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3月11日,2008世界客车博览亚洲展览会(以下简称上海客车展)在上海开展。据记者统计,此次参展的整车企业共有19家,零部件企业约有100多家。相比去年,参展的整车企业数量增多了,但是重量级客车企业未全部到场,不能不说是一大遗憾。也正因为此,此次上海客车展演绎出了别样的竞争意味,也呈现出一些新特点。 相似文献
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作为同类车展中规模最大、档次最高的专用车展,第二届上海国际专用汽车暨零部件展览会于30日在上海市嘉定汽车城圆满落幕。据了解,此次展会大约150家国内外的专用车企业参展,参展整车有150台左右,一汽、东风、中集、湖 相似文献
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虽然今年世界客车博览亚洲展览会(简称BAAV)的整车参展企业在减少,但是通过观察企业所带来的一些参展车型,归纳其共同点,就会发现有以下几个特点。 相似文献
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《商用汽车新闻》记者发现,作为卡车心脏的发动机在本届上海国际车展中体现出以下五大特点。带来自产发动机整车厂多集团作战本届上海车展,潍柴、玉柴等独立发动机企业集体缺席,而隶属于整车厂家的柴油机企业则多以集团的形式参展。具体来看,SFH上 相似文献
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两年一届的上海车展又一次落幕了。
1985年,上海车展第一次举办时,仅有5个展区,展馆面积1万平方米。今天,已经发展成近2000家中外汽车整车及零部件企业参展,达1100种车型,75辆全球首发车,23万平方米的展览面积。 相似文献
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参展企业减少如果拿2009上海国际车展跟2007年上海国际车展相比,无论从参展企业数量上、参展新品数量上,都没法比。根据《商用汽车新闻》记者现场统计,共有10家商用车企业(集团)参展。其中,重卡企业参展的只有8家,而2007年上海车展,共有11家国内外重卡企业或品牌参展。 相似文献
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在韩风劲吹中国休闲服装市场的同时,又一股强大的韩流在上海登陆。4月5日-8日,以“盛开”为主题的“2006韩国时装纺织品博览会(PreviewinSHANGHAI2006)”将在上海世贸商城举行。这也是韩国在上海第四次举办此展会。为了推动韩国纺织服装产品登陆中国市场,本届展会组织了韩国最具代表性的132家面辅料及服装企业参展的强大阵容,共设320个展位,使该展会成为中韩纺织产业合作交流的大舞台。本次博览会的展馆分为面料馆和服饰馆。面料馆里,SUNMUN通商、YONGPOONGFILLTEX、YOUNGKITEXTILECOMPANY、BEKOTEX、HANSUTEXT… 相似文献
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3月13日,一百三十多家中外零部件企业争鸣2007上海客车展。发动机、空调、传动系统以及各类电子仪器等零部件产品悉数登场。E3馆、E4馆和辅馆一圈走下来,种类繁多的零部件产品让参观者眼花缭乱,小记不禁手痒,想对这次参展的零部件企业做一番点评。发动机企业“各说各的理”2007年的上海客车展,发动机企业来的真不少,有一汽锡柴、广西玉柴、上海日野、康明斯、重汽杭发、韩国斗山、达夫动力以及带来ERG技术欧Ⅳ发动机的斯堪尼亚,其中重汽杭发和韩国斗山是首次参展,而2006 相似文献
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在2006年11月28日~12月1日于上海举办的2006中国国际轴承及其专用装备展览会现场,记者在现场采访时从众多参展客商中发现了一个新面孔,这就是以较大参展阵容首次参展的中国轴承(新加坡)有限公司在中国设立的全资子公司临沂开元轴承有限公司。在临沂开元公司展台上,记者有幸见到了带队前来参展的中国轴承(新加坡)有限公司首席执行官、临沂开元轴承有限公司总经理张安喜先生。经与之交谈了解到,10月份,中国轴承(新加坡)有限公司刚刚在新加坡证券交易所低调上市,开创了中国国内轴承生产企业在国外证券市场上市的先河。 相似文献
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2006中国国际纺织面料及辅料(秋冬)博览会将在10月25日拉开帷幕。毫无疑问来自国内外的采购商和专业观众也将再次聚首在上海新国际展览中心,领略面辅料和纱线制造商给业界带来的创新成果。据悉第十二届中国国际纺织面料及辅料(秋冬)博览会辅料和纱线参展企业与以往相比明显增多 相似文献
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以“突破科技,引领未来”为参展主题,中国最大商用车企业福田汽车携MPV、轻客、皮卡、轻卡、中重卡、客车、工程机械在内的17款整车产品、2台康明斯发动机以及2组大容量新能源电池包参展。全新轻客换代产品新风景G7于车展上市,售价在8.98万~9.98万元之间。 相似文献
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将于6月22日至26日在上海举办的“2010中国国际纺织机械展览会暨ITMA亚洲展览会”。日前展位分配工作基本完成。来自全球纺织机械制造业界的1250家申请参展的企业中已有1100多家收得了展位分配通知书,其中海内外的参展企业数量约各占50%。目前,主办单位的重点工作将转移到为参展企业提供各项具体的现场服务中。 相似文献