国产首根高钢级大口径预精焊钢管下线

2012年9月7日,国内第一根X70钢级,直径1 219mm,壁厚15.01mm,长18m的螺旋缝埋弧预精焊钢管,在宝鸡石油钢管有限责任公司控股的中油宝世顺(秦皇岛)钢管有限公司顺利下线。经检测,这     

回转窑传动大齿轮翻面使用

我厂φ4m×6m回转窑,其中大齿轮为ZG45铸钢,重量达十多吨,外径φ6.16m,宽0.5m,大齿圈装配如图1所示。原设计为对称两半齿圈、现场组装,用螺栓连接为一个整体,并用销钉5定位,保证两半齿圈在使用过程中不发生径向错位。筒体与大齿圈之间采用柔性连接,即采用切向弹簧板连接,弹簧板3的一端与筒体9用铆钉相铆接,另一端上焊有耳板1,用螺栓固定在大齿圈4的凸缘上。经过十多年的运行,耳板1上φ90mm孔和定位销孔磨损严重;筒体上安装大齿轮的     

剪板机增设定料机构

我厂一台50年代上海冲剪机器厂产的3mm×1.2m剪板机,剪切下料时必须对每块板件都进行划线,费时费力.为省去繁琐的划线工序,我们在剪板机的刀板导柜前方加装一套定料机构(图1),在基体上固定两根相互平行且垂直于刀座2并带有刻度的标尺导杆3,在两标尺导杆上套装一套同步移动机构5,带动定料靠板4前后移动.同步移动机构如图2所示,两个壳体2对称地装在标尺导杆1上,钢管9把两传动齿轮轴8连在一起.摇动手轮6使壳体内的齿轮轴8沿标尺导杆前后同步移动拖动定料靠板7,调整其与剪板机剪刀刃口的距离.     

跨空层大跨度无粘结预应力混凝土大梁施工

一、工程概况 青岛高科技工业园行政大厦总建筑面积7200m~2,地下1层,地上16层,总建筑高度62.6米。在4.8米处分为东西对称的两个单体,两个单体之间分别在2层、12层、13层和14层为24米跨度无粘结预应力大梁连通,形成凯旋门造型,大梁截面尺寸分别为600×1600(27根)、600×1800(5根)、600×2500(4根)。     

改进煤气炉量空程装置

兖矿鲁南化肥厂合成氨分厂有三台 φ3 .6m煤气发生炉 ,每台炉子上有两个探火孔 ,结构如图 1。以前量空程和探火必须在同一个孔内进行 ,测量过程繁琐 ,每班需测量 8次左右 ,频繁的拔、盖盖 ,很容易碰伤密封面 ,并且盖的重量较轻 ,造成盘根压图 1不紧而漏气。每天大约有几千立方米的气体白白跑掉。对此 ,从密封可靠、安全好用两个方面着手 ,设计出不停车就能量空程的探火孔结构(图 2 )。在底座上加工出六个丝孔 ,不锈钢密封盖通过双头螺栓与底座连接 ,密封盖中间加工出一个锥孔。把一根 φ14mm的不锈钢管标上刻度后穿入填料压盖的中间图 2孔内…     

空气锤压缩缸活塞杆装配用导向环

在250kg空气锤的维修中,经常遇到的一个问题就是活塞杆不易装入导程,其原因是阻漏圈(活动卡板)受钢丝弹簧的作用向气缸中心收缩,使阻漏圈内径小于活塞杆,形成一个台阶,活塞杆的端面就落在这个台阶上。为解决这个问题,我们做了一个简易的锥形导向环(图1),大端直径为φ185mm,比导程内径小0.5mm,目的是把阻漏圈涨开并能良好对中。     

蒸发罐施焊不锈钢衬里

蒸发罐是真空制盐的主要设备.我厂制盐车间6台蒸发罐(直径为3.2m、壁厚为12mm、材质为A_3F钢),先后将其直筒段施焊了4m高的不锈钢(1Cr18Ni9Ti)衬里,经使用7年以来,至今衬里基本无损坏,光滑平整,生产使用中不结大块盐垢,收到了较好的效果.现作如下介绍.一、施焊衬里工艺过程1.将2000×1000×2mm的不锈钢板4～6块合装在镗床上开32个尺寸为12×30mm的长方形孔(孔间中心距为250×250mm),然后打磨毛刺使之平滑.     

