12MW汽轮机中的接触式蜂窝汽封

3#汽轮机组在运行过程中,汽封漏汽量大,效率下降,真空严密性下降;同时高压汽封漏汽造成润滑乳化严重,影响机组安全运行.采用接触式蜂窝汽封对汽封系统进行改造,有效解决了存在的问题.     

造纸机烘缸汽头故障分析及改进

造纸机烘缸汽头漏汽、漏水,从汽头密封结构着手,将相关部件改为一体式结构,解决漏汽、漏水问题。     

汽轮机中分面漏汽原因分析与处理

针对汽轮机高压缸中分面漏汽现象的原因进行剖析,以双抽式30 MW汽轮机汽缸中分面变形漏汽为例,深入探讨其漏汽产生的机理和原因,并提出相适应的处理方案和对策,彻底解决汽轮机中分面漏汽现象。经过近1年的运行检验,证明了汽缸中分面漏汽原因的分析和处理正确得当,为机组安全运行提供可靠依据。     

浅谈榆林煤化公司热电装置汽轮发电机组真空低原因

林煤化公司热电汽轮发电机为CZK50-8.83/0.981型,汽轮机为东方汽轮机厂生产的冲动式、高温、高压、可调抽汽、直接空冷凝气式汽轮机。其工作原理是,蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入空冷排气装置经空气冷却后凝结成水,在空冷器内即形成真空。为了去除运行中逐渐积聚在空冷器中的空气,在空冷器管束上装有抽气管接到水环式真空泵,由真空泵将空气抽出。汽轮机前后汽封近大气端的腔室、主汽门、调节汽门及抽汽汽阀等各阀门近大气端的漏汽与汽封加热器相连使各腔室保持-1.5k Pa~-3.0k Pa的真空,以保证蒸汽不漏入大气,同时用这些漏汽加热凝结水,以提高机组的经济性。前汽封的一档漏汽与二段抽汽相连,二档漏汽与四段抽汽相连,三挡漏汽与六段抽汽相连,前后汽封漏汽与门杆低压漏汽一同排至汽封加热器。汽缸的前后汽封的供汽由汽平衡母管来,供汽压力由自立式压力调节阀自动调节。     

汽封漏汽对机组轴向推力的影响

机组轴向推力各种因素的综合分析,发现汽封漏汽对轴向推力影响最大,通过改进机组均压箱,减少汽封漏汽,降低轴向推力。     

蜂窝式汽封

国内多数电厂的汽轮机，级间或轴端采用普通的梳齿汽封，部分电厂采用可调汽封（布莱登汽封）。两种汽封实质上都是迷宫式汽封。其原理是通过汽封齿尖与轴凸肩之间的节流，形成膨胀空间来降低蒸汽的压力，从而达到减少漏汽量的目的。试验表明，迷宫式密封会因密封腔内的汽流激振，使轴振增加，破坏轴承稳定性，不利于机组的运行。在检修中，为保证机组的安全运行，往往将汽封间隙调至最大标准值，有时甚至超标。汽封间隙大，直接导致了汽轮机级间漏汽量大，降低了级间效率。轴封处的漏汽量大，还导致蒸汽进入轴承箱，使透平油乳化变质，破坏轴承的润滑效果。     

用双齿尖侧齿汽封改造汽轮机组高中压缸轴封

梳齿汽封、双齿尖侧齿汽封原理,双齿尖侧齿汽封漏汽量明显低于梳齿汽封.对300MW汽轮机组高中压缸轴封进行改造,将梳齿汽封改为双齿尖侧齿汽封.     

抽背式汽轮机组轴封漏汽大的分析与处理

某抽背机组由于轴封系统设计不当、排汽不畅，在运行过程中存在轴封漏汽大的现象，造成磷酸酯抗燃油酸值高、调速系统阀门波动、轴封加热器液位无法维持等隐患。经改造处理后，轴封系统运行良好，轴封漏汽、抗燃油酸值得到明显控制，为机组的安全、平稳运行提供了保障。     

600MW汽轮机汽封间隙调整对热效率影响

600 MW汽轮机运行中出现汽耗量大、机组效率低、轴端汽封泄漏等问题,分析原因,查找问题,结合现场实际情况对汽封间隙进行调整,使多级汽轮机各级间和轴封漏汽损失最小,保证机组热效率。     

一起因阀门泄漏造成的汽轮机跳闸事件分析

机组运行中,由于汽轮机高压主汽进汽调阀泄漏,造成阀门反馈回路电源线路接地,引起汽轮机跳闸。文章经过实际排查,锁定高压旁路阀门内漏造成该次汽机跳闸的根本原因,在短期内不能对阀门内漏进行治理的情况下,通过参数调整、就地增加防护手段等整改措施,降低了故障重复发生的可能,保证了机组运行的安全性和稳定性。     

