艾里逊变速器亮相RETTmobil展

近日，艾里逊变速器公司在德国富尔达RETTmobil展（移动救援装备展）展示了其用于消防和应急救援车辆的变速器。近年来，以自动变速器技术取代手动挡的车辆成为消防和紧急救援车辆行业的趋势，越来越多的车队运营商趋向于选择安全和效率。在充满压力和危险的运行条件下，全自动变速器具有的安全性能对驾驶员、乘客和行人都十分有利。艾里逊提供与各种类应急车辆配套的多种全自动变速器产品，并在RETTmobil上展示。     

北京公交采购2325台变速器为何“花落”艾里逊

近日,北京市公交总公司再次采购2325台艾里逊T系列全自动变速器,这是继今年2月初采购1110台T系列全自动变速器后,北京市公交总公司的第二次大手笔采购。据了解,总数3435台变速器将于2006年年内供货完毕。目前已经有超过4000辆安装了艾里逊变速器的公交车在北京街头行驶。如此大的订单为何“花落”艾里逊？北京市公交总公司近期有无采购计划?5月29日,记者走进了北京市公交总公司。     

采埃孚努力化解成本压力

BAAV 2008上海客车展3月在沪举行,采埃孚第5次携桥箱产品参展。此次展出的有哪些产品?这些产品又有什么亮点?记者对采埃孚传动技术(苏州)有限公司总经理廖利恒进行了专访。推出机械式全自动变速器此次,采埃孚推出了AS Tronic Lite机械式全自动变速器,该款变速器曾经在德国汉诺威商用车展上向公     

艾里逊帮助澳大利亚首都消防队应对森林火灾

本报讯最近,澳大利亚首都消防队购置了3辆装有艾里逊变速器的日野500系列1322 crew cab消防车,用于首都周边的野草火灾救援行动。澳大利亚首都紧急服务中心项目主任约翰·詹金斯说:大部分的澳大利亚首都消防队的消防车装配了自动变速器,但是我们最近改变了运营措施,第一次将全自动变速器车辆调配到森     

艾里逊变速器协助ALE承担澳大利亚内陆地区运载重任

国际重载运输物流专家ALE为经过特别改装的Kenworth C509重载牵引车配置了艾里逊4700系列全自动变速器。     

采埃孚首秀全自动变速器

本报讯记者王培北京报道记者日前获悉,3月3日在苏州召开的2008中国(苏州)国际客车展览会暨2008中国快速公交技术装备展览会上,采埃孚传动技术(苏州)有限公司展出了包括前桥系统RL85A、后桥系统AV132(CDC减震模块)、自动变速器Ecomat、前进挡全同步器机械变速器以及机械式全自动变速器AS Tronic Lite在内的诸多产品。     

车辆检测维修及离合与变速器常见故障处理

车辆运行过程中,离合及变速器故障发生率较高。如未予以检修,易影响车辆性能。分析车辆检测维修过程中存在的问题,强调将信息化手段应用到故障检测中的重要性。以离合与变速器为例,总结其常见故障及处理方法。     

车辆检测维修及离合与变速器常见故障的处理

分析目前汽车检测与维修技术中存在的问题,如检测维修中使用零件以次充好,技术人员谎报故障等。探讨未来的发展方向,如智能化检测与维修技术。汽车离合器、变速器常见故障与维修。     

艾里逊变速器亮相119届法国消防员大会

本报讯艾里逊和依维柯马基路斯(Iveco Magirus)联手推出了装配艾里逊3000系列全自动变速器的Eurocargo 4×4车型TLF3000,此款新车在2012年第119届法国消防员大会上吸引了观众的眼球。TLF 3000采用依维柯150E30底盘,驾驶舱设有3个座位,配装了6缸220千瓦(299马力)的发动机。发动     

大口径油气管道环焊缝全自动相控阵超声波检测管理探析

全自动相控阵超声波检测技术已经作为一种成熟有效的检测手段,应用于大口径油气管道全自动焊接环焊缝的无损检测。对该检测技术原理、工艺技术特点及过程质量控制进行简要介绍,并针对这种检测技术应用现状及过程管理存在的问题,提出了相应的改进对策及建议。     

车展亮相意在更大市场份额——专访山西大同齿轮集团有限责任公司董事长兼总经理武正河

在本届北京车展,大齿集团推出了6款最新研制的同步器变速器,其中包括12挡节油王变速器、16挡节油王变速器以及中轻型6挡变速器,意欲在商用车变速器市场争得更大的市场份额。在目前的中重型车市场,与竞争对手相比,     

