年假日采购的首选目标。准备在今年假日期间多花钱的消费者中有67%的人将采购服装。据NPD假日消费者调查,有62%的消费者计划采购服装作为今年的假日礼物。今年,有66%的女性和57%的男性计划采购服装作为假日礼物。74%的有孩子的消费者要采购服装,57%的无孩子的消费者要采购服装。收入越多的消费者买衣服越多。收入超过7.5万美元的消费者中,有69%的消费者将在今年假日买衣服;收入低于2.5万美元的消费者中,有51%的消费者将采购服装…     

危机下的百姓购车观

金融危机对于消费者购车资金影响是显而易见的,不少消费者压缩了购车预算,降低购车级别甚至暂缓购车。     

新闻广角

数字看点69.5%关键词:衣着消费国家统计局上海调查总队公布的"上海市民家庭消费支出预期调查报告"显示,近九成受访者预期今     

白领症候群 越累越不睡？

一项针对职场中人的睡眠情况的调查显示,大部分受访者每天的睡眠时间不足8小时。其中,36%的受访者表示,自己每天的睡眠时间一般在7-8个小时,31%的受访者的睡眠时间为每天6-7个小时,15%的受访者睡眠时间每天不足6小时。67%的受访者在深夜11点至凌晨1点上床睡觉,更有14%的受访者在1点以后才入睡。     

中国玩具消费者调查报告公布

为了与消费者达成良性互动,了解消费心态和需求,中国玩具协会就市场上销售的玩具产品向消费者做满意度专项调查,调查结果如下。相信对国内玩具厂商有一定的参考作用: 对孩子的调查结果显示: (1)参加调查的孩子:男孩48%,女孩52%;北京孩子68.9%,外地孩子31.2%;     

三月车市：春暖花开

3月,新车上市一个接一个,让消费者多了好多选择,同时也增加了等待的心理；消费税的出台对购车有一定的影响,进口车销势不错,低排量的家庭用车销量有所增长。     

Octavia全新明锐打造品质座舱

近日，来自西南交通大学的一项调查显示，汽车内饰已经成为影响消费者购车的重要因素。随着消费水平的提高，车主对车辆舒适性的需求日益提升，内饰的舒适度、实用性越来越多地影响到消费者的购车选择。     

城市家庭购车:进入滑行道

汽车进入家庭是一个谈了很久的话题，近来似乎又有“热”的迹象，因为市场在向人们证实：中国城市家庭购车已经进入滑行道。根据中国汽车市场调查研究会最近提供的一份调查报告，到1999年，大城市（计划单列市和省会城市）家庭汽车拥有率将突破5％，这是汽车大量进入城市家庭的前兆。世纪末，全国城市家庭每年购车将超过百万辆根据这个报告提供的资料，目前国内城市中有1．3％的家庭拥有汽车。在调查的71个城市中，深圳市家庭的汽车拥有率最高，达4．6％，这似乎是一个关于汽车的“春天的故事”；家庭汽车拥有率排在第二的是春城昆明（3．4…     

提高货币的支付效率

有则小幽默揭示了高通胀时期人们的选择：一位母亲对即将出门的孩子嘱咐．一定要打出租车而不要乘坐公共汽车。孩子问其缘由，母亲回答．出租车是先乘车后付款而公共汽车是先买票后乘车．先付比后付的货币更值钱。     

【观点】NO.4政策 岂能一涨了之

不知从何时起,堵车已成为全民的热点话题。随着近些来中国鼓励购车政策的出台以及居民购买力的上升,汽车和电视一样已经成为很多中国家庭的必备品。调查数据显示,购物、上班、旅游已经成为中国家庭购车的三大理由,而庞大的城市面积和人口基数,都促使北京成为车辆消费的巨大市场。"总不能把车停房子里吧",北京很多私家车主如此自嘲。汽车为百姓的出行带来了     

儿童安全座椅依旧乏人问津

《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准已于7月1日起正式实施。然而,记者在调查采访中发现,我市家长的儿童乘车安全意识普遍比较淡薄。家长该怎样保证车内儿童的安全？市场上有哪些购买儿童安全座椅的渠道？市民购买、安装儿童安全座椅的情况如何呢？记者对此进行了采访。     

玩转数字化营销

目前我国车市已经进入转型调整的关键时期,在营销端,数字化的重要性也开始更加凸显,而这次疫情更加快了车企营销数字化探索的紧迫性。在疫情期间,很多车企都在积极打通用户看车、试驾、选车、购车等线上环节,开展线上营销。而对于消费者而言,访问线上4S店也成为现阶段看车的主流方式,各种在线购车的解决方案以及上门服务的方式,受到消费者尤其是疫情严重区域消费者的青睐。     

安全座椅首入《上海未成年人保护法》

今年3月1日，经过修订的《上海市未成年人保护法》正式实施，其中在保障儿童乘车安全方面，新增“未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位”，以及“未满4周岁的孩子乘坐私家车应该配备并正确使用儿童安全座椅”的规定。