HC212ПФ1镗铣床夹紧机构改进

一、问题的提出 　　HC212ПФ1镗铣机床是我公司90年代从俄罗斯进口的大型金属加工设备(主轴直径220mm)。该机床加工范围广、主轴箱刚性好，在大孔加工时，更发挥其独特的优势。该机床投产后，其y轴的加工精度一直达不到要求，问题主要有以下两点： 　　1.加工内孔时，孔的中心高偏差大，有时竟达1mm。 　　2.加工深孔时，所加工孔成斜孔，孔的平行度达不到要求。 　　二、问题的分析 　　针对这两问题，公司曾经安排专业技术人员进行现场诊断和分析，对机床各导轨的精度进行了调整，效果不明显。通过对 操作者工件装夹和校调过程进行观察和分析，发现y轴(主轴箱上下移动方向)的松开和夹紧影响主轴高低位置的精度。经检测，夹紧时主轴“上翘”了0.8mm。y轴夹紧机构控制原理如图1所示，其中电磁阀6控制y轴夹紧与放松，夹紧块2、3用于夹紧主轴箱7。通过受力分析可知，夹紧块2对机床主轴偏移影响最大。另外，机床主轴箱设计有一套平衡机构(图2)。当机床方轴(w轴)向外移动时，主轴箱重心也随着前移。为了防止主轴“低头”，主轴箱前端的钢丝绳7自动收紧(其收紧力与方轴位移量成正比)，以消除方轴下垂对加工精度的影响。由此来看，主轴箱与立柱导轨结合面A、B(图1)必须有一个合理的间隙，才能实现平衡机构的补偿功能。当y轴夹紧后，夹紧块2(位于主轴箱顶部)使主轴箱与立柱之间产生一个作用力，又由于主轴箱与立柱在作用力方向有间隙，从而使主轴箱在y轴夹紧后出现“翘头”现象，其产生的机理如图3所示。 　　通过以上分析可知，问题产生的根源就是y轴的夹紧破坏了主轴箱的水平度，因此解决问题的关键就是要改变y轴夹紧方式，使其对主轴箱的水平度影响较小。     

油位显示计的应用

轧钢设备在轧制过程中因振动较大,一般润滑油泄漏都比较严重,需经常补充。目视检查油箱里的油位要打开油箱上盖,既麻烦也不安全,又不准确。针对这个问题,笔者设计了一种简易油位显示计,如图1所示。 显示杆1、显示针2用螺纹与导向柱(材料为尼龙)4相连接,显示杆1下端与浮子7连接。导向管5为一根500mm左右的1″钢管,加工出宽5mm     

大型辊道基础连接失效原因及加固方法

1．问题 热轧厂出炉第一组辊道基础由9根辊道组成,长7．2m（辊距约0．9m）。辊道及辊道底座钢梁等设备重85t,其下设有10条矩形钢垫板（尺寸400mm×400mm×100mrn）,均用四角螺栓与基础连接,四周用混凝土灌浆将其浇注封闭,形成座浆墩（尺寸450mm×450mm×100mm）,每个墩上有两个直径48mm,长1．3m的T形头螺栓与基础连接。使用一段时间后,发现辊道基础中,部分T形头螺栓明显松动,导致辊道振动,影响生产。     

VC406型纺丝机螺杆加热区的改进

VC406型纺丝机用于化纤工业中的纺丝设备(北京化纤机械厂生产)。原料经过电加热后熔化,通过运转的螺杆把熔体挤出并进行纺丝。螺杆总长为1.8m,分为5个加热区和1个法兰加热区。各区的加热功率有所不同,一二区为4.4kW,三区为3kW,四五区为2kW,法兰区为2.4kW。各区采用两个半圆形铝夹套包围螺杆,铝夹套中间穿入20～24支电热棒,每支电热棒长度为260mm,直径12mm,额定电压为交流55V,每4支电热棒串联为一组均匀分布在铝夹套圆周中(图1)。每个加热区有5～6组,并接在220V电源上,其接头有60多个,用高温银复线AF—250型作连接     

资阳钢管厂开发D2400×16mm钢管获得成功

四川石油管理局资阳钢管厂于6月底成功地试生产出D2400×16mm的钢管样管.7月2日由成都西南石油装备(集团)有限公司总经理邹勇先生、法国     

电液锤锤杆活塞密封件的安装

<正>1t的电液锤2台,2 t、3 t的各1台,电液锤满负荷运转,锤杆的活塞密封件磨损较快,每年都要更换,每次更换都比较困难。锤杆活塞结构见图1。两侧各安装1个120mm×19.8 mm×2.5 mm的导承环,结构中间内侧为2道105mm×125 mm×15 mm(密封圈1)和2道(密封圈2)110mm×125 mm×15 mm的Yx密封圈,内环和外环的直径相差较大,最多的要胀开20     

汽轮机盘车齿轮专用联结胀销

300MW汽轮机盘车齿轮在低压转子与发电机转子的联轴器中间,通过22个柱销联结,全部拆除后盘车齿轮就会脱离联轴器.低压转子与发电机转子找中心时,通常都用两根黄铜实心销对角穿入联轴器孔,为便于操作,黄铜实心销直径小于联轴节销孔2～3mm,但柱销拆除后,盘车齿轮会在两联轴节之间跳动,不便于转子找中心操作.     