亚运工程设备安装施工的日日夜夜——记北京市设备安装工程公司的建设者们

一座座变配电室投入了满负荷运转,一台台空气调节机起动了,一组组冷冻设备制冷了,一部部电梯开始代步了,一条条自动化控制系统进入了调试……3000余名北京市设备安装工程公司的职工在两年多的时间里,在为亚运会工程的设备安装中创造了奇迹。     

汽轮机旁排阀阀杆漏汽问题分析及处理

采取减小阀杆与衬套之间的间隙,在衬套内表面加工多道环形汽封槽,使用负压风机替换原系统中的射流器等措施,解决了汽轮机旁排阀阀杆漏汽、喷水问题。     

600MW汽轮机低压缸隔板套漏汽分析及处理

汽轮机的汽缸、隔板套等部件在机组运行中产生热应力,导致汽轮机汽缸、隔板套变形漏汽,使汽缸效率降低、热耗增加。结合同类型汽轮机隔板套改造的经验和效果,依据设备结构形式从增加低压内缸隔板套中分面螺栓和密封键、更换高强度的隔板套法兰螺栓、隔板套轴向定位面处增加环形挡汽片等3个方面对汽轮机低压内缸隔板套进行改造,彻底解决漏汽问题,提高机组的经济性。     

改进汽轮机油挡气封装置

N200—130／535／535凝汽式汽轮机机组,由于设计落后,投运时间较长,高压缸前后轴封、中压缸前轴封的漏汽较大,造成润滑油中带水现象严重,主油箱润滑油中水分超标。通过研究和对比其他电厂的同类机型,决定改进机组1号轴承箱后油挡和2号轴承箱前后油挡,加装油挡气封装置,以阻挡高压缸前后轴封、中压缸前轴封的漏汽进入轴承箱中。     

一起汽轮机转子汽封损坏的处理

我公司3~#汽轮机型号为N50-8.83-1G,是东方汽轮机厂生产的高温高压单缸凝气式机组,于1992年11月6日投产,在1993年9月和1997年5月进行了两次大修。修后,汽轮机猫爪处的汽缸结合面出现了漏汽现象。当时怀疑是汽缸接合面变形所致,利用调停机会多次进行检查处理,始终未见成效。直到1999年4月进行第三次大修,揭缸后才发现该机组漏汽的真正原因。由于这种损坏现象在汽轮机组中较为少见,特介绍出来     

喷雾轴流风机在纺织厂空气调节系统的应用

使用喷雾轴流风机的空气调节系统具有水气比低、热湿交换效率高、节水、节能等特点 ,在纺织厂空气调节系统中得到了广泛应用     

汽轮机轴封漏汽的排查与治理

汽轮机运行中高压缸前端轴封漏汽严重，导致汽轮机润滑油中含水量高、高压缸胀差和低压缸胀差偏离设计范围、轴封供汽压力偏高。通过分析诊断为管路错接，纠正错接管路后，汽轮机运行参数回至设计范围。     

自由浮球式蒸汽疏水阀的应用及节能效益

我厂2台1575长网纸机与7台1880长网纸机共计33个烘缸,原烘缸冷凝水的疏水采用热动力式疏水阀,由于该阀的排水量小,一般每个烘缸需并联安装2个阀始能达到排水要求,且效果欠佳,排水时仍有大量的蒸汽排出;使用寿命不长,一般为2～3个月,维修亦不便,一旦发生漏汽现象,只有拆下更换新疏水阀,本厂不能自行修复。鉴于热动力式疏水阀的以上弱点,所以这几年我     

改造锅炉供暖管网节能效益显著

海军4810工厂1980年安装了2台20t/h锅炉(一台备用),取暖面积达5.1万m~2,虽然解决了冬季取暖问题,但每年耗煤5000多吨,按1997年煤价计算,仅耗煤费用就达130多万元。原设计为分片供汽,即每次先给4个车间和一个汽车库,后给两个分汽站供汽,供汽时间各一个小时。一天24小时需供4次汽,但采暖效果一直不好,大量的能源消耗在输送途中。     

汽轮机组汽流激振故障原因及分析

汽流激振与汽轮发电机组的正常运行有着密切的关系,出现汽流激振的原因有多个方面,包括运行、设计、安装、检修等方面。文章对汽轮机组汽流激振故障原因进行全面分析,给相关人员的判断提出相应的依据,使机组的稳定运行得到有效保障。