新型独立悬挂前桥在华首次展出——采埃孚展示重点仍为成熟产品

今年,采埃孚将第四次“现身”上海客车展。作为一家零部件系统供应商,此次采埃孚展出的产品包括客车用前桥、后桥、全自动变速器、转向机以及减振器等。引人注目的是,它将首次向众人展示采埃孚城市客车用独立悬挂前桥RL75EC。在欧美市场上,这款产品其实已经在2006年底的德国汉诺威     

法士特首台再制造变速器成功下线

本报讯日前,法士特集团公司首台"再制造"变速器成功下线,并顺利通过在线出厂检测,各项主要性能指标和安全质量指标均达到原产品出厂标准要求。这标志着法士特公司再制造生产工艺流程全面打通,已具备了汽车零部件及变速器总成产品的再制造生产能力。再制造是将废旧产品恢     

客车配套份额继续增长 重卡配套主打出口 綦齿重型变速器路在何方

"今年1～8月,綦齿变速器总销量为41000台,其中重卡变速器13000台,与去年全年持平,大中型客车变速器为28000台,与去年一年32800台的量还有几千台的差距,但市场占有率从去年的33.01%提高到了41.67%。"綦江齿轮传动有限公司销售部部长向致亨近日告诉《商用汽车新闻》记者。与重卡变速器老大陕西法士特相比,国内客车变速器老大綦齿在重型卡车配套领域无疑还是非常弱小的。在这个目前仍处寡头垄断的市场上,从上世纪80年代就已引入重型变速器的綦齿之路究竟在何方?     

德国垃圾回收商依赖配置艾里逊变速器的Scania卡车拓展服务

本报讯位于德国黑森林脉边缘的普福尔茨海姆(Pforzheim)市在其辖区内放置了专项废纸回收桶,以开展废纸回收行动。Vanni+Didicher公司购置了3辆Scania P320 DB 6×2×4MNA低入口垃圾收集车,每辆车都装配了符合欧Ⅴ标准、立体容积9.3公升、转速每分钟1900转时达到最大功率235千瓦(320PS)的DC9发动机和艾里逊3000系列全自动变速器。     

更大的威胁

采埃孚与綦齿合资成功、国内整车厂逐渐采用自家变速器、国外变速器巨头步步进逼这一切都将蚕食几乎被法士特垄断的重型变速器市场。     

可控硅无级变速系统代替机械变速机构

KM150C2A 全自动超精研机是用于球轴承内、外圈沟道加工的专业设备。其加工过程是靠凸轮轴控制的转位式上下料机构、四工位、二工件轴和超精头,用不同的油石进行二步法超精的工艺方案进行的。工件轴则是由2.2kW 三相交流电动机拖动的 FKS82B_3钢球无级变速器并通过皮带驱动。该机床自1980年投产使用,精研效果极好,加工效率也高,深得轴承行业好评。FKS82B_3是一台卧式安装的变速器,其外形如图1所示。它结构简单、传动效率高、传动稳定性好、噪声低、振动小、适用性强、维护也很方便,只要工     

解析双离合变速器湿式与干式差别几何

近期双离合变速器被放到了消费者关注的风口浪尖上，一方面，国际大牌厂商的双离合变速器被爆出质疑可靠性声音，而另一方面，荣威、比亚迪等自主品牌则高调推出配备双离合变速器的新车。为何在双离合变速器在面临成熟考验的同时，依然会被消费者趋之若骛？而干式与湿式两种双离合变速器又代表着什么？今天我们就来做个简单的科普，希望大家在买车时能做到心里有谱。     

采埃孚：卡车自动变速器两年后有望“铺开”

采埃孚传动技术(杭州)有限公司商用车事业部销售总监韦国庆近日告诉《商用汽车新闻》记者,由于国Ⅲ标准还未在全国范围实施,而自动变速器需要与装配电控系统的发动机相匹配,因此目前重卡配装自动变速器并不普遍。目前,采埃孚面向重卡配装的自动变速器产品主要是AS Tronic(自动换档机械式变速器),首先,这种产品省油,因为自动变速器产品能够通过油门来控制换挡时机,避免了手动換挡时由于司机把握不准而导致油耗升高。据称,使用自动变速器能够节油3%～5%;其次,能够提高车辆的舒适     

通用出售商用车变速器业务套现 谁来接手艾里逊?

通用汽车近日宣布,公司与私营机构Carlyle集团和Onex公司达成协议,以56亿美元的价格出售艾里逊变速器商用车及军用业务。这一协议的内容包括将艾里逊变速器位于印第安那波利斯的7条生产线以及全球销售网络一起出售。通用汽车表示,它们将保留巴尔的摩的生产线,这里生产的是通用汽车轻型商用车及混合动力用变速器。这一交易有望在第三季度顺利完成,现在等待的就是联邦政府的批准。今年1月份,通用汽车就向外界表示,希望出售艾里逊变速器商用车业务,包括卡车、巴士和军用变速器。