锅筒腐蚀的修理

我市运输公司1982年购进一台无锡县第二锅炉厂。(现改名为太湖锅炉厂)生产的KZG-8型锅炉,1988年经检查发现锅筒底部有严重的腐蚀坑10余处。一般面积为20～30mm~2、深2.5～3mm、最深达4.5mm(锅筒实测壁厚9.7mm),超过国家标准的规定。经分析后我们决定采用焊补工艺进行修理。由于锅炉设计问题,没有人孔,维修人员无法进入底部修理。因此,我们将第3回程烟管自上而下沿边缘抽掉10根烟管和2根拉管(见图),这样,修理人员     

中国石油天然气集团公司"中国石油优质产品"名单

1宝鸡石油机械有限责任公司‘,BS’’宝石牌电驱动钻机 闪5013150D型、习7014500D型、习151900DB型、ZJ301 1700DB型、刀4012250DB型、ZJ70l450()DB型) 2宝鸡石油机械有限责任公司“BS"宝石牌F系列泥浆泵 〔F500l800l100(]l1300l1600ll60()(HL)〕 3西安石油勘探仪器总厂环宇牌地震检波器(S N4系列) 4华油钢管有限公司华字牌螺旋缝埋弧焊钢管(直径倪19- 1420mm,壁厚6一20mm) 5华北石油管理局第一机械厂华字牌抽油机(CY」W6一16 型、CYJS6一16型) 6大庆石油管理局总机械厂庆牌抽油机(C YJ3一10型、 CYJYS·14型、CYJS6~12型…     

用胶粘法修复四柱液压机立柱的研伤

我厂YB32-300型四柱万能液压机,由于润滑不良和超负荷使用,立柱圆柱面的1/3被研伤,研伤深0.5～2.1mm,长800～1200mm。为了缩短修复时间,我们在现场不卸拆的情况下采用胶粘法修复,其工艺如下。 1.准备工作用φ168×9.5×650mm钢管两根。将其内径加工至α150_(+0.1)~(+0.2)mm,然后从轴向切开作覆衬模待用。将原衬套(瓦)未被研伤的1/2做研磨瓦。 2.表面处理先用汽油或无水乙醇清洗立柱表面,后用钢丝刷反复洗刷研伤沟槽(顺着沟槽刷),用小锯条或刮刀清除积瘤和氧化皮,使其表面露出金属光泽。接着用丙     

锅炉防焦箱密封条开裂后的修理

现在使用中的某些工业锅炉,防焦箱设计上焊有防火防灰密封条(见图)。密封条由30×8的扁钢带制成,每隔400mm开有深20mm、宽2mm的缺口。由于炉膛内温度达600℃以上.密封条不能被防焦箱内的水冷却,久之会因高温而蠕变。密封条与防焦箱本体都长达5m,又存在较大温差,在温差应力的作     

解决泵出水管易损坏的问题

车间生产的主要任务为采集输送卤水,设备为趸船上的双吸泵。为了迎合趸船的降升泵的出水管普遍采用钢丝胶管。而钢丝胶管在长期裸露的环境中,风吹日晒橡胶容易老化,加上清理泵坑时的频繁拆装,钢丝胶管在吊装过程中极易出现折管、断裂、压扁、出现漏洞等问题。一些小的漏洞不易发现,长期漏水会造成泵坑坍塌,损失严重。另外胶管随地形摆放现场杂乱无序,不符合标准化泵站建设要求。近几年,随着泵坑的加深、扬程不断增加,一台设备上安装的钢丝胶管就达到了4根(8米/根)。胶管的用量不断上升致使成本增加,拆装胶管时只能用100T吊车吊装,才能满足40米垂直高度保证胶管不折,但受质量、老化、结盐因素影响断管、脱管现象时常发生,安全无法保证。泵出水管问题已成为困扰车间生产的一大难题。此次创新车间尝试采用一根胶管解决趸船降升问题,其余爬坡管采用φ300mm钢管代替钢丝胶管。经过一段时间的使用,已解决了折管、断裂、压扁、漏洞等问题。车间成本得到控制,泵站现场干净整洁焕然一新符合标准化泵站要求,安全得到保障。     

大型摇臂钻的数显改造

一、问题的提出 德国林德集团所生产的3t叉车的后配重,原是在德国产大型摇臂钻上,利用液压旋转夹具进行四面钻削加工的。在中国合资后进行该零件的国产化工艺规划及试加工过程中,我公司选用了国产Z3080×25摇臂钻进行加工。但发现了如下问题:(1)该种型号摇臂钻的定程钻削范围为0～145mm,而所加工的零件上有许多盲孔,其中有一些深度大于150mm。(2)定程钻削深度用深度刻度盘调整很麻烦,且效率低,每次大约需要