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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
彼得定律说,一个人到最后一定会被升、升、升到自己不胜任的位置上去。 但如果你的版本不保持升位,只有一种选择——被淘汰。 为什么你的上司总能升迁到不能胜任的高位? 为什么竞争对手总是比你棋高一着,能够保持品牌持续快速增长?  相似文献   

2.
企业安全状况如何直接影响正常生产秩序,制约着生产力的发展。为什么煤矿会有“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”的现象发生?导致煤矿干部职工违章指挥和违章作业的内在原因又是什么?笔者结合多年从事煤矿生产的经验,浅析事故发生的内在原因,并提出一些措施和解决的方法。  相似文献   

3.
谷歌音乐搜索盛大推出以来,许多人都会思考一件事,为什么是巨鲸? 就像陈戈所言,天时、地利、人和,缺一不可,不过唯一掌握在巨鲸自己手里的就是创始人团队的“人和”。  相似文献   

4.
明明应该关掉坏了的左侧发动机,驾驶员却关掉了右侧完好的发动机。为什么?  相似文献   

5.
一、反习惯性违章是事关安全生产的大事。习惯性违章,就是指固守旧有的不良作业的传统和工作习惯,违反安全生产的规章制度的行为。其特点是具有多发性、顽固性、潜在性和沿袭性。表现形式按性质划分,有习惯性违章操作,习惯性违章作业和习惯性违章指挥。  相似文献   

6.
《汽车与社会》2001,(6):37-37
驾驶员的操作行为,80%是由外界事物对视觉刺激的结果。视觉来自于眼睛的完整结构,它是由目击物通过光线投射在眼睛的水晶体上,进入感觉细胞,然后转换成神经刺激传入大脑皮层而产生视觉图像。 视敏度是指人的眼睛能感知最小的对象,分辨细微差别的能力,也称为视力。驾驶员正是通过眼睛来识别物体的大小、形状、位置、颜色等信息.并借此以确定自己的方位.速度及应采取的各种措施。因此,驾驶员掌握一些影响视敏度的因素,对安全行车非常重要。 车速的影响。据交通心理学研究表明:驾驶员的视敏度随着车速的升高而逐渐下降。当车速为…  相似文献   

7.
《中国电业》2009年1月期文章《免责与免告》和《违章建房被电伤,谁之过?》,以例说案,让各县级供电公司可以此为鉴,依法、妥善地处置同类事件。《供电企业如何应对次贷危机带来的影响》中对供电企业的负面影响进行了深入方析,让我理解了安徽省公司为什么组织系统电费回收劳动竞赛活动,理解了电费回收结零工作的必要性,理解了公司营销部提出的拓展市场、超前服务等举措的合理性。  相似文献   

8.
苏宝林 《汽车与社会》2011,(23):I0062-I0063
为什么都是同样的工作,我们就不能享受55岁办理正式退休的待遇?这是近几年北京多家旅游客运企业及客车驾驶员强烈提出的共同质疑和热门话题。  相似文献   

9.
目前电力系统的安全生产形势不容乐观,习惯性违章造成的事故屡禁不止,许多事故案例的原因分析,均属习惯性违章所致。习惯性违章,即人员重复违背规则,是长期养成难以改变的不良心理因素支配的作业行为。据统计资料显示,人的不良心理因素引起的习惯性违章占事故总数的70%至80%。因此,分析研究习惯性违章的心理因素,有针对性的采取预控措施,是电力安全生产管理的重要工作。  相似文献   

10.
柏唯良 《IT经理世界》2010,(13):102-102
我们真的是自己说了算吗?我会倾听自己的声音.会听取朋友的意见,然后我在想:我为什么做这件事?为什么做那件事?我之前是怎么想的?不幸的是,我发现更多时候,自己根本就没有思考。我们都在“被思考”,  相似文献   

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